预防联合收割机部分零件损坏的措施

1 预防行走传动带折断的措施(1)折断的原因。除传动带质量、橡胶老化等因素外 ,主要是无级变速机械技术状态不佳。①限位挡块位置不正确或松动 ,使无级变速器油缸工作行程超过了允许范围。在变速时无级传动带轮已达到最大传动比 (或最小传动比 ) ,而油缸行程尚未被限位挡块阻住     

预防联合收割机部分零件损坏的措施

1.预防行走传动带折断的措施(1)折断的原因除传动带质量、橡胶老化等因素外,主要是无级变速机械技术状态不佳。①限位挡块位置不正确或松动,使无级变速器油缸工作行程超过了允许范围。在变速时无级传动带轮已达到最大传动比(或最小传动比),而油缸行程尚未被限位挡块阻住,油缸推     

预防联合收割机部分零件损坏的措施

(1)折断的原因除传动带质量、橡胶老化等因素外，主要是无级变速机械技术状态不佳。①限位挡块位置不正确或松动，使无级变速器油缸工作行程超过了允许范围。在变速时无级传动带轮已达到最大传动比(或最小传动比)，而油缸行程     

联合收割机部分零件损坏的预防

现以4LZ-5型和1065型两种联合收割机为例,谈谈部分零部件损坏的形式、产生的原因及预防措施。一、行走传动带折断产生的原因:除传动带质量、橡胶老化等因素外,主要是无级变速机械技术状态不佳。(1)无级变速器油缸工作行程超过了允许范围。在变速时无级传动带轮已达到最大传动比(或最小传动比),而油缸行程尚未被限位挡块阻住,油缸推杆继续推动,使上传动带(或下传动带)被拉断。这种情况是由于限位挡块位置不正确或松动而造成的。     

行走无级变速油缸漏油的解决方法

E512、E514联合收割机行走无级变速油缸普遍存在漏油问题,严重时,行走无级变速的操纵手柄无法使用,因为一动操纵手柄,液压油就全部漏光。     

１０６５收割机行走和增扭无级变速机构的常见故障及其原因

行走和增扭无级变速机构是1065收割机发生故障比较多的部位之一,根据我们近几年的使用情况,现总结常见故障有以下几点:     

水稻联合收割机开发可行性分析

一、国内外水稻收割机发展水平世界水稻的主产区在亚洲东部和南部，其中，日本、韩国及我国台湾省和东南亚的局部地区已实现了水稻的机械化收获，他们使用的机器多为日本产半喂入联合收割机。目前日本水稻收割机的发展趋势是逐渐采用液压无级变速、履带自走式底盘、多段无级变速的输送键，以及保持机体水平状态和作物定长喂入等自动控制装置，使之有较好的适应性。我国水稻收割目前采用的主要有４种机具。一种是引进的日本产半喂入履带自走式收割机，这是将来的发展方向，目前很受农民的欢迎，其缺点是进口机售价太高，原装机售价达３０万元…     

E512联合收割机行走无级变速器故障一则

E512联合收割机行走无级变速器的动盘在导套上,是采用三个衬套与导向销定位的,使其与定盘同步转动,三个衬套与动盘为过盈配合,导向销与衬套为间隙配合。当操纵无级变速手柄时,动盘在两个柱塞式油缸的作用下外移,使无级变速器皮带盘直径增大,通过皮带拉力,迫使离合器皮带轮动盘压缩弹簧外移,使直径     

一种新型无级变速器的原理与分析

与传统带式无级变速器(CVT)相比,剖分变径式无级变速器改变了传动带工作直径变化的方式,减小了作用在传动带侧面的挤压力,从而减小了由此产生的传动带过大磨损等问题;给出了新型CVT机构参数设计公式,并对其传动能力及包角变化进行了分析,为剖分变径式无级变速器的开发奠定基础。     

零配件企业不强中国农机工业很难强——朱树生剖析农机传动胶带行业现状及发展趋势

正近期,无锡市中惠橡胶科技有限公司总经理朱树生在全国农机流通工作会议上,就"农机传动胶带行业现状及发展趋势"发表了主题演讲。他称,农业机械用传动胶带是农机装备关键零配件之一,是机电设备动力传输核心联结部件,其质量的好坏、寿命长短直接影响农机无故障工作时间。目前所用的传动胶带包括无级变速带、联组带、一般传动带、轻型传动带。朱树生认为,农业机械是提高农作物耕种收等     

3518CTS型收割机典型故障6例

1.3518CTS型收割机脱粒滚筒皮带盘能转动,但轴不转动 曾有一台3518CTS型收割机出现过这个问题,检查结果发现,脱粒滚筒皮带盘上的动盘凸轮和动盘之间的连接螺栓断了,这样无级变速盘的增扭器失去了作用,从而造成动盘转动,而轴却不转动.     

金属带-行星齿轮无级变速传动效率特性分析

在金属带无级变速传动效率试验测试的基础上，建立了金属带-行星齿轮无级变速传动效率分析模型，获得了传动效率随传动速比、传递扭矩和输入转速等因素的变化规律，从而为金属带-行星齿轮无级变速传动控制策略的制定和变速器产品的开发打下基础。分析结果显示：该无级变速传动方式较目前广泛采用的纯金属带无级变速传动和双状态无级变速传动系统具有更好的效率分布特性。     

汽车无级变速电子控制系统浅析

分析了轿车无级变速电子控制系统的结构类型、无级变速传动系统的组成、无级变速传动原理、无级变速传动的控制方式等。     

大马力拖拉机输出分流型液压机械无极变速系统的研究

本文阐述了大马力拖拉机液压机械无级变速系统的三种类型,通过对液压机械无级变速系统工作原理和运动学分析,为大马力拖拉机无级变速系统的设计提供解决方案。     

农机传动胶带行业发展现状及趋势

正农业机械用传动胶带是农机装备关键零配件之一,是机电设备动力传输核心联结部件,其质量的好坏、寿命长短直接影响农机无故障工作时间。目前所用的包括无级变速带、联组带、一般传动带、轻型传动带。近年来,随着农机市场容量的逐步扩大,农机用胶带的需求量也逐步增加,2015年农机胶带总需求量6亿元左右。国内农机胶带生产企业前三甲无锡中惠、马鞍山锐生和佳木斯惠尔,约占中国市场份额的60%;国外企业     

1065型收割机大油泵油路故障分析

1065型收割机液压系统分为二个油路:此双联泵中的小油泵油路用于全液压方向机的操纵;大油泵油路用于控制割台升降、拨禾轮升降、卸粮筒回转、行走无级变速。对大油泵油路主要故障原因分析如下。     

1075联合收割机七路阀故障分析

1075联合收割机液压系统的故障多数发生在七路阀上,JD1075H/4型联合收割机采用了七路阀控制液压系统的升降起落(佳木斯联合收割机厂生产的JL1075联合收割机采用五路阀控制,二者工作原理是一样的,只是在结构上略有差别)。各阀的功用:第一路是空闲(双液压锁),第二路是割台升降(单液压锁),第三路是行走无级变速(单液压锁)。     

谷物联合收割机无级变速机构的工作原理及维修保养

<正>无级变速机构主要用于滚筒、风机转速调节的谷物联合收割机,随着农业机械技术的不断发展和科技的不断进步,由最初的机械变速结构发展到现在的电控液压变速机构。目前,电控液压无级变速机构越来越多地应用在各地生产的谷物联合收割机上。无级变速机构的维修保养至关重要,直接影响着无级变速机构的使用寿命。这就要求一般操作人员也要了解谷物联合收割机无级变速机构的工作原理和基本维修知识。     

九方泰禾DM800型玉米籽粒收割机易损件的使用注意事项

正1普通V型带和变速V型带的使用和保养为了延长V型带的使用寿命,在使用中应注意以下几个问题。(1)装卸V型带时应先将张紧轮固定螺栓松开,或将无级变速轮调节螺栓松开,不得硬将传动带撬下,这样极易损坏皮带。必要时,可以转动皮带轮将胶带逐步盘下和盘上,但不要太勉强,以免破坏胶带内部结构或拉坏传动轴。(2)安装带轮时,同一回路中带轮轮槽对称中心     

滑销式无级变速传动链的设计

滑销式无级变速传动链是在传统的滑片式无级变速传动链与带式无级变速传动基础上,结合二者优点,克服其缺点而提出的一种新型传动链。通过对滑销链式无级变速传动的系统分析,论证了滑销链在无级变速传动中具有传递较大功率、获得连续变化的速度、高效率、低磨损,是一种能够广泛应用的经济型传动元件。