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在2月14日情人节这一天,约会、吃饭、送礼物都必不可少开什么车也是有讲究的,两门Coupe的流线造型为二人世界增添了很多浪漫,从接上对方的那一刻起感情就急剧升温,开着它兜风羡煞旁人,作为情人节的礼物更容易情定终身。就这么定了! 相似文献
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如果我告诉你,其实脱掉“衣服”,奥迪R8和兰博基尼盖拉多的差别并不大,你会不会惊讶?同属于一个集团,共享零部件或者技术是再平常不过的事情,不过,意大利人造的超跑和德国人造的还是不太一样, 相似文献
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—直以来,A8对于奥迪来说颇有些尴尬,在很多细分市场,奥迪都可以做到所向披靡,但在最顶级的战场,A8却始终无法撼动奔驰S级的王者地位。让奥迪欣慰的是,虽然无法将奔驰S级拉落马下,但两者之间的差距却在逐渐缩小,尤其是在全新一代车型推出后,那种赶超的架势已经在产品的方方面面展露无遗。 相似文献
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诚然,把今天的两位对手放在一起拼个高下会稍显不合时宜,起码在BMWM3缺席的前提下是这样的。但取消了三厢版本的RS4以及停产的V8版M3,再加上注定会在下一代中引入涡轮增压发动机的C63 AMG,都预示着德系大排量自吸V8轿跑车的时代走到了尽头, 相似文献
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D级行政轿车有了新的转变,奢华和强大的爆发力并不是全部的追求,庞大的车身有着越来越轻盈的运动姿态,而且,奢侈也不再意味着对能源消耗的无动于衷,混合动力技术是目前良好的解决方式,至少,这是新生代富豪们对于环保的一种姿态。 相似文献