筛选机的结构振动模态测试试验

为了检验筛选机筛箱的刚度以及确定原型机的设计是否达到应有的效果,设计了手动锤击和自动振动两种模态测试试验方法。通过简便易行的试验方法测得了筛选机的各阶固有频率,由测振系统动态显示的振型图确定了筛箱结构的薄弱部位,为对筛选机的结构进行动态修改提供依据。     

葵花脱粒筛选机的设计和优化改进

设计了一种结构简单、使用维护方便,同时能够进行脱粒、筛分、除杂且脱粒完全、筛分净度好、脱粒效率高、脱粒成本低、适用范围广的葵花脱粒筛选机械。经过初步设计和优化改进后的葵花脱粒筛选机,具有较高的整机性能和良好的社会经济效益。      

出口花生米专用分级筛选机的设计研究及应用

根据外商对花生米分级的质量要求,设计了出口花生米专用分级筛选机。该机可实现4种级别花生米的分级筛选、自动装袋。同时,对该机部分关键部件进行优化设计,对样机的工作性能进行试验检测。生产使用证明,该机克服了现有筛选机振动大、花生米堵塞网孔等问题。整机设计先进、分级筛选准确、工作安全可靠、生产效率高,满足了外贸粮油进出口公司扩大花生米出口量的急需。     

蔬菜种子风力筛选机分离室气固两相流模拟与试验

分离室作为蔬菜种子风力筛选机的重要组成部分,其风机频率和风门开度对种子筛选分离的质量有着重要的影响。利用Fluent软件的RNG k-ε湍流模型和DPM离散相模型,仿真了物料在分离室中的运动过程。用多项式拟合法分析了仿真结果,获得工作参数(风机频率和风门开度)与清选性能(清洁率和损失率)的关系。在此基础上,对清洁率和损失率进行运算,得到清选效率,该指标全面综合地反映了不同工况下清选效果的优劣。由清选效率的三维图及其等值线图能够便捷地分析分离室的最优工作参数。通过以上方法,得到上海青种子、菠菜种子和小白菜种子最优工作参数。分别是风机频率35 Hz、风门开度75%;风机频率42 Hz、风门开度80%;风机频率36 Hz、风门开度80%,对应的清选效率分别是88%、84%和88%。设计实机验证试验,比较了不同工况下清选性能的仿真结果与试验结果,二者吻合度较高,证明了分离室气固两相流模型的可靠性。     

四层筛式花椒筛选机设计与试验

针对二层及三层筛式花椒筛选机筛选摆动频率、筛净率及筛选效率低等问题,设计了四层筛式花椒筛选机,利用顶层筛与第2层筛连接、第3层筛与底层筛连接,两套连接装置由偏心轮驱动和连杆牵引摆动时互为反向运动,从而减小摆动不平衡力矩,提升筛选最高摆动频率。开展了整机结构与关键部件设计,机架及四层筛的振动模态仿真,分析了机架与筛面稳定性、摆动机构参数、筛面倾角与摆角,进行了筛选稳定性和筛选性能试验。结果表明：筛选机机架、顶层筛、第2层筛、第3层筛和底层筛的1阶振动频率分别为9.7、9.9、11.7、9.3、9.4Hz,整机固有振动频率约为11.8Hz;筛选频率越高则最大喂入量和筛选效率越大;筛选机摆角为2.77°、顶层及底层筛倾角分别为6.95°和8.12°时,最优筛选频率为9.0Hz,最大喂入量达792kg/h,筛选效率为559kg/h,花椒壳筛净率和损失率分别为98.1%和3.1%,花椒籽筛净率和损失率分别为94.1%和4.2%。     

6CS-1型茶叶筛选机的使用和维护保养研究

文章介绍了6CS-1型茶叶筛选机的使用和维护保养,为机器的使用提供参考.     

小型立式粮食烘干筛选机的设计

针对大型粮食烘干机不适合于农户的需求的问题,本文作者设计了一款小型立式粮食烘干筛选机,详细设计了烘干原理、多级连续烘干功能、除杂功能、筛选功能,并试制了样机,可烘干不同含水量的农作物。     

小流域土壤侵蚀动态过程模拟模型

建立流域土壤水蚀预报模型将为小流域综合治理、土地利用规划等宏观决策提供依据,为小流域水土保持效果有效评价提供参考。通过对小流域侵蚀动态过程的分析,在水流连续方程、动量守恒方程及泥沙质量守恒方程基础上,对坡面－沟道及各沟道间土壤侵蚀时空关系进行合理耦合,建立了流域系统土壤侵蚀动态模拟过程模型;采用有限元方法对土壤侵蚀模拟模型进行数值离散,建立了小流域系统数值离散模型;在确定流域时空离散方法基础上,采用VC++语言编制流域水蚀模拟程序;在室内人工模拟降雨条件下,对模型小流域50 mm/h降雨强度,5 min降雨历时情况下土壤侵蚀情况进行模拟,在得到流域内典型点处径流流量、径流含沙量及各沟道流速动态过程的同时,将流域内各沟道出口处模拟结果与测量结果比较,径流流量、径流含沙量、流速模拟精度均高于80%。研究结果表明小流域土壤侵蚀模拟模型的建立是可靠的,模型的数值离散方法及编制的计算程序是完全可行的。这一模型的建立将为小流域土壤侵蚀动态过程的模拟预报及实现由小流域向中大流域的侵蚀动态模拟预报提供一定的理论基础。     

基于计算机模拟的机械零件设计与优化

随着计算机技术的不断发展,计算机模拟已经成为机械设计中必不可少的工具之一。通过对计算机模拟基本原理的分析,介绍了机械零件设计与优化的基本流程,包括建模、网格划分、边界条件设置和模拟计算等。重点讨论了常用的机械零件设计与优化方法,包括有限元分析、多目标优化、拓扑优化和形态优化等。总结了基于计算机模拟的机械零件设计与优化的优势和不足,并展望了未来的发展趋势。     

汽车立柱饰板的设计及其刚度分析

【目的】汽车立柱饰板为车身立柱内钣金、天窗水管、电器线束、安全带和安全气帘等提供经久耐用的包覆,是汽车内饰件的重要组成部分,立柱饰板设计时要综合考虑强度、刚度、工艺、结构、造型和与周边件配合的要求。【方法】通过剖析立柱饰板的普通注塑、低压注塑成型两种表面加工工艺,笔者详细阐述了立柱上饰板、立柱下饰板在设计过程中与周边件的匹配要求,如立柱上饰板中的立柱饰板安装、A柱饰板与仪表板搭接关系、A柱饰板与前挡搭接关系、A立柱与扬声器的设计以及立柱下饰板与上饰板的匹配等要求,并采用有限元分析软件用直径10 mm的圆盘垂直接触立柱表面,且施加20 N的力,计算立柱饰板的变形量是否符合判断依据。同时,以某B柱上饰板为例,利用有限元分析软件HyperMesh及ABAQUS进行刚度分析,将CATIA建立的模型导入到HyperMesh有限元分析软件中进行3D网格划分;约束饰板与钣金卡接点的6个自由度,通过ABAQUS求解器进行求解,计算B柱上饰板的刚度。【结果】仿真得出,B柱上饰板最大变形量为1.425 mm,小于1.5 mm的目标值,满足了设计要求。     

振动筛选机的优化设计

通过分析物料在筛选机筛面上的相对运动,以生产率最高为优化目标,建立了振动筛选机参数优化设计的数学模型。以ZKB型直线振动筛选机为研究对象进行了参数优化设计,得出了最佳的运动参数。优化结果表明,筛选机生产率提高约22%,并为今后振动筛选机的优化设计提供了有效方法。     

液力变矩器液压系统设计与动态特性仿

设计了液力变矩器液压系统.通过理论算法设计出各个阀体的结构尺寸.采用ITI-SimulationX仿真软件建立了某液力变矩器液压系统动态仿真模型.对液压系统的动态特性进行了仿真分析,并把仿真分析结果与试验测试结果进行了对比.结果表明,仿真模型能够较好地与试验测试结果吻合.分析了液力变矩器液压系统压力和流量的仿真结果,以及液压系统不同结构参数对系统动态特性的影响.     

动力总成悬置系统的优化设计及动力学仿真

以某大型客车悬置系统作为研究对象,利用ADAMS建立了动力总成悬置系统的6自由度刚体动力学模型,求解其固有频率。并运用能量解耦法,反复修改设计变量,对优化前后的能量分布和动力学仿真进行比较。在实际应用中取得了良好的效果。     

基于ADAMS的摆环机构运动仿真及优化设计

分析了联合收获机摆环机构的工作原理,并利用ADAMS软件进行了虚拟仿真及仿真分析。在确认仿真符合其实际运动规律之后,把主要杆件的长度作为设计变量,对其切割速度进行优化,使其最大。优化结果表明:摆杆长度增大了3.22%,切割速度提高了30.8%;在确定摆角的情况下,摆杆的长度决定了切割的速度;设计人员可以通过调节摆杆的长度,达到选取合适切割速度的目的。利用虚拟样机技术,不但提升了产品的性能,且设计效率也得到了提高。     

秸秆捡拾打捆机设计及捡拾器的动力学仿真

为解决农作物收获后秸秆的收集处理问题，设计了一种秸秆捡拾压捆机，介绍了该机械的总体结构及工作过程，对滑道滚筒式捡拾器的工作原理和设计要求进行了详细分析，通过对捡拾器设计方案的计算机仿真，对滑道曲线进行拟合优化，实现了捡拾器的优化设计。     

一种两级变刚度复式螺旋弹簧前轮悬架的设计

介绍一种机动车新型前轮悬架,由主、副螺旋弹簧并联组合的两级刚度复式弹簧和主、副减振器组成。空载或轻载时仅主簧起作用,当载荷增大一定程度后,主、副簧共同工作。同时,在主减振器与副减振器间存在较小夹角,随载荷不同而发生变化,有利于改善阻力系数。这种结构能适应不同载荷的要求,并能提高驾驶舒适性,特别适合在单前轮机动车上使用。     

秸秆捡拾切碎机设计与捡拾器的仿真分析

为了解决农作物秸秆的收集处理问题,设计了一种秸秆捡拾切碎机,介绍了该装置的总体设计以及工作原理。对弹齿滚筒捡拾器的工作原理进行了详细的设计分析,运用adams软件对弹齿滚筒捡拾器进行运动学仿真分析,来实现对其设计的优化。     

强混合动力变速器液压系统设计与动态特性仿真

设计了混合动力汽车强混合动力变速器e-CVT的液压系统。根据混合动力系统工作模式及结构特点确定液压系统方案。液压油泵采用机械驱动和电机驱动两种模式,满足混合动力系统各种工作模式的流量需求。通过理论计算确定了液压阀的主要参数。采用ITISimulationX 软件建立液压系统动态仿真模型,分析了系统流量和压力变化特性。分析结果表明,该液压系统能够满足设计流量和工作压力的要求。     

4道捆绳大方捆捡拾压捆机压缩机构设计及运动仿真

在4道捆绳大方捆捡拾压捆机设计过程中,以其压缩机构关键工作部件活塞为研究对象,采用SolidWorks软件建立活塞零件与装配体的3维模型,利用ADAMS软件对活塞进行运动仿真,仿真时间5 s,活塞压缩频率42 rmin,得到活塞的行程为710 mm,活塞压缩推程速度最大值为0.85 ms,回程速度最大值为0.91 ms,活塞加速度为－1.58 ms2≤a≤2.21 ms2,活塞与连杆铰接点X方向的受力最大值是2 788 kN,曲柄匀速转动驱动力矩－264.4 N·m≤T≤174.4 N·m。仿真结果为4道捆绳大方捆捡拾压捆机压缩机构的优化设计提供了理论依据,缩短了设计周期,提高了设计效率。