SJY—3运行式索道跑车的结构设计及其应用效果

80年代后期出现的集材新技术——运行式索道在吉林省高坡伐区生产中,正在普遍推广应用。与其相配套的跑车先后制造了30台。生产实践表明,这种跑车结构性能基本满足了运行式索道工艺的要求,使用效果良好。本文主要论述CB—1型运行式索道跑车结构设计的特点及其应用效果,并指明今后改进意见,供研究和生产单位参考。     

单跨溜索最低点位置的计算及跑车的动力学分析

根据抛物线理论，给出了单跨溜索最低点位置的计算公式，并运用动力学原理，分析了跑车的运行情况，给出跑车在重力和风载荷作用下运行加速度的计算公式，推导出运行速度的近似计算方法，用实例进行了计算。     

YP2·5—A型遥控跑车

<正>目前,利用架空索道进行集运材,仍然是我国山地林区木材生产的主要手段,因此索道跑车性能的好坏,不但直接影响到木材的生产效率、工人的劳动强度和生产安全,而且要求对地形适应能力强,并能适应不同形式的作业方式。 我们参阅了国内外有关资料,对现有一些跑车进行了分析比较,结合林区木材生产的特点,研制成功了一种新型的全自动跑车—YP2.5—A型遥控跑车。     

穿轮配重轻型跑车及其轻量化设计

针对轻型集材索道,设计穿轮配重轻型跑车,并阐述其工作原理.采用SolidWorks建立跑车的三维实体模型,应用HyperWorks建立跑车挡板有限元模型,通过网格划分、定义材料属性、创建边界条件和约束条件对挡板进行静力学分析;通过设置优化参数(设计变量为挡板厚度、目标函数为体积最小化)对挡板结构进行了尺寸优化,以达到结构轻量化的目标.结果表明:优化后的跑车挡板模型满足强度及刚度要求,跑车整机质量下降了18.6%.     

抢险救灾应急遥控索道遥控系统研发

为实现抢险救灾的快速应急和高度机械化及智能化,急需研制一种新型抢险救灾应急遥控索道,其主要设备是轻型遥控跑车。遥控跑车的关键技术是遥控系统,它包括电源、遥控电路、发射与接收控制等,研发了新型遥控系统,进行实验测试和应用分析,从而改善遥控系统的灵敏度、精确度和简便性,以满足抢险装备适用性、快速性和多功能性的要求。     

小型太阳能热风干燥实验系统运行参数分析

对目前国内农作物、海产品的一种干燥系统——太阳能热风干燥系统的现状进行了简单介绍,并根据太阳能热风干燥系统的运行特点,应用换热式太阳能热风干燥实验系统,对该实验系统在无辅助热源运行时的运行参数变化规律进行试验分析。结果表明,盘管进水温度、风机风量与水流量为该太阳能热风干燥系统末端温度调控的敏感参数,为太阳能热风干燥系统运行特性研究奠定基础。     

新型充氮式快开缓关泄压阀

分析了目前输油管道应用的弹簧式安全阀和橡胶套式泄压阀其优缺点,重点介绍了一种新型的充氮式快开缓关泄压阀,这种泄压阀反应灵敏、泄流量大,弥补了前两种泄压阀的不足,既可保障管道的安全运行,又可降低运行维护费用。     

唐山LNG接收站浸没燃烧式气化器运行优化

LNG的气化外输主要依赖于浸没燃烧式气化器,其稳定运行决定着整个LNG接收站的外输能力和经济效益。以唐山LNG接收站浸没燃烧式气化器运行情况为例,分析了气化器运行中的主要风险,并提出了优化措施;通过分析浸没燃烧式气化器的运行状态和燃料气消耗情况,将试验研究与计算方法相结合,对其参数设定进行优化,提高了设备稳定性,降低了燃料气成本,提升了设备运行的经济性。该优化方法科学可行,可为LNG接收站的运营、浸没燃烧式气化器的国产化提供参考。     

基于Adams连杆翻转式弧形闸门启闭的对比分析

为了提大跨距闸门运行的平稳性和可靠性,简化启闭机的实验过程,本文运用ADAMS软件对翻转式弧形闸门在静水环境下启闭过程进行仿真,直观地观察了翻转式弧形闸门启闭机的整个过程,对比分析了四连杆启闭机和六连杆启闭机两种方法下闸门在静水环境下闭合过程中运行特性。结果表明:其它参数相同的情况下,四连杆启闭机在闸门运行的起始阶段冲击和振动比较显著;其它参数相同的情况下,六连杆启闭机构在闸门运行结束阶段前的冲击和振动比较显著;合理的减小启闭机的驱动速度,能够减小对闸门的冲击和振动;优化启闭机的结构参数及合理的布局,同样能够减小对闸门的冲击和振动,因此,合理的选择启闭机能实现大跨距翻转式弧形闸门在闭合过程平稳运行。     

索道跑车牵引力及试验研究

一、问题的提出 在目前我国林业索道的牵引力计算中,大多数采用苏联和日本的算法。在文献中一种假设承载索在跑车车轮两侧的张力相等而推出升角,另一种认为跑车轨迹线的切线倾角即为升角(见[3]第177页)。然后分别按其升角再算出牵引力。对索道牵     

轻型遥控人工林集材索道力学分析及线路设计

通过对轻型遥控人工林集材索道沿线路各区段起重提升工序中牵引索紧边、松边的力学分析,探明索道在接近下支点线路区段,牵引索在绞盘机摩擦卷筒上打滑的机理;通过对大倾角集材索道重载顺坡或逆坡运行条件下的力学分析,阐明跑车在接近上支点及接近索道最低点时,摩擦卷筒制动失效、吊运木材落钩的机理。提出符合免滑条件、运载安全可靠的轻型遥控人工林集材索道线路设计方案。在人工林伐区生产试验基础上,对索道配重问题进行研究,优化索道技术参数,确保集材索道科学合理地安装架设,经济高效及安全可靠地营运。     

我国工程索道的发展与展望

扼要归纳我国工程索道的发展历史,简述国内外工程索道的发展现状.在阐述工程索道的主要类型、存在的合理性与经济性的基础上,展望我国工程索道的发展前景.     

客运索道设计理论及其应用研究Ⅲ.单线循环吊椅式客运索道设计模型

以悬索抛物线理论为基础 ,对单线循环吊椅式客运索道进行系统的理论分析 ,推导并建立该类客运索道设计的数学模型     

百色市香蕉采收技术现状与分析

本文通过分析百色市香蕉采收现状及对人工采收方法、索道采收方法两种采收方法进行技术对比分析,提出一些采收技术的应用的建议:从实际出发,选择适合的采收方法;加强可移动式香蕉采收生产线的示范推广;积极创造条件,为实现索道采收打基础。     

滑索的滑速理论研究

滑速是滑索设计的关键.从悬链线标准线形出发,用能量的观点分析荷载(滑行小车和乘客)在滑行过程中的做功情况,建立滑索运动的能量方程,计算出乘客在滑行过程中各等分点的瞬时速度.     

基于翻转课堂理念的工程索道数字化教材教学效果分析

从翻转课堂教学理念以及工程索道课程的特点出发,提出以森林工程实验班为实践对象,进行工程索道课程数字化教材教学试点。运用结构模型软件AMOS,调查数字化教材教学情况下学生学习情况。通过一系列的问卷调查和分析发现,数字化大大激发了学生的学习兴趣,并提高了学生自主学习能力,使学生的成绩有较明显的提高,但是数字化教学过程也存在一些问题,仍需不断完善。     

旅游风景区索道对环境的影响及其管理

为规范旅游风景区索道的运营管理提供科学依据 ,首先分析了旅游风景区索道的环境影响因子 ,建立了环境影响识别矩阵 .以拟建的五指山索道工程为例 ,分析了其带来水土流失及对水源涵养影响的可能性 .结果表明 ,在施工方式与运营管理 2个关键因子中 ,采用临时索道的施工方式带来的影响略高于人工拖运方式 ,运营管理中适时复绿可以减缓其影响 .在此基础上 ,就测量期、施工期和营运期提出了工程的环境管理措施     

湖南烤烟外观质量指标因子分析

运用因子分析法对湖南代表烟区烟叶外观质量指标进行了分析,结果表明,按前3个因子对外观质量贡献率>96.202%统计,成熟度因子(光滑或微青、组织结构和成熟度)、颜色因子(色泽、色均匀度)和身份是影响烟叶外观质量的主要因素,而且各主因子之间都表现为正相关。     

可编程控制器在南通狼山空中缆车中的应用

介绍了可编程控制器（ＰＬＣ）在南通狼山空中缆车中的应用及该系统的软、硬件结构。系统采用日本ＯＭＲＯＮ公司生产的Ｃ６０Ｐ－ＣＤＲ－Ａ主机、Ｃ６０Ｐ－ＥＤＲ－Ａ扩展机和少量的中间继电器来代替传统的继电－接触器控制系统,各接触器都有辅助触点反馈回ＰＬＣ,采用行程显示技术以实时显示吊厢的实际位置,出进站时的加减速均采用软硬件双重控制,用梯形图编制开／停车逻辑控制、速度给定处理、行程显示、各种紧停及报警处理程序。实践证明,该系统具有有效的故障自诊断能力,灵活的控制方式,检修、维护更简便,可靠性大大提高。     

可编程控制器在南通狼山空中缆车中的应用

介绍了可编程控制器（ＰＬＣ）在南通狼山空中缆车中的应用及该系统的软、硬件结构。系统采用日本ＯＭＲＯＮ公司生产的Ｃ６０Ｐ－ＣＤＲ－Ａ主机、Ｃ６０Ｐ－ＥＤＲ－Ａ扩展机和少量的中间继电器来代替传统的继电－接触器控制系统,各接触器都有辅助触点反馈回ＰＬＣ,采用行程显示技术以实时显示吊厢的实际位置,出进站时的加减速均采用软硬件双重控制,用梯形图编制开／停车逻辑控制、速度给定处理、行程显示、各种紧停及报警处理程序。实践证明,该系统具有有效的故障自诊断能力,灵活的控制方式,检修、维护更简便,可靠性大大提高。