公路桥梁桥面沥青铺装层病害成因及防治

公路桥梁桥面铺装质量的好坏是保证公路运行质量的关键因素,本文通过对公路桥面铺装的病害成因进行简要分析,并提出相应的解决措施。     

沥青混凝土桥面铺装层温度场分布特征试验研究

处于自然环境中的桥面铺装层在桥面板的受力、桥梁的耐久性、行车的舒适性等方面都起着重要的作用,铺装层的温度随大气温度的不断变化而变化,特别是对于寒冷及大温差地区,温度变化将会在桥面铺装层中产生较大的拉应力,致使铺装层开裂。为了减少由于温度作用对桥面铺装层的损害,使其具有更好的使用性能,对铺装层的温度场进行研究分析已经成为一项重要的科研内容。本文采用现场实测和缩尺模型试验测试的方法对混凝土简支梁桥沥青混凝土铺装层温度场进行了研究,并利用有限元软件对温度场进行了模拟,通过实测与数值模拟结果的对比分析结果表明:以气象数据为基础,利用ABAQUA有限元软件建模的方法可以较准确的模拟桥面铺装层温度场的变化过程,有限元计算结果与实测结果符合良好。     

沥青混凝土桥面铺装早期损坏原因分析

对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,总结了当前国内桥面铺装结构分析的主要方法,提出了用有限元分析需要注意的一些问题,指出了今后的主要研究方向.     

博尼维纤维沥青混凝土在寒区斜拉桥桥面铺装中的应用

对博尼维聚酯纤维沥青混合料应用于四方台斜拉桥桥面铺装做了相关试验,阐述了施工工艺控制要点,并与SBS改性沥青混合料桥面铺装性能进行了对比分析。结果证明,博尼维纤维沥青混合料用于斜拉桥桥面铺装能显著提高其路用性能。     

浅析沥青混凝土路面早期病害的成因

针对沥青混凝土路面早期病害这一质量通病做一浅显的论述,主要从路面结构设计、施工质量、工程管理等方面,结合近10年的工程实践,以某一沥青混凝土道路为例分析了沥青路面早期病害形成的原因。     

纤维混凝土在桥面铺装中的应用

探讨了纤维混凝土的研究现状，分类，抗裂机理和特点，在此基础上指明其在桥面铺装中的应用前景和今后的研究方向。     

混凝土桥面铺装层层间抗拉分析

当桥面水泥混凝土出现裂缝时,针对垂直荷载作用下的防水层在裂缝上产生的变形,建立了计算防水层延伸率和抗拉强度的模型,可以有效计算出在此工况下防水层须具备的最小延伸率和拉伸强度。计算表明,延伸率低的防水层,要求有高的抗拉能力,而在裂缝宽度一定时,变形能力大的防水层适应能力强。利用有限元法分别对直接加铺沥青混凝土和设防水层的两种桥面铺装结构进行实体建模,研究了在行车荷载作用下,当沥青混凝土面层出现开裂时,桥面各铺装层的模量、厚度对铺装层层间法向拉应力的影响。结果表明,对直接加铺沥青混凝土面层的铺装结构,沥青面层厚度在一定范围内变化可以使铺装结构具有较好的受力性能,对于设防水层的桥面铺装结构,防水层模量是影响层间法向拉应力的主要因素。     

沥青混凝土路面病害分析及对策

沥青混凝土路面具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性,在高速公路建设中被广泛采用,但由于种种原因,造成沥青路面早期破坏,影响了公路的使用性能,损害了行业形象,所以分析病害成因并有效地进行防治是十分必要的。我国沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有：裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害对公路的正常使用和维护提出了严峻的挑战。就以上几种常见病害的成因进行分析并提出相应的预防对策。     

混凝土桥面铺装“四机联动”施工控制技术研究

结合周口至南阳高速公路混凝土桥面铺装,采用"四机联动"施工技术,研究了"四机联动"施工技术的关键问题。工程应用实践表明,"四机联动"施工工艺提高了混凝土桥面铺装层的密实度和铺装层平整度,同时,"四机联动"施工技术机械化程度高,节约了人力以及物力资源,提高了施工效率,取得了良好的经济效益和社会效益。     

“四机联动”施工工艺在混凝土桥面铺装中的应用研究

随着交通量的日益增大,对桥面铺装施工工艺提出了更高的要求,传统的桥面铺装施工工艺已不适应现代交通发展需求,"四机联动"技术的出现为混凝土桥面铺装带来了新的发展契机。结合河南省周口至南阳高速公路桥面铺装,采用"四机联动"施工工艺,实践结果表明,"四机联动"工艺机械化程度高,节省了大量人力和物力,有效提高了桥面铺装混凝土的密实性,保证了桥面铺装层的平整度,加快了施工进度,取得了良好的经济效益。     

城市道路沥青混凝土路面检查井井周病害研究

城市道路检查井井周病害是城市道路的顽症,本文通过对某城市道路沥青混凝土路面检查井井周病害调查,对病害类型进行分类,分析其产生的原因,从设计、施工、养护三方面提出解决城市道路沥青混凝土路面检查井井周病害的措施,建立一套检查井平面设计方案、成孔施工方法及工艺和养护方法.     

桥面铺装预应力砼空心板梁的试验分析

以吉林省长四高速公路净月预制厂生产的空心板梁的质量检测试验为例；阐述桥面铺装参与主梁受力的预应务砼空心板梁的试验分析，可供桥梁工程质量检测参考。     

沥青混凝土斜墙防渗层静力计算的一个方法

沥青混凝土做为一种防渗材料,在坝工建设中日益得到广泛的应用。但至今关于沥青混凝土进行试验所得到的指标,均不能直接用于设计计算,仍然停留在定性描素的水平上。沥青混凝土斜墙既是受力构件又是传力构件,当温度较低时,斜墙材料主要呈弹性状态,它将以受力构件性能为主;随着温度升高,斜墙材料将呈粘——弹性、粘——塑性状态,它将以     

论水利工程混凝土病害的防治

水工混凝土的耐久性直接关系到工程的使用寿命、加固费用、效益发挥和运行安全,但是水工混凝土却经常受到裂缝、冻胀、冲磨、空蚀、碱骨料反应、碳化、溶蚀和侵蚀等病害的威胁,由于工程耐久性不足,增加了建筑物使用过程中的修理与加固费用,影响或限制了结构的正常使用功能并缩短结构的使用年限,影响效益和安全,不仅     

水工混凝土病害的防治对策

本文就水工混凝土常见病害的类型和原因进行了分析，并提出了具体的防治对策。     

玉米苗期卷叶病害的成因

由于最近几年吉林省春季持续低温少雨．致使玉米从播种到出苗持续时间较长。种子在土壤中长时间无氧呼吸，这样不仅容易粉种而且极易产生种衣剂及除草剂药害．连续几年玉米出苗后大面积心叶卷曲。基部膨大，植株生长缓慢，农民一筹莫展，针对这一情况，我们多次携同省级专家深入田间地头．进行实地观察分析得出结论如下：     

沥青混凝土路面与水泥混凝土路面的选用

通过对沥青混凝土与水泥混凝土路面的研究比较，认为应根据修建及管理养护的费用、交通量等综合考虑选用路面类型。随着公路建设的发展，高级、次高级路面增多，根据我国的实际情况，发展水泥混凝土路同既有必要又完全可行。     

土坝常见病害及成因浅析

本文介绍了土坝常见的病害，对其机理进行分析，并提出今后在设计、施工及运行管理中需要注意的几个问题。     

高模量沥青混凝土试验研究

沥青材料是1种典型的粘弹性材料,其温度敏感性高,在重交通、高温的环境条件下,易出现早期损坏,影响道路的使用性能.具有耐高温、抗疲劳的高模量沥青混凝土可有效的改善普通沥青混凝土的这些问题.本文选用AC - 13C型级配,通过测试马歇尔试件体积指标,确定了不同沥青混合料的最佳油石比,对比研究了高模量沥青混合料(简称HM)、SBS改性沥青混合料、基质沥青混合料的路用性能,主要包括了车辙试验、水稳定性试验、低温弯曲试验、疲劳性能试验.结果表明高模量改性沥青具有较SBS改性沥青、基质沥青更优越的路用性能.     

沥青防腐层龟裂原因分析

沥青玻璃布防腐层是传统的行之有效的防腐结构，广泛应用于油气管道防腐，但防腐层处于过高的环境温度下，会大大降低其使用寿命。中洛线濮阳首站出站管段防腐层，投用不足３ａ，便发生大面积龟裂现象，经现场观察和东线各站抽样分析化验对比，并查阅施工时的质量检验记录，证明濮阳出站段防腐层过早老化龟裂的首要历史防防腐层长期在较高温度条件下使用，其次是在沉管过程中管道热变形的影响，建议改性沥青的使用温度控制在６０℃以