怎样识别合格的燃烧室镶块

燃烧室镶块是柴油机形成燃气涡流、改善柴油和空气混合质量的重要零件。柴油机工作时镶块承受高温高压，其喷孔处极易产生过热裂纹而损坏，该零件一旦损坏，发动机就会出现起动困难、工作无力、排     

谈柴油机汽缸套的技术安装

汽缸套是柴油机重要而又易于损坏的零件,当汽缸工作表面出现拉伤或磨损量超限时,必须进行更换。阐述了汽缸结构特点、安装要求与安装方法,以提高柴油机的维修质量。     

柴油机捣缸的常见原因及预防措施

所谓捣缸就是柴油机发生机械事故时，缸体被连杆、活塞、平衡块等机件捣毁，出现破损、破洞的现象、柴油机捣缸是重大的机械事故，轻则使活塞、连杆、缸套损坏，重则损坏缸体、曲轴、机体等零件，甚至柴油机报废。发生捣缸前，柴油机一般工作不正常，运转无力，冒黑烟，并有严重的敲缸声，所以使用时应尽力避免。如立即停车熄火检查，可以杜绝重大机械事故。     

手拖翻车后柴油机分何发出异响

手拖翻车后柴油机分何发出异响手拖翻车落水后,柴油机有关零件受到较大的额外冲击载荷,极易造成机件的松动和损坏。翻车后柴油机出现异响,是零件松动、损坏及产生形位变的标志。柴油机发出“啪啦”响声,主要有以下几种原因：（１）气门脚响。因气门间隙调整螺钉、摇臂...     

柴油机压缩力不足的分析与检查

柴油机在工作过程中,由于各种原因的影响,使压缩系的压缩力不足,造成燃油燃烧不完全、冒黑烟、柴油机工作无力、启动困难。如果压缩力严重不足时,柴油机根本就不能启动和工作。压缩力是指柴油机启动时气缸产生的压力。而产生气缸压力不足的原因有以下几方面。 1.压缩系漏气 构成压缩系的零件,由于磨损损坏     

柴油机配气机构使用中的故障分析及管理

柴油机配气机构是柴油机的重要组成部分,同时也是柴油机的主要运动部件之一。配气机构零部件的损坏包括凸轮轴的损坏、气阀的损坏、气阀弹簧的折断等。配气机构使用中的管理应注重对机构零件的检查、调整、保养和进行必要的修理。     

旋柴油机故障的直观诊断法

柴油机出现故障时,应能正确地进行诊断,找出故障发生的原因,及时排除。若柴油机带“病”工作,不仅动力性、经济性下降,还会引起零件磨损加剧,甚至导致事故性损坏。柴油机的工作原理决定有些故障比较明显,也比较容易判断,我们要学会灵活运用故障诊断方法,对柴油机的常见故障和疑难故障进行诊断。     

涡流室镶块为何脱落

195型柴油机气缸盖上的涡流室镶块,有时会发生脱落．并可能掉入气缸中,损坏缸盖、活塞等零件.为什么涡流室镶块会从缸盖上脱落呢？人们常着眼于镶块与孔的配合紧度,为此,想方设法加大过盈量。其实这样做不仅会损坏缸盖,也给换镶块带来不便,实际上,镶块脱落的原因往往是由于柴油机洪油时间过迟引起的。供油时间过迟,增加了燃烧滞后期．使发动机过热,由于缸盖与镶块材质不同,膨胀系数有差异,从而破坏了镶块与孔的正常配合紧度．使镶块小动落;如遇到涡流室镶快脱落的故障,只需把供油提前角调整到规定范围即可．这样不仅涡流定镶块…     

柴油机捣缸的原因及预防

柴油机捣缸的原因及预防捣缸是重大机械事故，轻者使缸套、活塞、连杆损坏，严重时使整个发动机报废。发生这种事故的原因，除零件制造质量不符合要求外，大都是由于使用中的疏漏引起的。一、零件质量不符合技术要求曲柄连杆机构的零件，如活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓以...     

柴油机喷油泵的正确安装

喷油泵是柴油机燃料供给系统最重要的部件,它工作的好坏直接影响到柴油机整机的工作性能,它的作用是根据柴油机负荷的大小,定时定量地将高压柴油经喷油器喷入燃烧室,在拆卸安装时必须注意以下几个方面:1.安装前对喷油泵所有零件进行清洗,特别要注意柱塞套与油泵体配合处不能有金屑、砂粒及棉纱纤维等杂物,以防漏油及损坏零件。2.安装柱塞套时不能装反,     

科学分析柴油机燃油供给系统的常见故障及产生原因

柴油机和其他机器一样，在使用过程中，由于零件的磨损、变形、制造质量差，保管维修不当等原因，各部分的技术状态将逐渐发生变化，当其某些技术指标超出了允许限度时，就表明柴油机已经有了故障，不仅其动力与经济性指标下降，使用操纵性能变坏，还常常引起零件加剧磨损，甚至导致故事性损坏，因此必须及时排除故障。下面重点对柴油机燃油供给系统的常见故障及产生原因进行科学分析。     

柴油机人为故障分析

一、违章操作 1.高速运转中使用减压机构停车,造成减压机构或配气系统零件损坏。 2.长时间超负荷、超速运行及发生飞车事故,造成零件严重磨损或损坏。 3.冷却水量不足,使柴油机由于温度过高而损     

柴油机空气供给系统常见故障分析与排除

本文对柴油机空气供给系统供气量不足和配气机构零件损坏等常见故障原因进行了分析,并给出排除故障的技术要点,以提高柴油机的使用性能。     

柴油机气缸体常见的损坏表现及预防措施

<正>柴油机气缸体是柴油机的骨架,是柴油机最大、最重的零件之一,它担负着多种任务并承受各种内、外载荷。柴油机的所有零件、附件直接或间接地装在它上面。柴油机气缸体一般分两部分,上部用于安装气缸盖,下部用于安装机油盘,下部的空间是曲轴箱。气缸体常见损坏是:缸体上平面变形(平面度超限)、主轴瓦座孔同轴度超限、缸套座孔的过梁处和水套出现裂纹等。气缸体的变形和裂纹,不但会引起自身工作性能的变化,还会带来一系列不     

维修保养小窍门十例(接上期)

六、利用喷油器巧装195型柴油机镶块 195型柴油机镶块损坏后更换新件时,常因安装上的失误造成起动困难。下面介绍一种用喷油器安装镶块的方法:拆下喷油器,拧下调压螺母取出针阀,然后再拧上恢复原样。     

柴油机装配技术总体要求

<正>柴油机装配是柴油机修理中十分重要的一道工序,柴油机装配质量的好坏很大程度上决定了柴油机的修理质量,即使是合格的零件如果不按装配工艺要求去安装,也不能达到产品原有的性能。因此,在农机维修中必须重视装配工作。(1)柴油机的装配精度要求很高,装配前必须了解柴油机的结构原理及各部件的装配关系,认真清洗零件,检查所要装配的零件及总成件,保证质量合格。保证设备、工具、工作场地的清洁。(2)准备装组的零、部件及总成都要经过检验及试     

柴油机浸过水后为何发出异响

小拖拉机翻车落水后,柴油机有关零件受到较大的额外冲击载荷,极易造成机件的松动和损坏。翻车后柴油机出现异响,是零件松动、损坏及产生形位变形的标志。此例中柴油机发出"啪啦"响声,主要有以下几种原因：l气门脚响。即因气门间隙调整螺钉、摇臂轴座紧固螺母松动,或推杆弯曲,导致气门间隙过大而发出响声。2连杆螺栓锁紧铁丝松动并碰擦平衡轴或碰擦机油集滤器。3飞轮滚键松动,撞击发出声响。4柴油机外部有关零件松动,在机械振动力作用下发出声响。5翻车后机油中的杂质进入挺柱导向孔,使挺柱移动困难,挺柱落座时撞击凸轮表面。6气缸…     

柴油机拉缸的原因及对策

根据本人多年的柴油机检测调修经验 ,对农村中普遍存在的柴油机拉缸现象作一些归结。拉缸是重大机械事故 ,轻者使缸套、活塞、连杆损坏 ,严重时使整个发动机报废。发生这种事故的原因 ,除零件制造质量不符合要求外 ,大都是由于使用中的疏忽引起的。1、零件质量不符合技术要求曲柄连杆机构的零件 ,如活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓以及气门等 ,或因尺寸超限 ,或因材质较差 ,或因热处理工艺不合理 ,其强度和刚度达不到使用技术要求 ,产生折断、弯曲变形等 ,从而造成捣缸。因此 ,在购买这些零件时 ,一定要到正规的农机配件门市部购买生产许可证…     

燃烧室镶块与气门导管的安装

一、燃烧室镶块的安装 在安装S195柴油机燃烧室镶块时,往往由于安装不当。引起缸盖损坏、起动困难等故障,要正确安装燃烧室镶块,应注意以下     

大中型自走式农机磨合的特点及原则

<正>大中型自走式农机磨合的目的是使柴油机及各总成许多精密配合的运动零件消除微观不平度,减小内摩擦力达到最佳配合间隙,改善工作性能和延长使用寿命以及调整整机各重要连接件的紧固程度,防止负载工作时发生损坏或事故,提高整机的可靠性。因此,新机和柴油机大修的大中型自走式农机在正式使用前,农机驾驶员必须根据大中型自走式农机磨合的工作