日本渔船船员的选择和培训

日本的水产企业对船员的要求是很严格的.招收船员进公司就得坚持一定的条件,如近海船小,一般招收中学生;远洋渔业船大,机械化、现代化程度高,除一般船员招收中学生外,高级船员要选择大专学校毕业生.经选择进入企业的职工,一般要经过一年的培训.其中九个月课堂学习,三个月下船实习,经过考核合格     

渔船检验和安全监督管理工作职责与对渔船安全航行的要求

1 渔船检验和安全监督管理工作的性质与职责: 渔船检验部门是执行渔船(包括渔业捕捞船、养殖生产船、科研调查船、渔政船、渔监船以及其他直接为渔业生产服务的船舶)技术监督检验部门,负责对渔船和渔船所用产品及材料执行技术监督检验。     

淄柴动力 昂首未来

根据相关数据资料统计分析,未来5-10年是国内船用柴油机发展关键的时期,同时也是企业科技创新、产品结构升级及产能水平提升的重要时期. “十一五”以来,一批新的中低速船机企业如雨后春笋,纷纷投资加入船用中低速大功率柴油机生产行列,抢夺在经济危机环境下更为有限的船机市场.淄博柴油机总公司(以下简称淄柴总公司)面对历史罕见的经济危机和行业竞争,立足长远,制定了符合企业发展需要的“十二五”规划,同时制定了各年度的发展目标,以近远期目标发展相结合将企业逐步打造成为一流的机械制造企业.     

农业农村部印发《通告》规定2021年伏休期间特殊经济品种专项捕捞许可

本刊讯 4月27日,农业农村部印发《关于2021年伏季休渔期间特殊经济品种专项捕捞许可和捕捞辅助船配套服务安排的通告》(以下简称《通告》),明确规定,2021年伏休期间专项捕捞许可品种为海蜇、毛虾、丁香鱼、口虾蛄和鱿鱼5个品种,共涉及专项捕捞渔船4863艘、捕捞辅助船1012艘.同时《通告》对上述渔船的作业海域、作业时...     

东海围鲹

东海十月,千帆竞驶,百舸争流.此时,正是围网捕捞兰圆鲹的黄金季节,我们中国水产科学研究院渔船设计室的三位同志,随宁波海洋渔业公司415号围网船组出海考察学习. 415号围网船组,由一条网船和两条灯船组成.网船负责探测鱼群、投网和起网.灯船负     

韩国海洋水产部正在研究允许以引进旧的金枪鱼延绳钓船取代建造新船的要求

金枪鱼延绳钓渔业是韩国远洋渔业的重要组成部分。现下，韩国拥有远洋超低温金枪鱼延绳钓船约180艘。韩国海洋水产部为了建造新的金枪鱼延绳钓船更换一些老龄化的延绳钓船，在2005年度中确保了193亿韩元作为支援建造新的金枪鱼延绳钓船的费用。然而，希望建造新延绳钓船的远洋企业却没有。这是因为韩国的远洋金枪鱼延绳钓渔业界从2005年开始受到了燃油价的猛涨，金枪鱼资源的减少和外汇汇率变动等的影响，生产成本费增加了，而盈利却减少了，处于经营困难之中，没有企业希望建造新船的。所以以后便将这笔支援建造金枪鱼延绳钓新船费用的193亿韩元之中，抽出145亿韩元转用于支援建造金枪鱼围网船新船的费用．     

渔船检验和安全监督管理工作轵责与对渔船安全航行的要求

1渔船检验和安全监督管理工作的性质与职责：渔船检验部门是执行渔船（包括渔业捕捞船、养殖生产船、科研调查船，渔政船、渔监船以及其他直接为渔业生产服务的船舶)技术监督检验部门，负责对渔船和渔船所用产品及材料执行技术监督检验。渔船检验的目的是通过对渔船船体结构、安全性质、动力装置、安全设备以及重要的材料和部件的检验。     

鲐鱼灯光围网渔船合适作业间距的理论研究

使用点光源海面照度计算方法,对一组鲐鱼（Scomber japonicus）灯光围网渔船（主灯船、副灯船、网船的集鱼灯总功率分别为180 kW、120 kW和40 kW）的有效光诱距离和合适作业间距进行计算.结果表明,适宜照度为0.01 lx时围网渔船的有效光诱距离为872.0 m,主灯船与副灯船之间的最小作业距离为1 650.4 m,副灯船与网船之间的最小作业距离为1 585.7 m,主灯船与网船之间的最小作业距离为1 669.7 m,2个灯光围网渔船船组间的合适作业距离为1 744.0 m;适宜照度为14.00 lx时围网渔船的有效光诱距离为138.3 m,主灯船与副灯船之间的最小作业距离为262.9 m,副灯船与网船之间的最小作业距离为249.4 m,主灯船与网船之间的最小作业距离为263.1 m,2个灯光围网渔船船组间的合适作业距离为276.6 m.     

船舶连续碰撞案件的几点思考

一、案情简介 2021年2月5日,A船在停靠码头过程中,不慎与锚泊在码头边的B船发生碰撞,碰撞过程中,B船又与并靠的C船发生碰撞.事故导致A船船艏受损,B船舷侧受损,船体大量进水沉没,C船船艉受损. A船船体损失金额10万元,A船为远洋作业渔船,在浙江省渔业互保协会投保渔船综合险,保险价值300万元,保险比例90％,保...     

无人船技术为“智慧海洋”插上翅膀

“无人船相关技术可以说是‘智慧海洋’工程的一种重要技术支撑,能对海洋领域相关信息进行采集和安全快速传输,通过后端构建的大数据处理体系,对海洋信息数据深挖处理,为海洋公共信息和行业专用信息提供智能化应用与服务。”珠海云洲智能科技有限公司(以下简称“云洲智能”)营销中心副总经理唐梓力认为,无人船的核心技术不仅是专注于无人船技术本身,还要开发出能服务于地方和不同对象的大数据系统平台及应用技术。     

远洋英语(一)

1 .1 am making way througli the Watef。 我船正在水上航行。2。What 15 your eourse? 你船航向是多少?3。My eourse 15 115“. 我船航向是115。。4。1 am altering my eourse to 60”. 我船在把航向改为60。。5。What 15 your draught aft? 你船后吃水多少?6。My draught aft 15 4.snz. 我船后吃水是4 .5米。7。1 am proeeeding atredueed sPeed. 我船正减速前进。8。Buoy 300m distanee ahead. 浮筒距船头300米。9。You are in the eenter of the fairway· 你船在航道中央。10。1 am on the leading line. 我船在导航线上。11.Do n…     

远洋英语(二)

<正> 14.You must close up on vesselahead of you.你船必须紧跟前面的船。15.I am transit will begin at 14hours.我船将在14点开始通过。16.You will enter canal at 5 hours.你船将在5时进入运河。     

机帆并用 节能增收

我港有小机船200多条,由于渔用柴油供应不足,停港待油情况较严重.为此,渔港党支部发动群众,想办法、出主意,采取机船加帆节能措施.已有175条机船装了风帆,占全港渔业机船总数的84%.机船加帆,有风扬帆,无风开机,风小机帆并用.既节约了柴油,又增加了生产时间,有着明显的好处.经过三年多的实践,我们已尝到了甜头.     

思想政治工作要上船

在渔业生产斗争中,既需要船网工具,更需要人.没有船网工具,人们就不能到江、河、湖、海去捕鱼;但是,光有船网工具,没有人去使用,就不会捕到鱼,就不能发挥船网工具的作用.人和技术装备是对立统一的关系,又矛盾又统一.人和技术装备都是生产斗争中的重要因素,但船网工具和人比较起来,人的因素是首要的因素.只有做好人的工作,首先是做好人的思想工作,才能充分地发挥物的作用,充分发挥船网工具的作用.     

我县实行以船核算的具体做法

我县海洋集体渔业1983年试行以船核算责任制以来,已有87%以上的机帆渔船实行这种责任制.现将我们的具体做法作简要介绍. 首先,将原来集体所有的船网工具作价下放到承包组,并改以队核算为以承包组核算.即生产资料下放到组或个人,核算到船(组).船网工具作价前要清产核资,以便做到作价合理.     

冷藏运输船海上作业要点

<正> 近海渔业资源的减少,使远洋渔业得到了发展。远洋渔业需要有其他船舶协助渔船的捕捞作业。因此,就出现了专门为渔业船服务的冷藏船——冷藏运输船。笔者由福建省一劳务公司外派到台湾高雄一家渔业公司的一艘冷藏运输船上担任大副工作,经过近一年的工作摸索,积累了一些工作经验,现特介绍给在冷藏运输船工作的同行参考。     

内河捕鱼技术开新花“一船双撒网”

“节省一人和一船,产量还要翻一番”.湖北省汉阳县的渔民这样称赞“一船双撒网”的捕鱼方法.原来是沌口养殖场红江捕捞队支部书记章久云同志试制的一只双撒网船的鱼产量,在十一月上旬,每天都比单撒网船多一倍以上,从十月三十日至十一月十一日,队里29只单撒网船每船平均日产仅有15斤,可是一只双撒网船平均日产在30斤以上.它从诞生的第一天起,就显示出比单撒网船前进了一步.为了完成任务快到十月底了,全年留下的时间只有60天;可是,全队还有12?,500斤的任务,靠老规矩办事,眼看是很难完成的,任务逼人,怎么办呢?这是支部书记章久云同志最     

远洋英语(三)

<正> 23. Do you require a pilot? 你船需要领航员吗? 24. I require a pilot. 我船需要领航员。25. Where call I take pilot? 我船在何处上领航员?     

湖区拖网渔船装置翼帆的实验

本文是1988年9月至11月在我省东洞庭湖进行拖网渔船装置翼帆节能效果的实验总结。一、试验准备情况1.选择实验船:选定两艘具有代表性的渔船作为本试验的实验船,分别为1号船和2号船,两实验船的主要技术参数如下:1号船主机功率12马力,排     

以船核算已成为捕捞生产责任制的主要形式

据5月底在广州召开的全国海洋群众渔业经营管理座谈会所作的初步统计,我国海洋群众渔业生产责任制的情况发生了很大变化.与1983年初比较,“以船核算”从15.3%上升到67%,“包干到船”从68.4%下降到30%.目前,以船核算已成为海洋群众渔业捕捞生产责任制的主要形式. 以船核算,是把原属乡(大队)所有的船网工具等生产资料连同债权、债务下放给作业单位(渔船),管理机构只收管理费和公益金.由于实行以船核算,使生产资料所有权、生产经营权和收益分配权得到了真正的统一,渔民更加关心生产,