柴油机维护保养的几个注意重点

(1)既不能用机油代替齿轮油更不代替刹车油。刹车油溶解性好无腐蚀,不易产生沉淀,而机油不具有上述特点,如果代替刹车油使用,则极易产出沉淀,并会使制动系统橡胶器件产生膨胀导致制动失灵。机油和齿轮油相比较,粘度低,抗磨性和耐负荷能力也较弱。如果用机油代替齿轮油使用,则传动齿轮得不到较好的润滑,会造成传动系统齿轮严重损。因此,机油既不能代替刹车油用,也不能代替齿轮油使用。     

油料使用10忌

机油代替齿轮油。机油和齿轮油相比较，粘度低，抗磨性和耐负荷能力也较弱。如果用机油代替齿轮油使用，传动齿轮得不到较好的润滑，会造成传动系统齿轮严重磨损。     

农机使用保养“八不要”

1.不要用煤油代替柴油。煤油较柴油粘度小,而且燃点高。如用煤油代替柴油使用,柴油机不但启动困难,而且还会造成缸筒、活塞磨损加剧。2.不要用机油代替齿轮油。机油和齿轮油相比较,粘度低,抗磨性和耐负荷能力也较弱。如果用机油代替齿轮油使用,则传动齿轮得不到较好的润滑,会造成传动系统齿轮严重损。     

废机油能代替齿轮油使用吗

农村中有一些机手为了节省一点油料费,就用废机油代替齿轮油使用。虽然两种油都是润滑油,但机油同齿轮油的粘度相差很大,且机油同润滑油的工作环境相差也很大,所以决不能用机油来代替齿轮     

齿轮油的正确选用

齿轮油是用于机动车变速器、转向器和后桥等传动机件润滑的专用润滑油，所以又叫传动润滑油。它与发动机润滑油（机油）的主要区别是油膜承受的单位压力更大，因而要求具有良好的油性、粘温特性和极压抗磨性。1．根据传动齿轮的类型和使用的速度、负荷大小，选择齿轮油的质量等级，确定是用普通齿轮油还是双曲线齿轮油？普通齿轮传动可以选用普通齿轮油，而双曲线齿轮传动必须使用双曲线齿轮油。有的虽然不是双曲线齿轮传动，但经常在山区或者满载拖挂的情况下行驶的车辆，由于齿面经常处于高接触应力状态中，也应该选用双曲线齿轮油。一般…     

车辆齿轮油及选用

<正>1齿轮油的作用和性能要求齿轮传动是机械传动中应用最广泛的一种结构型式.其优点是:传动效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长、传动比稳定.齿轮传动时,是依靠一对对进入啮合的齿面,在一瞬间的接触来完成力和速度的传递,接触中不仅有相对滚动,还有齿面的相对滑移,滑移速度可达 6～7m/s,从而会产生局部高温,而且车辆运行中传动系的齿轮还经常受到冲击负荷的作用.在这样严酷的工作条件下,车辆齿轮油首先起润滑作用,如果摩擦面得不到润滑就会使金属间产生干摩     

齿轮油的正确选用

齿轮油是用于机动车变速器、转向器和后桥等传动机件磨擦处的专用润滑油,所以又叫传动润滑油。它与发动机润滑油(机油)的主要区别是油膜承受的单位压力更大,因而要求具有良好的油性、粘温特性和极压抗磨性。 1.根据传动齿轮的类型和使用的速度、负     

谈车用齿轮油的选用

<正>人们习惯把用于车辆手动变速箱、后桥齿轮传动机构的润滑油叫齿轮油。由于齿轮的轴线相互位置和齿形不同,齿面啮合部分的接触应力和相对滑移速度会有很大的区别,因此要求使用不同类型和品种的车用齿轮油。齿轮油又称黑油,主要用于农用运输车的变速器、后桥主减速器和方向机等处。齿轮油与柴机油相比,其工作条件是温度不高,但油膜承受的单位压力却很大。因此,对齿轮油的性能要求是:良好的油性,较好的粘温性,良好的低温流动性,较好的热氧化安定性,较高的抗     

谈车辆齿轮油的分类与选用

为保证齿轮传动机构正常工作,在使用中必须严格按规定要求正确使用齿轮油,否则会造成齿轮的早期损坏,影响车辆的正常使用。通过对齿轮油的性质与作用的简述,让人们重视车用齿轮油的选用。     

液压系内漏故障的排除

液压系漏油会造成液压油量减少且不能建立正常油压，从而导致系统不能正常工作。液压系漏油有外漏和内漏2种情况。外漏主要是油管破裂、接头松动、紧固不严密等情况造成的；内漏主要是液压系内部的油泵、油缸、分配器等产生泄漏造成的。内漏的故障不易被发现，有时还需借助仪器进行检测和调整，才能排除。1.齿轮油泵相关部位严重磨损或装配错误(1)油泵齿轮与泵壳的配合间隙超过规定极限。处理方法是：更换泵壳或采用镶套法修复，保证油泵齿轮齿顶与壳体配合间隙在规定范围之内。(2)齿轮轴套与齿轮端面过度磨损，使卸压密封圈预压缩量不足而…     

废机油不能代替齿轮油

在油料分配供应比较紧张的情况下,有些机手为了节省油料费开支,就把油底壳内的废机油当齿轮油用于齿轮箱内,这种作法是不正确的。机油与齿轮油由于使用条件不同。它们的性能也就不同,一般说来,机油粘度要比齿轮油粘度小得多,机油     

车用齿轮油的使用

车辆齿轮油是润滑油的一种,主要功能是减少齿轮及轴承的摩擦与磨损,增加润滑表面的散热作用,防止机件发生腐蚀和锈蚀.主要用于润滑汽车、拖拉机传动系中的变速器、减速器和差速器的各种齿轮.齿轮油的黏度较润滑油大,略呈黑色,因此也称之为黑油. 1.对齿轮油使用性能的要求 (1)良好的油性和极压性.齿轮工作时表面承受的负荷高、压力大、滑动的速度很快,不利于承载负荷的润滑油膜的建立.因此,要求齿轮油必须具有良好的油性和极压性,才能在齿轮表面建立起边界润滑油膜,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传动效率.双曲线齿轮的工作条件尤其苛刻,所以极压性是双曲线齿轮油的主要性能.     

农用机动车齿轮油的选用与更换

齿轮传动是机械传动中应用最广泛的一种结构型式.其优点是:传动效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长、传动稳定.齿轮传动时依靠一对对进入啮合的齿面,在一瞬间的接触来完成力和速度的传递,接触中不仅有相对滚动,还有齿面的相对滑移,从而会产生局部高温,而且车辆运行中传动系的齿轮还经常受到冲击负荷的作用.在这样恶劣的工作条件下,如果摩擦面得不到润滑就会使金属间产生干摩擦.齿轮油用于各种齿轮传动装置的润滑,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率.     

主减速器的常见故障

现以东风EQ140型汽车为例。该车主减速器是采用单级双曲线齿轮传动，运转平稳，噪音小。但由于该种减速器承受的负荷较大，若使用维修不当，就会造成早期磨损，缩短其使用寿命。现将其常见故障与调整叙述如下： 一、主减速器的常见故障 1.油封漏油 其原因是：油封失效，或是拆装油封方法不对，导致油封损坏而漏油。 2.主减速器齿轮过早磨损 造成齿轮过早磨损的原因有： (1)所用润滑油规格不对或因其它原因造成的润滑不良。该车主减速器齿轮在工作时，由于其传动特点所致，齿间不仅有滚动，而且还有纵向滑移，使齿面间压力加大，不易形成良好的润滑油膜，如果不按规定加注油膜强度高的双曲线齿轮油，就不能保证齿轮的正常润滑，致使齿轮使用寿命缩短。     

冬季使用拖拉机“十二要”

冬季气候寒冷,拖拉机使用条件恶化。为确保安全、高效,提醒驾驶员使用拖拉机时要做到: 一要做好入冬保养。清洗柴油滤清器、机油滤清器及润滑系、空气滤清器、转向器、制动系,离合器关系到行车安全,要精心调试,及时排除故障,更换损坏件,保证其作用正常。 二要调整用油牌号。发动机用油根据当地月最低气温选用。如气温为0～-5℃,则选用-10号柴油;最低气温为-5～-15℃,选用-20号柴油;齿轮传动箱用20号齿轮     

农用运输车制动系的夏季维护

(1)不要使用醇型和矿油型制动液。要选用高质量的合成制动液,这种制动液的平衡回流沸点不低于190℃。在高温条件下不容易产生"气阻",同时对制动系统橡胶件不产生腐蚀和溶胀。(2)常检查和调整制动系技术状态。检查和调整内容包括:及时添加和更换制动液;正确调整制动器间隙,防止制动摩擦片与制动鼓的间隙     

农机操作“三看”

很多的农机手忽略出车前的检查工作,这其实是非常错误的.农机具中途出现故障轻则耽误作业,重则可能造成安全事故.因此,农机手在出车前一定要做好检查工作. 一看油:主要察看柴油、机油、齿轮油,如果是油刹车还要察看刹车油,油不足应添加. 二看水:检查水箱中的冷却水,不足应添加.     

如何做好冬季安全行车的准备工作

1.机车防冻。要做好换季保养工作,对机车制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部分机件进行全面检查保养,给车辆装备保温套等防寒装置,按规定添加合适型号的机油、齿轮油和防冻液。     

夏季农机安全使用十注意

<正>一、夏季气温高,车辆不易散热,润滑油会变稀,黏度下降,容易出现故障。因此,要将油底壳和滤清器的冬用机油放出,并进行清洗,换成夏用的14号柴油机机油;变速箱和后桥壳内的齿轮油,改用30号的齿轮油。应把机油转向开关由冬旋至夏,让滤清器来的机油通过机油散热器冷却后再进入主油道,以免机油温度过高而发生烧瓦或拉缸事故。二、保持冷却系统清洁。夏季到来时,要对拖拉机冷却系统进行一次彻底清洗。将水箱、水道、散热     

双曲线齿轮油的特点及使用方法

1.5吨级四轮农用运输车后桥的主减速器多为双曲线螺旋齿轮传动。双曲线齿轮传动具有传动平稳、承载能力强、噪声小等特点,对润滑要求较高。 馏分型双曲线齿轮油具有氧化安定