搞活国有渔捞企业的探索

宁波海洋渔业总公司捕捞分公司(以下简称为捕捞公司)是于1992年在原三个渔轮大队的基础上组建而成的,是宁波市最大的国有海洋渔捞生产单位,拥有固定资产3660余万元,各类钢质铁壳渔轮60余艘,职工1500余名,能从事拖网、围网、流剌及延绳钓等各种方式的渔捞作业,年产海水鱼3万吨左右。 1992年,由于海洋渔业资源持续衰退,渔需物资涨价,总公司内部结算价格关系没理顺,各渔轮对船(组)吃捕捞公司“大锅饭”,捕捞公司吃总公司“大锅饭”,一线船员生产积极性低下,渔轮出海率、渔捞生产有效投网率和渔捞成本利用率低下等原因,捕捞公司亏损额达     

全国国营海洋企业会议总结(摘要)

这次会议开得很好,在中央财贸部的领导下,研究和解决了当前海洋国营渔捞企业领导中的主要问题—巩固和提高渔轮队伍,加强党的领导和政治思想工作问题,这是渔轮生产和各方面工作跃进的保证。在这一基础上,交流了生产和技术改革等方面的经验,只要在工作中认真贯彻,我们就能够实现1959年更大的跃进。一、1958年海洋捕捞生产的总结1958年,全国生产大跃进,国营渔轮生产也取得了很大成绩。超额完成国家计划5.61%,比1957年增     

略论我国渔轮的折旧年限

渔轮(船)是海洋捕捞的主要工具。渔捞企业中的渔轮资金,往往占企业固定资金的75％以上。在渔捞成本中,与渔轮直接有关的折旧费、修理费等,约占总成本的1/3。因此,一个海洋渔捞企业的经营好坏,盈利亏损,都和渔轮的合理经营有着密切关系。折旧费用是企业为维持和扩大生产,改善生产条件,所提取的企业资金。它由设备的折旧年限和价值所决定。设备的不同,工作条件的差异,都影响折旧年限的选取。由于折旧年限直接影响到折旧费用的提     

全队八成渔轮达到全国丰产船指标——上海海洋捕捞队的丰产经验介绍

上海海洋捕捞队在1958年取得大跃进的基础上,继续贯彻了党的总路线的精神,特别是在党的八届八中全会以后,反右倾,鼓干劲运动更激发和鼓舞了全体渔捞工人同志的革命热情,全场提前30天出色地超额完成了国家的计划指标,为1958年34,733吨的144.7%,并有57艘渔轮超额完成了国家规定的丰产指标,占全年参加生产渔轮的80%(1958年丰产船占20%),提前三年实现了全国水产会议提出的"在第二个五年计划期末50%以上渔轮达到或超过全国丰产船的指标"要     

1958年安全生产工作小结

一、安全工作进行情况:1958年我队渔轮增加较多,新船员和新干部操作技术还不够熟练,物料配备供应较紧,但全体职工在党的正确领导下,提高警惕,加强检查,做了许多安全工作,因此海事、渔捞和因工伤亡事故较过去均有减轻。     

加强渔机维修保养争取多出航多投网

我们中队一九六二年建队,现有四百马力钢壳渔轮六艘,干部船员一百五十人.在上级党组织的领导下,艰苦奋斗,海上创业,一九七○年以来,我们中队平均每年提前一个季度完成国家计划,九年的生产任务,实际只用六年时间就完成了,全面超额完成了各项经济指标.渔捞产量逐年上升,一九七八年达到六千九百吨,比一九七○年翻了一番.渔捞成本不断下降,一九七○年到一九七八年平均吨鱼成本为二百三十六元,保持了全公司同等马力船的最低水平.上缴利润不断提高,九年累计共为国家上缴利润六百八十九万元,最多每人每年平均上缴利润一万元.     

大修渔轮检查钢板腐蚀减薄的几个环节

渔轮在参加渔捞生产的过程中，不断受到侵蚀、磨损、撞击等化学、物理因素而使船壳钢板腐蚀、减薄、穿孔等损坏。根据本人多年修理渔轮的经验有下列情况。     

新尾滑道冷冻渔轮在闽投入使用

福建省海洋渔业公司最近增添了一对8154型600马力尾滑道冷冻渔轮(“闽渔615”轮、“闽渔616”轮)。这对新型渔轮由福建省渔轮修造厂首建。省渔业公司已经拥有4艘尾滑道冷冻渔轮。随着这种新型渔轮的建成投产，必将加快福建省渔捞设备的更新换代，促进海洋渔业生产的发展。     

搞活国有渔捞企业的探索

<正> 宁波海洋渔业总公司捕捞分公司(以下简称为捕捞公司)是1992年在原三个渔轮大队的基础上组建而成的,是宁波市最大的国有海洋渔捞生产单位,拥有固定资产3660余万元,各类钢质铁壳渔轮60余艘,职工1500余名,能从事拖网、围网、流刺及延绳钓等各种方式的渔捞作业,年产海水鱼3万吨左右。 1992年,由于海洋渔业资源持续衰退,渔需物资涨价,总公司内部结算价格关系没理顺,各渔轮对船(组)吃捕捞公司“大锅饭”,捕捞公司吃总公司“大锅饭”,一线船员生     

烟台海洋渔业公司在成长

烟台海洋渔业公司成立于1945年,是我国最早的国营水产企业。1950年,烟渔公司只有100余名船员、10艘马力不足百匹的木壳渔轮,渔捞产量2000余吨。而现在,全公司有船员、职工3000余人、有97艘钢壳渔轮驰骋在世界三大洋上,1988年渔捞产量达到     

怎样节约网丝绳

网丝绳是渔轮捕捞作业中主要材料之一,过去每艘渔轮全年须耗用1吨半以上,在1958年全面生产大跃进的新形势下,对网丝绳的需要大大增加,我国的网丝绳原来生产就不足,现在更是供不应求,唯一的办法是如何千方百计节约及利用代用品来减低网丝的消耗。一年亲在党、政领导亲自挂帅下,在群     

关于渔轮经济船龄的探讨

渔轮是渔业生产的重要工具之一。我国的机轮渔业创始于1908年,当时在东海北部试用舷拖作业,之后,由舷拖作业又发展到对拖作业,至1936年,我国已有对拖渔轮270艘左右,主要分布于烟台、威海等地。解放后,我国的渔轮建造业在党的领导下获得迅速发展,造船质量和水平,不断得到改善和提高,渔轮的类型也逐渐增加,并逐渐大型化,从而使渔捞生产得到迅速的发展。上海市海洋渔业公司投产较早的250马力混合式渔轮是由上海求新造船厂首先设计     

把住渔轮中高压液压系统的清洁关

8201A和8203型渔轮是我厂建造的新型围网渔轮，上面配备了：上纲绞机、底纲绞机、起锚兼上纲机、理网滑车、艉落地起网机、舷侧滚筒、起艇机、变幅吊车等渔捞甲板机械。这些设备分别采用了由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所和中国水产科学研究院、上海704研究所设计的中高压液压系统。其中82011A渔轮的中高压系统已经历了一年多的生产考验。     

改革给企业带来了生机

广西北海海洋渔业公司是一个以渔捞为主的综合性企业,拥有固定资产7000多万元,包括600H P钢质底拖网渔轮30艘,辅助船5艘,金枪鱼钓船3艘,及制冰、冷藏,鱼粉、鱼油、鱼片等加工设备。在党的改革开放政策指引下,公司已成为初具规     

迅速发展中的舟山海洋渔业公司

舟山海洋渔业公司在毛主席无产阶级革命路线指引下，通过伟大的无产阶级文化大革命，已经发展成为捕捞、加工、修船的综合性企业，(1973年底比1965年底)渔轮数增加了27%，总产值增加了67%，渔捞总产量增加了40%，又新建了渔轮修造厂。在批林批孔运动的推动下，广大职工意气风发，     

上海市水产局渔轮队267、268号船提早四个多月跨进一九六○年

上海市水产局渔轮队267、268号渔轮是两艘对拖渔轮,她们像两姊妹一样,肩并肩地战斗在辽阔的海洋上。这两艘渔轮上的渔捞工人,在老船长、共产党员郑连品同志的领导下,发挥了冲天的干劲,苦干实干巧干,争分争秒,为给上海市人民提供更多的水产品而忘我地劳动着。这对船早在8月28日就提前四个     

对拖渔轮尾拖式防止反袋筒放网法

历年来对拖渔轮的反袋筒事故一直是渔捞操作上带有普遍性的事故,由于对这种事故缺乏一套有效的防止办法,因此对渔捞生产的损失很大,就我公司来说,从55年到58年这四年中发生反袋筒事故的次数就有824次,几乎等于一对船一年的投网次数,特别是58年以来由于普遍使用了尾拖网,性能未摸熟。第一、二季度的反袋筒     

从黄海之滨走向世界渔场

一烟台海洋渔业公司成立于1945年12月,是我国最早的国营水产企业之一。40多年来,烟台海洋渔业公司从小到大,从单一生产到多种经营,从近海作业到远洋捕捞,现已发展成为一个大型水产联合企业,97条钢壳渔轮,驰骋在世界三大洋上,1988年渔捞产     

新造600马力尾滑道冷冻渔轮在舟山鉴定

<正> 科研项目“600马力尾滑道冷冻渔轮”历经研制、试验、试生产等阶段,于1981年1月10～16日在平阳浦进行鉴定。参加鉴定会的有57个水产生产、科研、院校的134名代表。国家水产总局渔机化局负责人李强同志出席了会议。会上由中国水产科学研究设计院、旅大渔轮修造厂、舟山海洋渔业公司及东海水产研究所分别作了研制、建造、使用、网具、渔捞     

敢字当头艰苦奋斗乘风破浪闹革新——上海市海洋渔业公司378、369、370渔轮大搞技术革新

上海市海洋渔业公司是上海海洋渔业的生产基地，目前拥有的渔轮数比解放初期增加了10倍以上，渔捞操作的机械化程度特别是通过大跃进比解放初期有了很大提高，渔业生产蒸蒸日上。但是，现有的机械化装备，在很多操作环节上尚未摆脱繁重的体力劳动，因而在一定程度上也影响了生产。