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东北航空护林站自１９９７年７月１０日以来，相继有嫩江、伊春、敦化三个航空护林站接管了航行地面保障系统的工作。经过近年来的工作实践，取得了一定的成绩，积累了一些经验，获得一定的经济收入，受到有关主管部门的肯定，也遇到了一些困难，体味到完成这项工作对于几十年只从事航空护林任务的航空护林人来说，并非是一件容易的事，实有“二次创业的艰辛。随着时间的推移，各种问题和困难已经或将要出现，下面分述如下，与航空护林同仁探讨。１存在的问题１．１专业人员考证上岗问题。航行地面保障系统的人员由空中交通管制员、通讯报务… 相似文献
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内蒙古大兴安岭林管局根河航空护林站 《森林防火》2003,(4)
2003年10月10日上午,飞龙专业航空公司与根河航空护林站,在根河市政府会议室隆重举行了航行地面保障交接仪式。接收航行地面保障工作是不断完善航空护林航行保障体系所采取的重要举措。根河航空护林站1966年建站并投入使用,承担着10万多平方公里的航空护林任务。航行地面保障工作始终由民航东北管理局承担,1992年飞龙专业航空公司接管了根河航站的航行地面保障工作。1990年,航空护林体制深化改革。根河航站在内蒙古大兴安岭林管局领导下,得到了国家林业局、内蒙古自治区防火办、东北航空护林中心等上级部门的大力支持,特别是根河市委、市政… 相似文献
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东北森林航空消防系统（之前称东北航空护林系统），包括国家林业局东北航空护林中心和16个航空护林站、点。目前东北航空护林中心肩负着北方森林航空消防系统的行业管理、林业自建机场航行地面保障、东北森林防火协调、东北森林防火物资储备、东北卫星林火监测以及西北、华北林区森林航空消防工作掷调等重要职能，同时承担着国家林业局森林防火办公室赴火场第一工作组任务， 相似文献
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为适应航空护林事业发展的需要,加强行业管理的力度,以提高航空护林飞行效率,增强航空护林扑救森林火灾的综合能力,成立东北航空护林飞行总调度室已是东北航空护林事业发展到现阶段的必然结果。据此,依据各方面的综合条件,东北航空护林中心在自身的积极努力与各级机关方面的关怀和大力支持下,决定成立东北航空护林飞行总调度室,以便承担起东北航空护林飞行总调度的职责。1设立总调度室是现阶段东北航空护林事业发展的必然要求自1952年林业部在嫩江设立航空护林总基地,牡丹江为基地开展航空护林以来,到目前已有15个航空护林站开展航空护林工… 相似文献
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谈航空护林飞机的管理张宝柱，柳胜德（林业部东北航空护林中心）（伊春航空护林站）航空护林飞机的管理工作贯穿于飞机的租用、发布飞行计划、飞机巡护、灭火飞行、飞机调动等整个飞机使用过程。任何环节出现失误，都会给国家经济造成损失。因此，加强航空护林飞机的管理... 相似文献
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浅谈超短波差转中继通信网在航空护林地空通信中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
地空通信是指航空护林飞机与地面工作人员之间的通信联络 ,其主要任务是传递林火信息、指挥调度飞机、火场指挥、汇报飞机作业情况等等 ,是航空护林工作的重要组成部分。根据思茅航空护林基地多年来的工作情况 ,谈几点地空通信的问题。1 思茅航空护林基地的地空通信发展概况思茅航空护林基地自 1986年正式开展航空护林以来 ,已连续 14年租用空军部队的飞机 ,由于空军管制等原因 ,地空通信一直是困扰航空护林发展的一大难题。 1995年以前 ,地空通信联络由空军调度指挥员和机组报务员完成 ,航空护林站与飞机无法取得直接联系。 1995年开始 ,… 相似文献
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ＧＰＳ导航仪在航空护林中的应用周兆木，白文山，班泉（根河航空护林站）１ＧＰＳ简介ＧＰＳ称为全球定位系统。该系统是以美国发射的距离地球２万公里的２４颗卫星为依托，主要是为海上船只、空中飞机、地面部队车辆进行定位导航使用。由于卫星远离地面，其信号的发射和... 相似文献
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嫩江航空护林站在前进嫩江航空护林站孙道金嫩江航空护林站地处松嫩平原北部，大、小兴安岭结合部，坐标位置在东经１２５°２２′２６″，北纬４９°１４′０２″，位于嫩江县城东北１６公里处。嫩江航空护林站是经林业部和东北航空护林局研究决定，从工作需要出发于１９... 相似文献
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东北航空护林中心航空护林处（东北航空护林飞行总调度室）是中心业务处室之一，下设航护调度科、航管科、气象科，共有职工14人。主要职责是：航期24小时值班；审核、申报森林航空消防飞行计划，空域航行管制、气象转报、掌握飞行动态和林火情况；掌握和使用中央部分飞行费并申报下年度北方森林航空消防飞行费预算；发生大火时统筹协调调动森林航空消防飞机支援火场； 相似文献
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１９９７年７月１０日我们正式接管了民航嫩江基地飞行地面保障工作。经过３个航期工作，我们航管工作运转正常，情况良好，没有出现任何差错和责任事故，受到上级民航主管部门的好评。１有利条件和依据东北林区是我国森林防火的重要地区，所辖的１２个航空护林站平均每年... 相似文献