摩托车非正常排烟故障的分析与排除

在正常工作状态下．配装四冲程汽油发动机的摩托车排出的废气应无明显的烟雾。若四冲程汽油发动机排出有色烟雾（蓝色、黑色、白色），不仅会使发动机的汽油、机油的消耗量增加，加速性能变差．产生积炭，还会造成环境污染。因此．一旦发动机出现非正常排烟现象，必须认真对待并加以解决。     

积炭对发动机的影响

随着我国城乡经济的快速发展，越来越多的拖拉机、汽车进入了寻常百姓家庭。人们在充分享受拖拉机和汽车给我们生活带来便捷、富足和快乐的同时．相信也有为数不少的人曾经或多或少地被诸如启动困难、怠速不稳、加速不良、急加速回火、尾气超标等诸多烦恼所困惑过．这些不正常现象若经过排查不是车辆的机械故障原因外，则多半是由发动机的隐形杀手一积炭所引起。     

减少发动机积炭的环节和措施

减少发动机积炭的环节和措施广西上思县农机校谭影航三、减少机内积炭的环节及措施若发动机温度范围正常，进、排充分，气缸压缩足够，燃油质量好，零件之间配合关系适度，各个机构调整适当，发动机燃油燃烧后排出的废气无色而透明，则发动机缸内积炭是极少的。要减少积炭...     

安全行车的驾驶技巧

１．不应雨天行车突然放松油门下雨天路面较滑，若驾车制动运用不当会产生侧滑。当汽车高速行驶中突然放松油门，发动机会突然减速，使车轮与地面之间产生瞬间制动，同样会产生侧滑。因此减速时放松油门应缓和，同样加速时也应该稳住油门缓缓加油。２．不应行驶中连续急加速有些驾驶员喜欢在发动机超负荷状态下连续急速加油，这种法极易导致以下不良后果：（１）易烧蚀白金造成发动机工作不良；（２）易打坏正齿轮，造成发动机无法工作。采用连续急加速做法，将使正齿轮与啮合之间随之骤变，极易使正齿轮的轮齿打坏，导致配气机构、汽油泵无…     

浅谈积炭对发动机的影响以及减少积炭的环节和措施

浅谈积炭对发动机的影响以及减少积炭的环节和措施积炭是燃料和润滑油在发动机气缸内燃烧不完全与空气滤清气过滤不充分而进入的尘土结合而形成的沥青、油焦和炭质混合物，这些混合物牢固地粘附和积结在气缸盖、气缸套、活塞顶、活塞环槽、排气管等发动机零件上，严重地影...     

耕整机严重烧机油的原因及预防措施

目前耕整机在使用中烧机油的现象时有所见,发动机排气管严重冒蓝烟,甚至出现完成一班作业得加几次机油的现象,有的机手不得不把机油带至田间地头。这种不良现象如不及时解决,不仅机油损耗大,而且会造成发动机燃烧室严重积炭,影响发动机功率,加速零件磨损,大大缩短机子的使用寿命。因此对其产生的原因及预防措施应有所了解。 　　(1)耕整机常处于超负荷状态下工作。这样,柴油进入燃烧室后将得不到充分燃烧,工作粗暴并形成积炭,加速气缸壁、活塞、活塞环等零件的磨损,机油从磨损后的缝隙往燃烧室窜,形成烧机油。预防措施：发动机…     

耕整机严重烧机油的成因及解决办法

目前，耕整机在使用过程中烧机油的现象时有所见，发动机排气管严重冒蓝烟，甚至出现完成一班作业得加几次机油的现象，有的机手不得不把机油带至田问地头。这种不良现象如不及时解决，不仅机油油耗大，而且会造成发动机燃烧室严重积炭，影响发动机功率，加速零件磨损，大大缩短机具的使用寿命，因此对其产生的原因及预防措施应有所了解。具体如下：     

摩托车非正常排烟故障的分析与排除

在正常工作状态下,配装四冲程汽油发动机的摩托车排出的废气应无明显的烟雾。若四冲程汽油发动机排出有色烟雾(蓝色、黑色、白色),不仅会使发动机的汽油、机油的消耗量增加,加速性能变差,产生积炭,还会造成环境污染。因此,一旦发动机出现非正常排烟现象,必须认真对待并加以解决     

使用拖拉机的注意事项

1.忌怠速降温。拖拉机在炎热的夏季作业时,水箱容易开锅,此时应立即卸去负荷使发动机降温。如怠速降温的话,会使发动机润滑差,柴油雾化不良,易生积炭,加速磨损,降温又不理想。降温时可用中速。     

行车途中火花塞损坏的应急修复

行车途中,如火花塞发生故障,轻者发动机抖动严重,排气管放炮,加速无力,重者可使汽车无法启动。下面介绍几种应急处理方法:1.火花塞电极因烧机油,积炭严重,引起不跳火故障。可用锯条、小刀之类工具,将积炭清除干净。2.火花塞中央电极烧断或露出部分烧没了,可     

使用拖拉机的注意事项

1.忌怠速降温。拖拉机在炎热的夏季作业时,水箱容易开锅,此时应立即卸去负荷使发动机降温。如怠速降温的话,会使发动机润滑差,柴油雾化不良,易生积炭,加速磨损,降温又不理想,降温时可用中速。     

消声器与排气管的使用与维修

消声器经过长时间的使用后，内部的积炭增多，排气阻力增大，使发动机功率受到影响。因此，定期清理消声器内的积炭十分必要。……     

常见车用汽油发动机轴瓦故障的诊断和排除

1．连杆轴瓦烧蚀。连杆轴瓦烧蚀故障的诊断和排除方法如下。 （1）故障诊断。连杆轴瓦烧瓦故障的症状是：当发动机突然加速时，发动机有“咯挡、咯挡”的响声（金属敲击声）。响声较清脆和短促，并且随着发动机转速的升高和负荷的增大而增大，但在发动机温度变化时变化不大；在取下加机油口盖后，能听到较强的“咯挡、咯挡”声；在发动机怠速和中速运转时，如果轻轻抖动加速踏板，则可以听到“咯楞、咯楞”的响声，并且在踩下加速踏板的瞬间比较明显；     

耕整机严重烧机油的成因及解决办法

目前耕整机使用时烧机油的现象时有发生,这种不良现象如不及时解决,不仅机油消耗大,而且会造成发动机燃烧室严重积炭,影响发动机功率,加速零件磨损,大大缩短耕整机的使用寿命,因此对其产生的原因及预防措施应有所了解.     

柴油三轮车发动机为何积炭多

柴油三轮车发动机为何积炭多在农机修理中发现。柴油三轮车发动机积炭严重，造成进、排气门关闭不严、卡死的故障高于拖拉机。其原因主要有：一、进气阻力大柴油三轮车的空气滤清器，大部分用胶管与气缸盖上进气管相联，而且胶管较长，有弯度，加之内壁不光滑，造成进气阻...     

柴油机积炭形成的原因及减少积炭的措施

柴油机积炭形成的原因及减少积炭的措施积炭是燃油和润滑油在气缸内燃烧不完全而形成的油焦和炭质混合物。这些混合物牢固地粘附在气缸盖、气缸套、活塞顶、活塞环槽、排气管等零件上，使发动机的动力性和经济性下降。现将柴油机形成积炭的危害、原因及减少积炭的措施分别...     

摩托车没劲儿的原因及排除

摩托车没劲儿，除因离合器打滑导致其加速性能和爬坡能力下降外，主要是由于发动机动力不足所致。导致发动机动力不足的原因主要有以下几个方面。１．燃油不符合要求不少摩托车燃油采用汽油和润滑油的混合油。若混合比不当，润滑油过多，混合气燃烧不充分，火花塞积炭增多，油耗增加，加速时有“突突”声；润滑油过少时，会加剧气缸套、活塞及活塞环的磨损。另外，燃油存放过久时，燃油中的润滑油会沉淀分层，导致混合气变浓，燃烧不良，加速性变差；而且存放过久会使辛烷值降低，导致发动机爆震，功率下降。因此，应按规定比例配制混合油，…     

电控汽车排气背压过高故障的检测方法

1.发动机排气背压过高的一般表现 ⑴发动机有油、有火,但是无法启动; ⑵加速不良,没有高速.有时即使将加速踏板踩到底,最高车速只能达到60～80km/h; ⑶加速时进气管"回火",急加速熄火; ⑷进气管向外冒白烟; ⑸没有超速挡.排气背压过高会造成发动机加速不良,好像没有超速挡,所以有时会误认为是自动变速器的故障; ⑹用故障诊断仪检测电控系统,一般没有故障代码.若读取数据流,往往有多项数据不正常.     

发动机爆燃的原因及对策

高温季节,发动机易产生爆燃。发动机产生爆燃的原因是发动机在高温作业中温度很高,机油粘度下降并窜入气缸,生成胶质和积炭。积炭积存在活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部和火花塞     

发动机积炭的危害及清除

各类发动机在工作时，由于受相关因素的影响，都或多或少地生成积炭。积炭是燃料或润滑油在高温和氧的作用下形成的产物。发动机工作时，燃油或窜人燃烧室的润滑油不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下，形成羟基酸和树脂状的胶质，粘附在零件表面上，再经过高温作用进一步缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物，即所谓积炭。