拼焊板U形件冲压成形中的焊缝移动分析

采用数值模拟和试验的方法,从压边圈的类型及其压边力的大小和分布,焊缝的位置和方向,应力应变的分布等角度,分析简单的横向和纵向焊缝U形件及盒形件拼焊板焊缝移动原因和移动趋向.研究认为横向焊缝移动是由于厚薄两侧的负载能力和负载的差异引起的;纵向焊缝移动是由于侧壁的主应变的差异引起的;盒形件的底部焊缝具有U形件的横向焊缝移动特征,盒形件的裙边和侧壁上的焊缝移动的原因不同于U形件的纵向焊缝,且移动方向也与后者不尽相同.     

基于数值模拟的拼焊接板冲压成形研究

以数值模拟为基础,通过半球胀形数值模拟,研究拼焊板成形性能降低的主要影响因素,研究拼焊板对板料成形高度、板料成形极限、应力应变等的影响及改变焊缝位置对其最大成形高度、应力应变状态等情况的影响。并分析焊缝位置变化对各成形极限影响的一些基本规律,从而得到了拼焊接板冲压成形过程中的一些值得注意的特性。     

曲线焊缝布置对激光拼焊板成形性能的影响

对拼焊板盒形件设计了4种不同位置的曲线焊缝,应用动力显式模拟软件模拟了差厚拼焊板盒形件的成形过程,研究了曲线焊缝的4种不同布置方式对差厚拼焊板盒形件成形性能的影响.研究表明,不同位置的曲线焊缝对拼焊板盒形件的焊缝移动影响差异较大,对焊缝连接区域变形程度的影响不同.实冲试验验证了法兰上的焊缝移动,试验结果与有限元模拟吻合较好.     

激光拼焊技术在汽车车身焊接中的应用

激光拼焊技术是一项运用于汽车零部件加工制造的关键技术工艺,其打破了传统车身焊接方式的局限性,利用高焊接效率实现了零部件减重,达到了降低成本和节能环保生产的目的.文章阐述了激光拼焊板技术的基本概念,研究了激光拼焊技术在汽车车身焊接中的应用,以期为激光拼焊技术未来在汽车制造领域尤其是汽车车身焊接中的应用和发展提供理论参考.     

变压边力对拼焊板焊缝移动和成形性能的影响

焊缝两侧材料变形不均匀和由此引起的焊缝移动是拼焊板成形过程中需要解决的难题。应用动力显式数值模拟软件,研究了线性渐增和渐减变压边力下拼焊板盒形件的成形过程。建立了线性变压边力终止值随初始值变化的关系曲线,该曲线被拟合为二阶多项式曲线。模拟结果表明,线性渐增变压边力允许更多厚侧材料流入凹模,从而减少焊缝移动量;线性渐减变压边力较定常压边力显著增加了厚侧材料的变形程度,提高了焊缝两侧材料变形的均匀性。     

利用拼焊板结构改进车门内板的轻量化设计

利用拼焊板结构对已有车型的车门内板进行了改进研究,从而实现了减轻汽车重量的目的.推导了零件强度、抗凹性能和碰撞安全性能的轻量化控制方程,并以这些性能为设计约束,指导拼焊板结构的轻量化设计.使车门内板的减重效果达11.9%.整车侧面碰撞仿真分析表明,拼焊板改进设计后的车门内板相对于原始设计具有更高的耐撞安全性,验证了设计的可行性.     

汽车铝合金板冲压成形工艺与预时效处理工艺研究

通过专用板材冲压软件开展车身板材的有限元模拟,对铝合金板的冲压成形进行了试验探讨和冲压结果分析,简要研究了铝合金板材的预时效处理工艺,为提升铝合金板冲压成形的烘烤硬化性能提供理论支撑。     

基于弧形顶板模具结构的激光拼焊板回弹控制研究

运用弧形顶板模具结构回弹控制的原理对无凸缘U形件激光拼焊板弯曲回弹控制进行研究,考察补偿角、顶板力、凸模圆角半径、凸凹模间隙对激光拼焊板弯曲回弹的影响规律,并与光板进行对比;引入正交试验分析对影响激光拼焊板弯曲回弹的各参数进行了优化,试验表明,弧形顶板模具结构能有效控制激光拼焊板的回弹。     

铝合金板冲压成形Benchmark试验与有限元仿真

采用NUMISHEET2002会议提出的杯形件拉深Benchmark试验方案,在不同压边力工况下,对铝合金板6111-T4的拉深性能、各向异性行为、起皱缺陷进行了试验研究.研究表明:各向异性系数小并未对铝合金板的成形性能产生较大影响,通过增大压边力能有效解决起皱问题,铝合金板6111-T4具有良好的冲压成形性能.基于自主研发的冲压成形CAE软件KMAS平台,对Benchmark试验进行了仿真验证,与试验结果对比表明:KMAS软件采用的Barlat-Lian各向异性屈服准则和动力半显式算法能够准确模拟铝合金板的冲压成形.     

深冲钢激光拼焊板焊缝形状与晶粒尺寸预测模型

针对St12、St16深冲钢激光拼焊板的焊接温度场分布对焊缝形状影响较大的问题,在分析试验钢板温度相关性、熔化潜热、对流及辐射对激光焊接温度场影响规律的基础上,建立了焊缝形状预测模型。在模型节点选取时提出了首尾节点控制法,使焊接温度场模拟时的节点选取具有更高精度,所得预测焊缝形状与实际焊缝形状吻合度高。提出了一种基于偏最小二乘回归(PLS)的焊缝及其热影响区晶粒尺寸预测模型。焊缝及其热影响区晶粒尺寸的预测精度均达95%,充分表明该模型与工艺试验结果吻合良好,验证了该预测模型的合理性及适用性。     

基于刚度的铝质发动机罩优化设计

通过使用轻质材料代替钢材合理设计汽车零部件来减轻汽车质量可以达到降低燃油消耗、减小排放污染的目的。本文介绍了使用铝合金材料代替传统的汽车用钢材设计发动机罩。借助有限元软件基于刚度对铝质发动机罩进行了尺寸优化设计并提出了一种改进方案。在满足刚度的同时静态强度和固有频率都有了很大的提高并达到了较好的减重效果。     

液压技术的发展现状及趋势

面对人们对人类赖以生存的环境提出的节能、环保和应用需求的要求,液压传动因效率低、噪声大、成本高、泄漏污染环境等缺点而受到了机械传动、电气传动激烈的竞争挑战。文章从节能环保、控制技术、应用需求方面简要分析了液压技术的发展现状,并在此基础上从节能环保、新材料、新工艺的应用、控制方面、机电一体化和液压CAD等方面阐述了液压技术未来的发展趋势。     

粮食信息化技术发展现状与趋势

信息化是社会发展的重要组成部分,发展现代粮食信息化对粮食安全具有重要意义。阐述我国粮食流通产业信息化发展及信息平台建设现状,客观分析粮食流通产业信息化存在的主要问题,提出加快推进粮食流通产业信息化建设的措施和建议。     

浅述我国玉米联合收获机技术进展及发展趋势

在分析国内外玉米收获机结构与性能的基础上,归纳和评述了当前应用较广的玉米收获技术的进展与特点,总结了玉米收获技术的共同特征,最后给出了玉米收获技术的发展趋势和我国未来玉米收获机的研发建议。     

铝散热器断裂原因分析及预防措施

针对某拖拉机水箱铝制散热器在工作过程中存在的易断裂问题,通过采用宏观观察、微观分析以及化学成分分析等方法,对其断裂原因进行了分析,并提出了诸如材质检验、抽样剖检、防冻液替代等预防措施,且收到了良好的效果。     

蔬菜嫁接技术研究及发展前景展望

近年来,我国蔬菜生产逐渐向产业化、专业化、规模化转变,连作障碍、次生盐渍化、土传病害、土壤酸化板结等问题日益严重。嫁接不但能保持接穗的性能,同时还能将砧木的特性发挥出来,提高蔬菜作物抗病抗逆能力,有效提高蔬菜品质和产量。本文介绍了几种常见的蔬菜嫁接方法,并对蔬菜嫁接技术的发展前景进行了分析