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针对零转弯半径割草机在坡道上纵向作业时容易发生倾覆与翻滚造成驾驶员伤亡的问题,建立割草机质心位置随坡度角、油箱形状、油量及割草器高度变化的理论模型,并利用MATLAB编程模拟其质心的变化,采用正交试验方法对比分析坡度角、油箱形状、油量及割草器高度对割草机质心位置的影响程度,并用试验验证质心位置理论模型的有效性。研究结果表明,割草器高度对割草机整机质心的影响极为显著,质心在X方向与Z方向的位置分别前移和下降高达8.11%和7.36%;油量的影响次之,分别达到2.50%和1.19%;而坡度角和油箱形状的影响最弱。该研究结果为零转弯半径割草机的失稳提供预警,最终为零转弯半径割草机的安全设计提供理论依据。 相似文献
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1.不排烟 表示喷油泵不泵油.原因和排除方法是:油箱中的油量不足或油箱盖通气阀失灵,应及时补油或更换通气阀;柴油滤清器堵塞,应更换柴油滤芯;油量调节叉伞形齿轮固定螺钉松动或脱落,使柱塞滞留在不供油的位置,应调整、紧固该螺钉;高压油管中有空气,应及时排除管路中的空气. 相似文献
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一、柴油机飞车的原因 1.供油量过大 (1)油泵柱塞或调速杠杆卡死在最大供油位置. (2)油泵柱塞油量调节臂从调速杠杆槽内滑出,或安装时没有将油量调节臂装入槽内,导致油泵柱塞处于最大供油位置,柴油机一启动就发生飞车. 相似文献
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一、低压油路是否供油不畅或不供油的检查 在油箱油量足够的情况下,低压油路供油不畅或不供油的原因,除管路堵塞、输油泵泵油不良或不泵油外,主要是管路接头、喷油泵柱塞套筒止动螺栓、柴油滤清器壳盖接合部及放气螺钉等处密封不良进入了空气. 相似文献
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柴油机的燃油供给系统是柴油机的重要组成部分 ,如果出现故障 ,柴油机就不能正常工作。下面将柴油机供给系统的常见故障及排除方法做一简介 ,供农机使用者参考。一、喷油泵不供油或供油不足1 低压油路不正常 油箱内无油或油面太低 ;柴油机粗、细滤清器不按时保养 ,滤芯堵塞 ;油管破裂或接头处未拧紧吸进了空气 ,都会造成低压油路不正常。这时应采取相应措施 ,或给油箱加油 ;或清洗、更换滤清器滤芯 ;或排除油路空气后拧紧油管接头 ,甚至更换油管。2 高压油路不正常 喷油泵油量调节齿杆卡死在停供位置 ;油量调节齿杆凸柄 (柱塞调节臂 )与… 相似文献
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柴油机在各种工况下所要求的供油量,是根据设计要求和最后的台架反复试验而确定的。供油量包括额定油量、怠速油量、起动油量、校正油量以及停止供油(高速、低速)等项目。只有按照各工况规定的油量调试喷油泵,才能达到柴油机的动力指标和经济指标。 使用中,由于磨损,喷油泵各项供油指标会出现变化,因此需要检修和调整,使喷油泵恢复到原设计要求的技术状况。 相似文献
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丁修卓 《中国农村水利水电》1989,(6)
对高转速的中小型卧式机组,当采用内冷却方式不能满足轴承的润滑和冷却要求时,通常采用外循环冷却方式。本文对三种不同供油方式的外循环冷却装置进行对比,并结合鱼龙岗水电站的具体情况,认为采用重力油箱供油的外循环冷却装置,具有供油可靠,油量、油压稳定,油温便于控制,运行操作方便等许多优点。鱼龙岗电站的运行表明,采用重力油箱供油的外循环冷却装置,有效地消除了烧瓦事故,保证了电站的安全运行。 相似文献
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<正>1.农具升不起来:主要是油箱中缺油.分配器回油阀卡死在打开位置,机油泵卸荷片油封冲坏.2.油泵供油压力不足,液压油箱气泡过多;主要是油管接头密封不严,油箱中油位不足,液压泵主动 相似文献
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柴油机低压油路若供油不畅或不供油,不仅会使发动机启动困难或不能启动,而且即使启动后也会运转无力,甚至自行熄火。在油箱油量足够的情况下,低压油路供油不畅或不供油的原因,除管路堵塞、输油泵泵油不良或不泵油外,主要是管路接头、喷油泵柱塞套筒止动螺栓、柴油滤清器壳盖接合部及放气螺钉等处密封不良而进入了空气。 相似文献
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喷油泵工作质量好坏对柴油机影响非常大 ,喷油泵总成调试 ,技术要求高 ,调试参数多 ,本文简要介绍一些喷油泵在油泵试验台上的调试参数 ,以及缺乏技术资料的情况下 ,调试参数的确定方法。一、喷油泵供油量调试及计算供油量的调整 ,主要有额定转速和怠速供油量。在对供油量进行调试时 ,各缸供油量应均匀稳定 ,以保证柴油机平稳运转。1.喷油泵各缸供油量不均匀度αα =2× 各缸中最大供油量 -各缸中最小供油量各缸中最大供油量 +各缸中最小供油量× 10 0 %供油量不均匀度调整 ,以额定转速下的不均匀度最为重要 ,一般不大于 3% ;怠速供油量不均… 相似文献
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<正>柴油机燃油供给系统常见故障有低压油路不供油或供油不足、喷油偏射、油雾粗大、喷油时滴油、喷油射程偏近或偏远等。下面将柴油机燃油供给系统常见故障原因及检修方法介绍如下,供农用车及拖拉机维修人员及驾驶员参考。1.低压油路不供油或供油不足(1)故障原因低压油路不供油或供油不足的故障原因有油箱开关未打开、燃油已用尽、油路有空气、滤清器或低压油路堵塞等。(2)检修方法1检查油箱开关是否打开,油箱内是否有油,油路 相似文献
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1.油路系统的故障1)不供油.应检查油箱是否有油、油箱通气孔是否通畅、打开滤清罩取下滤网,压动加液杆,如化油器主喷孔没有流出,则可能是化油器平衡杠杆位置太低,可拆下化油器,调高平衡杠杆. 相似文献
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直列式喷油泵柱塞副严重磨损以后,更新时一般要在油泵试验台上校正油量、时间和转速。吹油泵是指用嘴吹气,以达到均衡油量、供油开始时间,并使转速不变的一种方法。 下面以调整 6个缸的喷油泵(喷油顺序依次为“ 1- 5- 3- 6- 2- 4” )为例,介绍一下采取吹油泵的方法校油泵的步骤。 ( 1)做好角度盘,安装在油泵轴头上,或者在自动提前器上刻下角度数码,定好指针。 ( 2)取样检查第 1缸供油相位。拆卸旧柱塞前,必须留下第 1缸供油开始时间和启动油量持续角数据。①将第 1缸出油阀针塞取下;②将油门放在最大位置,将止条… 相似文献
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冬季,不少机手把发动机难起动或不能起动的原因都归结到气温低上,这是不科学的,当然气温低会影响拖拉机的起动,但这不是唯一的因素,还应从以下几方面检查。 一、看供油是否正常 首先要查看油箱内是否有燃油,油箱开关是否打开,油门是否在供油位置。 相似文献
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喷油泵标准油量,是指孩喷油泵总成为其所配的发动机供给的循环供油量,达到完全燃烧时发挥出设计规定的标定功率及耗油率的标定循环供油量。其传递的基本过程见下框图。为了统一全兵团喷油泵调试规范,开展兵团喷油泵标准油量传递工作,兵团建立了兵团、师、团场三级标准油量传递系统。在原石河子农学院维修实验室中建立了兵团喷油泵标准油量传递Ⅰ级调试中心标准间,各农业师设立Ⅱ级标准间.各团场修造厂建立Ⅲ级工艺泵使用点,用工艺泵及工艺喷油器总成,对喷油泵试验点进行技术状态的校验.使所调试的喷油泵获得标准油量值.并向各机车… 相似文献