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发展农村经济基础之一是路，没有路就没有农业机械化，没有农业机械化，农业现代化就无从谈起。眉山建区以来，各级党委、政府以及农机部门积极引导农民修路，全区乡村道路总长度已达14316公里，其中硬化路面1670.86公里，乡通车率达100％，村通车率达85％，社通车率达75％。路修好了，农业机械也得到了发展，目前全区农机总动力已达82万千瓦。纵观这些年在眉山由路的变化而引申的一系列变化，可以推出结论：乡村道路建设、农业机械化的发展推动了农业产业结构向深层次调整、传统农业向现代农业转移、农村向城市化的发展。一、修路，修好路… 相似文献
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眉山市委办公室调研组 《四川农机》2002,(1)
１９９８年春，眉山市各级党委、政府在狠抓农田水利基本建设的同时，广泛发动群众，自筹资金，投工投劳，掀起了兴修乡村机耕道建设的热潮。在不到四年的时间里，累计投入资金１．８亿元，投工８３０万个，共新建乡村道路３０００多公里，其中硬化道路２１０７公里，全市乡村道路总长达到１６９５８公里。乡、村、社通车率分别由１９９７年建区初期的８２％、６５％、４０％提高到２００１年的１００％、８８％、８０％，除仁寿外全市坝区基本实现村村通水泥路。眉山是一个农业地区，农副产品资源丰富。但前些年，因乡村道路不畅，生产、生… 相似文献
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洪雅县在县委县政府的领导下，在农机等有关部门的积极配合下，组织发动农村干部群众，兴修乡村水泥路，到目前为止，由群众集资一亿多元，建成了乡村社水泥路５７０公里，形成了县乡村社四级道路连网，东西、南北四条村社水泥路贯通，四通八达的农村道路网络。村社水泥路建设给洪雅县农村带来了巨大变化。水泥路修到哪里，干部群众思想观念就变化到哪里。道路畅通了，人们思想也跟上我国改革开放的形势，“三个代表”、土地流转、退耕还林、种草栽竹、奶牛养殖、WTO等成了农民经常交流的话题。水泥路修到哪里，农村产业结构就调整到哪里… 相似文献
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用经营理念发展农村交通事业 总被引：1，自引：0，他引：1
乐山市沙湾区目前已有乡村道路1440公里，硬化路70多公里，但146个行政村中目前还有6个村不通车．已通车的140个村的道路等级很低，又缺乏维护。为彻底改变偏远乡村交通落后面貌，区委、区政府将在经营城市中所取得的成功的经营理念引入农村交通的建设事业，采取三点举措有力地推进了乡村道路建设。 相似文献
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２００２年３月２３日，眉山市东坡区区委、区政府召开乡村道路表彰总结大会，兑现了２０００年至２００１年以奖代补乡村水泥路资金，通报表彰了１１个先进集体和５９名先进个人，３个先进单位、６名先进个人在会上交流了乡村水泥路建设的先进经验。会上依照区委、区政府《关于进一步加快公路建设的决定》中的奖励规定，每修一条３米至４米乡村公路按每公里补助３０００元、４米以上每公里补助５０００元的标准当场兑现资金３３万元。东坡区兑现乡村道路补助资金$眉山市东坡区农机局@王元清 相似文献
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近年来,达州市加快了乡村道路建设步伐,截至2002年底,全市3685个行政村,已有2986个村修通了公路,乡村道路里程达15906公里,改善了农民群众生产生活条件,为繁荣农村经济,全面建设农村小康社会打下了坚实基础。一、提高认识,加强领导,健全管理服务机构2001年11月达州市政府发出“关于加快乡村道路建设的通知”,明确乡村道路建设由农机部门归口管理,并成立了由分管副市长为组长的“达州市乡村道路建设工作领导小组”。2002年11月,市委、市政府又成立了以市委书记为组长的“达州市通村公路建设工作领导小组”。在此基础上,各县(市、区)和多数乡… 相似文献
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临澧县是湖南省粮食生产大县、小农水重点县，辖18个乡镇（区）、339个村（居），37万农业人口，54万亩耕地。近半个世纪来，全县累计修建机耕道3200公里，近五年更是以每年新修200公里左右的速度递增。县乡财政每年以奖代投200多万元，其中县财政20-30万元。但目前全县农村机耕道的通行里程只有1930公里，近年每年毁损的机耕道在200公里以上。如平区的合口镇金岗村，上世纪七十年代实施“园田化”，修建4m宽的机耕道12公里，“农机具可以到达每个丘块”。但现在机耕道通行里程只有5．2公里，“大部分成了人行道”。丘陵区的望城乡鸣锣村，原有机耕道8公里，近年又新修通村通组水泥路2．7公里，但目前机耕道通行里程只有4．6公里。造成农村机耕道建设滞后、毁损严重、通行能力下降的主要原因是：一、规划问题上世纪六七十年代是农村机耕道建设的“黄金期”，以水库灌溉渠道建设、园田化建设为重要支撑，“行政色彩很浓，技术含量不够”，其密度、宽度、厚度，基本上“由支书说了算”，“能过手扶拖拉机就行。”农村实行联产承包责任制后，机耕道经历了二十来年的“休眠期”，基本停滞。近年来，由于农村劳动力大量转移，农村机耕道建设进人“复苏期”。但至今为止，县乡村都没有进行实质性的调查论证，需要修多少、修多宽？水泥路还是砂土路？农民在自发修建的过程中，基本上是“泥巴萝卜吃一截揩一截”，不少地方形成了“竹节通”。怎么解决？一是中央要把农村机耕道建设纳入新农村建设的重要内容，真正下决心解决“最后一公里”的问题，出台具有“真金白银”的政策。二是地方党委政府要统筹安排。借鉴通乡通村公路建设的经验教训，农村机耕道要考虑长远一点，避免无效建设、重复建设。至少宽度不低于4m。路边最好浆砌或护砌，避免垮塌和蚕食。 相似文献
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为打响乡村机耕道开局第一仗，从 2000年开始各级农机部门积极参与乡村机耕道建设的宣传动员、规划设计。至 2001年 2月底，全市新建乡村机耕道 14. 20公里，完成年计划数的 35％。 观念上的转变是乡村机耕道建设的突破口，通过广泛宣传和参观学习，广大农村干部群众从思想上变“要我修路”为“我要修路”。农村基层干部群众主动找党委政府和农机部门反映要求修路。如简阳市东溪镇为改善农村道路交通状况，分别在江南乡大河村和双河村发动群众投资投劳建设乡村机耕道，群众人均自发筹资 200元用于乡村机耕道建设。现在东溪镇又对机耕道建设… 相似文献
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阆中市委、市府把乡村道路建设作为扶贫和推动农村经济跨越式发展、为民办实事的重要内容，狠抓落实，并将乡村道路建设纳入以工代赈、农业综合开发，扶贫新村建设、秦巴和川东北等项目中，统筹规划，同步建设。截止２００２年４月底统计，全市已新、改建乡村标美泥结碎石路１２０条、５６０公里，为农民脱贫致富打下了坚实的基础。我们主要抓了以下工作：一、抓培训，建设好一支专业化队伍为了解决全市乡村道路建设急需的技术管理人才，我们坚持“四个字”：一是“送”，从局机关选送年轻的同志到省局学习；二是“建”，我们挤出１万多元购… 相似文献
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1998年眉山建区之初,洪雅县农村交通条件十分落后,但洪雅县始终坚持“政府引导、部门服务、村民自治、群众监督、典型示范”修建乡村道路的基本工作方法,在短短五年多的时间里大力修建乡村道路,全县乡村道路建设发生了翻天覆地的变化。目前全县基本实现了县、乡、村、社四级道路互联,东、西、南、北四大环形线彼此贯通,交通运输条件取得了突飞猛进的发展。一、思路决定出路,观念就是财富。洪雅被誉为四川少有、眉山唯一的资源大县,但多年来受农村交通运输条件的制约,许多自然资源和独具地方特色的优质生态农副产品得不到有效的开发和利用,勤… 相似文献
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开江县位于川东,素称“川东小平原”。全县近几年来乡村道路建设的速度较快,总里程除社道和田间道外达到了804公里,基本形成了纵横交错的乡村道路网络,为农村经济的振兴和发展,促进农产品向城市的流通作出了重要贡献。但普查中我们发现乡村道路的质量堪忧,需要彻底整治才能通车的达372公里,且道路大多宽度不够,基本无错车道。通过实地查看、认真分析,我们发现乡村道路质量差、通车率低的原因归纳起来有以下三个方面:1、投入不足,修建质量低劣。如沙坝场乡四村800余人口,修6公里山村机耕道,人平出劳40个,集资75元,共集6万元,与总投入19万元的… 相似文献
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2003年全省农机部门认真贯彻省委、省政府“乐山会议”精神,按照“重点实施‘通村工程’,全面抓好乡以下农村道路建设,为农村全面建设小康社会构建通畅、便捷的运输通道”,坚持“统一规划,突出重点,量力而行,逐步推进”的原则,真抓实干,全省乡村道路建设成绩显著。一、主要成绩2002年9月至2003年7月,全省新建乡村道路7854公里,完成年度计划任务的393%,硬化乡村道路2472公里,完成年度计划任务的123%,累计投资8.88亿元。实现了2624个村13131个社新通乡村道路,5211个村17553个社的乡村道路通行条件得到明显改善。乡村道路的建设,改善了农村道路… 相似文献
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大竹县城西乡竹马路，是连接竹阳镇至城西乡马龙村的一条通村道路，全长１４．６公里，路宽４至６米。该路于１９８６年由村民自愿投工投劳初建成型。但是，由于受资金的制约，修路工程半途而废，群众称之断头工程。城西乡本届新任书记王代军同志到基层宣传贯彻江总书记“三个代表”精神时，了解到黄金、竹西、石笋、马龙村的群众强烈呼吁城西乡政府出面修好“竹马路”断头工程的渴望后，急群众之所急，经过思索，大胆设想，率先推出了首条乡村机耕道建设投资的创新机制———业主开发。本着谁投资谁受益的原则，让业主投资整修和营运。２０… 相似文献
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目前沐川县拥有各类村组道路1223公里，其中泥石路1169公里，水泥路54公里。全县1589个农经社中已有1061个农经社通公路，通达率达到67％，老百姓“行路难”问题得到初步缓解。但农村公路养护是个不容忽视的问题，有的农村公路没有及时有效养护，不能保证晴雨畅通，影响了农村公路使用效能。沐川县农机局深入调研，积极探索，形成了一些行之有效的村组道路建设养护管理机制。 相似文献
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去冬今春以来，达州市认真贯彻落实《四川省人民政府关于下达“十五”农田水利基本建设“六六”目标任务的通知》精神和要求，围绕农业结构调整和增加农民收入，以“治水、改土、兴林、修路”为重点，加大了乡村机耕道路建设的力度。通过各级政府的积极努力，发动群众，组织群众，调动群众的积极性，达州市掀起了乡村机耕道建设工作热潮。从２０００年９月１日至２００１年６月２５日止，全市新建乡村机耕道２２４条，８３１公里，是省政府目标任务１２０公里的６．９倍；已完成硬化道路３２公里，即将竣工投入使用的硬化道路３０余公里，为… 相似文献
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南江县元潭乡在乡村机耕道建设实践中探索出的“以农户投入为主，政府以奖代补，‘两工’换工互助，货币结算找补”的新机制，加速了乡村机耕道的建设，效果明显。截止２００１年底，全乡投工８．５万个，修通了６个村３１个社的机耕道，里程达８９公里，完成了４个村３４公里机耕道的改造，实现了全乡村村通标美路、社社通泥碎路的目标。换工互助是指由乡政府组织全乡干群，按计划步骤集中建设机耕道的一种有效措施。换工互助建设机耕道时，应注意以下问题：一是界定换工互助使用“两工”的范围。村道建设的换工以乡为单位组织村与村换工互… 相似文献
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省政府正式下达了“十五”期间全省农田水利基本建设任务。在“十五”农田水利基本建设农机项目中,新增了乡村机耕道建设目标,要求“十五”期间全省每年完成乡村机耕道建设4000公里,其中新建2000公里,道路硬化2000公里。文件中的乡村机耕道就是指乡以下的农村道路。这是省政府在全省农田水利基本建设中,明确给我省农机部门的又一项重要工作。各级农机部门要在政府的统一领导和指挥下,发扬勤奋工作、勇挑重担的精神,把这项工作做好,扎扎实实打好明年“十五”第一仗。一、统一认识,尽快在全省掀起乡村机耕道建设热潮第一、搞好乡村机… 相似文献
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２００１年资阳市新建机耕道１４６．７公里，是年度计划的７．３倍；硬化机耕道３０公里，是年度计划的１．３倍；整治乡村机耕道１５６．５公里。在建道路５４公里，投入资金１８６２万元，其中省上投入１３万元，市、县、乡投入８７万元，农民自筹１７６２万元。市被省政府和省局评为２００１年度“李冰杯”竞赛三等奖。一、变部门行为为政府行为，切实加大对机耕道建设工作的领导力度。我市农机部门接受机耕道建设任务后，为把部门行为变为政府行为，主动争取各级政府对机耕道建设工作的领导，市政府把机耕道建设工作纳入了政府的议事日… 相似文献