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依据对虾流网捕捞原理,设计了与捕捞作业同步的试验和调查方法,就取得的资料归纳出与各级流网船相匹配的最佳网列长度和网片高度分别为:59kW以上渔船网列长6000m,高9m;29kW渔船网列长4000m,高8m;15kW渔船网列长3000m,高7m;9kW渔船网列长2000m,高7m。这项研究成果为制定渤海对虾流网渔业管理细则提供了科学依据。 相似文献
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本文报道山东沿海小型渔船单拖网捕捞技术试验结果及其推广情况。设计并试验推广了5种不同功率渔船使用的单拖网,分别为4.4kw渔船用350目×35mm;8.8kw渔船用410目×40mm;14.7kw渔船用580目×40mm;29.4kw渔船用740目×40mm;44.1kw渔船用860目×45mm。同时完成了与其相匹配的系列矩形平面网板。试验结果表明,单拖网与双拖网相比,单船增产36-70%。通过模拟试验与海上生产相结合,总结出一系列经验数据,网板前后两固定点与加重铁链的长度之比为1∶1.12;网板对水冲角以22°-25°为佳;对地垂直夹角以75°-78°为理想状态。验证网板运行状况,4.4kw-8.8kw渔船两曳纲夹角为8°-12°较好;14.7kw、29.4kw及44.1kw渔船以12°-17°为宜。对网板的装配方式进行了重大改革。 相似文献
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小型渔船单拖网柔性网板试验简报 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前小型渔船单拖网使用的铁木结构矩形网板十分笨重的缺点,设计了帆布柔性网板。用2.94kW渔船进行海上对比试验,结果:帆布网板自重小,阻力小,收绞轻便,劳动强度低,产量与木质网板基本持平。 相似文献
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中国有数十艘中型单拖渔船在大西洋中东部海域捕鱼,但对渔船拖力与网具,网板之间的匹配研究较少。作者经对三种不同型号渔船的测试,并同外国同类作业渔船进行对比分析,提出了网具,网板和纲索三者阻力的合理分配比例。同时提出确定渔具系统总阻力的方法。 相似文献
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单拖是远洋渔业的主要生产方式之一。单拖渔业的迅速发展,除了要求有大功率的渔船、设计合理的网具外,还必须要有性能良好的网板相匹配,本文根据在几内亚渔场的生产经验,就网板的调整问题作了较为详细的介绍。 相似文献
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小型渔船绳拖网的研究与试验 总被引:2,自引:0,他引:2
1993~1995年,先后设计和试验了网口目大6m,8m,10.8m3种规格拖网,普遍增产20%以上,本文着重介绍136kW渔船使用的网口目大8m的拖网设计方法及试验情况,提出根据捕捞对象习性选择网身形状,根据网以力和渔船功率配置网线,并研究了网目尺寸和网口周长的确定以及网盖和网袖设计。 相似文献
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为充分开发利用地方性、区域性和养殖区内的小型鱼虾贝类资源,对8.8kW渔船单拖网具结构进行了设计。在乳山和海阳沿海进行了单、双拖网捕捞对比试验,并扩大推广。结果:单拖比双拖作业增产增值35 ̄70%,经济效益显著,且对传统经济鱼虾类资源有一定保护作用。专家鉴定认为,本项目达到国内领先水平 。 相似文献
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在单拖作业中,网板的主要作用是使拖网获得水平扩张;其次,拖曳中网板所激起的泥浆也有助于驱集鱼群入网.单拖作业的捕捞效果在很大程度上取决于网板的性能及其工作状况,因而,必须掌握网板的调整技术,以便随时进行调整. 相似文献
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辽长渔6456号船被外轮撞翻事故给人们的教训及启示王炳喜(中华人民共和国长海渔港监督处)辽长渔6456号船隶属辽宁省长海县小长山乡捕捞公司。该船为29kW(40马力)钢质渔船,船长19.40m,型宽4.20m,型深1.55m,总吨位29t,航行区域为... 相似文献
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作者在此报告了双联式虾拖网在1995-1996年的生产试验结果。试验表明:使用该网具作业,在渔船主机功率相同的情况下,其平均网次总产量比网板虾拖网提高14.26%,平均网次虾产量提高23.68%,平均纯效益提高12.37%。同时对蟹类及底层鱼类的增产效果也十分明显,文内还简单分析了该网具与捕捞对象的渔船的适应性。 相似文献
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凡渔船,单一地进行各种拖网捕鱼,叫单拖。为了使设拖的网的网口能够达到水平方向张开,在船与网之间的曳纲上必须装有网板。网板性能的好坏直接影响到捕鱼效果,所以不少国家比较重视网板性能的研究,除传统的网板形式外,目前已出现了不少改进的新设计的网板形式。 相似文献
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目前,海康海洋渔业深海机拖渔船单船功率.已从六十年代的80马力发展到730马力,单机最大功率达到412马力;刺钓作业渔船从六十年代的20马力发展到300马力.最大单机功率达到150马力。海洋捕捞作业渔船多数是使用国产柴油机,少量深海机拖渔船在近年来使用重庆引进美国“康明斯”NTA-855-M机型,和河南洛阳引进西德(MWM)曼海姆TBD234V8机型, 相似文献
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为了提高拖网作业的经济效益,同时减轻底层鱼类的捕捞压力,1996年福建省莆田市对原有的单拖作业进行渔具渔法改革,改单拖作业为兼作流目网对拖作业,改变原有的单拖作业单纯捕捞底层鱼类为兼捕中上层鱼类。经过一年的实施.取得了一定的经济效益。现将单拖作业渔具渔法改革技术介绍如下:一、改革规模改20艘单拖作业渔船为门对兼作对施作业船。兼作对拖作业渔船中2IOk。。的渔船6对,198kw的渔船2对,265kw的渔船2对。每对作业渔船配备相应的疏目拖网l-2张。二、渔具1、网具规格:11Oh。。的对拖作业渔船配备的网具网四周长为80二X3m… 相似文献
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本研究采用183.38 kW单拖渔船使用的网板虾拖网为母型网,根据动力相似原则,也参照了日本、法国、丹麦等先进渔业国家的双联式虾拖网试验的成功经验,在此基础上,设计了294 kW单拖渔船使用的双联式虾拖网,并于2001年7-8月在我国东海区长江口虾渔场进行海上生产性对比试验.试验结果表明,与传统的桁杆虾拖网相比,双联式虾拖网水平扩张提高5.26%;扫海面积提高198%;能耗系数降低65.4%.其渔捞总产量可提高13%;每航次可节约柴油400kg.取得了较好的社会、经济效益.同时,本项目的试验成功,为进一步提高我国虾拖网渔业的渔获效率和作业的安全性以及对我国虾拖网渔业的可持续发展,提供了切实可行的科学依据. 相似文献
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设计并介绍了SD831型24m90kW玻璃钢拖网渔船的主要技术参数、性能、装载量、主机及配套、推进装置、船舶稳性,及船体结构型式。船模试验表明,球鼻首减阻效果明显,通过实船使用,证明玻璃钢渔船具有拖力大,拖速快,节约燃油,抗碰撞能力强,渔获物产量高等优点,有重大推广价值。专家鉴定认为,属国内首创,达国内领先水平,每千瓦系桩拖力达到90年代国际水平 相似文献
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