拖拉机工作中异常现象分析

对拖拉机工作过程中出现的从汽缸盖处逸气、多缸发动机工作出现缺腿现象、油底壳中有水、冷却液液面有油花漂浮等异常现象,进行了分析,帮助用户解除困惑。     

拖拉机正常工作必要措施分析

本文从拖拉机使用初期的磨合、常规保养、存放和操作等方面,阐述了拖拉机能够正常工作和延长使用寿命的必要条件。对于拖拉机操作手具有一定的指导意义。     

拖拉机异常工作现象分析

对拖拉机工作中出现的喷油泵中机油增多、柴油机冒蓝烟、自动脱挡、液压油箱加油盖通气孔冒油现象进行了分析,以帮助用户在使用中遇到此类问题,如何查找原因。     

不平路面上拖拉机—挂车机组制动过程建模与分析

建立了拖拉机－挂车机组在不平路面上制动过程的动力学模型，提出了符合车辆在不平路面上制动特征的自适应轮胎模型，仿真分析了随机路面上的制动过程，得出当路面不平度增大时，拖拉机－挂车机组的制动距离增长，制动加速度减小等有价值的结论。     

拖拉机冰雪路面如何安全行驶

冰雪天气，奉劝拖拉机驾驶员尽量避免出车，如果必须得上路，提醒驾驶员要做到以下下几点，确保行车安全：①出车时最好在驱动轮上缠上防滑链，以增加拖拉机的附着力，减少打滑。②车上备一些稻草及三角木块，以备路上打滑时使用。③严禁拖拉机在冰雪路上超载、超速行驶，严禁在拖拉机上乘人。④拖拉机在冰雪道路上行驶要用低速挡匀速前进，避免猛加猛抬油门，不能猛踩刹车，尽量减少换挡次数。⑤）拖拉机上下坡时提前将挡位挂入合适的低速挡位，中途尽量不要停车。⑥冰雪路上遏紧急情况，应缓松油门，轻点刹车，同时将方向打向路边空阔地方，安全停稳。⑦冰雪地陷车时，应请人推车，不应采用猛加油门的方法操作。     

我国拖拉机行业材料技术工作现状与分析

<正> 材料技术是拖拉机工业的基础技术之一。合理选材,提高用材水平,有计划的研制适合拖拉机“三上一提高”的新材料是拖拉机行业材料技术工作的重要任务。 我们于1985年对全国37个拖拉机厂,17个拖拉机用柴油机厂和10个齿轮厂进行了用材现状调查,加上平时掌握的资料,现对我     

基于路面功率谱无人电动车车架随机振动分析

以无人电动车为研究对象,运用ANSYS Workbench对车架进行固有模态分析,提取前6阶固有频率与振型,运用傅里叶变换和MATLAB编程生成B级路面功率谱密度函数,在固有模态的基础上运用Workbench对车架进行随机振动分析,得出最易发生变形的部位以及该部位的共振频率,为无人电动车设计提供有效的理论依据。     

拖拉机通过泥泞、翻浆路面注意事项

（1）拖拉机行至泥泞翻浆路面时,应停车进行检查,搞清泥泞、翻浆路面程度及距离,防止机车陷入而进退两难。（2）通过泥泞翻荣路面,应选用中速或低速档（三档或二档）,以保持充足的动力;勿挂六档、五档高速通过,尽量避免换档和停车。转动方向时不可过意过猛,使用制动时只能轻踏制动踏板,不可猛踩刹车。（3）拖拉机在泥泞翻浆路面上侧滑甩尾时,应将方向盘向侧滑甩尾方向转动,切勿向侧滑甩尾相反方向转动。（4）拖拉机陷车时,应将驱动轮前泥浆清除,铺垫沙、石、杂草,将车驶出,或请其它车辆拖出。如果机车一侧车轮陷入,可用差速…     

随机路面谱的计算机模拟

在正弦波叠加模型的基础上进行了随机路面谱的计算机模拟。从空间路面频率谱出发给出了模拟随机路面谱的方法。利用Matlab软件编制了生成任意等级三维随机路面谱的程序。最后结合多体动力学仿真软件ADAMS的虚拟样机技术对生成的随机路面谱进行了分析和讨论。结果表明,该随机路面谱的计算机模拟能够更便捷的结合相关的软件进行汽车性能的分析和评价。     

农业拖拉机总载荷谱的确定

<正> 1、引言 对农业机械,特别是对农用拖拉机的零部件的技术经济要求是多方面的,而且在日益提高。要做到经济合理地进行研制和试验,充分发挥材料的功用,减少故障,特别在大批生产中,需要精心设计,尽可能准确地预估零件的寿命。为了满足上述要求,需要以     

拖拉机在特殊路面上的驾驶方法

1.泥泞道路上行驶 在泥泞道路上行驶要尽量选择较好的路面,如前面有车辙,可循旧辙行驶.驾驶时要采用低速或中速行车,避免中途换挡或停车,要掌握好方向,加油门不要太猛,否则会造成机车打滑、陷车或侧滑.当机车后轮发生侧滑时,应放松油门踏板,转动方向盘将前轮偏向滑移方向,然后再逐渐打正.行驶中尽量不用制动器制动,以免机车失控造成严重的事故,严禁紧急制动.在泥泞的道路上转弯时,更要注意减速缓行.在泥泞道路上发生陷车时,应立即停车,并根据具体情况,挖出轮下浮土,在驱动轮下垫上木板、石块、树枝或草禾等物,缓缓驶出,或用摇把摇出.必要时还需卸下挂车或农具.当拖拉机一个后轮打滑陷车时,若拖拉机上设有差速锁,可使用差速锁驶出,但驶出陷车区后应立即分离差速锁.     

在混凝土路面上拖拉机的牵引性能

本文论述了影响拖拉机牵引力的各种因素，并根据国内外拖拉机试验数据的比较、分折，提出改善拖拉机牵引力的几种方法。     

小四轮拖拉机动态振动测量初探

本文对小四轮拖拉机动态振动测量与评价问题进行了初探,提出了在现代的农业机械化条件下,应尽量改善驾驶人员的工作条件,使其所承受的振动负荷为最小。作者参照法国、西德有关资料,开展了此项测试工作,并制定出切实可行的测试原则。     

拖拉机后处理表面温度测量试验研究

随着非道路四阶段排放法规的实施,农业机械排放迎来新升级。后处理在工作时温度较高,为避免人体直接接触造成伤害,拖拉机配套时通常使用护罩进行防护。若后处理护罩内部温度过高,会导致线束、接插件及传感器等部件受热烤化,影响后处理可靠性及整车作业。为保证后处理的可靠性,减少市场故障的发生,后处理表面温度测量试验至关重要。     

拖拉机驾驶培训与考证工作研究

拖拉机驾驶培训与考证工作是整个农机化工作的重要组成部分.各级农机学校自成立以来,一直承担着本地区包括拖拉机驾驶培训在内的各类农机教育培训工作.各级农机安全监理机构一直负责拖拉机驾驶考证工作.     

拖拉机保险工作初探

按照《道路交通安全法》的规定,“国家实行机动车第三者责任强制保险制度”。但由于拖拉机保险是一项分散性业务,加之投保人是广大农民,经济基础相对薄弱,对拖拉机保险作用认识不足,造成投保率低。部分未参加保险的拖拉机,在发生事故后机手往往无力承担经济赔偿责任,原本家境殷实的农机经营业户或因治疗费用太大、或因赔偿金额太高而债台高筑、进而重新返贫甚至倾家荡产,使生产无法得到及时恢复,而受害方得不到合理的经济补偿,也给拖拉机事故处理带来了难度,影响了社会的安定和生产的及时恢复,甚至造成难以解决的社会问题。作为广大农机手的…     

路面功率谱密度识别的仿真

路面激励是汽车平顺性和操纵稳定性研究中的重要因素。提出了一种基于径向基函数(RBF)神经网络识别路面功率谱密度的仿真研究方法。建立了4自由度汽车振动模型,利用Matlab软件仿真得到汽车车身质心垂直加速度功率谱密度和俯仰角加速度功率谱密度。应用RBF神经网络建立了汽车车身质心垂直加速度功率谱密度、俯仰角加速度功率谱密度和路面功率谱密度之间的非线性映射模型。仿真结果表明:该方法思路明确,抗噪声能力比较强,识别的精确度高。     

软路面原始谱向有效谱的理论转化方法

从理论上论述了软路面原始谱向有效谱转化的方法和计算公式。通过试验统计和多元回归，确定了有效谱转化公式所需的诸系数，经过试验证，计算值与实测值符合较好。     

拖拉机防漏工作座谈会

在全国深入批判邓小平,坚决反击右倾翻案风,并已取得伟大胜利的大好形势下,拖拉机防漏工作座谈会于1976年6月15～19日在江苏省南京江宁县召开,一机部科技局、调度局、农机公司,中国人民解放军南京军区后勤部和来自全国16个省、市的拖拉机、柴油机、化工、橡胶等行业57个单位近百名代表参加了会议。 会议学习了毛主席的一系列重要指示和两报一刊发表的要重文章。丰收拖拉机厂、