钢球钢盘无级变速器的理论分析与计算——Ⅰ.运动分析和动力分析

钢球钢盘无级变速器是一种结构简单,传动平稳,调速范围大的变速装置。国内一些厂家从60年代末开始试制,但由于缺乏必要的理论指导,至今尚未过关。本文从力学的角度出发,对这种变速器的传动原理进行了运动分析和动力分析,并对其设计计算进行了探讨。     

基于ANSYS Workbench的汽车球笼式万向节有限元分析

基于有限元方法对轿车中应用广泛的球笼式等速万向节进行接触分析，对万向节在有限元软件ANSYS Workbench中的材料属性设置、边界条件处理及接触设置等进行阐述；通过对万向节进行有限元接触分析。获得万向节的内外滚道应力接触情况，得出整个万向节的使用寿命和疲劳安全系数。分析结果表明，万向节最大应力位置出现在位于内外滚道内的钢球上，且钢球与内外滚道接触应力分布也不均匀，为提高万向节结构整体寿命，应该对这些部位进行表面强化处理或选用高强度材料。在受到变载荷工况下万向节安全系数大部分在5以上，而钢球、星形套和钟形壳安全系数较低。本文可为研究万向节在疲劳作用下的薄弱部位及万向节设计与改进提供参考依据。     

基于EASY5的汽车自动变速器换挡品质分析

利用传动系建模和仿真软件EA SY 5,建立了自动变速器动力换挡的变速器模型和整车动力学模型;通过对自动变速器换挡各阶段的分析,建立了相应的动力学方程,并探讨了换挡过程中输出转矩的变化.在分析自动变速器换挡系统的基础上,对自动变速器动力换挡的过程、离合器切换对换挡品质和整车动力性的影响进行了分析,确定了影响自动变速器换挡品质的因素,提出了改进换挡品质的方法.     

汽车变速器有限元静态分析

用有限元分析方法，对汽车变速器的静态特性进行了理论计算和研究。建立了变速器轴系的有限元模型，应用有限元分析软件ANSYS6．1对模型进行了分析计算，得出变速器轴系的应力和应变，并对计算结果进行了静态分析。这些研究为变速器的设计与制造提供了理论依据。     

水冷振动炉排连接管的有限元分析及疲劳寿命计算

本文基于有限元法(finite element method,FEM)对某水冷振动炉排连接管进行了动力学分析,通过分析连接管的Mises等效应力云图,预测了其疲劳寿命,预测结果与炉排实际运行情况符合较好。     

节能住宅的全寿命周期成本的分析与控制

通过对节能住宅全寿命周期成本进行分析,探讨对节能住宅在其全寿命周期中的成本进行控制,从而得出节能住宅是建筑业在响应民生、遵循可持续发展战略、节约能源保护环境的道路中必然产物.     

多用木工机床刀轴支承结构的设计与分析

本文针对多用木工机床刀轴转速高、受力状况复杂、疲劳寿命低的特点，对其进行了失效分析，提出了改进措施，并研制出了新型木工多用机床的刀轴支承结构，从而使机床的使用性能和加工质量得到了保证，提高了机床的工作寿命。     

锯链传动片疲劳试验失效分析

国产锯链在高速空载疲劳试验时出现早期损坏,其寿命比同型号的OREGON锯链短很多。通过化学成分、金相组织、表面硬度及零件制造精度的检测对比分析,认为这是由于国产锯链传动片、连接片和切齿片的制造精度不高,实际孔距尺寸偏大,使得锯链节距大于链轮分度圆节距。这时锯链与链轮的相互位置关系就无法保证,锯链与链轮的啮合状况变坏,传动过程中将产生冲击、滑移窜动、爬高、张力波动等现象,使锯链的负荷成倍增加,尤其是传动片清理齿齿尖部位承受长期反复的冲击载荷,从而导致早期疲劳断裂。提高零件制造精度后,锯链与链轮的啮合状况正常,高速空载疲劳试验寿命达到要求。     

基于流固耦合的环模成型机关键部件疲劳寿命分析

环模成型机是生物质燃料的主要加工设备,由于环模在生产过程中容易发生疲劳破坏,因此对其进行应力及疲劳分析具有重要意义。利用流固耦合分析法对以沙柳细枝颗粒为生产原料的环模成型机进行综合分析,通过简化压辊与环模模型,在保证结果精度的前提下缩短了仿真分析所需要的时间,采用的湍流模型能够更准确地反映出物料在成型过程中的流动特性。将流体域和固体域的结果进行耦合分析,得到了压辊和环模部件的最大变形量分别为0.608和0.600 mm,最大应力分别为30.50和90.05 MPa,均发生在压辊与环模的最小间隙处。分析得出压辊与环模的疲劳寿命云图,结果显示,在生物质成型过程中,环模在靠近模孔位置处由于应力集中更容易发生疲劳破坏,其最小寿命为3.12×10~6次。最后通过与传统应力分析方法得到的环模疲劳寿命结果进行比较,运用流固耦合分析法得到的环模疲劳寿命分析结果更加符合实际的磨损和疲劳情况,验证了运用流固耦合对环模压辊进行应力分析以及疲劳分析方法的可行性,同时为环模的研发提供了理论支持和方法借鉴。     

钢板弹簧疲劳寿命可靠性计算

在讨论钢板弹簧疲劳寿命概率分布的基础上，研究了可靠度和置信度问题，给出了利用三参数Weibull分布计算疲劳寿命和可靠度的公式，计算实例表明，该法可方便地对所要求的任意可靠度和置信度进行寿命计算。     

料仓的受力分析与计算

根据物料在料仓内的运行规律和流动特性进行了力学分析,提出了仓壁厚度的计算公式,并对料仓的稳定性进行校核,形成系统的料仓设计计算方法。     

改善湿加松采穗母株产量和质量的技术措施

针对湿加松采穗母株的管理,对如何提高采穗母株的采穗寿命和增加穗条数量进行研究探讨,分析了立地条件、修剪技术、肥水管理、株型等对母株寿命及产穗量的影响。结果表明,母株在通风、光照充足、土壤肥沃、排水良好的立地条件下,保持株行距60cm×60cm、截干高度10cm、施用有机肥和复合肥、高强度修剪和有规律修剪,并将母株培育成"矮干平台式"株型,可明显提高采穗母株的寿命、产穗量和质量。     

YYX20A型牵引车自动变速器的研究与设计

液力自动变速器有许多其他变速器不可替代的优点,应用在牵引车上会使牵引车的性能得到极大改善。本文针对TN518型牵引车的作业特点,分析并设计了YYX20A型液力自动变速器。     

TOFD技术检测盲区的研究

基于超声TOFD技术的检测原理,对检测盲区进行理论分析和计算,得到利用改变探头中心距PCS的方法减小盲区。试验应用超声TOFD检测系统检测了44mm厚钢试块中的横通孔,给出试块的A扫描图像。试验结果验证了超声TOFD技术存在的检测盲区能够通过减小探头中心距的方法减小,从而提高该方法缺陷检出的能力。     

某锅炉管屏的热力耦合有限元分析

锅炉管屏的管子节距和管内冷却水流速是管屏热变形的两个重要因素。本文基于热力耦合有限元理论,对某锅炉管屏进行了稳态热力耦合分析。从分析结果可以看出,冷却水流速对管屏的传热和变形影响较小,而管子节距的影响较大,因此,管子节距是管屏设计的重要参数。     

偏心渐开线齿轮传动最小几何中心距的研究

根据渐开线齿轮啮合的几何特性,推出几何中心距的计算公式,分析其最小值与初始啮合角和离心率的关系,给出拟合公式,简化了设计过程。     

巴哈赛车主减速器的设计与分析

巴哈比赛的参赛赛车大多存在车轮打滑、主减速器齿轮损坏、动力性能不佳等问题,而且参赛车上广泛采用CVT自动变速器。针对主减速器进行研究分析,基于车辆设计概况计算出合理的传动比,以解决车轮打滑、动力性能不佳等问题,设计出能够完成比赛任务的主减速器。通过计算得出主减速器主要零件的尺寸,通过UG软件建立三维模型,采用ANSYS仿真软件对其进行瞬态动力学分析,以确定零件材料。该主减速器的设计可为下一代赛车设计提供参考。     

基于产品结构树的寿命周期费用分析及其软件开发

产品寿命周期费用是一个非常重要的经济参数,已成为现代质量观念的重要内涵和要素。为解决产品全生命周期管理中信息不全面、不完整、不一致等问题,通过对产品结构和产品寿命周期阶段进行分解,建立基于产品结构树的寿命周期费用分解模型。并在此基础上,开发简便、实用的产品寿命周期费用管理软件对产品寿命周期费用进行分析、管理。     

链锯链轮设计计算理论的研究

为了满足链锯的链速向高速方向发展，锯链的节距应变小。现有国内外有关链轮的设计计算理论只适用于锯链节距为１５ｍｍ或１５ｍｍ以上的锯链与链轮的正确啮合与链轮设计。而节距ｔ≤１０．２６ｍｍ的链轮设计应用现有的链轮设计计算理论进行设计有很大的局限性。通过对国内外不同节距锯链结构，外形尺寸以及锯链与轮链啮合实际状态的比较、分析，研究出锯链与链轮的正确啮合的理论，并建立了一整套较完善的链轮设计计算理论。依据本     

基于流场分析的不同规格防护林防风效能研究

为揭示不同带距防护林对风速分布及防风效能的影响,选取3种带距防护林网模型,对其防风效能进行了风洞模拟试验。结果表明：在同一风速下,3种带距林网平均防护效能排序为200 m带距>300 m带距>150 m带距;风速对林网内防风效能的影响比较复杂,并不是单一的随着风速的增大而增大或减小。基于增加农作物种植面积,减少林带占地,提高经济效益考虑,在绿洲内部配置300 m带距防护林综合效应最佳,既能发挥较好的防风效能,又能兼顾农业效益。