云南大理机场鸟类调查及鸟撞防治对策

为获得云南大理机场鸟撞预防所需的基础性生态资料,将大理机场净空范围内的地面投影区域分为果园苗圃、工厂、村落、林地、水域、农地、荒山7种类型生境,2010年春、夏、秋、冬季分4次对这7种生境的鸟类种类和数量进行调查,同时收集栖息地植被与昆虫群落特征。根据鸟类体型、飞行高度、群体数量以及遇见频次等信息综合分析各种鸟类对航空飞行的威胁程度。结果表明：大理机场及其周边共有鸟类81种,隶属于12目31科,其中有严重威胁鸟类6种、有威胁的14种和无威胁的61种;从地形、生境、季节、食源等方面对威胁鸟种进行分析,并依此提出大理机场鸟撞防治对策。     

鸟击防范研究

鸟击灾害会给民航部门和军方造成巨大损失。介绍了鸟击的危害和鸟击的预防,主要包括飞机的防击设计、机载驱鸟系统、鸟类的监控与预警和机场鸟害生态学防治等方面,并提出机场鸟击防范重在综合治理,要将机场鸟击防范与生态学、航空航天学、地理学和环境科学等领域结合起来,努力减少鸟击灾害的发生。同时,应在实际调查的基础上,建立风险评价指标体系,构建机场鸟类风险评价的实用数学模型,为机场鸟击防范提供定量依据。参46     

西农大科研团队首创小麦赤霉病智能预报

正赤霉病是小麦最主要的病害,不仅会引致小麦减产、种用价值降低,还会威胁人畜健康和生命安全。小麦赤霉病的预测预报是一个世界性难题,一直存在预测难度大、预报准确率低等问题。西北农林科技大学植物保护学院胡小平教授率领的科研团队解决了这个世界难题。他们研制的小麦赤霉病预报器,不仅实现了预报自动化,而且准确     

重庆江北机场一次雷雨过程分析

雷雨天气由于其突发性和其发生时伴随的闪电、大风、强降水等恶劣天气,常常给飞行安全带来巨大威胁,尤其是本场雷雨更是给飞机的起降带来严重影响。本文采用常规天气图、探空资料、数值预报产品、卫星云图等资料,对江北机场一次初夏突发的雷雨天气过程进行分析,为此类对流天气的预报和预警提供参考。     

日照山子河机场运行前春季鸟类调查及防撞研究

为了解日照山子河机场附近的鸟类群落特征,给鸟撞预防工作提供数据支持,于2016年3月-5月,运用路线调查法,对日照山子河机场中心点周边5km范围内鸟的种类及其数量进行常规调查,共记录到鸟类49种,抓拍相关鸟类照片33种,隶属于10目26科。研究结果表明:49种鸟类中有古北界30种,广布种15种,东洋界4种,分别占总数的61.2%、30.6%、8.2%。留鸟有28种,占研究区本次调查鸟类总数的57.1%;夏候鸟10种,占调查区鸟类总数的20.4%;旅鸟15种,占调查区鸟类总数的30.6%;冬候鸟8种,占调查区鸟类总数的16.3%;旅鸟15种,占调查区鸟类总数的30.6%。     

我国民航机场鸟情及鸟击防范策略

介绍了常用的机场鸟情调研方法,包括样带法和样点法,从生态环境管理、社会经济活动管理、鸟类驱赶、加强机场工作人员业务培训、利用现代信息技术几方面,提出了鸟击防范措施。     

基于隶属函数的骆岗机场新型大雾预报方法

准确预报大雾对机场减少航班大面积延误和旅客滞留有重要意义。本文阐述一种适用于机场的大雾短时预报方法。通过选取骆岗机场历史地面逐时观测气象资料，依据气温趋势不同类型，运用模糊隶属度与发生条件概率模型，分别建立短时大雾的预报方法。利用VC++程序开发了骆岗机场大雾短时预报软件，可扩展硬件构建实时预警系统。使用2011年地面资料检验结果显示：对未来3小时大雾预报准确率为91.3%，TS评分为0.84。因此，本文提出的大雾短时预报方法在骆岗机场附近3小时大雾预报中是有效的。     

榆阳国际机场鸟类调查及防范建议初探

通过对榆阳机场鸟类调查,初步摸清了鸟类的活动规律,并提出了机场鸟击防范的措施,为榆阳机场飞机安全起降提供了理论依据。     

新桥国际机场昆虫群落与鸟类发生的相关性

掌握昆虫群落及其与机场飞鸟的关系可以从生态学角度出发,通过控制昆虫的发生进而降低鸟击频率。通过对新桥国际机场昆虫群落连续3年的调查（2016—2018年,共鉴定30 102 头昆虫）,发现群落由12目89科184种昆虫构成,半翅目和鞘翅目为优势类群,每年的6—8月是昆虫高发期。机场鸟类共记录6目19科39种,雀形目为优势类群,以食虫鸟和杂食鸟为主,活动高峰期是7—8月,与昆虫的高发期高度吻合。冗余分析进一步表明,杂食鸟和食虫鸟数量与昆虫生物量呈显著正相关,半翅目和鞘翅目是影响鸟类数量的主要昆虫类群。聚类分析揭示出新桥机场主要有3类生境,围界内草坪和围界外草地是防治的重点区域。这些研究结果为机场防范鸟击事件从传统的物理化学手段到生态综合治理的发展提供了思路。     

抚远东极机场传粉昆虫资源调查及分类

[目的]为了掌握抚远东极机场传粉昆虫的资源分布情况,对抚远东极机场草坪内的传粉昆虫进行采样调查。[方法]采用网捕法、黄盘法采集昆虫标本,记录样方中昆虫种类、数量,结合机场鸟网上捕到的昆虫进行鉴定与分类。[结果]在机场及其周边环境研究中采集和发现传粉昆虫62种958只,隶属于6目23科。[结论]通过调查,分析了机场内传粉昆虫的种类、数量与分布规律。这可以对分析机场内食虫鸟类的活动规律积累相关数据,为制订抚远东极机场鸟击防范措施提供技术支持。     

保山机场鸟类与鸟击防控

2006年7月26-28日和11月16-20日,采用路线调查法对保山机场及周围地区鸟的种类与数量进行调查,参阅文献资料,共记录到57种。依据鸟种资料对保山机场鸟类出现月份、体重、危害等级和数量进行划分,并对鸟类活动规律和季节分布进行分析,提出鸟击防控管理建议。     

基于风险矩阵法的合肥新桥国际机场鸟击风险评价

为了给机场管理部门制定长期的、靶向性的、动态的鸟击防范对策提供理论依据,通过对合肥新桥国际机场开展一整年的鸟类调查(2021年1月—12月,共记录鸟类22698只),发现鸟类17目49科171种,选取鸟类的体重、集群、数量、飞行高度和活动时间5种鸟击影响因子为评价指标,使用风险矩阵法评价不同鸟种的鸟击风险,划分了高、中、低3个鸟击风险等级及相应风险接受准则。评价结果表明：在机场活动的这些鸟类中,可导致高风险鸟击的有10种、中风险的有15种,其余的146种为低风险。将评价结果与机场2014—2021年间发生的、已知肇事鸟种的179起鸟击事件进行对比,显示评价为高风险的10种鸟,年均鸟击次数为1起·种^-1,导致过3起鸟击征候;中风险的15种鸟则为0.4起·种^-1,导致过1起鸟击征候;低风险的146种鸟低至0.04起·种^-1,未导致过鸟击征候。说明本研究采用的风险矩阵法及选取的评价指标适用于合肥新桥国际机场的鸟击风险评价。评价结果为合肥新桥国际机场的鸟击防范工作提供了必需的基础数据。     

我国农业科学技术发展摘记

1956年 1月17日 农业部制定七年内坚决消灭农作物主要病、虫、鸟、兽害的初步规划,並组织各地积极开展防治工作。 1月24日 农业部举办全国农作物病虫预测预报训练班,培训各省办的病虫测报站(点)的业务骨干、重点省农业科学研究所科研人员、重点农业院校教师学习     

农作物病虫害中预测预报以及综合防治技术的推广应用

众所周知,农作物病虫害的产生将直接威胁农作物的生长,难以实现优质高产的目的,相应的农户收入将会减少,农业发展将会受到阻碍。为了避免此种情况的持续发生,应当加强对农作物病虫害的预测预报及综合防治,如此才能真正达到预防病虫害的目的,促使农作物良好的生长。那么,如何加强农作物病虫害的预防预测及综合防治呢?本文将通过分析农作物病虫害防治的现状及存在的问题,进而分析农作物病虫害中预测预报及综合防治技术的推广应用,希望对于提高农业生产水平有所帮助。     

哈尔滨太平国际机场冬季鸟类组成及鸟撞预防措施效果的分析

2001—2003年冬季(11月-翌年4月)对哈尔滨太平国际机场冬季鸟类的种类和数量进行了调查，共发现鸟类5目14科23种，在机场飞行区内鸟类有9种，主要影响飞行安全的鸟类有毛脚鵟(Buteo lagopus)、红隼(Faclo tinnunculus)、家鸽(Columba sp.)、长耳鴞(Asio otus)、喜鹊(Pica pica)、小嘴乌鸦(Corvus corone)等7种。根据以上情况，采用消灭飞行区内的啮齿娄动物、填理清理场区北端垃圾场、对冬季来机场松林内聚集栖息的长耳鴞进行短期猛烈驱赶、对机场飞行区出现的家鸽采用随时驱赶4项措施驱鸟以减少飞机鸟撞机会，并对驱鸟效果进行了验证分析。分析结果显示，采用驱鸟措施后，除家鸽的出现频率没有明显变化外，其他主要防治鸟类数量均显著下降。     

贵州农业病虫害防治网建设初探

近年来贵州省农业病虫灾害的发生、危害严重地威胁着农业生产，成为农业生产发展的限制因子之一，因此对农业病虫害发生、危害的预测预报越显重要。本文探讨基于Internet平台，结合Internet和网络数据库技术的贵州省农业病虫害防治网的建设。该网站系统建设的最终目的是提高对病虫害时间动态和空间动态预测预报的准确率，进而为及时有效地防治病虫害的发生、危害提供可靠的信息服务。网站系统集病虫害信息查询与预测预报功能于一体，网站信息以图、文等多媒体形式提供给用户，同时还提供在线的专家咨询服务。     

机场航煤加油规律分析及加油量预测

为合理规划民用运输机场的新建和扩建,根据机场历史加油基础数据,分析了机场航煤加油量与旅客吞吐量、飞机加油架次等主要影响因素之间的关系。编制了民用运输机场航煤加油量预测软件,采用比例系数法、线性回归法、灰色理论以及神经网络等多种预测方法,对特定机场的加油数据进行了分析,并对未来机场航煤加油量进行了预测。通过与多个机场基础数值相对比,得出结论:提出的机场航煤加油量组合预测模型预测精度较高,预测软件应用方便,可为今后机场设计与建设提供理论依据。     

内蒙古包头机场风对飞行的影响及地面大风的形势分析与预报

为了提高内蒙古包头机场大风的预报准确率,统计了包头机场2003年1月-2012年12月出现的大风日,分析了大风的季节分布与年变化;从天气形势上将大风分为冷锋大风、雷暴大风及地面气压场发展型三类,并分别就引起大风的天气形势进行了讨论,给出了预报着眼点。     

抚远东极机场周边不同生境草本植物多样性分析

[目的]明确抚远东极机场周边不同生境草本植物多样性,为制定抚远东极机场鸟击防范措施提供参考。[方法]采用调查和标本鉴定的方法,对抚远东极机场周边草本植物组成进行统计,结合机场鸟类生态研究中不同植物群落对昆虫、鸟类影响的调研数据,分析抚远东极机场周边植物群落对机场鸟类分布规律的影响。[结果]该机场周边共有野生草本植物102种,隶属于34科84属,其中优势植物17种。[结论]抚远东极机场周边草本植物组成丰富。     

云南宁蒗泸沽湖机场鸟类多样性及鸟击风险评估

2017年7月至2018年4月,采用样带法对云南宁蒗泸沽湖机场内及锥形面区域进行鸟类调查。根据鸟类的群大小、遇见频次、生境利用和飞行高度等指标,对每种鸟在不同季节的鸟击风险值进行测算。结果表明:共记录到鸟类16目51科171种,其中留鸟113种,夏候鸟24种,冬候鸟18种,旅鸟16种,分别占总数的66.08%、14.04%、10.53%和9.36%;宁蒗泸沽湖机场的鸟类群落组成具有明显的季节性变化,春、秋季观察到的鸟种数明显高于夏、冬季;基于鸟类的重要值和风险系数,确定了以留鸟为主的20种高风险鸟类,以秋季的高风险鸟种最突出。根据高风险鸟类的生态特征,提出针对宁蒗泸沽湖机场鸟击防范的建议,并强调对机场东北方向的猛禽迁徙通道作进一步监测。