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乌鲁木齐大气污染现状及影响因素分析 总被引:4,自引:0,他引:4
对乌鲁木齐市1999-2008年空气污染物监测数据分析表明,乌鲁木齐主要污染物中可吸入颗粒物(PM10)、SO2和NO2,其浓度均表现为采暖期大于非采暖期,采暖期日平均PM10值为国家二级标准日平均浓度的1.74倍,SO2为1.45倍,NO2最低,且采暖期与非采暖期均处于达标状态。污染最严重的季节是冬季,重度污染天气1月最多为7.5 d,其次为12月5.3 d。城区南部污染重于北部和中部。乌鲁木齐大气污染的原因,主要有地形因素造成冬季风速小、温度低、逆温层厚、空气稳定性强。冬季漫长,供暖、供热、供电系统耗能多,排放污染物数量大,城市布局不合理,供暖、供热、供电系统距城市中心太近、城市中心区域人口密度大、交通拥挤污染程度重。 相似文献
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城市土地生态安全是城市可持续发展的重要基础。针对乌鲁木齐市土地利用现状特点,基于PSR框架及突变理论,构建城市土地生态安全评价指标体系及突变级数模型,并运用突变级数法对2009—2013年乌鲁木齐市土地生态安全程度进行了评价。结果表明:2009—2013年乌鲁木齐市土地生态安全综合安全等级经历了临界安全(2009年)→较安全(2010—2012年)→临界安全(2013年)的发展历程;从各准则层来看,压力系统安全水平逐年降低,安全等级经历了安全→较安全→不安全直线下降的发展历程;状态系统安全水平总体呈上升趋势,安全等级经历了临界安全→较安全→临界安全→较安全的发展过程;响应系统安全水平逐渐上升,安全等级经历了较不安全→临界安全→较安全→很安全直线上升的发展历程;影响乌鲁木齐市土地生态安全的指标因素主要是人均水资源量、单位耕地化肥负荷率、单位耕地农药负荷率、人口密度、人口自然增长率。 相似文献
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城市开发区作为城市经济的重要增长极,其土地集约利用水平直接关系到城市经济和区域土地可持续利用发展。采用文献资料、因果分析、时间序列分析、AHP等方法对乌鲁木齐高新技术产业开发区1993—2016年土地集约利用进行了评价,根据评价结果分析原因。结果表明,①乌鲁木齐高新技术产业开发区从1992年由国务院批准成立之后一直以较快的速度发展,土地集约度分值由1993年的39.42增长到2014年的97.18;随后又回落到2016年的93.51。②住宅用地逐渐成为城市开发区的主要土地利用结构。③在城市开发区发展的末端,存在城市扩张包围园区、企业资金沉淀以及用地效益下滑等现象。针对评价结果提出如下对策:乌鲁木齐高新技术产业开发区应在乌鲁木齐城市总体规划的指导下进行优化布局;提高用地效率的同时进行新能源、新材料等高新技术产业升级,增加开发区内部的工业用地,从而达到进一步优化开发区内部土地利用结构的效果。 相似文献
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融资难、融资贵是我国小微企业成长过程中始终存在的一个问题,且至今未能得到一个合理的解决方案。本文基于乌鲁木齐银行对小微企业融资服务,分析小微企业融资难、融资贵的影响因素,通过对小微企业融资难、融资贵的影响因素分析,从银行层面、企业自身方面以及政府层面提出了相关对策与建议。 相似文献
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磐石市石咀镇是位于磐石市东北部的一个农业小镇,人口三万多人,当地经济发展迅速,土地合理利用效果突出,土地资源利用与保护双向发展,取得良好的成效。文章总结了该镇对于节约与集约用地的良好做法,为石咀镇的后续发展打好基础,同时为基层土地资源管理部门提供了良好的借鉴。 相似文献
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本文以中国新式茶饮品牌喜茶作为研究对象,从垂直整合传播营销的角度剖析喜茶成功的秘诀,总结喜茶营销经验,为中国茶品提供参考经验。 相似文献
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产业结构是衡量经济发展水平和体现国民经济素质的重要标志,产业结构也是决定经济增长方式的重要影响因素。随着十九大的召开,可持续发展被提到一个重要的高度。在发展新疆经济的同时,三次产业协调发展问题是经济发展的重点。探讨了三次产业结构协调发展对乌鲁木齐的重要性,并从结构、经济等方面提供了对策与建议。积极推动乌市三次产业结构协调发展对于新疆可持续发展和社会稳定有着重要的现实意义。 相似文献
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结合乌鲁木齐会展大道道路绿化设计中夏季植物种植的初步探索,分析反季节植物种植的含义及意义、种植要求、种植养护及对未来乌鲁木齐市反季节植物种植思考。 相似文献
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在过去城市的道路景观设计中往往只重视绿化遮阴和交通疏导等基本功能的要求,对道路景观的个性表达和特色表现缺乏应有的重视,与区域环境的连接不够紧密,设计手法千篇一律。文章主要从区域环境、空间美学、行为心理3个方面进行探讨,结合乌鲁木齐市大学路绿地景观设计实践,以探究如何打造出一条以人为本、具有地域文化特征,而又极富个性的城市道路景观。 相似文献
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[目的]为建立道路交通噪声预测和应用系统提供基础数据。[方法]运用GIS空间分析中的Kriging插值方法与RLS90模型相结合对城市交通道路噪声进行模拟预测,通过RLS90模型的声源模型与声传模型计算道路噪声值,运用Kriging插值方法进行空间模拟,对道路噪音未知样点进行线性无偏最优预测,并以湖南省长沙市芙蓉区雍景园典型小区为例,进行了验证。[结果]实例应用结果表明,长沙市芙蓉区雍景园小区5个测量地点的噪声预测值(67.40 d B)与测量值(66.26 d B)的空间分布和传播趋于一致。[结论]Kriging插值方法与RLS90模型相结合可以运用于道路交通噪声的实时预测和决策。 相似文献
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通过研究发现,城市高架是以城市快速扩张为基础,为缓解城市交通压力,建立起来的宏观层面的大尺度交通道路。其将原本的平面交通转为立体的形式,增加了城市道路对交通流的承载能力,为城市快速发展提供了有力的保证。但同时,也因为其区别于传统的,立体交通形式,给城市的街道景观造成了一定的影响。城市高架附近空间往往都会因高架而产生改变,总体来说弊大于利。为探究城市高架附近空间的现状,寻找高架对其附近空间的影响因素,具体分析其产生原因,开展对合肥市长江西路高架部分路段的实地勘测研究,并通过对其周边居民进行访问、调查,得出数据进行分析,并就高架附近空间的人流交通、环境卫生、视觉景观3个方面进行探讨,并提出规划建议。 相似文献
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居住区受区外交通噪声污染影响分析及防治对策的研究——以天津“第六城”居住区为例 总被引:1,自引:0,他引:1
交通的发展使噪声污染加剧,改善和保障住宅声环境意义重大。本文通过天津“第六城”居民住宅区的设计实例,提出建筑设计和小区规划中减少交通噪声影响的有关措施:包括在居住区的规划中,对不敏感的建筑物和利用绿化隔离带形成小区周边的声屏障,加强住宅建筑设计中隔声构造处理等方面提出了具体的技术措施。对其他居住区开发建设具有借鉴意义。 相似文献
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微博的出现改变了传统的传播模式。采用文献分析法,以注册新浪微博的高尔夫媒体、高尔夫球会、高球明星、高尔夫球爱好者和他们所发布的有关高尔夫运动的博文信息为研究对象,借鉴传播学领域已构建的传播模式,分析高尔夫运动的微博传播过程和影响因素,总结高尔夫运动通过微博这一媒介进行传播的优势,期望大众能够通过微博这一新兴媒介了解高尔夫运动、关注高尔夫赛事,进而推进我国高尔夫事业的发展。 相似文献
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基于重庆市2008-2019年34个国家气象观测站和重庆市所有1802个区域自动站的逐小时地表温度资料,通过线性拟合法分析丘陵地区的地表温度垂直递减率.结果表明:年、月、坡向和水体边温度垂直递减率的日变化趋势基本一致,大致可划分为3个阶段:平稳期,上升期,下降期;季节变化是夏季变化幅度最大,冬季最小;月变化幅度最大是7... 相似文献