CAE技术在汽车产品设计制造中的应用

介绍了CAE的概念及其研究内容,说明了在设计前期引入CAE技术对于减少设计错误、缩短设计周期、提高产品设计质量的重要意义,并从汽车结构强度分析、车身覆盖件成形过程的计算机仿真、汽车碰撞安全性分析、整车系统性能仿真、汽车结构优化设计和汽车运动学、动力学仿真六个方面讲述了CAE技术在汽车产品设计制造中的应用.     

CAE技术在汽车设计中的应用

随着科学技术不断发展,传统的汽车设计方法已经逐渐被CAE技术所取代。应用CAE技术以后,汽车的设计研发周期与产品研发成本都得到显著的降低。本文分析了CAE技术在汽车设计中的重要性,介绍了CAE技术在汽车设计中的具体应用,仅供参考。     

CAE技术在汽车轻量化设计中的应用

阐述了CAE技术的基本概念和应用范围,说明了采用CAE软件进行结构计算的一般过程,并从车身结构优化设计、发动机零部件优化设计、车架结构优化设计三个方面讲述了CAE技术在汽车轻量化设计中的应用。     

运用CAE技术进行某微型客车车架结构的分析与优化设计

运用CAE技术对某微型客车车架进行了结构分析与优化设计，首先，计算了静力挠度，静态弯曲、扭转刚度，然后求解了固有模态，并在此基础上获得典型道路激励下的瞬态响应，此外，还对车架典型薄壁梁结构的耐撞性吸能特性进行研究，配合实验数据，对车架结构进行了合理的改进设计，实现了满足轻量化要求的静态优化设计目标，彰显CAE技术在汽车研发过程中的作用日益重要。     

CAE分析技术在汽车产品设计中的应用研究

当前,有限元分析技术在汽车产品开发过程中发挥着不可替代的作用,在车身覆盖件、汽车结构及零部件及整车概念设计的同时,通过产品模拟分析、运动学、动力学仿真,在设计阶段发现设计中存在的缺陷、错误,及时改进优化。如车身的模具设计,通过对拉延工序进行冲压成形模拟分析,优化工艺参数,消除了拉裂、减薄、环状滑移线、起皱与回弹引起的成形缺陷。整车结构件通过CAE结构优化分析,从而大大缩短了产品的研制周期、减少了产品开发费用,全面提高了汽车整车性能和核心开发能力。     

基于HyperMesh的三轮汽车油缸固定支架的方案设计

结合三轮汽车车架的油缸固定支架结构方案的设计,将CAE仿真分析技术引入设计开发的方案设计阶段,建立了零部件的三维数字化模型,并在HyperMesh的结构分析模块对各设计方案的静态特性进行了有限元分析与仿真。针对设计开发过程中方案设计阶段理论验证手段的欠缺,以及试验样车的频繁更改,使用有限元分析软件,优化车架油缸固定支架的结构,使产品开发后期的试验验证提前到方案设计阶段,对有效降低设计开发成本、减少试验次数、缩短设计更改周期、提高产品质量,具有重要的参考价值。通过与实际试验对比,验证了有限元分析结果与实际情况的吻合性,并以此指导设计,取得了较好的效果。     

基于系统工程原理的汽车NVH正向设计流程

对汽车NVH技术领域的研究现状及发展趋势进行综述,介绍了NVH概念、NVH设计原则、NVH设计方法、整车NVH目标的分解、各子系统NVH目标的确立、CAE仿真分析、整车NVH性能的提高等主题,旨在为国内汽车工程领域相关工作的开展提供必要的信息、启发与借鉴,进而总结出汽车NVH正向设计流程,为推动NVH设计技术在国内的实施提出建议。     

运用CAE技术进行某微型客车车架结构的分析与优化设计

运用CAE技术对某微型客车车架进行了结构分析与优化设计,首先,计算了静力挠度,静态弯曲、扭转刚度,然后求解了固有模态,并在此基础上获得典型道路激励下的瞬态响应,此外,还对车架典型薄壁梁结构的耐撞性吸能特性进行研究,配合实验数据,对车架结构进行了合理的改进设计,实现了满足轻量化要求的静态优化设计目标,彰显CAE技术在汽车研发过程中的作用日益重要.     

CAE/CAD技术在塑料模具设计中的应用探讨

随着经济的发展,塑料模具在人们日常生活中的运用越来越普遍,为人们的生活带来不少便利。在塑料模具设计当中,CAE/CAD技术十分重要,主要用于设计与仿真模拟。本文首先分析了CAE/CAD技术以及塑料模具的发展现状,然后对CAE/CAD技术在塑料模具设计中的具体运用进行分析,以供参考。     

基于CAD/CAE的汽车车架仿真分析

车架是整个汽车的基体,其刚度、强度及动力性能等都会影响到振动舒适性、行驶平顺性和使用寿命。采用CAD/CAE软件,对车架结构进行有限元静力与动力仿真分析,从而达到设计的优化,为以后相应的产品开发提供了理论依据。     

基于HyperMesh的三轮汽车长拐臂有限元分析

结合三轮汽车变速拉杆焊合的设计,将CAE技术引入变速拉杆设计开发领域,建立了零部件的三维数字化模型,并在HyperMesh环境下对其静态特性进行了有限元分析与仿真。针对生产过程中发现零部件之间间隙小的问题,使用有限元分析软件,优化了变速拉杆长拐臂的结构,并减小材料厚度,降低了零部件材料成本。通过与实际试验对比,验证了有限元分析结果与实际情况的吻合性,并以此指导设计,取得了较好的效果。     

利用CAE技术对汽车覆盖件冲压生产的研究

汽车覆盖件是汽车车身的主要零件,覆盖件冲压工艺水平与产品质量的高低在汽车制造中具有举足轻重的地位。单靠传统的经验设计,难以适应新的形势,而采用以CAE为中心的车身CAD/CAE/CAM技术已经成为汽车界所关注的热点,其中板料成形模拟分析技术尤为关键。     

浅谈虚拟样机在农机设计中的应用及制约因素

分析了传统设计方法和CAD/CAE/CAM系统的缺隔,介绍了虚拟样机在农业机械产品设计中的应用、及制约因素。     

车用内燃机设计与CAD/CAE集成技术综述

概述了现代设计与制造技术对汽车内燃机行业的影响,以有限元分析(FEA)和AVL公司的内燃机系列模拟软件的功能特点为重点,介绍了CAD/CAE集成技术在汽车内燃机设计的应用,并阐述了发展方向。     

有限元分析在汽车轮毂轴承单元中的应用

介绍了有限元分析技术在汽车轮毂轴承单元中的应用,并对某汽车第三代轮毂轴承单元进行了结构强度分析,为产品设计和开发提供了技术依据.     

基于AutoForm的汽车覆盖件冲压成形仿真技术研究

介绍了板料成形仿真软件AutoForm.在基于UG-CAD和AutoForm的基础上,对汽车某覆盖件的拉延成形过程进行了CAE仿真模拟分析,以此为依据最终确定合理的冲压工艺,与传统的冲压工艺设计相比,提高了模具设计的质量和一次成功率.     

CAE技术在某汽车发动机缸体耐久性开发中的应用

随着着计算机技术的发展,近年来CAD/CAE/CAM等数字化设计技术在产品设计中的应用越来越多。已成为与传统试验相平行的开发手段。采用CAE技术,可以在设计阶段,对发动机性能、耐久性等方面进行预测,减少开发中的失误,减小试验数量和试验样本,缩短设计开发周期,节省开发费用。文章阐述一个发动机缸体的开发流程及CAE技术在某发动机缸体的开发过程中的应用,涉及缸体水套CFD计算、缸体温度场计算、缸体疲劳强度计算等。     

CAE仿真技术在《液压传动》系列课程教学中的应用

现代农业机械广泛采用先进的液压技术,计算机辅助工程(CAE)分析方法已成为产品设计的主要手段,企业对液压人才提出更高的要求。针对人才市场的需求特点,我们对液压传动系列课程教学内容进行改革和提升,将仿真技术融入教学中。介绍CAE教学的具体实施方法和教学实例的设计。实践表明:实例教学法使学生能够在学习液压专业课程知识的同时学会仿真软件的使用,并在实践教学环节得到应用和提高;仿真实例与教学内容紧密联系,不仅可以节省教学时间,提高教学效率,而且有助于学生对专业知识的理解,显著提高学生应用计算机进行设计的能力。     

面向CAD/CAE集成的虚拟样机建模方法

针对CAD/CAE集成困难的问题,提出利用CAD参数化技术对CAE仿真模型进行自动建模,解决CAE软件自身无法克服的建模难、优化难问题。以面向广义优化的参数化建模、基于布局与骨架的整机建模及装配技术、ADAMS与Pro/E联合建模技术为基础,建立了基于布局与骨架模型技术相结合的CAD/CAE一体化模型,并以挖掘机为例进行了验证。该方法提高了CAE与CAD技术的集成度,使CAE结果快速响应到设计进程中,有效提高了产品的设计效率。     

Moldflow在汽车方向杆保护盖注塑成型中的应用

随着CAD、CAE和CAM技术的发展,汽车零部件模具设计加工的周期缩短。其中CAE技术的发展,对模具制造的后续进度带来很大的方便,减少试模和修模时间,优化塑件、模具结构以及注射工艺参数,提高了产品质量。