J—50变速箱主轴前端螺母松脱的处理方法

J-50拖拉机变速箱主轴前端轴头螺纹的长度只有13mm,由于轴头螺纹较短,轴头螺母旋入不多,当拖拉机加速或换档时,轴头螺母承受轴向作用力而极易松动。螺母松动后,主轴便产生较大的轴向窜动,并产生很大的轴向冲击力作用在螺母上,至使螺母与配合的主轴前端轴头螺纹捋扣松脱,并使锁片失去锁定作用,由此导致变     

定向刨花板剪切模量和弹性模量动态测试

【目的】研究定向刨花板(OSB)的各向异性,探讨OSB面内剪切模量动态和静态测试方法,以提供一种快速、简便、重复性好、精度高的动态测试方法测量和分析OSB弹性常数。【方法】应用ANSYS程序计算OSB自由板和悬臂板试件的振形系数,给出振形系数依赖于板长宽比和宽厚比的关系式,通过仿真计算、动态试验和方板静态扭转试验验证其正确性。动态试验测试OSB剪切模量试件从一块整张OSB上下料制作,分为3个方向,即沿整板纵向下料制作的试件(0°或x向)、横向方向下料制作的试件(90°或y向)和沿与纵向呈45°方向下料制作的试件;方板扭转试验测试OSB剪切模量试件沿整板纵向或横向下料制作;动态测试OSB纵向、横向和45°方向弹性模量以及面内剪切模量和45°方向剪切模量。【结果】OSB实测纵向弹性模量是横向弹性模量的2.89倍,45°方向剪切模量小于面内剪切模量。正交各向异性材料方板扭转试验测试剪切模量推算公式需用±45°方向应变测量值的差值进行推算,将其用于OSB,测得的静态剪切模量与动态测试的剪切模量相当吻合。【结论】OSB弹性模量具有方向性,纵向最大,横向最小,45°方向介于二者之间;自由板扭转振形法和悬臂板扭转模态法适用于动态测试OSB面内剪切模量,其正确性得到方板扭转试验验证;0°和90°OSB动态测得的剪切模量几乎相等,可作为OSB面内剪切模量Gxy的估计值;OSB不宜按单向复合材料处理,在理论分析时宜按正交各向异性处理,OSB45°方向的剪切模量G45°相似文献   

大桂山林场系统诊断研究

从大桂山林场存在问题入手,通过系统诊断,发现林场的主要问题(病症)是森林经营粗放,生长率低,森林资源下降,企业活力不强。根本原因(病根)是管理制度不健全,经营管理体制改革力度不够,人才结构不合理和培养使用不当。解决问题的途径是从根本问题入手,沿着系统结构图的箭头方向按问题的主次(影响强度)逐层解决,最终解决林场的主要问题(病症),改善林场系统功能,增强林场活力。     

大桂山林场系统诊断研究

从大桂山林场存在问题入手，通过系统诊断，发现林场的主要问题（病症）是森要经营粗放，生长率低，森林资源下降，企业活力不强，根本原因（病根）管理制度不健全，经营管理体制改革度不够，人才合理和培养使用不当。解决问题的途径是林根本问题入手，沿着结构图的箭头方向按问题的主次（影响强度）逐层解决，最终解决林场的主要问题（病症），改善２林场系统功能，增强林场活力。     

关于情报交流模式的探讨

本文中的情报交流模式,是对原有模式作了一些修改后而提出的。由于对主题文献一体化过程引入了情报传递损耗这一新概念,把时间因素与情报增长因素结合起来,从而使得该模式与多步骤反应动力学具有某些类似性。图1表明了该模式中情报交流的重要渠道,情报的“自然”流向如箭头所示。A产生的情报如按箭头指示方向流向终点,由于经过多道环节而使情报过程增加,同时每份情报的情报量则由于情报浓缩而减少,     

液压起重臂主副臂变幅机构的设计

主、副臂变幅运动通常是由副油缸或副油缸经四杆机构推动来实现。按副油缸作用力可分为副油缸推力式和拉力式二种。推力式是指副油缸的推力使副臂展开;拉力式则是其拉力使副臂展开。表1列出几种起重臂主、副臂变幅机构的布置实例。本文通过对上述几种布置型式的分析,提出主、副臂变幅机构的设计方法和副油缸基本参数的选择。     

蓝桉树干扭曲成因及其防止途径的初步探讨

一、问题的提出蓝桉是滇中及川西地区引种成功的生长最快经济价值较高的速生树种。但其树干和木纹常多弯曲扭转,对其锯材的使用价值影响较大(对原木影响较小)。根据我们调查的材料,少数地区,按林分平均,其树干的扭转纹有高达122%者(即在树干一公尺长的距离内,木纤维的走向沿着树干的轴心绕了一圈多),具扭转纹植株的比率,占全林分80%以上,这样,就大大地降低了木材的利用价值,这是目     

集材-50拖拉机大平衡轴断裂原因的分析

集材—50拖拉机的大平衡轴属行走系的弹性悬挂装置。悬挂装置的作用是支撑拖拉机的全部机件,把重量传给地面,并能减轻拖拉机行驶时的震动。集材—50拖拉机的悬挂装置是由两个带钢板弹簧的左右大平衡轴和四组台车组成。大平衡轴的断裂多发生在前后平衡轴头,主平衡轴与纵铀连接处两个部位。以前后轴头断裂为最多,并且右侧多于左侧,前轴头断裂为最多,     

J—50拖拉机脱轨的原因及防止方法

脱轨,是J-50拖拉机在使用中常发生的故障。这是由于支重轮的轮缘厚度与履带板扶栏面之间的间隙过大或分布不当,转向时使支重轮与履带板之间有过大的横向相对移动量,而引起脱轨。     

油锯泵膜式化油器的两项革新

一、平衡怠速系统积油是油锯操作中常遇到的一个问题。具有平衡怠速系统的化油器可使积油减少。油锯在各种位置时,它都可供给适当的怠速燃油混合气 (见图3、4)。怠速燃油混合气的浓度决定于燃油柱在怠速燃油与空气开始混合处以上的高度。若按下吸式进气安装不平衡的怠速化油器时,油锯处     

森林资源消耗与原木产量情况分析

原木生产除了它本身需消耗森林资源外,还有一些附属性的和政策性的资源消耗,这些森林资源消耗在确定企业生产规模时是必须考虑的。按现行林业局(场)总体设计有关规定,年采伐量按轮伐要求进行计算,这是企业实现森林资源永续利用的极限值,如果在原木生产时不考虑其它森林资源消耗,必将使企业出现过伐局面。为了扭转过去木材产量计算的不合理情况,为此,我们引入全林资源消耗这个概念,即林业企业在组     

对集-50拖拉机脱轨问题的分析

集—50拖拉机在生产中出现脱轨,是普遍存在的故障。脱轨不仅给司机增添劳累,而且损坏零部件,降低生产效率,是个需要解决的问题。一、作业条件与操纵不当是引起脱轨的客观原因林区山场作业条件差,山坡沟坎,乱石倒木,水坑泥溏,是拖拉机经常出入之地。在这些不利的条件下作业,司机稍不     

林业面临的两种趋势

现在,许许多多的事实表明,不管是世界林业,还是中国林业,都面临着截然不同的两种趋势。这两种趋势用箭头来表示,就是一个箭头向下,一个箭头向上,这两个箭头的变化,不仅反映了世界上许多国家和地区的林业兴盛与衰败的景象,而且直接影响着当地人民的富裕与贫困。实际上,这两种趋势关系到国家和人民的命运。因此,这个问题涉及林业发展的重大战略问题。那么,究竟是两种什么样的趋势呢?一种是森林正以惊人的速度在地球     

木工厂气力吸尘装置设计中的压力平衡问题初探

木工厂气力吸尘装置的设计,是根据运输物料所要求的气流速度和所需的空气量,来计算出管子的尺寸,确定其压损。从而根据整个管道系统的空气量和必须的压力来选择风机、电机,使装置有效地完成吸尘的任务。在布置管路的过程中,管路的联接方式有串联和并联两种。而在并联的管路设计中,应考虑到压力平衡的问题,即要求在一定的气流量(Q)下,选定适当的流速(或管径)、管长,使并联节点处的压力(H)相等。否则,流体本身将改变气流是(Q),自行达到压力(H)相等,从而造成流量不能满足设计的要求。可见,解决压力平衡问题是这     

新世纪我国大农业空间格局调整是当务之急

我国农作物产品特别是粮食产量有相当一部分是以生态透支作为代价来支撑的 ,应立即着手从整体上扭转大农业空间格局的扭曲结构 ,尽早剔除农产品供给中的生态成本。目前中央提出“一退三还”和农业产业结构调整的重大政策 ,使国家有可能在实施成本较低的情况下 ,在不太长的时段内 ,切实扭转因大农业的空间结构失衡所引起的生态恶化局面。战略性空间结构调整的核心问题是人口的迁移问题 ,而实施这一战略的主攻方向是全面设计适合我国国情的城市化模式。     

东方红拖拉机高压油泵柱塞转臂脱出调节叉的维修

东方红75型拖拉机上用的A_4 CB8.5×10型高压油泵经一个时期使用,在收油的过程中,柱塞转臂有时会从供油拉杆的调节叉中脱出,使发动机停转,需要排除。以往多用的方法;1.利用向上调节器外壳上的停止供油螺钉,来限制供油拉杆和调节叉的回油极限位置;2.使柱塞转臂同柱之间形成一定的角度,加深转臂在调节叉里的深度。但容易造成人为的折断;3.在供油拉杆上同时向油方向移动所有的调节叉,这种做法易破坏各缸之间的供油量。以上几种方法均不够理想,亦可能留下不良的隐患。根据已往工作经验本人认为其维修方法可作以下改进:     

简讯

森铁碰头闸缓冲垫在森铁运输作业中,机车通过曲线常因碰头磨损过限所产生的阻卡而脱轨。为此,绥棱林业局森铁处的技术人员在机车与煤水车碰头中间设置了一个双面凹形滑铁缓冲垫(图     

河南省自然保护区发展对策

通过对河南省自然保护区基本情况的调研统计分析得知,河南省林业系统各种类型的自然保护区25处,总面积50.76万hm2,占全省国土面积的3.04%。按级别分国家级9处,省级16处,按类型分森林生态系统类型12处,野生动物类型2处,湿地类型11处。但仍存在着总量不足、体系不完善、投入不足、发展不平衡、专业技术人员匮乏、科研成果少、自主开发能力差、收入分配少、管理机构不健全等问题。提出保护区发展必须走全面、协调、可持续发展的道路,以人为本、与社区和谐发展,加强科研工作、壮大科技队伍,健全管理体制,加强法制建设等对策。     

对集材——50拖拉机大梁在使用中出现的问题的分析

集材—50拖拉机大粱在使用中常暴露出一些问题。一是大梁抗扭刚度太弱,产生扭转变形,拉裂后桥变速箱壳体;二是大梁垂直抗弯刚度不足,即梁架太软。由于大梁变形,机件移位,使传动失去平稳,加剧了零部件的磨损和破坏。根据近年来修车中发现的一些问题,我们走访了有经验的驾驶员多人,并在作     

一种新式伐木机械——米尔黑德钻式伐木机

为了降低木材生产成本和提高木材采运劳动生产率,最近加拿大设计出一种新式的伐木机械-米尔黑德(Muirhead)钻式伐木机。伐木机由螺旋钻、铁砧、液压推力臂和支撑架等构件所组成,安装在拖拉机的前面。伐木时,先把由螺旋钻和铁砧组成的机头对准树木,冉把推力臂放好以控制树倒方向,然后闭合机头。机头闭合时,螺旋钻便开始钻切树木。螺旋钻由合金钢制成,后面装有一块金属板,以减轻由于螺旋钻的运动而可能引起的树木扭转现象。