开征燃油税后农业用油补偿资金分配管理方案的探讨

开征燃油税是国家费税改革的重要内容之一。由于农业生产没有费税转移部分的收费项目 (如养路费、车辆管理费等 ) ,必然会提高农业生产成本 ,增加农民负担。因此 ,国家在开征燃油税的同时 ,实行农业生产用油资金补偿政策。而农业生产用油补偿资金 (以下简称补偿资金 )的分配管理 ,必须由政府的某一个职能部门来完成 ,且需形成一个比较完整的管理体系。我们认为 ,燃油税开征以后 ,补偿资金的分配管理应由农机管理部门负责 ,并具体承担分配、调拨和兑现等各项工作。1 农机管理部门是承担补偿资金分配管理工作最合适的职能部门农机管理部门作为…     

开征燃油税对农机作业用油补偿问题的思考

据悉，国务院关于征收燃油税的方案已出台，今年择日施行。这项交通和车辆税费改革的措施，引起社会普遍关注，尤其是中央提出的农业田间作业用油补偿的转移支付问题，更使各级农机部门和广大农机手倍加关注，很有必要研究探讨，上下努力，寻求农业田间作业用油补偿的有较转移交付方法，使之成为一个新的农机化管理的重要手段和途径。１高度重视开征燃油税对农民负担尤其是农机作业带来的影响 据统计，全区现有农机总动力１４１５．２３万 ＫＷ，各类拖拉机 ４３．１５万台，农用排灌动力机械１５３．９９万台，农用载重汽车和农用运输车２…     

农业用油补偿资金分配管理之我见

随着我国经济体制改革的深入，开征燃油税是费税改革的重点之一。由于农业生产没有费税转移部分的收费项目（如养路费、车辆附加费等），必然会提高农业生产成本，增加农民负担。因此，国家在开征燃油税时实行农业生产用油资金补偿政策，以减轻农民负担，稳定农村经济。而农业生产用油补偿资金的分配管理需形成一个比较完整的管理体系，必须由政府某一职能部门来完成。笔者认为，燃油税开征后，补偿资金的分配管理应由农机管理部门负责。一、农业用油量只有农机部门真正掌握农业用油就是农业机械用油，农业机械分布在广阔农村的每一个角落。…     

试论开征燃油税后农机作业用油的补偿问题

文章对农机作业及用油情况、发展趋势等进行分析,在国家开征燃油税后,对农机作业用油进行补偿必要性进行阐述,并对补偿办法和措施提出探讨.     

农业用油补偿办法的建议

1999年10月31日，全国人大常委会通过了《关于修改公路法的决定》。修改后的《公路法》第三十六条规定：“国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金”，公路法修改决定第二款明确指出国务院在制定公路与车辆收费改税的实施办法时，应当取消各种不合理收费，防止增加农民负担。本着多用路，多出钱养路，少用路，少出钱的原则，国家即将开征燃油税。然而，在广大的农村，     

燃油税费改革向社会公开征求意见 农业用油可望享受补贴

本刊讯11月26日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署解决企业困难。促进经济发展的政策措施;审议成品油价格和燃油税费改革方案,决定向社会公开征求意见。即将推出的燃油税改革对农机行业带来影响,成为目前关注的焦点。     

要积极应对农机用油高价位和供应紧缺状况

燃油，是农业生产的重要能源之一。可是今年燃油价格持续走高且供应紧缺，农业机械四处叫“渴”，特别是进入秋季后情况更为严重。为此，笔者通过对绥宁县部分乡镇进行渊研，就如何应对农机用油高价位和供应紧缺提出建议，供参考。     

燃油税补偿办法之我见

公路养路费改燃油附加税已经酝酿多年,并写入《公路法》.从世界通行的作法看,征收燃油税比征收养路费更科学.一是可以做到应征尽征,防止逃费行为,获得足够的公路发展与养护资金.二是使负担趋向合理,即用路多的耗油也多,缴税就多了;反之用路少,耗油少,缴税也就少了.三是费改税,征收的力度大了,保障力度也加大了.四是有利于节能,建设节能型社会.目前我国“车轮上的经济”初见端倪,石油产品大量依赖进口,节能显得非常重要.征收燃油税后有利于开发和应用节能型产品.     

开征燃油税对农机作业用油补偿问题

据悉，国务院关于征收燃油税的方案已出台，今年择日施行。这项交通和车辆税费改革的措施，引起社会普遍关注，尤其是中央提出的农业田间作业用油补偿的转移支付问题，更使各级农机部门和广大农机手倍加关注，很有必要研究探讨，上下努力，寻求农业田间作业用油补偿的有较转移交付方法，使之成为一个新的农机化管理的重要手段和途径。     

柴油价格一涨再涨农业用油怎么办？

近闻柴油的出厂价格又要提高，国内成品油价格一提再提已达 6～ 7次，至 8月中旬我市 90号汽油和 0号柴油批发价每吨提高到 3875元和 3325元。与去年 11月份相比，净涨 805元 /吨和 975元 /吨，价格分别上涨了 31.9％和 33.6％。同时，由于石油公司垄断经营，使农用油料资源配置渠道不畅。农业用油怎么办 ?农机作业怎么办 ?我们带着这个问题做了一些调查。 　　我们知道，柴油是农业机械的主要能源，各乡镇农机加油站是农用油料供应体系和农村社会化服务体系的重要组成部分，它担负着保证农机作业用油的供应责任。同时，它在发展农业生产…     

农机安全管理体制的变革和构想

结合《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定和黑龙江省农机安全管理的实践,总结了农机安全管理体制焦点问题和体制的变革,并对实施道路交通安全法提出设想和建议。     

导航系统在农机发展中的应用

随着先进的小型化、移动式液压和电子控制系统的发明和使用,在现代农业生产中,逐步实现了农业机械自动化。而逐步实现农业自动化的前提是必须有可靠的导航系统,该系统可简可繁,不同的作业需求采用不同的导航策略,可以是简单的人工手动导航,也可以是复杂的组合式探测系统,包括GPS、BDS等。为提高农机的作业效率,减少作物损害并提高作物产量,本文对人工、机手辅助、半自动和全自动4种不同的导航方式做了较为全面的介绍和对比,对农机导航面临的问题与对策进行了分析。     

农场体制改革对垦区农机化发展的影响

介绍了黑龙江垦区的几个发展阶段，分析了改革前垦区农业机械状况，指出了改革后星区农业机械化的发展方向。     

农机合作社需要政府强力支持

鉴于当前新发展起来的农机合作社存在规模小、实力弱、管理制度不健全和稳定性较差等问题,提出了要遵循发展规律与坚持发展原则,在明确其合法地位、改善融资环境以及增强合作社竞争力等方面予以强有力的支持。     

搞好当前农机推广工作的思考

当前我国农业进入了一个新的发展阶段，农机推广工作也出现了许多新情况、新特点。本文分析了当前农机推广工作存在的问题后，提出了搞好当前农机推广工作的几点想法。     

开创慈溪市农机推广工作新局面的设想

阐述了慈溪市农机化发展的现状以及影响农机化发展的制约因素，提出了开创慈溪市农机推广工作新局面的设想。     

精确农业背景下我国农业机械发展趋势

精确农业是世界农业发展的新潮流,是传统农业发展的必然趋势。为此,讲述了我国发展精确农业的必要性,并简单说明了国外智能农业机械的发展现状及趋势;分析了我国精确农业背景下的农业机械化发展存在的问题,对比国外精确农业的发展并结合我国基本国情,对我国新形势下的智能农业机械发展提出意见。     

农业机械自动化发展现状

在介绍农业机械自动化发展现状的基础上,论述自动化技术在各类农业机械中的应用现状,分析农业机械自动化发展的制约因素,为农业机械的自动化及智能化发展提供有益参考。     

入世后我国农业机械的发展

简述了我国农机行业现状，指出入世后我国农机行业为适应农业的科技进步和农业可持续发展，必须走创新之路，必须技术创新、产品创新、农机产品必须融电子控制技术－－机电一体化，并结合环境保护、资源保护，努力创建自己的知名农机名牌，才能满足市场需求，富有竞争力，才能有实力参与国际、国内农机市场的竞争，并因此而使我国的农机得到发展。     

我国农机企业在农业产业化中面临的机遇与挑战

我国农业产业化是广大农民群众在农业改革的实践中提出的一套完整的产业系统,是农村市场经济发展的必然结果,是提高农业的增值能能力和比较效益的客观需要,是农业现代化的必由之路。农业产业化将为国内农机企业带来新的机遇和挑战。为此,简要介绍了农业产业化的概念及其特征,分析了在农业产业化过程中我国农机企业面临的机遇与挑战,并指出了农机企业的应对措施。