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<正>一、缸盖接触面翘曲及裂纹的检查1.缸盖与缸体接触面的翘曲(1)缸盖与缸体接触面的翘曲表现为:气缸体与气缸盖平面度误差超限,将造成气缸密封不严,漏水、漏气,造成压缩力不足,严重时将冲坏气缸垫。(2)产生原因:柴油机在高温下工作时,突然冷却;装配时,没有按规定顺序、扭矩拧紧缸盖螺栓,或者拧紧力矩大小不等;气缸盖的材质不符合要求;在热车状态下拆卸气缸盖,将造成缸盖底平面翘曲变形。 相似文献
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《农业机械化与电气化》1997,(4)
农用运输车二、发动机部分国内农用运输车的发动机目前绝大部分采用四冲程往复活塞式单缸四冲程柴油机,四轮农用运输车则用两缸、四缸等多缸柴油机。第一节机体与曲柄连杆机构1.机体总成主要由哪些零件组成?答:农用运输车机体部分主要由气缸盖和气缸体两大部分组成。... 相似文献
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柴洪仁 《农业装备与车辆工程》1995,(3)
柴油机气缸垫用紫铜皮包石棉制成.是使气缸盖平面与机体平面密封的主要部件。气缸盖与机体内气缸套中的活塞顶部形成燃烧室,气缸垫起密封作用。如果气缸垫烧坏.燃烧室内的高压混合气体由气缸盖垫片的损坏处冒出.致使柴油机的压缩比下降.启动困难。检查气缸盖垫片烧坏的方法是:门)拆下气缸盖,检查气缸盖平面有无凹点.因为燃烧室内有燃烧气体长时间的冲击.又因为水质的影响和用户加注有腐蚀性的冷却水一都可以使气缸盖平面出现凹点。(2)检查机体平面是否有凹点.因为柴油机出厂时有些机体固加工不合理.机体平面可能也出现凹点.… 相似文献
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一、气缸盖变形的原因及检修 1.气缸盖变形的原因 气缸盖变形的原因主要有:缸盖螺栓或螺母扭矩不均匀;在高温时拆卸气缸盖;缸盖受撞击;长时间受高温、高压的影响等。 2.气缸盖变形的检测 气缸盖变形一旦超过允许的限度,将会导致漏水、窜气、冲坏气缸衬垫等故障。必须高度重视对气缸盖的检修工作,保证缸盖处于良 相似文献
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一、气缸盖变形的原因及检修1.气缸盖变形的原因主要有 :缸盖螺栓或螺母扭矩不均匀 ;在高温时拆卸气缸盖 ;缸盖受冲击 ;长时间受高温、高压的影响等。2 .气缸盖变形的检测气缸盖变形一旦超过允许的限度 ,将会导致漏水、窜气、冲坏气缸衬垫等故障。为此 ,必须高度重视对气缸盖的检修工作 ,保证缸盖处于良好的工作状态。一般情况下 ,对气缸盖变形的检测 ,着重是检查气缸盖的平面度。检查时 ,将缸盖放在平板上 ,作接触检验 ,可测出缸盖的变形程度。此外 ,还可用直尺和厚薄规配合进行测量。无论用何种方法测量气缸盖 ,其要求如下 :六缸发动机的… 相似文献
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气缸盖的工作条件极其恶劣.气缸盖底面直接与高温、高压燃气接触,承受较高的周期变化的机械负荷与热负荷、燃气腐蚀与冲刷,产生很大的机械应力与热应力.缸盖裂纹是气缸盖常见的损坏形式.
1.故障现象
高压气体向水箱窜气,冷却水冒泡;冷却水渗入气缸,排气冒白烟,不易启动,工作不稳,功率下降.
2.发生的原因
(1)使用管理不当,在柴油机缺水、温度较高的情况下骤加冷水,或在冷态下急剧加热(柴油机启动后不暖机又急剧增加负荷)等,致使热胀冷缩而产生裂纹. 相似文献
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一、气缸盖变形的原因及检修 1.气缸盖变形的原因 气缸盖变形的原因主要有:缸盖螺栓或螺母扭矩不均匀,在高温时拆卸气缸盖,缸盖受撞击,长时间受高温、高压的影响等。 2.气缸盖变形的检测 气缸盖变形一旦超过允许的限度,将会导致漏水、窜气、冲坏气缸衬垫等故障。必须高度重视对气缸盖的检修工作,保证缸盖处 相似文献
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修理发动机时,对有些零件要注意其安装位置。安装不当,轻者发动机不能运转,重者将损坏零件,甚至影响发动机的工作。 1.气缸套安装高度 缸套应凸出机体上平面一定高度(一般是0.05~0.15mm)。凸出量不够,会造成缸盖与机体密封不严,压缩气体容易窜出,冲坏气缸垫;凸出量过多或多缸机凸出量不一致,使个别气缸承受压力过大,因应力集中而折断。对于多缸 相似文献
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柴油机气缸盖上的喷油器安装孔,除了供安装喷油器外,还有以下用途:(1)注入机油。当气缸密封不良,柴油机启动困难时,通过该孔向缸内注入少量机油,摇转曲轴数周,使机油均匀分布于缸壁,可提高气缸的密封性能。但应注意,多缸柴油机用此法启动时,应逐渐拆下喷油器,分别向各缸注油。有的机手将机油倒入多缸柴油机的进气管,机油随进气被吸入气缸,这种做法是错误的。因为这样易使加入的机油过多,进气行程中的气缸往往吸进过多的机油,若吸进机油的体积大于燃烧室容积,就会造成“油垫”现象,使活塞的行程受阻,轻者使连杆弯曲变形… 相似文献
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气缸垫渗机油的排除方法有一方拖驾驶员来我站问询,他的1100型柴油机从气缸盖与气缸垫贴合面下方渗滴机油,接连换3块气缸垫故障都不能排除。经过分析认为是气缸盖螺栓松动或缸盖螺母扭力不够所致。机手说:螺母已加力拧紧,不存在扭力不够问题。后经现场拆看,虽然... 相似文献
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<正>气缸盖的作用主要是封闭气缸体并构成燃烧室,但气缸盖承受着巨大的燃气压力,最高瞬时压力达6~7 MPa,为了保证安全和良好的密封性能,气缸体和气缸盖用双头螺栓固定,并按一定的扭力拧紧螺母,在两者之间装有薄的具有弹性的气缸垫。在气缸盖上还安置许多重要零件和机构,如进排气门机构、气门摇臂、喷油器、涡流室镶块等,内部布置有进、排气道,以控制新鲜空气与燃料进入气缸燃烧。此外,还布置有涡流燃烧室、冷却水腔、通道等,形状极为复杂。柴油机的经济 相似文献
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1.不能用气缸盖压装气缸套 有的农机手在安装气缸时,不装气缸垫,直接装上气缸盖,通过拧紧气缸盖螺栓压装气缸盖。这样,当气缸套压到位后.气缸盖的压力全部作用在仅3毫米左右的缸套台肩上.会导致气缸套断裂。正确的安装方法是:将木板放在气缸套上端.用锤子轻敲木板,直至气缸套装到位。 相似文献
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气缸垫烧坏的15点原因气缸垫用久后会失去弹性而报废,这是正常现象。但如果维护保养不当。拆装不按技术要求去做,就会使气缸垫提前损坏,常见气缸垫烧坏的原因有:1.气缸盖下平面翘曲变形超限,因漏气而烧坏气缸垫。2.缸盖螺栓未按要求顺序均匀地拧紧,或各螺栓扭... 相似文献