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本文根据公路线形设计的实际情况及《标准》中关于竖曲线极限最小半径的规定，结合竖曲线半径确定的限制因素，提出了调整提高竖曲线极限最小半径的推荐数值指标。 相似文献
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随着现代社会的发展,我国公路建设企业也在不断变化和进步.公路建设作为我国现代化经济发展的重要组成部分,其安全性会对我国经济发展产生积极的促进作用.由于山区公路设计与建设的特殊性,其安全问题一直被人们所重视.通过分析山区公路安全设计的基本特点及影响其安全性的主要因素,并阐述了道路安全理念在山区公路设计中的具体运用,旨在为... 相似文献
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原条运材汽车列车在曲线道路上运行，将引起较大的曲线加宽，一般辕杆式汽车列车的加宽值比分离式汽车列车小，而带有尾杆转向补偿器汽车列车的加宽值较小，其值为分离式汽车列车加宽值的一半，增设尾杆是减少曲线加宽值的有效措施。原条运材汽车尾杆长度可由原条汽车列车通过平、竖曲线工况和汽车车架尾部结构确定，尾杆可采用多节伸缩式结构。 相似文献
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在介绍目前常采用的防护结构物形式的基础上,着重从公路工程技术标准的有关规定、《公路设计手册》上的有关路基宽度的说明及行车安全的角度,对路基加宽问题进行探讨。 相似文献
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挡土墙是公路工程中广泛采用的一种挡土构造物,特别在山区公路中,应用更为广泛.本文主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况,分析山区公路挡土墙设计中的重点问题,并提出可行的建议与措施. 相似文献
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针对山区公路易遭水毁这一突出问题，从汛前检查、全面养护、工程防治等三方面提出具体的水毁防治措施及综合治理办法。总结本地区在防治公路水毁方面成功经验。 相似文献
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风能已成为世界上增长最快的清洁可再生能源,风力发电世界各国争相发展.然而我省风力发电项目进展较为缓慢,主要原因在于,我省公路网密度较低,许多公路等级偏低,平面线性较差,运输风电设备的长货车通行较困难.风电路的设计有一定的特殊性,我们在进行风电路设计时不能照搬规范上的数据,特殊数值需要通过计算求得,以保证风电设备的顺利运输. 相似文献
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水泥砼路面具有强度高、承载能力强、刚度大，稳定性好，耐久性优良等优点，被越来越多的应用于高等级的公路及城市道路建设，但也存在一些问题，尤其是裂缝问题，严重影响水泥砼路面的使用性能和使用寿命，增加行车不安全因素，本文从3个方面探讨了水泥砼路面裂缝的危害，产生原因及其防治措施。 相似文献
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依据鹤岗市煤矿棚户区改造工程建设方案实例,针对居住区内道路网的4项技术性能评价指标进行分析,提出了总结和建议,以达到对建筑总用地与道路网的相互协调关系给予总体控制的目的。该文可供类似居住区方案设计以及居住区道路指标测算作参考。 相似文献
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笔者结合近几年从事公路管理站建设管理的经验,专门就温州市公路管理站建设的现状进行了调研与分析,根据公路养护管理机械化、专业化、市场化、规范化发展的需要,提出了对公路管理站建设进行总体规划建设的迫切性,并就公路管理站的选址布局、建设标准、建筑风格、使用功能以及新的发展方向等方面进行了探讨,以有效推动公路管理站的建设。 相似文献
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在分析"六个坚持、六个树立"的公路勘察设计新理念的基础上,阐述了在山区公路选线过程中贯彻设计新理念的总体思路,通过实例表明该思路能够指导设计人员得到"安全、经济、环保、舒适"的路线方案。 相似文献
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为了保证市政道路旧路改造工程的耐久性,针对城市道路改造工程中会出现的旧路路况评价、旧路病害处治以及加铺结构设计方案等问题开展研究,提出了适用于市政道路的旧路路况评价方法、旧路病害处治对策以及结构补强与功能恢复的路面加铺结构设计方案,为相关的市政工程提供了良好的技术支持。 相似文献