战神——C63 AMG SLK55 AMG SL63 AMG

AMG,一个让无数车迷神往的终极梦想,而有机会再次体验到奔驰的几款AMG车型真可以用三生有幸来形容了,这些在德国阿法特巴赫生产的印有Mercedes-AMG标识的机械怪胎在成都金港国际赛车场很轻松便点燃了我对激情驾驶的无限渴望。     

风之子——Mercedes-Benz C63 AMG

我来了!伴随着发动机的轰鸣声打破山间的沉寂,在弯中我猛烈地打着转向,任身体承受着较大的G值,在左右摇摆中体验着无穷的驾驶乐趣。我对速度充满渴望,是奔驰C63AMG赋予了我强大的力量,它是风之子!     

永无止境 梅赛德斯·奔驰C63 AMG改装案例

素有性能机器之称的C63 AMG，低调的外观丝毫遮掩不了那强劲的性能，336kw和600N·m的原厂设定，仍然没办法满足那些性能狂人的需求;他们对于C63 AMG的提升只有一种态度——永无止境。     

泰坦奏鸣曲2013款奔驰G63 AMG

2013款奔驰G63AMG足W463G级的次最强车型，即奔驰G55AMG的改款车型，同时也是奔驰民用级别性能最强悍的越野车之一。它的核心变化是在延续了奔驰G级车型的硬派造型基础上，触入了奔驰全新家族式设计，并且装配了AMG家族的新一代代号M157的55TVS双涡轮增压发动饥、非承找式车身、前后訾体桥式恳架、全时四驱系统、“方龠子”过娶’棚成名已久的“三把锁”并未改变．20世纪70年代末的造型、21世纪10年代的配置，恐怕世界上唯有奔驰G级AMG能够演绎出这跨时代的交融之美。     

奥迪RS5

全新的锐利设计使得RS5看上去更为扁平、宽阔．发动机盖轮廓更加有棱角。波浪形楔形大灯是RS5大灯总成中标配的增强版氙灯，并搭配环绕式LED日问行车灯。奥迪RS5内饰中全新的内饰设计包括全新的点火开关和转向柱，奥迪驾驶模式选项通过集成在仪表台的独立按键进行操作，同时，拨动换挡杆便可切换至7挡S tronic双离合变速器的S模式。     

新奥迪 R8 Coupe、Spyder、 RS 5 Cabriolet 上市

售价：182．3万-252．3万元 2013年10月24日,奥迪RS高性能运动车体验季壁新车型发布会活动在上海奥迪国际赛车场激情上演,现场发布了新奥迪R8 Coupe、新奥迪R8 Spyder和奥迪RS 5 Cabriolet三款重磅车型。     

新一轮冲击波：东南V5菱致

东南和三菱合作6年多来投产的车型并不多，蓝瑟、君阁和戈蓝等车型的销量平淡，情况稍好些的翼神在中级车里也排名靠后。反倒是2008年上市的自主研发车型V3菱悦取得了不错的业绩，在车型扎堆的6万-8万元的市场中占据了理想的份额。究其原因，菱悦采用和蓝瑟一样的底盘，但是售价却低了两三万元，     

延长V带寿命5法

(1)防止串槽。安装V带轮时,两只上带轮的中心必须对齐,否则就会造成V带单边工作,磨损严重,降低V带的使用寿命。(2)松紧适宜。V带的松紧度必须经常检查调整,使之符合要求。V带过松不仅容易打滑,也增加V带磨损,甚至不能传递动力。V带过紧不仅会使V     

别说你不懂我的心——Mercedes C63 AMG VS BMW M3

两个豪华品牌,两款高性能轿跑车,两台排量相差悬殊的发动机,两种对速度的不同解读,手握两把钥匙,其时,你不懂我的心……     

奥迪RS7 Sportback上市

售价：178．8万元 2014年6月16日，奥迪RS 7 Sportback车型正式在国内上市。新车不仅继承了AZ优雅的造型，还增添了许多运动元素。     

热处理工艺在热挤压模具制造过程中的应用研究

【目的】探求合理的热处理工艺方法,解决热作模具钢冲击韧性差易开裂、热硬性低易塌陷以及高温时材料的耐磨性不高导致模具使用寿命明显降低等一系列的问题。【方法】笔者深入分析了3Cr2W8V的临界点、化学成分、力学性能及锻造、退火、淬火、回火等工艺性能,探究了3Cr2W8V高温淬火工艺、控制淬硬层淬火工艺、贝氏体等温淬火工艺等3Cr2W8V钢热处理新工艺,同时分析比较了3Cr2W8V钢热处理工艺优化方法。【结果】3Cr2W8V最优性能的获得条件为：快速预冷退火+1 060℃×20 min淬火+550℃×2 h二次回火,该工艺可以大大提高其强韧性,延长使用寿命,目前被广泛应用于锻模、热挤压模和压铸模等模具的制造中。【结论】合理的热处理工艺可以进一步挖掘3Cr2W8V的综合力学潜能,使得3Cr2W8V具有更广阔的应用前景。     

2006年—2008年山西省小麦白粉病菌毒性监测

利用28个已知抗病基因品种（系）对分离自山西省不同生态区的126个小麦白粉病菌株进行了毒性基因频率测定。结果表明,毒性基因V4a,V4b,V20,V21,V2＋6,V4＋8,V4b＋Mli,V1＋2＋9的出现频率在1.6%～24.6%之间;其对应抗性基因Pm4a,Pm4b,Pm20,Pm21,Pm2＋6,Pm4＋8,Pm4b＋Mli,Pm1＋2＋9为目前山西省小麦白粉病菌的有效抗病基因,可供转育利用。毒性基因V2,V3f,V6,V13,V17,VXBD,V2＋Ta,V2＋Mli,V5＋6的出现频率在38.9%～76.8%之间;其对应抗性基因Pm2,Pm3f,Pm6,Pm13,Pm17,PmXBD,Pm2＋Ta,Pm2＋Mli,Pm5＋6的利用价值已下降。毒性基因V1,V3a,V3b,V3c,V3d,V3e,V5,V7,V8,V19的出现频率在91.9%～100.0%之间;其对应抗性基因Pm1,Pm3a,Pm3b,Pm3c,Pm3d,Pm3e,Pm5,Pm7,Pm8,Pm19单独使用无利用价值。     

AUDI RS 5 AUDI ITS AUDI S5名利场宠儿

只消寥寥数秒，整装待发的斗士便化身步态优雅的绅士，角色与心境的转变让它们散发出无穷魅力。即使车头的微标宣示着在弯角间舞出精彩弧线是斗士们的本性，但绅士们似乎还是更惯于褪去上装，招徕着名利场上的追捧与恩宠。     

农机使用维修中的几个误区

传动带越紧越好。农用车上的水泵、发动机、液压泵等都是用V带传动的。当v带松弛时就会打滑，因而降低传动效率．加快V带的磨损。V带过紧，因拉伸过度而会缩短V带寿命，造成带轮轴弯曲，轴和轴承负荷过大，磨损加快。正常的松紧度应是按压V带中部，其中沉量为两带轮轴中心距的3％～5％。     

东风雪铁龙C5发布

2009年10月28日，作为2009年国内中高级车市的压轴之作，东风雪铁龙品牌战略旗舰车型——C5在北京隆重发布。发布会完美演绎了C5大气、优雅、动感的澎湃气势，充分展现了东风雪铁龙品牌回归雪铁龙高端品牌价值的雄心。     

美国轿车的V8时代

在第一次世界大战时，美国通用汽车公司、Peerless汽车公司部开始生产V8发动机，不过那时候V8发动机只装备在豪华轿车上。20世纪20年代，轿车在美国已经普及多年，普通消费者时于新—代轿车的动力和配置部有了更高的需求。如何提升动力？当时的技术水平有限，提升发动机动力最简单直接的方式就是增加发动机缸数和增大发动机排量，这样4缸动力开始让位于直列6缸动力。在20世纪30年代时，美国普通轿车的动力以6缸发动机为主，豪华轿车装备8缸、12缸甚至16缸的。福特汽车公司在V8发动机的使用上非常激进，在1932年，弦特汽车公司研制了一款V8“平头”发动机，1933年款的福特V8系列轿车大幄度提升了福特品牌的形象。     

变电站V5通信接入网

该文针对变电站通信接入网的现状和特点,分析了V5数字接口的历史、技术特点、基本功能等,提出了用V5数字接口组建变电站V5通信接入网的解决方案,最后介绍了浙江嘉善供电局变电站V5通信接入网系统,验证了所提的具体方案的先进性、可行性、可靠性和很好的性价比。     

“总保”不跳闸，中性线接地有问题

为查找隐藏在墙内的暗线故障,我动手设计制作了一个探测器,经反复实验试用,可方便快速探测出暗线断线故障所在位置。现将其制作原理介绍给农电朋友。元件选择:V1～V3用3DG6,β≥80;V4用3AX81,β≥60;R1,R2用RTX—1/8W碳膜电阻;EJ为8Ω低阻耳塞,电源用1节7号电池。从V3集电极输出,又直接耦合到V4基极进行放大。这种直接耦合式放大电路,信号传输系数高,损耗小,有极高的放大能力,能感应到微弱的交流电信号,经V1～V4放大后驱动8Ω低阻耳塞EJ,发出“嗡嗡”的交流声,从而判断暗线故障位置。将各元件按电路图悬空焊接,各引线尽量短,并作好…     

5号镉镍电地的选用

镉镍电池是以金属钢为负极，镍的氧化物为正极，氢氧化钾为电解质的一种可以充电，反复使用的电池。其中，5号铜镍电池在家用电器中得到了广泛的使用。铜镍电池外壳上都标有500mAh、700mAh或0．SAh、0．7Ah，它表示电池10h放电率的额定容量为500mAh或700mAh，也就是说用50mA或70mA电流可使用10h。铜镍电池标称电压一般为1．ZV，个别型号如“东芝”也标有1．25V的，但不会超过1．3V。由于钢镍电池和锌锰电池外型上极其相似，有些不法厂商就用精美的包装把普通电池包装起来，冒充铜镍电池出售。然而，这种假的铜镍电池电压高达1．SV，重…     

请围观——MERCEDES BENZ SLS AMG

单是“AMG”三个字母就已经足够撩人了，现在偏又要加上个“SLS”，谁还受得了呢？