节水农业技术发展综述（续）

2节水农业技术及其现状与发展趋势由于全球性人口增长对粮食及其它农产品的需求量迅速增加，世界各国都积极采取各种措施，力求大幅度提高农作物产量。据近20多年的资料表明，世界上粮食增产中25％归功于扩大耕地面积，74％归功于提高单产。在单产的提高中，灌溉是非常重要的措施之一。因此在现有耕地上发展灌溉，提高单产，受到普遍的重视。根据联合国粮农组织统计，1992年，全世界法溉面积共计2，5亿hm2，比50年代初的1亿hm2扩大了一倍多。灌溉面积占世界总耕地的比重为18．54％，生产了世界粮食总产量的40％。而今后全世界进一步可开发与…     

螺纹联接件（续）

2.螺母 普通螺母(如图5-b)有六角螺母和方螺母两种。分粗牙和细牙螺纹。     

场上用具（续）

木锨（见图4）是场上农具中制作最为精细和讲究的,其选材极为苛刻,制作工序也很繁复。首先,制作木锨的材料必须是椿木,椿木具有不变形、不开裂等优点,这也是木锨必备的品质;其次,木锨的手柄是用整块的椿木板画好曲线,用锯子按照图样锯成,最后还要刮削、打磨;木锨的头部是用熏干的椿木树墩制作成微弯的薄板,再经过细致打磨加工后成形的。     

拖拉机的命运（续）

机车在刚开始下雨的沥青路、水泥路上行驶,由于路面的尘土被雨水调和成胶泥状,更易产生滑溜。在大雨天行车时,虽然上述路面情况尚可,但应注意行人在雨衣、雨伞遮挡视线的     

拖拉机的命运（续）

铁牛—55 一旦驶入这种路段,应耐住性子,不能急躁,起步必须缓慢放松离合器踏板,尽可能选择泥层薄、滑动系数小的路面行驶,一般采用中、低挡,匀速通过。中途尽可能不换挡、制动或停车。如泥     

拖拉机的命运（续）

雨天驾驶 铁牛—55 不光是泥泞翻浆路面不易驾驶,雨天行车也有很大的学问。 铁牛—60 一提起雨天行车我就后怕。有一次     

拖拉机的命运（续）

就说用灯光识别道路吧,如果车辆驶近上坡路,灯光的照射距离便会由远变近,车辆驶入下坡路,灯光照射会由近变远,当灯光突然离开了路面,前方必然出现急转弯,或车辆面临大坑,也可能是车辆驶至坡顶,这时应适当减     

拖拉机的命运（续）

通过铁路道口 铁牛—60:我那主人最大的缺点就是性子急,连铁路道口他都敢闯,更不管什么时速限制。他的主张是“有人看管的道口往前挤,无人看管的道口闯过去。”有     

拖拉机的命运（续）

车上若有装卸人员,靠边停车前应及时提醒车上人员注意,以防岩石凸出碰伤。在急转弯而转弯半径又较小转弯比较困难时,需要减速沿道路外侧     

拖拉机的命运（续）

夜间行车 铁牛—60 我那主人不光是性子急,开快车,也没啥驾驶经验,夜间行车的经验更缺乏。夜间上下     

拖拉机的命运（续）

铁牛—55 我们大多从事农田作业,工作环境和条件非常差,通常行驶在乡村公路、田间小路或山区道路上,这些道路的特点一般都是坡长而陡、路窄弯急、盘山涉水。通过这样的道路应慎之又慎,稍一大意后果将不堪设想。 铁牛—60 可不是吗,有一次我在山里运木料,又装得有些超宽,在经过     

拖拉机的命运（续）

泥泞翻浆路段的驾驶 铁牛—60“行路难、行路难,不怕岭、不怕山,最怕路面把浆翻。”我那主人最愁泥泞翻浆路段,一     

拖拉机的命运（续）

过桥的驾驶技巧 铁牛—60 我那主人开快车出名,就是过桥也不减速。有一次他驾车通过一座凹面窄桥,他没减速,方向一失控,导向轮驶出了桥面,演了一出“蛟龙探海”,幸亏车是空的,制动效果好,要不我就惨了。     

拖拉机的命运（续）

1.极桩上不应粘有污物。用砂纸擦净极桩的污物,旋紧电桩夹子上的螺栓,紧固搭铁线,涂上凡士林或黄油,以防极桩氧化,造成接触电阻增大。 2.表面保持清洁。经常用清水冲洗蓄电池极桩间的电解     

作物自动化与机械化技术之发展（续）

五、中耕培土一般作物栽培之中耕培土以使用小型中耕管理机为主 ,作业能力每小时约 0 .2 1公顷。乘座型多行式中耕培土及施肥作业机已由台南区农业改良场与钜业公司合作开发 ,以高架式作业母车附挂式施肥器及动力中耕器 ,可有效配合各种作畦栽培作物如玉米、高粱、落花生或蔬菜等之施肥中耕培土需求 ,一次可完成两畦沟以上 ,作业效率每小时 0 .4公顷 ,比一般步行式中耕管理机提高作业效率 4 7%,降低作业成本 3 8%。六、病虫害防治台湾地区属亚热带气候 ,潮湿、多雨及温度高 ,作物栽培中极易发生病虫害 ,因此病虫害防治的喷药工作不可避免 ,…     

修理常用的金属材料（续）

三、铸铁 铸铁俗称生铁,是含碳量大于2.06％的铁碳合金。它通常含有一定数量的硅、锰、硫、磷等元素。常用的铸铁含碳量在2.5％～4.0％之间,碳是影响铸铁性能的重要元素,根据碳在铸铁中的不同形态,铸铁可分为以下五类。