高速公路植被建植技术研究

对济青高速公路植被的建植技术研究表明：野牛草（Ligulariasibirica Cass）．抗旱能力强,成坪快,边坡下部宜栽植小灌木或深根性草本植物如黄荆（Vitex negundo L）、紫穗槐（Amorpha fruticosa）或小冠花（Coronilla varia L．）等,以增强固坡能力。狗牙根有冻害其余草种均生长正常,蒙古冰草（Agropyron mongolicum）及马蔺（Iris lactea Pall．var．chinensis（Fisch．）Koidz）易感染锈病。蒙古冰草不耐高温。     

高速公路植被养护技术研究

通过对高速公路植被的养护技术进行研究，发现：修剪后的紫穗槐（Amorpha fruticosa）长势较小，且呈原球状，尤为美观。深根性的紫穗槐与草皮混栽，可破坏掉由单纯草皮形成的境界层，防止了边坡的滑坡及其它危害。在条件允许的情况下对枯黄草进行焚烧，是改良退化草皮的有效方法，但也会发生污染和火灾危险。移植的热性草坪生长速度快，在1年中已达到80％的郁闭度。使用乙烯利、2，4-D、烯效唑、青鲜素等均可对草坪生长产生抑制作用     

汝城至郴州高速公路沿线植被特征

对汝城至郴州高速公路沿线设置9个植被调查样方,重点调查了沿线原生植被物种组成、高度、盖度、株丛数等,着重分析了不同样方内植被物种丰富度、物种共有度和乔木层物种优势度的空间变化特征,为公路景观生态建设和植被恢复提供重要参考.结果表明总体丰富度在2-6之间变化;应用Jaccard指数对沿线个植被样方物种共有度进行分析,发现其呈现非常有规律的变化,各植被样方以相邻的物种共有度最高,距离越远,物种共有度越低;乔木层优势度指数相差较大.     

太平沟小流域综合治理前后的植被调查与分析

太平沟小流域综合治理前后的植被调查与分析郑国相（辽宁省水土保持研究所朝阳１２２０００）太平沟小流域位于建平县惠州乡胡家店村，总面积１０．６４ｋｍ２，在１９８０～１９８５年进行了综合治理的第一期工程，１９８６～１９９０年纳入世界粮食计划署“２７７２”工...     

浅析高速公路边坡绿化技术

高速公路是现代社会文明和经济发展的象征,是社会经济发展的大动脉。随着经济的发展和交通现代化的进程,高速公路在我国近20年来发展迅速,并且随着经济实力的增强,建设力度不断加大。然而,高速公路建设对生态环境的破坏不容忽视。     

宝天高速公路边坡植被防护应用

在宝天高速公路路基、路堑边坡绿化工程项目上,分别采用三维网植被防护,厚层基材喷射植被防护的形式进行防护种植.较为系统的阐述了三维网植被防护,厚层基材喷射植被防护的施工工艺与方法,为今后在同类地面开展边坡绿化提供参数依据.     

武昌湖湿地植被调查及发展建议

湿地是最具生物多样性的生态系统之一,也是当前备受全球关注的研究领域之一.湿地植被是湿地生态系统的重要组成部分,研究其状况,对于保护和合理开发利用湿地资源意义重大.     

我国高速公路边坡植被防护技术初探

随着我国高速公路建设快速发展以及人类环境保护意识的不断增强,植被护坡技术越来越受到重视,在高速公路建设中被广泛应用.综合我国高速公路边坡植被防护技术现状,就我国高速公路植被护坡的方法和存在的问题进行分析,在此基础上提出了高速公路边坡植被防护的可持续发展对策;并认为灌、草结合,加快人工植物群落向自然群落演替是实现边坡稳定...     

信阳市南湾水库库区森林植被调查分析

信阳市南湾水库库区森林植被南湾水库库区的水资源涵养和水土保持具有重要的作用。本文对水库加区的森林植被的环境,资源状况,类型进行了调查分析,并提出了保护管理的建议。     

长江中游(湖北段)湿地植被调查初报

长江水患日趋严重 ,1 998年的长江洪水是 1 95 4年以来最大的一次全流域性洪水。洪水过后 ,我们对长江中游 (湖北段 )地区湿地植被进行了调查研究 ,研究地区调查了 66科 1 68种植被。其中 ,木本树种共 5 1科 1 31种。重点调查了木本树种对水淹抗性强度的研究 ,这为指导长江中游 (湖北段 )湿地环境地区发展林业生产提供了科学依据。     

山区高速公路石质高陡边坡植被快速恢复技术

采用在石质边坡上打坎的种植方法,对高陡石质边坡的植被进行恢复。该方法的特点是施工成本低、植被恢复快,而且具有良好的可持续生长后劲,植物不易退化。     

西北地区植被建设与水资源环境问题

西北干旱半干旱地区水分是影响植被建设的关键因素，因而对植被建设全过程的水分关系要有一个全面的认识。人工植被建设要以地带性植被分布规律为依据，从实际出发，确定合理的林草覆盖率目标。强调了西北地区水源涵养林建设的水文效应及其重要意义。从不同地区植被建设面临的水资源环境，指出了应面对的水资源限制问题，讨论了内陆河干旱地区与黄土高原地区植被建设与水资源的关系。     

蒲石河自然保护区植被调查

蒲石河自然保护区位于暖温带落叶阔叶林林带,山顶部高海拔处则呈现温带针阔叶混交林地带植被特征,物种复杂多样,完整性好,属长白山植物区系,也有华北植物区系成分渗入,森林划分天然林和人工林两个类型组,划分16个森林类型,保护区内初步调查有高等维管束植物114科1042种,其中有国家重点保护珍稀濒危植物26种。建议将蒲石河自然保护区晋升为省级自然保护区。     

云南省高速公路边坡植被恢复技术与展望

通过对云南省高速公路边坡植被恢复的现状、问题及研究进展分析发现,云南省是高速公路交通大省,植物种类最多,植被恢复历史最长,与目前的植被恢复现状和相关研究严重脱节,恢复植被问题多,研究滞后,极大地制约了高速公路绿色通道建设的发展。最后分析了导致这些问题产生的根本原因,并提出了提高云南省植被恢复质量的可行性建议,为后期高速公路生态建设提供科学依据。     

高速公路边坡植被恢复存在问题及对策建议

高速公路边坡植被恢复有利于高速公路边坡生态系统结构的稳定及景观的改善。但是当前高速公路边坡植被恢复中存在诸如理念落后、植物选择和配置不合理、规范和标准不健全、技术人员水平不高、养护管理困难等问题。因此,在高速公路边坡恢复过程中应借鉴国外成功经验、优化植物的选择与配置、编制和实施边坡植被恢复技术方案,培养专业人才、加大对植被恢复的重视以及加强理论研究等,这将有利于边坡植被恢复技术的迅速推广及完善,对边坡生态系统结构的恢复有很好的促进作用。     

隆百高速公路建设项目使用林地调查分析

通过对隆百高速公路建设项目使用林地调查分析计算统计,结果显示隆百高速公路建设项目使用林地总面积857.1418hm2;应缴纳森林植被恢复费总计为61342254.0元;迁移保护国家一级保护植物云南苏铁1株;国家二级保护植物:红椿36株、红毛椿22株;国家三级古树大叶榕4株、小叶榕2株;将有814.5977hm2的林地永久地转化为公路建设用地;公路建设直接导致沿线区域769.8776hm2的森林面积永远消亡.     

开发建设项目不同深度土壤污染状况调查与分析

指出了在开发建设项目实施前期,通过场地环境调查,依据规划用地类型评估适用性,也可为制定环保策略、实施污染场地精准修复奠定坚实基础。为此,采集了某开发建设项目研究区0-100 cm不同土层深度的土壤样品,对GB36600-2018中要求的基本45项进行了测定,结果表明：土壤属酸性-碱性,pH值随土层深度的增加逐渐增大;区域内土壤重金属和无机物、挥发性有机物、半挥发性有机物等45项指标含量均低于《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB 36600-2018)第一类用地筛选值,建设用地土壤污染风险一般情况下可以忽略,可进行后续的规划设计施工。     

林草植被生态效益计量调查的探讨

文章重点探讨林草植被在涵养水源、水土保持、防风固沙、防护农田等方面的生态效益的调查内容及计量方法 ,为效益评价数量化提供依据。     

内蒙古阿龙山林业局植被调查初报

文章通过阿龙山林业局植被调查,初步查清阿龙山林业局常见野生植物有97科284属540种,植被类型39个,国家及自治区珍稀濒危保护植物14种。同时对植被进行了初步评价。