广西出台高速公路绿化林带造林绿化管理办法

为加快我区绿色通道建设,把我区高速公路建成高标准、高质量的绿色长廊,日前,自治区绿化委员会、森林防火指挥部、交通厅和自治区林业局联合出台《广西壮族自治区高速公路绿化林带造林绿化管理暂行办法》。     

济宁高标准建设京福、日东高速公路绿色通道

今年,山东省济宁市投资3500多万元,在京福、日本高速公路济宁段187公里道路两侧各建设100米宽的高标准绿色通道,共栽植雪松等常绿树2万多株,栽植杨树、果树等用材林、经济林230万株,形成集生态、经济和社会效益为—体的风景线、致富线、黄金线。 主要做法是: 加强领导,提高认识。京福、日东高速公路是纵横济宁市的两条黄金线。该市把这两条高速公路绿色通道建设作为全市绿色通     

济南市绕城高速公路绿化景观设计分析评价

从绿化景观设计与园林植物应用的角度,对济南市绕城高速公路中央分车带、道路边坡、互通立交、道路两侧绿色通道等不同绿地类型的绿化模式、绿化特点以及园林植物应用情况进行进行了调查与分析评价,并提出了绕城高速公路绿化的发展方向。     

试谈无锡市的绿色通道建设

无锡是重要的经济中心、区域性交通枢纽和著名的旅游胜地,交通四通八达。铁路、高速公路、公路、水运沿线绿色通道建设的成绩有目共睹。 “十五”期间,无锡市绿色通道建设的重点是“一湖、十河、十路”。国道、省道、铁路、骨干河道两侧各20米宽进行绿化;县、乡道     

黑龙江省杨潜叶跳象的发生规律及防治措施

林业有害生物杨潜叶跳象给黑龙江省西部杨树人工林造成很大危害。文章探讨了杨潜叶跳象在黑龙江省西部高速公路两侧“绿色通道”发生区域与分布规律，为今后防治该虫提供了有益的参考。     

通道短讯

仙居县今年新增公路绿色通道45公里浙江省仙居县近几年来注重绿色通道建设,努力建设现代化旅游休闲城市。今年,该县又新建公路绿色通道45公里,其中省道40公里,县道5公里。该县采取租用土地和补贴农民的办法解决公路绿色通道建设征地难题,动员鼓励沿线农民按公路绿化标准在公路两侧种植经济林并明确林权,“林随地走,谁种谁有”。(柯志军)邱县绿色通道建设全面开花河北省邱县从2003年起,全方位推进绿色通道建设。组织完成了国道、省道两侧100米宽的绿化带建设;打造了“村村通”间的道路绿化;启动了以主干公路绿化为框架,进行辐射绿化的造林工…     

老河口市建成襄十高速公路绿色通道

湖北省老河口市把高速公路绿色通道建设作为今春植树造林工作的头等大事来抓,先后5次召开高速公路绿色通道建设专题会议,高标准高质量完成了境内7.5公里长的高速公路绿色通道工程建设任务,植树54543株。为了把襄十高速公路老河口境内绿色通道工程建设做好做细,该市成立了以市委副书记任组长,相关单位“一把手”为成员的高速公路绿色通道工程建设领导小组,签订了高速公路绿色通道建设责任状,明确了工程建设任务、时间和领导责任,市林业局和交通局共同成立了工程建设技术专班,仙人渡镇建立健全了责、权、利分明的激励机制,采取镇干部包村、村…     

廊坊市实施绿色屏障会战

为彻底改善全市的生态环境,树立良好的对外形象,营建绿色银行,增加农民收入,实现“超常规、跨越式”发展战略,今年廊坊市实施以六大工程为重点的绿色屏障大会战。 一、绿色通道工程。在高速公路、铁路、国道、省道及主要河流两侧营造以主干林带为主体,两侧农田林网、经济林、速生林、苗     

绿色长龙游走在燕赵大地——河北省全面加快绿色通道工程建设步伐

如今,驱车行驶在河北的高速公路上,两边的绿色风光尽收眼底。公路两侧树木葱茏,草坪碧绿,与远处整齐的农田遥相呼应。这是河北省将绿色通道工程作为重点生态工程实施以来,收获的绿色成果。近年来,河北省狠抓机遇,多轮驱动,大力推进     

刑台市高标准打造京深绿色通道

河北省邢台市京深绿色通道工程总长度81.95公里,涉及7个县市的17个乡镇、78个行政村和1个林场。两年来,该市积极运作,强力推进,建成了两侧各50米宽的高标准的绿色长廊,植树67.1万株。 邢台市委、市政府把京深高速公路绿化作为重点工程,列入各级政府年度考核目标,成立了京深高速公路绿色通道工程建设领导小组和督导组,印发了《关于实施高速公路绿色通道工程建设     

建设绿色通道 优化绿化格局

近几年来,我省绿色通道建设可以简要概括为“一个突出,两个转变,三个阶段”。一个突出,即突出重点。按照先急后缓、先易后难、先重点后一般、由近及远的思路,集中优势,突出建设,尽快见效。两个转变,即绿色通道建设由行业行为向政府行为转变;由单一部门行为向多部门互相配合、协调联动转变。三个阶段,一是重点突破阶段,主要是绿化美化高速公路和主要国道两侧;二是全面实施阶段,完成境内60％以上国省交通干线、河渠两侧的绿化美化;三是完善提高阶段,全面完     

浅谈高速公路绿色通道设计

高速公路绿色通道区别于一般园林绿化，有其自身特点。通过对长江中下游地区高速公路绿色通道习见的几种立地类型分析，介绍高速公路绿色通道设计的原则确定、树种选择、配植模式，使之达到生态性、经济性、景观性、安全性的融合。     

枣阳市高标准建设汉十高速公路绿色通道

武汉至十堰的高速公路是连接湖北省东西部的交通大动脉,途经枣阳市5个乡镇,境内里程55.43公里。枣阳市高度重视汉十高速公路绿色通道建设,按照一路两侧各50米宽,植16排树的标准,植树88.7万株。其主要做法有:一、广泛宣传造声势。去冬今春以来,枣阳市充分利用新闻媒体宣传绿色通道建设对全市经济、社会和环境效益的重要意义。市委、市政府先后四次召开会议,通过安排部署、参观学习、现场督办等不同方式,推动了高速公路绿色通道建设。二、强化领导抓督办。把高速公路绿色通道建设作为农业产业结构调整、促进公路沿线群众增收致富的重要工程来抓。市政府下发了《在高速公路沿线开展绿色通道冬季植树工作的通知》,对绿色通道建设作出具体安排。成立了由市委主要领导为组长的领导小组,各乡镇也分别成立了协调小组。从市委办、市政府办、市农办、林业、交通等部门抽调专人组成4个督办专班、1个巡回督导小组,分路段进行督办。三、精心组织严把关。一是严把规划设计关。去年冬季,林业、交通部门组织专业技术人员,按照省规划方案进行实地勘察规划,在充分征求广大农户意愿的基础上确定造林树种。二是严把造林整地关。根据公路沿线立地条件和造林树种特性,统一全市整地规格,经验收...     

胶新铁路绿色通道建设方案通过专家论证

近日,胶(州)新(沂)铁路绿色通道建设方案通过专家论证。它是我国第一个由铁道部主持通过专家论证的铁路绿色通道建设方案,第一次由铁路部门和地方共同参与新建铁路绿色通道建设的项目。来自全国绿化委员会、铁道部、国家林业局、山东省林业局、北京林业大学和济南铁路局等单位的专家,对胶新铁路绿色通道工程建设方案给予     

娄底市启动绿色通道工程

3月25日，娄底市召开市委常委会议，专题研究上（海）瑞（丽）高速公路娄底连接线绿色通道工程问题，决定该工程由市林业局组织实施，市财政拿出50万元支持工程建设。整个工程在5月中旬要完成道路两侧20米内的绿化工作，今冬明春完成道路两旁可观地带的绿化。     

襄阳区绿色通道建设有四招

湖北省襄樊市襄阳区超常规建设绿色通道,共绿化道路21条,长度294.2公里,植树127.6万株。其作法是:一、抓领导,带头上阵。襄阳区委、区政府先后5次召开绿色通道工程建设会,党政一把手亲自安排部署绿色通道建设任务,并成立绿色通道工程建设指挥部。区“四大家”领导实行包保责任制,包路段、包质量、包管理。区委与各镇党委签订责任状,确定党政一把手为绿色通道建设第一责任人。二、抓质量,严格标准。首先是严把设计关。高速公路、国省区道、乡村路两旁分别要求不低于20、10、6排树,实行林田分家。其次是严把种苗关。做到不是良种不栽植,不是大苗壮苗不上路。第三是严把栽植关。制定了各种苗木的栽植标准。第四是严把验收关。林业局抽调技术人员,开展技术指导,进行检查督办,区人大、政协组织代表、委员进行视察评定,达不到标准的全部返工。三、抓重点,以点代面。一是以高速公路、国省道为重点,推动区乡村道路绿化。二是分类指导,大办样板。区委、区政府在两个乡镇办了高速公路和国省道样板,全区共办样板31个。四、抓管理,创新机制。坚定不移地走民营化路子,通过买断、租赁、股份合作等多种形式,建立责、权、利明确的利益驱动机制,做到所栽树木都有明确的所有者...     

厚植底色 逐绿前行——石家庄市春季造林一瞥

正一条条绿廊绿道沿路临河,扮靓了山山水水;一片片花海林带环城绕乡,染绿了城市乡村。今年春季,一场大规模的春季造林绿化行动,在石家庄市沿路、沿河、沿湖及城旁、镇旁、村旁展开。截至4月15日,全市春季造林20.45万亩,占春季17.5万亩计划任务的116.86%,占年度任务25万亩计划任务的81.8%,超额完成春季造林任务。自全市振奋精神、改进作风、加强纪律动员大会召开后,石家庄市林业局结合自身实际,精心组织,大规模开展国土绿化。昔日荒山栽上了成片经济林,道路两侧绿色通道景观得到了提升,绿带花     

深汕高速公路绿色通道建设成效分析

阐述深汕高速公路绿色通道建设工程检查验收结果,并对其建设成效进行分析,目的是总结工程建设经验,为全省绿色通道建设提供借鉴。     

滨州市公路两侧绿意浓

2003年,山东省滨州市绿色通道建设工程取得了显著成效。全市共完成绿色通道建设总里程1067.1公里,实际绿化648.6公里,造林面积7.7万亩,植树440.1万株。主要干线公路和高速公路两侧已呈现出了一派林木茂密、绿意浓郁的秀美景色。统一规划,严格标准。滨州市绿色通道建设坚持“四高原则”,高标准定位、高标准设计、高质量施工、高水平管理。全市统一规划设计,县、乡干线公路绿色通道每侧林带标准宽度30米;高速公路绿色通道每侧规划25米宽的常绿树种和花灌木绿化带;河道绿色通道每侧林带宽度不低于50米。统一定点放线、统一挖穴、统一栽植、统一浇水。做到横竖成行,一环扣一环,严把质量关。因地制宜,适地适树。选择适宜本地生长的树种,主栽绒毛白蜡、172柳树、速生杨等作为主林带树种;选择冬青、蜀桧、紫荆、丰花月季、花石榴、剑麻等花灌木作为副林带树种;选择具有地方特色的金丝小枣、沾化冬枣等作为经济林带树种,形成集观赏、生态、经济于一体的亮丽的风景线。领导重视,狠抓落实。专门设立绿色通道建设指挥部,市委书记孙德汉率先垂范,深入基层,带头植树,组织林业、公路、水利等职能部门制订绿化方案并指导实施;组织全市110家行政机关、企事业单...     

钟祥市创新机制建设绿色通道

今年以来,湖北省钟祥市大力创新绿色通道造林机制,积极推行行政机关、企事业单位参与建设,国道、省道两侧绿化取得较好效果。截止2月底,全市已在国道、省道两侧营造杨树林带43公里,植树15万株,全部完成绿色通道建设任务。