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相似文献
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1.
1 举升操作及倾卸失稳控制 (1)自卸车的举升操作.对于空档取力的取力器操作如下:先确认举升、下降开关(或转阀)置于中停位置;踩下离合器踏板,变速器置干空档位置;扳动取力开关,使取力开关处于"接通"位置,取力器结合;缓慢松开离合器踏板,取力器即开始带动油泵运转;将发动机转速控制在1000~1600 r/min.对于需挂低速档取力的取力器操作则须将变速杆挂人低速档.车厢举升:确认取力器工作后,把举升开关(或转阀)置于举升位置,车厢即可举升.  相似文献   

2.
为了减轻劳动强度,提高工效,许多农用运输车都设有液压自卸系统。液压自卸系统中的主要元件都是精密零件,必须正确使用与维护,以延长其使用寿命。一、液压自卸系统的使用1.正确操作(1)需举升时,将变速器置于空挡,拉紧手制动,踏下离合器踏板,接合液压泵动力;同时扳动换向阀至举升位置,加大油门,慢慢接结合离合器,车厢即可举升;若在车厢上升过程中踏下离合器踏板,车厢则可停在任意位置。卸载完毕后,将换向阀推至下降位置,车厢即可回位;将换向阀推至中立位置,分离液压泵动力。(2)在车厢举升过程中不要猛松离合器踏板和加油过猛,以防冲击过大而…  相似文献   

3.
《新疆农机化》2001,(2):46-47
(接上期 )2 180- 90拖拉机的操作使用 2.1 操作装置 (图 1)图 1 180- 90拖拉机操作装置 1.工具箱 2.分动控制手柄 3.仪表盘 4.主离合器踏板 5.驻车制动器手柄 6.爬行档手柄 7.座位减振控制机构 8.提升灵敏度控制旋钮 9.差速锁踏板 10.液压升降速度调节旋钮 11.远程控制阀手柄 12.动力输出轴离合器手柄 13.Lift- O- Matic(液压提升、下降 )开关 14.油门手柄 15.液压提升控制手柄 16.油门踏板 17.制动器踏板 18.控制盘 19.变速杆 20.转向锁钮 2.2 控制板 (图 2) 图 2 控 制 板 A.转向信号,远近光开关:开关 M置于 1时,上 =右转向信号…  相似文献   

4.
液压自卸系统已在农用运输车上得到广泛应用,主要由取力器、齿轮油泵、分配器、油缸、油箱、操作手柄等零部件组成,为充分发挥其效能,现将其科学使用、常见故障排除方法介绍如下:一、液压自卸系统的科学使用1.接合动力 使用液压自卸系统时,必须先停车,变速杆置空档并拉紧手制动。然后踩下离合器踏板,拨动取力器操纵杆,使之与齿轮油泵接合,之后再放松离合器。2.卸货 根据需倾斜卸货的方向,相应拔出对边车厢与车架间的安全插销,加大油门,将操纵手柄拨到“提升”位置,车厢即被油缸活塞顶起,实现自动卸货。当车厢倾斜到一定…  相似文献   

5.
液压自卸装置是农用运输车的重要装置之一,装上它的农用运输车,其"身价"会高出一等,其功能也让人刮目相看。有些驾驶员对拖拉机、农用运输车上的机械传动非常熟悉,但对液压传动系统却"敬而远之"。为此,下文将以FY150型和FY2815型农用运输车的液压自卸装置为例,介绍有关内容,其他车型大同小异,使用时可参考随机的使用说明书。1.液压自卸装置的基本操作方法(1)举升的操作。将变速器置于空挡,踩下离合器踏板,启动发动机,当转速达到1800r/min~2000r/min时,将液压操纵杆向后拉,使取力器与变速器齿轮啮合,同时打开换向间(将…  相似文献   

6.
《农机质量与监督》2004,1(F03):21-22
踏下离合器踏板,使离合器处于分离状态;然后将变速手柄置于1档位置。如挂不上档,可稍接合一下离合器,再踏下离合踏板,重新挂档。然后将驻车制动手柄置于水平位置,使三轮车解除制动。  相似文献   

7.
1起步拖拉机起步操作要抓住3个关键:一是加油门的大小;二是放松制动的时机;三是油门和离合器的配合。具体地说,应该这样正确操作:(1)起步时先用右脚跟踩下制动踏板,左脚踩下离合器踏板,将变速杆挂入低速挡。(2)用右脚前掌徐徐踩下加速踏板,左脚同时缓缓放开离合器踏板,到发动机声音有变化或车身稍有抖动时,再迅速抬起右脚跟放开制动踏板,并再稍稍踩下加速踏板,慢慢放开离合器踏板。  相似文献   

8.
1.起步 农业机械起步操作要抓住三个关键:一是加油门的大小,二是放松制动的时机,三是油门和离合器的配合.具体地说,应按如下操作. (1)起步时先用右脚踩下制动踏板,左脚踩下离合器踏板,将变速杆挂入低速挡. (2)左脚缓缓放开离合器踏板,到发动机声音有变化或机身稍有抖动时,再迅速抬起右脚放开制动踏板,徐徐踩下加速踏板,慢慢放开离合器踏板.  相似文献   

9.
起动系统包括蓄电池、起动机、电磁开关、点火开关、挡位开关、点火锁止开关、连线线束和蓄电池线束。当点火开关钥匙置于"启动"位置时,电流通过,为起动机电磁线圈供电。此时,电磁开关铁芯和离合器换挡杆激活。离合器小齿轮与飞轮齿圈啮合从而启动发动机。发动机启动时,为避免起动机电枢过度旋转造成损坏,离合器小齿轮装有单向离合器。如图1所示。  相似文献   

10.
1.接合动力在使用液压自卸系统时 ,必须先停车 ,将变速杆置于空挡位置并拉紧手制动 ;然后 ,踩下离合器踏板 ,拨动取力器操纵杆 ,使之与齿轮油泵接合 ;之后 ,再松开离合器。2.卸货根据需倾斜卸货的方向 ,相应拔出对边车厢与车架间的安全插销 ,然后加大油门 ,将操纵手柄拨到“提升”位置 ,车厢即被油缸活塞顶起 ,实现自动卸货。当车厢倾斜到一定角度 ,需保持车厢在该倾斜位置时 ,可将操纵手柄拨到“中立”位置。一般情况下 ,不应让车厢较长时间地处于倾斜位置。3.复位卸货完毕 ,将操纵手柄拨到“下降”位置 ,使车厢靠自重回复到起始运输…  相似文献   

11.
1.接合动力 在使用液压自卸系统时,必须先停车,将变速杆置于空挡位置并拉紧手制动;然后,踩下离合器踏板,扳动分动箱离合器手柄到接合位置,使分动箱与油泵接合;之后,再松开离合器。 2.卸货 根据需倾斜卸货的方向,打开车厢后栏板和保险钩,然后加大油门,将分配器操纵手柄拨到“提升”  相似文献   

12.
有些拖拉机驾驶员,在装卸货物、人员上下车或遇熟人闲谈时,总习惯踩下离合器踏板,而不把变速杆放入空档,殊不知停车不摘档危害多。 1.易发生事故。脚踩下离合器踏板,常因人疲劳或精神不集中,在无意中抬脚就会使拖拉  相似文献   

13.
1.机器的启动: (1)启动发动机:首先将收获机离合手柄置于分离位置,将拖拉机变速手柄置于空档位置,再启动发动机。  相似文献   

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1常见故障及其原因 (1)车箱举升困难.主要原因是油箱中油量不足;油箱滤网或管路严重堵塞;油泵有故障、不供油;分配阀回油阀卡死在回油阀回油位置;溢流阀严重失调,高压油泵渗漏;举升缸及限位阀卡住,使通往分配主阀的气路长期接通;储气筒气压不足;取力器、油泵齿轮工作不良;液压油不清洁、杂质卡死分配阀等所致.  相似文献   

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<正>制造配变时,在高压侧绕组适当位置引出多个抽头,如图1中的N 1Ⅰ,N 1Ⅱ,N1Ⅲ,将抽头引接至装配在配变大盖上的分接开关上。通过操作分接开关(不同型号的分接开关有不同的操作方法,其防雨罩上一般会有操作说明),将分接开关置于不同的位置(称之为"挡  相似文献   

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<正>19、离合器分离不彻底的主要原因是什么?(1)离合器踏板自由行程过大,导致离合器分离行程不够;(2)从动盘翘曲过大或离合器内零件损坏;(3)三个分离爪不在同一平面;(4)踏板未踩到位。20、离合器打滑的主要原因有哪些?(1)摩擦片及压盘表面有油污;(2)摩擦片严重磨损或缺损过多;(3)踏板自由行程太小;(4)从动盘严重变形;(5)压紧弹簧变形或压紧力太小。21、轮胎早期磨损的主要原因是什么?  相似文献   

17.
1.运输作业时的档位选择 (1)拖拉机在轻负荷,道路凸凹不平,车流量不大时,应选用高档小油门。 (2)拖拉机在满负荷,道路平坦,视线良好,车流量不大时,应选用高档大油门。 (3)拖拉机转弯时,应采用低档小油门,严禁高档大油门转急弯。 (4)拖拉机下坡时,应提前挂上低速档,严禁空档滑坡、下坡换档等,更不要将变速杆放在高速档位置上,踏下离合器踏板滑行。  相似文献   

18.
1.离合器分离不彻底,动力不能及时切断(1)故障征状:当踏下离合器踏板后,变速杆挂挡困难,变速箱内有齿轮相互撞击的声音;挂挡后不松离合器踏板,机车就能慢慢行走;停车时,踏下离合器踏板,仍感觉停车困难,变速杆不容易摘掉。  相似文献   

19.
正(1)操作人员必须经过技术培训。(2)严禁操作人员疲劳、带病或酒后作业。(3)作业前应对微耕机作必要的检查,确保技术状态完好,挡位、离合、油门等操作系统灵活有效。(4)发动机启动前,必须将离合器置于分离位置,变速杆置于空挡位置。(5)更换、清理行走装置和旋耕刀具时,机  相似文献   

20.
1、如需拖拉办法起动发动机时,应注意:动力输出轴、液压油泵操纵手柄、分动箱操纵杆应置于空档位置,副变速杆置高档位置,主变速杆挂在Ⅳ档、牵引速度不超过15千米/小时。 2、驾驶拖拉机过程中,应随时注意各仪表的读数。正常读数为: 水温表:70~90℃; 机油压力表:0.2~0.4兆帕; 电流表 “0”或略偏“ ”。 发动机不得在水温低于70℃下长期运转。水温过低,应在水箱前加保温帘。水温高于95℃时,应停车检查。 3、拖拉机紧急刹车时,应同时踩下离合器踏板及  相似文献   

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