基于模糊分析法的农用运输车综合性能评价

通过对广东的粤东、粤西地区农用运输车使用情况进行调查分析,采用专家赋权与实际赋权相结合的方法,构建农用运输车性能模糊综合评价方法模型,以某国产农用运输车为例,评价结果为“较好”.并且,本文对提升农用运输车性能的途径进行了阐述,有助于农用运输车制造厂有针对性地进行性能改进.     

农用运输车的技术保养

农用运输车的技术保养就是针对农用运输车零部件技术状态恶化的原因、规律,以及工作介质消耗的程度,适时采取清洗、紧固、调整、更换和添加等维护性措施,以保证零部件的正常工作性能和运输车的正常工作条件。通过技术保养,可减缓零部件技术状态的恶化速度,延长其使用寿命。由于具体结构不同,     

农用运输车安全性能检测设备

农用运输车作为城乡间公路短途运输机动车辆，其区别于汽车的特殊地位已被社会承认。为了对其实施安全管理，1993年5月公安部颂布了第12号令，即《农用运输车安全基准》。它规定了农用运输车安全驾驶性能的检测项目和判定标准，作为农用运输车整机产品安全驾驶性能出厂检验和公安机关发放农用运输车驾驶牌照的技术标准加以贯彻执行。应当选用什么样的检测设备才能满足农用运输车安全性能检测的需要．无疑是大多童生产厂家都要面对的现实问题．也是不容忽视的问题。一、安全性能检测的内容与实施形式根据《农用运输车安全基准》的规定，安全…     

农用运输车的选购知识（一）

1.三轮农用运输车的主要规格、性能和结构特点三轮农用运输车(以下简称农用车)以柴油机为动力,最高车速不大于40km/h,载重量0.75t。这种车的配套柴油机一般为175、180、185和190型单缸卧式柴油机,功率为4.4～7.4kW。对于不同功率的农用运输车,其加速性能和爬坡能力也不     

农用运输车自卸举倾机构的使用

为了减轻劳动强度，提高工效，许多农用运输车生产厂家在基本型农用运输车基础上。增设了液压自卸机构，变型成为自卸农用运输车。但很多农用运输车监理人员、销售人员、使用人员对自卸农用运输车尤其是其液压系统了解不够，因而影响了他们的实际工作。一、液压自卸机构的...     

农用运输车安全检测线技术问题探讨

近年来,随着我国农用运输车在农业、运输等方面的运用越来越多,各地农用运输车辆安全隐患和事故率不断上升,因而我国各地相关管理部门越来越注重农用运输车安全性能的检测.文章简要介绍了农用运输车的整机出厂检测线,并着重介绍了农用运输车综合安全性能检测线建设的几个技术问题.     

检测农用车制动性能应注意的几个问题

新车以及大修后的农用运输车都需要检测制动系统的工作性能。它可以采用路试法，也可以采用台试法。如不具备在试验台上检测的情况下，路试法可以对农用运输车以给定的制动初速度和加在制动踏板上的力，配合印痕测量，对农用运输车的制动距离作出定     

农用运输车综合性能检测数据采集系统

对农用运输车综合性能进行全自动检测与分析，可大大提高农用运输车的安全性能和农机监理效率。为此，分析了国内外拖拉机农用车性能检测研究进展情况，没计了一种借助微机控制来实现农用运输车综合性能检测的数据采集系统，利用该系统能实现检测数据的接收、显示、保存及检测报表打印、数据维护等功能。     

1.5t级农用运输车电起动性能的改善

<正>目前我国生产的1.5t级农用运输车不同程度地存在着冷起动困难的问题.在冬季,气温比较低,一些农用运输车冷车起动困难的问题更加明显,个别的农用运输车因连续多次长时间的起动,造成起动电机和蓄电池的损坏,个别的农用运输车在冬季气温比较低时,特别是在冬季早上进行冷车起动时,发动机发生尖锐的齿轮撞击声,使农用运输车难以起动.     

反力式制动试验台在农用运输车出厂检测中的应用

制动性能是评价农用运输车质量的一条重要指标，制动性能的好坏直接关系到人身安全。1993年发布的《中华人民共和国公安部令》第12号和有关标准都对农用运输车的制动性能做了严格规定，且规定制动性能是整车出厂时的必检项目。以前农用运输车制动性能的检测需要较大的试验场地进行路试，受环境、气候和人为因素的影响很大，对产量大的厂家问题更为严重。为解决此问题，不少厂家用反力式制动试验台来取代传统的路试进行农用运输车的制动性能检测。使用反力式制动试验台后，不仅排除了厂地、环境、人为因素的影响，而且微机的引入使操作实现自…     

农用柴油机冬季保养与维护

柴油机作为农业机械的主要动力,广泛应用于农用运输车和固定动力上.农用柴油机具有构造简单,运行性能稳定功率大优点,但农用柴油机因燃油汽化性能较差,冬季启动较困难.     

论农用运输车的安全性能与设计

90年代,我国农用三轮、四轮运输车的年产量已达100万辆,成为城乡公路运输的一个重要组成部分。作为新生事物的农用运输车辆,安全行驶一开始便成为其车是否应该存在和发展的关键问题。 我国乡村道路条件差,管理混乱,农用运输车驾驶员的技术和文化水平都较低,农村维修保养车辆的条件极差,车况不好。这样,农用运输车的使用安全问题便更为突出。     

BM5815PD农用车双回路制动系统的制动效能

近年来，随着农用运输车车速的提高，以及运输状况的不断变化，用户对其安全性能的要求越来越高，BM5815PD农用运输车采用双回路气压制动系统，现介绍其结构形式和制动时整车的受力分析和制动效能。     

全国农用运输车三友集团及其产品技术(六)

<正> 九、配套发动机的性能 参数、使用及调整 SY系列农用运输车配套发动机是我国定型的轻型柴油机系列产品,无论其动力性、经济性还是烟度、噪声、结构设计等方面都能满足农用运输车的配套要求,具有油耗低、性能稳定、工作可靠、体积小、重量     

当前农用运输车技术中应注意的几个问题

本文针对当前我国农用运输车,尤其是对于那种成热的、汽车零部件通用性极高的农用运输车在设计与生产中所存在并值得注意的几个问题进行了探讨。这些问题是发动机与传动系的匹配,前轮定位参数的合理选择,悬架设计及农用运输车的规模经济性等。本文最后对我国农用运输车行业提出若干建议。     

农用运输车质量投诉逐年增多

农用运输车是我国农机行业中的后起之秀.据统计,截止到1998年底上目录的农用运输车生产企业就有234家,全社会农用运输车保有量已达1500万辆,平均每16户农民就拥有一辆农用运输车,23个农村劳动力中就有一个农用运输车驾驶员,农用运输车为广大农民脱贫致富和我国农村经济的持续发展起到了积极的促进作用.因此,农用运输车质量的好坏直接影响到农村经济的发展.下面就1996年～1999年8月农用运输车的质量投诉情况,分析其投诉原因,希望对提高农用运输车产品质量有一定的促进作用.     

农用运输车坡道制动关速度和制动距离分析

建立了农用运输车在坡道上制动减速度的数学模型。以ＪＮ９０８型农用运输车为例进行了分析计算，结果表明：农用运输车在坡道上制动减速度与水平路面相比相差较大，为农用运输车的制动系设计提供了可靠的理论根据。     

如何正确使用农用运输车轮胎

农用运输车轮胎具有支撑车体、货物及人的重量,吸收从路面传来的冲击力,缓冲冲击的功能。另外,轮胎还有自动回正的能力,使农用运输车正常转向,保持直线行驶。轮胎是农用运输车行走系的重要组成部分,其成本约占车辆购置费的9％。轮胎使用合理与否将直接影响车辆性能,关系到运输成本和材料消耗。由于人们对轮胎的重视程度不够,造成一些不必要的损坏而提前报废。因此,驾驶员应正确地使用和维护好轮胎,以延长其使用寿命。     

轴传动三轮农用运输车

轴传动三轮农用运输车比基本型的承载能力大、性能可靠、维修费用低。分析了轴传动三轮农用运输车的设计方案,并对其主要零件的强度进行校核。     

农机运输车的选购知识(一)

1.三轮农用运输车的主要规格、性能和结构特点 三轮农用运输车(以下简称农用车)以柴油机为动力,最高车速不大于40km/h,载重量0.75t.这种车的配套柴油机一般为175、180、185和190型单缸卧式柴油机,功率为4.4～7.4kW.对于不同功率的农用运输车,其加速性能和爬坡能力也不相同.选购时,应根据使用地区的地形条件选择,丘陵山区宜选用功率较大的车型,平原地区可选用功率较小的车型.