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1.保持经济速度行驶 驾驶员应清楚发动机最小油耗的转速范围,以及该转速范围内各挡位的车速。当发动机转速下降时,应挂低速挡,使发动机转速回升,以使发动机转速稳定在最小油耗范围内;当发动机转速升高时,应换高速挡,使发动机转速降至最小油耗范围内。 2.避免猛轰油门 猛轰油门,除会损坏机件 相似文献
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<正>一、错误使用油门1.拿油门当喇叭。我们常看到,有的拖拉机喇叭坏了,不及时修理,行驶中遇有障碍物时,驾驶员用猛轰油门的办法当信号。这种作法害处比较多。猛轰油门,最容易使柱塞弹簧、输油泵弹簧和气门弹簧折断,还会造成发动机的曲轴、连杆瓦、活塞和缸套等零部件加速磨损,甚至造成严重损坏。拖拉机驾驶员应克服这种作法,喇叭坏了应及时修理,不要用油门当信号。2.作业中任意改变油门。拖拉机在运输作业中,不 相似文献
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使用维护在拖拉机使用中,有好多驾驶员总喜欢“猛轰油门”。这种坏习惯不但浪费燃油,而且加速机件的磨损。(1)拖拉机未起动时,反复乱轰油门踏板。柴油喷入气缸的多少,是在柴油机起动后靠脚踩油门踏板来调控的。在柴油机起动前,反复轰油门踏板,只会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损,不能使柴油喷入气缸。只有在起动前按几下手油泵,才能有助于柴油机起动。(2)停车时猛轰油门。有些驾驶员喜欢在柴油机熄火前猛轰油门,认为这样做能给气缸内多轰进些油,便于下次起动。实际上事与愿违,猛轰油门,供油量猛增,造成柴油燃烧不完全,使缸内积炭增… 相似文献
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1.车辆起步前或停息时多次轰油门在车辆起步前或停息时,驾驶员习惯地空轰几脚油门是很不好的。其危害是:①冷启动时,由于气缸壁尚无润滑油膜,猛轰油门(特别是在冬季)将使活塞环与气缸壁作高速相对干摩擦,造成发动机早期磨损。②空轰油门既浪费油料,又污染环境。2.坡道起步或停车时半脚油门半脚制动这种操作方法的主要危害是:①操作的可靠性、准确性差,万一踩滑或踩空,车辆不是前冲就是后溜,会撞及前后车辆。②在市区有坡度的路口等待信号,车与车之间的距离一般都很小,有时有行人穿行其间,万一操作失误,就会发生撞车和撞… 相似文献
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误区一:起步前或停息时多次轰油门在车辆起步前或停息时,驾驶员习惯地空轰几脚油门是很不好的。其危害是:①冷启动时,由于气缸壁尚无润滑油膜,猛轰油门(特别是在冬 相似文献
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1.不要猛加、猛减油门.加(减)油门时要缓慢、柔和,这样不但有利于延长机车使用寿命,也可以降低油耗.改掉停车前轰几下油门的坏习惯,同时要改掉行驶中把油门当喇叭使用的不良操作习惯.
2.保持发动机、传动系统、行走装置良好的润滑.如润滑不良,将增加阻力,加大磨损,也会使油耗增加.
3.中速行驶,减少停车次数.因为每起步一次... 相似文献
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1.使用(1)要均匀稳定地控制发动机转速,升起车厢须提高发动机转速时,应逐渐加大油门,切忌猛轰油门。(2)卸货时应选择较平坦的场地,严禁在斜坡上作业。(3)装载的货物要均布在车厢内;由于自卸车重心较高,所以转弯(特别是下坡转弯)时必须减速。(4)加注的液压油必须洁净,加油后要排出油中的空气,油路中不得有漏油处。(5)重新启用长期没有升降过的升起装置时,应先按规定的操作程序进行检查,并进行空车升降试验,之后再投入使用。(6)操纵升降手柄不得过猛。不用升降时,应使油泵处于中立位置。2.维护保养(1)… 相似文献
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(1)起步猛抬离合器。机车起步时应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则,会造成对离合器总成及传动件的冲击,甚至损坏。 相似文献
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气缸套破裂的预防措施气缸套破裂通常是由于拖拉机超负荷工作,气缸骤冷,气缸套散热不良,或气缸盖螺栓未拧紧而引起的。因此,预防气缸套破裂的措施是:(1)不要让拖拉机多拉快跑,不要在停车前猛轰油门,避免拖拉机超负荷工作。(2)启动柴油机前。应加足冷却水,不... 相似文献
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1、起步猛抬离合器。2、长期脚踏离合器踏板。3、用惯性启动发动机。4、油门代替喇叭用。5、车辆滑行不摘挡。6、启动后和熄火前猛轰油门。7、原地死打方向盘。机车起步时应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则,会造成对离合器总成及传动件的冲击,甚至损坏。有些机手在机车行驶中习惯将脚踏在离合器踏板上,其害处是:在高低不平的路面上行驶,机车随之振动,这样会使离合器处于半结合状态,影响发动机功率传递,加剧离合器摩擦片磨损。有的驾驶员借挂高速挡踏下离合器滑行,速度高时猛抬离合器靠车辆的惯性启动发动机。这样很容易损… 相似文献
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1猛轰油门柴油机猛轰油门转速突然升高,对曲柄连杆配气机构产生冲击载荷,将加速这些部件的磨损甚至损坏。调速器经常打滑,时间长了会使压力弹簧失效,从而使柴油机易“飞车”。其次是燃油燃烧不完全,浪费油料,使燃烧室积炭,增加磨损。2随意改变高压油管长度高压油管... 相似文献
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一、忌熄火前轰油门。一些机手习惯在发动机熄火前猛轰几下油门,认为这样会把气缸中的废气排尽,或者多给气缸供些油,以利下次启动。其实这样做不但达不到以上两个目的,反而会带来以下危害:轰油门时转速突然增高和降低,会加速机件的磨损;由于供油量突增,燃油燃烧不完全,未燃烧的燃油顺着气缸壁流入油底壳,不仅破坏了缸壁上的油膜,使缸套、活塞磨损加剧,而且污染了机油,加速了机油的老化变质。 相似文献