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洪波 《农业机械化与电气化》2006,(4):28-29
人、车、路构成交通环境,这其中以人的要素为主要因素,农机安全生产亦包含在交通环境中,所以,农机驾驶员的心理因素与农用车辆违章有着密切的关系。违章驾驶员的心理状态大致可分为6种类型:1冒险型心理。驾驶员明知道行为不符合《中华人民共和国道路交通安全法》和农机监理法规 相似文献
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机动车驾驶员在路上行驶,由于各种因素,往往易造成违章行驶。有时是无意的,如当行驶过程中误入禁区;有时则是有意的,如驾驶室超员、客货混装、违章载客、黑车非驾等。无论是有意还是无意,违章者在心理上总是和交通管理人员存在一种对立的情绪。一、机动车驾驶员违章后,其心理变 相似文献
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当前,有相当部分的农用车驾驶员在运输中违章超载,在相当多的农用车交通事故中,绝大多数都有违章超载的情况和部分驾驶员产生麻痹思想而引发交通事故的。笔者在与部分新老农用车驾驶员交谈后分析认为,大致是因以下五种不良心理因素所致。1·多载能多收心理。这在当前相当数量的 相似文献
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姜绍波 《农业机械化与电气化》2003,(3):21-21
驾驶员违反交通规则,造成交通事故,有以下三个方面的责任。1 刑事上的责任 《中华人民共和国刑法》第133条规定:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡 相似文献
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笔者根据多年农机安全生产管(监)理工作所掌握的实际情况来分析,机动车辆驾驶员违章的原因大体有两种:其一是主观原因,其二是客观原因。而驾驶员的心理变化是造成违章的主要原因。因此,很有必要分析驾驶员的违章心理,以利在纠正违章时,有针对性地从内心说服、教育驾驶员,使其自觉遵章守纪,尽量减少违章。所谓心理,是人们反映客观事物的思维活动。人的心理活动虽然很复杂,但总是有规律的。如驾驶员在行车驾驶中发现限速标志时,意识到不限速就违反了农机、交通法规,且可能发生事故,于是立即作出减速行驶决定,并进行相应的减速… 相似文献
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<道交法>实施后,在农机监理部门无三权(上路权、处罚权、事故处理权)的情况下,农机违章现象十分严重,抓好农机安全生产困难重重,沧州市农机监理部门的干部职工认真探索实践,以对农机监理事业高度负责的精神,总结出在执法过程中必须"控制三种心理,坚持三个严格,杜绝四种行为"的纠章做法,使抓好农机安全生产的难题迎刃而解. 相似文献
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人、车、路构成交通环境,这其中以人的要素为主要因素,农机安全生产亦包含在交通环境中,所以,农机驾驶员的心理因素与农用车辆违章有着密切的关系. 相似文献
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交通事故“十次肇事九次快”,说明超速行驶引起的事故很多。因为超速行驶,车辆的操纵性、稳定性、制动性能降低,驾驶员的视觉能力下降,精神紧张,心理活动受到“超负荷”的影响致使感知的正确性、判断的准确性、反应的灵敏性变差而造成农机事故。一般情况下,当驾 相似文献
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交通肇事是社会一大公害。肇事原因绝大多数是由于驾驶员的心理状态起主要作用。许多事故教训告诉我们:良好的心理状态消灾,不正常的心理活动惹祸。驾驶员肇事一般来讲,有以下几种心理状态。1.麻痹心理有的驾驶员过分相信自己,觉得自己技术高明,头脑聪明,车辆好,环境熟悉,没有危险,因而产生麻痹思想,驾车时精力不集中,一旦出现特殊情况,手忙脚乱,措施不力,导致事故发生。2.致富心切的心理有的驾驶员致富心切,购车后一不按规定磨合,二不维护保养,就投入作业。为了赚钱,超载、超速、多拉快跑、疲劳开车,而发生事故。3… 相似文献
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姜峰 《农业机械化与电气化》2004,(3):17-18
“十次肇事,九次快”。拖拉机驾驶员违章行车的具体表现是:违反规定车速行驶(超速、变速行车);强行超车,逆行;通过交叉路口不减速,左转弯及掉头地点不适当;不 相似文献
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本文力图通过将心理学应用于拖拉机驾驶员管理,来探析在考核、选用、培训驾驶员时有必要进行心理机能的测试和检验,以及如何设置这种心理测试的机构和程序。 相似文献
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王选柱 《农业机械化与电气化》2002,(1):29-29
我们通常要求驾驶员开车时要精力集中,但是,只有在心理平衡的情况下,才能保持精力高度集中,而大喜、大悲、惊慌、恐惧、紧张和愤怒等感情因素,会造成心理失衡,精力不集中,招致事 相似文献
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