电喷发动机故障诊断专家系统的研究

针对目前国内汽车电喷发动机维修过程中存在的问题,利用模糊综合评判的原理和方法对电喷发动机的故障进行分析和诊断.并在Windows环境下,将模糊诊断技术与计算机多媒体技术相结合,研制出电喷发动机故障诊断专家系统,经杭州市多家汽车维修企业使用,表明该系统具有推理过程简单、快捷和准确等优点.     

汽车电喷发动机故障诊断专家系统的开发研究

针对汽车电喷发动机故障诊断的特点，结合专家系统的发展方向，研究了汽车电喷发动机故障诊断专家系统的建造思路和算法，着重探讨了电喷发动机故障诊断知识表示、知识获取及专业领域知识库的开发。引入双可信度的不精确推理机制，并对专家系统人机界面的开发和设计进行了研究。     

摩托车发动机如何除积炭

提起发动机燃烧室的维护保养,大多数摩托车维修人员都会被燃烧室的积炭所困扰.难启动、易熄火、怠速不良、功率下降、发动机喘振、尾气排放差等都是积炭症状的基本表现,甚至发动机可能会因此早燃、爆震,严重时还会产生拉缸,使机件的使用寿命大为缩短.清除积炭的方法有运转清除法、机械清除法和化学清除法3种.     

NA20S化油器式汽油机电喷改造的研究

在介绍和分析发动机电喷控制系统原理的基础上，对NISSAN NA20S化油器式发动机进行了电喷改造研究。通过发动机的改进设计和电子控制汽油喷射系统的采用以及匹配实验，使该机的动力性和经济性明显改善，其排放已达到欧Ⅱ排放标准。本研究表明，在现有化油器式汽车上直接进行电喷改造是可行的。     

拖拉机气门形成积炭的原因和预防方法

<正>气门背部形成积炭带来直接后果是汽车拖拉机发动机加速不良,怠速不稳,有时伴有进气歧管放炮、冷车启动困难等一系列问题。为防止污染空气,工程师们把汽车拖拉机发动机内部的     

熔盐法清除积炭、水垢的试验研究

清洗,是林业机械维修中的重要工艺环节,它直接关系到维修质量、成本和生产文明程度。 发动机某些零件上的积炭和水垢是最难清除的两种污垢,尤其是积炭,更难清除。目前,清除积炭的方法虽有多种,如手工机具法、喷砂和喷射核屑法、化学法等,但都因存在着这样或那样的问题,不能在生产中采用。     

电喷发动机过渡工况空燃比鲁棒控制研究

阐述了最优H∞控制理论，并将其用于电喷发动机空燃比控制；在充分考虑外部干扰和系统模型不确定性的情况下，讨论并制定了最优H∞理论控制策略.采用面向对象的GT-Power仿真软件，从物理模型出发建立了电喷发动机仿真模型；用Matlab/Simulink软件建立起相应的最优H∞控制器和PI控制器；最后运用Matlab/Simulink与GT-Power的接口，建立电喷发动机实时控制系统.仿真结果表明：最优H∞控制相对于PI控制具有更好的鲁棒稳定性和抗干扰能力，提高了空燃比的控制精度.     

拖拉机冒烟怎么办

拖拉机在行车一定时间后,由于超载、超速运输,使用不当使发动机零件磨损,排气管积炭等,造成发动机运转时冒黑烟、蓝烟、白烟现象的发生。     

发动机窜机油的预防措施

发动机窜机油，不仅浪费大量机油，并使火花塞浸满油渍，致使发动机运转不稳，动力下降、无力，而且积炭严重。     

弥雾机疑难故障排除技巧

转速不高易熄火此故障是汽油缸内严重积炭所致。排除方法：分解发动机，将缸盖平面、活塞顶面放入煤油中浸泡10小时左右，用竹木将积炭刮除。万不可用金属器具刮除积炭，以防伤及零件。装复后对油针进行调整，以降低混合气的浓度。方法是将油针上的扁卡簧向上移动1-2格后，起动发动机进行检查。用一块白纸对着排气口，看白纸上有无喷出的油痕，     

发动机冒烟的原因及排除办法

拖拉机行车一定时间后，由于超载、超速运行、使用不当等原因会使发动机零件磨损，排气管积炭，造成发动机运转时冒黑烟、蓝烟、白烟，耗油率增加，发动机的功率下降，影响发动机的正常工作。     

自制柴油机除炭清洗剂

柴油机燃烧不全会产生积炭附着在柴油机的气门、气门座、喷油嘴、活塞顶和排气管内,若不及时清理干净,将会影响发动机正常工作,使油耗增加.现介绍2种清除积炭的溶液配制方法.     

火花塞的维护和保养

1．定期清除积炭。发动机工作70—100小时后．应拧上火花塞清除积炭。积炭过多时．可先将火花塞浸入汽油或煤油中数小时．后用软铜丝或木片细心地清除．不可用刮刀或其它硬物刮铲．[第一段]     

电喷发动机测试仪的研制

介绍了一种测试电喷发动机传感器性能的测试仪器,该仪器可以测试、模拟各类传感器的性能信号,具有多功能、智能化、使用方便等特点。     

农机故障排除小窍门（3则）

1、巧除黑烟拖拉机若出现排气管冒黑烟、工作无力、冷却水开锅的故障。主要原因是柴油机排气管和消声器积炭严重．致使排气阻力增加．气缸内余气排不净．从而导致进气不足．发动机燃烧不充分．功率下降．遇到这种情况．只需拆下排气管和消声器．清除积炭．即可排除故障。     

耕整机严重烧机油的原因及解决方法

目前,耕整机在使用过程中烧机油的现象时有所见,发动机排气管严重冒蓝烟,甚至出现完成一班作业得加几次机油的现象,有的机手不得不把机油带到田间地头。这种不良现象如不及时解决,不仅机油消耗大,而且会造成发动机燃烧室严重积炭,影响发动机功率,加速零件磨损,大大缩短机具的使用寿命,因此对其产生的原因及预防措施应有所了解。1.耕整机常处于超负荷状态下工作。这样,柴油进入燃烧室内后得不到充分燃烧而形成积炭,加速气缸壁、活塞、活塞环等零件的磨损,机油从磨损后的缝隙往燃烧室窜,形成烧机油。预防措施:发动机禁止长期超负荷工作。耕整…     

农用机车发动机免拆卸清洗技术

各种农用机动车发动机燃油、润滑系统的积炭、油垢是影响车况动力性能的主要原因之一,需要定期进行清洗保养.但在清洗保养时需对发动机进行拆卸解体,拆卸过程除费工、费时、费力外,还极易损坏机械零件,造成损失.     

浅谈农用机械内燃机烧机油现象

内燃机机油缺失,如不及时补充会导致润滑不良,而可能发生主轴轴承合金脱落等重大事故。如果发动机机油过多的窜入燃烧室,会造成燃烧室积炭过多,导致续燃、爆燃或燃烧室密封不良。由于国产发动机机油里含有较多的磷和硫有害化学成分,所以发生烧发动机机油后如不及时处理,三元催化转化器和氧传感器就会很快失效。     

农机具

高效组合式农机有买处□李明诚吉安县农机局（３４３１００）一、预防发动机功率下降夏季气温高，空气密度小，致使发动机气缸的充气系数较低，新鲜空气量减少，燃油与空气的混合浓度增高，造成燃气燃烧不良，积炭严重，热值不能充分发挥出来，发动机功率下降。应正确调整...     

东洋PF455S型插秧机常见故障及维修技巧

1、启动困难、起动反冲式起动器无压缩感这种现象最常见的原因是积炭过多、气门咬死。解决方法是:拆下发动机观察孔盖,用螺丝起子拨气门弹簧,然后再往气门上滴一些机油,用锤子进行敲打,反复无数次后,气门上的积炭就会清除干净,最后再用汽油冲一下就行了。这种方法虽然比较耗时(