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相似文献
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1.
1.空气滤清器:集尘杯每工作100小时需清除尘土。纸质滤清器用软毛刷清扫表面,工作时间超过500小时或已破损的要及时更换。油浴式滤清器每工作150小时,就应用清  相似文献   

2.
要延长柴油机的使用寿命,在使用过程中,就要加强空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养,充分发挥它们的作用。 空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管,并保证各接嵌处的密封性。使用纸质集尘杯空气滤清器,每工作50~100h要清除尘土1次,可用软毛刷将表面尘土刷掉,若工作时间超过500h或已损坏,就应及时更换。使用油浴式空气滤清器,  相似文献   

3.
1.空气滤清器和消声器所致(1)原因。空气滤清器滤芯积尘过多,消声器锈蚀、污垢和积炭,形成较大的进气和排气。(2)排除方法。分别取下空气滤清器和消声器,通过观察烟色及加速情况是否改善来判断故障部位,并对其按规定进行保养。一般干式空气滤清器工作50h后应取出滤芯,清除表面上的尘土;工作500h后,应更换滤芯。湿式空气滤清器每工作100h,应清洗滤芯,添加机油至油盘标定油面高度;累计400h应清洗滤芯、油盘,并更换机油。消声器工作1000h后,应拆下敲打其外壁,若有油污垢,可经火烧烤后再敲打,以清除内部污垢、锈蚀及积炭。2.气门间隙所致(1)原因…  相似文献   

4.
拖拉机发动机润滑系统是应该定期清洗的,具体步骤如下:1.发动机熄火后,趁热拧下放油塞,放出脏机油。2.清洗机油粗过滤器、细滤清器壳体,更换滤芯,然后装好(有的机型是滤清器整体更换)。3.清洗油底壳,清洗干净后装好。4.加入新机油,松开机油散热器回油管接头,摇转曲轴,使新机油将散热器中的清洗油挤出,直到全部流出新机油为止,再装好油管并补足新机油。  相似文献   

5.
<正>(三)二号技术保养除完成班次和一号技术保养外,增加:1.热车放出油底壳内的机油,清洗油底壳、机油滤清器及整个润滑油路,更换机油滤芯和机油.2.清洗柴油滤清器,更换柴油滤芯.3.检查喷油器喷油压力和喷雾质量,必要时清除积碳和调整压力.4.检查喷油泵供油提前角,必要时调整并更换机油.5.检查调整进、排气门间隙.(四)三号技术保养除完成二号技术保养外,增加:1.检查缸盖螺母的拧紧度,若拧紧力矩不足时,按规定力矩交叉对称拧紧.2.保养增压器:清洗进气连接管,压气机叶轮,积气机壳,清除涡轮、涡壳中的积碳.装复后叶轮、转子转动应灵活,叶轮与壳体无干涉现象.否则应修理或更换.3.清洗柴油箱和其顶盖的填料.  相似文献   

6.
1空气滤清器的维护保养空气滤清器的功用是清除空气中的尘粒和杂质 ,向气缸供给充足的清洁空气 ,以减少气门组、活塞组和气缸的磨损。若空气滤清器滤芯堵塞或滤清器与管道漏气 ,将严重影响内燃机的功率经济性和使用寿命 ,必须进行维护 ,其保养维护要点如下 :1 1及时清除积尘盘或积尘杯中的尘土不允许在盘或杯中集满三分之一以上尘土情况下继续工作。排尘孔应保持畅通。1 2定期检查油盘中的油面 ,及时加注和更换机油严禁油位超过规定 ,否则 ,会导致气缸严重积炭 ,柴油机“飞车”事故发生 ;油位过低滤清效果不好。机油粘度过大 ,滤芯溅油…  相似文献   

7.
(1)注意机油添加数量忽视质量。很多机手对油底壳的机油能做到及时添加补充,但却忽视质量检查,长期使用的机油中含有大量的氧化物和金属屑,造成润滑性能降低,零件磨损加剧。因此一定要按规定的周期更换符合标准的机油,在更换机油时要对油底进行清洗。  相似文献   

8.
<正>根据工作环境、工作时间对空气滤清器进行定期保养和更换。空气滤清器保养有以下几点:(1)积尘杯中的积尘超过1/3时必须清洗。(2)可根据作业时间和条件及时清洗滤网(金属网式),安装时应将清洗油控干,加入新机油再进行组装。(3)干式纸质滤清器不可用油料清洗,保养时用手在滤清器芯两端轻轻拍打后,用软毛刷除尘,也可  相似文献   

9.
1.活塞环装反。活塞环应严格按要求装配,特别是革新环,装反后会加剧“泵油作用”。 2.活塞环过度磨损,边间隙与开口间隙过大。应及时更换活塞环。 3.活塞环弹力太弱或卡死在环槽内。应更换活塞环,并检查活塞和缸套的损坏情况,必要时更换活塞、缸套。 4.油环上的孔道堵塞。拆下油环清洗干净,并检查油底壳内机油是否变质,适时更换机油。  相似文献   

10.
发动机润滑系统应该定期清洗,具体步骤如下:1.发动机熄火后,趁热拧下放油塞,放出脏机油。2.清洗机油粗过滤器、细滤清器壳体,更换滤芯,然后装好(有的机型是滤清器整体更换)。3.清洗油底壳,清洗干净后装好。4.加入新机油,松开机油散  相似文献   

11.
在不同季节,发动机应换用不同牌号的机油。通常夏季用14号、冬季用11号机油。更换机油时,应对润滑油道和集滤器进行清洗,并更换机油滤芯,润滑油道的清洗方法如下。 1.停车后趁热放出机油。 2.向油底壳内加入洗涤油(每5千克柴油加1.5千克机油混合均匀),起动发动机,怠速运  相似文献   

12.
雨天作业如何保养空滤器拖拉机作业如遇雨天,雨水就有可能随空气一齐进入空气滤清器,使油盘中的机油油面增高;集尘杯的尘土变成泥状;纸质滤芯吸湿。这些都会影响到空气滤清器的过滤性能,为此,必须采取相应的措施及时解决。首先在雨天使发动机尽可能不长时间的着火;...  相似文献   

13.
(1)不按时更换机油。新车磨合结束不更换机油;旧车不按规定更换变质的机油,使润滑性能变差,一些铁屑、杂质、磨粒进人循环,一方面加速零件磨损,另一方面杂质易堵塞油道,造成机车烧瓦。()轴瓦配合间隙不当。主轴瓦、连杆瓦与曲轴的配合间隙过小时,油量不足,不能形成油膜,间隙过大时,润滑油流失,形成短路,也不能形成润滑油膜,都会造成烧瓦。(3)进机油口堵塞。如清洗曲轴箱时,将棉纱或抹布丢在曲轴箱内,棉纱线头或抹布堵死了机油泵的吸油盘滤网,使供油量不足,引起烧瓦。(4)装错滤芯。如误将柴油纸质滤芯当作机油滤芯…  相似文献   

14.
1.及时检查和加足油底壳内的机油。机油不足时,发动机润滑不良,零件磨损加剧,甚至发生烧瓦事故。机油过多,则容易烧机油,造成积炭过多。 2.定期清洗滤清器。纸质滤芯一般采用定期更换的办法。 3.使用中应密切注意机油压力,保持曲轴箱通气装置畅通。 4.使用中应定期更换机油,并按不同季节选用机油:夏季用  相似文献   

15.
1.空气滤清器壳内油不能加得过多向空气滤清器壳内加注机油时,应注意油面高度不得超过指示环槽,以免机油被吸入气缸,造成严重积炭结焦,甚至使发动机飞车而损坏。但底壳中也不能无油,否则会影响滤清效果。底壳中机油变稠时(一般工作40~50h)必须及时清洗并换  相似文献   

16.
梁茎 《南方农机》2003,(3):26-27
一、空气滤清器和消声器空气滤清器滤芯积尘过多,消声器锈蚀、污垢和积炭,形成较大的进气和排气阻力,造成进气不足,排气不净,燃油不能充分燃烧使发动机功率下降。现象:排气冒黑烟,空挡由低速往高速急踩油门,发动机转速跟不上,且易熄火。排除方法:可分别取下空气滤清器和消声器,观察烟色及加速情况是否改善判别故障部位,并对其按规定进行保养。一般干式空气滤清器,工作50小时应取出滤芯,清除表面尘土,工作500小时,应更换滤芯。湿式空气滤清器工作100小时应清洗滤芯,添加机油至油盘标定油面高度,累计400小时应清洗滤芯、油盘,并更换机油。消声…  相似文献   

17.
赵祥 《农业机械》2013,(8):80-81
1柴油机总装要求(1)待装零部件、总成应经过检查,质量必须合格。(2)零件要清洗干净,尤其是油道必须清洗畅通。不得用棉纱擦洗,以免棉纱粘在零件上,造成吸油盘滤网堵塞。(3)相对运动件的表面,在总装时都要涂上清洁的机油。(4)各组合件的配合间隙和零件之间的装配位置,都应符合技术要求。  相似文献   

18.
正1柴油机机油指示器(1)每天检查保养时,应擦洗机油指示器透明标志盖上灰尘油污。检查透明标志盖是否损坏,因为它是有机玻璃制成的,如有损坏应及时更换。(2)当机油指示器中红色标志不能及时升起时,应立即停机检查原因。检查发动机油底壳中机油是否充足,机油滤网是否堵塞,机油泵技术状态是否良好,检查指示器阀中活塞是否磨损,指示器阀弹簧弹力是否太弱,否则,应更换指示阀  相似文献   

19.
于海 《四川农机》2003,(6):33-33
1.活塞环磨损。活塞环一旦磨损,活塞环的边间隙与开口间隙将会增大,密封性能降低,造成机油上窜并燃烧,应更换活塞环。若活塞与缸套也受磨损,应一并修复或更换。2.活塞环弹力减弱。这是由于过多的积碳使活塞环卡死在环槽内,或油环的回油孔被堵塞,造成机油上窜并燃烧。应及时清除积碳,并更换活塞环。3.活塞环安装错误。若扭曲环与锥面环的安装位置及方向错误,也会造成机油上窜并燃烧。应按照正确的方法重新装配活塞环。4.油底壳机油过多。如果油底壳中的机油添加过量,会增加转动阻力,并降低发动机的功率。因此油底壳中的机油不是越多越好,应当…  相似文献   

20.
一、润滑系统维护检修注意事项 1.每次出车前,必须注意检查机油情况,保持规定油面高度且油无变质才能出车,如有异常应及时查明原因. 2.行驶中,要注意机油表的读数,若下降或不指示,应及时停车排除,以免发生机损事故. 3.按规定牌号和数量添换机油,控制适当的机油油面高度,避免不足或过量. 4.用手摸揉机油若感发滞、无粘性或呈现黑色污物为滤清器工作失效而使机油变质,应予以更换. 5.每间隔行驶1.2万km应更换滤芯,清除转子罩内沉积物,疏通管路,维护润滑系统部件.  相似文献   

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