关于液压油缸密封及漏液问题的探讨

介绍了液压油缸密封结构方面的特点,分析了液压油缸泄漏的主要故障及原因,提出了解决液压油缸密封性能的措施及液压油缸安装时的注意事项。     

农机中的液压密封类型

密封是液压系统正常工作的重要保证,如果密封不好,将会加大系统液压元件的泄漏,增大系统的能量损失,降低系统的效率,污染环境,严重时将导致系统不能正常工作,因此,密封的设计和密封件的选择,直接影响液压系统的多项性能,密封和密封装置的可靠性及使用寿命,就成为衡量液压系统和     

大型拖拉机液压系统管路连接密封方式

大型拖拉机在实际工作过程中,其提升系统工作装置、液压输出、转向和润滑等大部分工作是通过液压系统来控制和执行的。液压管路作为液压能传递纽带,在液压系统中承担着重要的角色,而液压管路连接件的密封性能的优劣在一定程度上决定了液压系统的可靠性。通过对大型拖拉机液压系统的管路密封方式的研究和分析,总结有效的液压管路密封措施,为大型拖拉机液压系统的设计和改进提供支撑,进而提高大型拖拉机的可靠性。      

液压密封新技术研究

液压机械高速往复运动的泄漏问题在国内还没有解决,所有的研究方向都是在"堵"方面想办法,由于国内的生产技术现状,"堵"很难解决液压机械高速往复运动的泄漏问题。本研究方法采取"堵"和"疏"相结合的方法改进密封结构,将没有堵塞而泄漏出的液压介质疏导回油箱以达到密封的目的。     

液压传动系统的泄漏分析及应对措施

文章通过对密封机理的研究,对液压传动的泄漏形式及传动密封不良引起的泄漏原因进行了分析,提出了有效措施控制泄漏,促进液压技术在实际工作中发挥更大的作用.     

螺旋输送机主轴密封组件的选用

阐明螺旋输送机工作状态,分析密封失效的原因及其危害,提出有效密封方式。     

浅议如何选用螺旋输送机主轴密封组件

说明螺旋输送机工作状态,分析密封失效的原因及其危害,提出有效密封方式。     

液压悬挂系统提升缓慢的原因

拖拉机液压悬挂系统配带不同的农具提升时,液压系统有时会出现提升缓慢（无力）异常现象影响工作效率,浪费人力物力。配带不同农具提升时,所要求的提升速度不尽相同。对悬挂犁来说,从耕作状态到运输状态的提升时间．中小型拖拉机一般不超过2秒钟,大型拖拉机不超过3秒钟,如果提升时间超过上述值,就应检查调整,必要时进行修理。液压系统提升农具缓慢主要有以下原因：1．液压系统内的液压油五不足,影响油缸工作压力,农具提升困难。2．由于液压油泵长期使用而磨损,或是赃物堵塞、液压油泵的密封困失效等原因,导致液压油泵内漏严重,…     

齿轮箱密封技术改造及应用

随着风力发电的发展,风电场安装的风力发电机组类型和数量不断增加,机组设备各密封系统部件会出现老化、失效等各种问题。风电机组齿轮箱各部位密封泄漏情况比较普遍,给整个机组的安全稳定运行造成严重影响。本文通过对风电机组渗漏油部位进行检查,分析渗漏油原因,提出了解决齿轮箱渗漏油的技术方案。     

液压系统节能设计初探

液压元件的密封一般均为机械密封,目前的机械密封形式在产品中的应用极为广泛,随着生产技术水平提高和对节约能源的要求,机械密封的应用前景更为广泛.文章通过介绍对液压系统以及节能设计必要性,分析了液压系统的基本节能途径,提出了液压系统节能设计的一些方法措施,定性或定量的阐述了其节能效果.     

液力喷射播种机上的液压系统研究

对液力喷射播种机的关键部位——液压控制系统进行分析及组成部分的阐述,通过控制换向阀实现液压马达正反转功能来满足搅拌种子及植物纤维等混合物.文章重点介绍了液压控制系统组成及各部件说明.     

液驱混合动力车辆液压系统设计及性能分析

基于液驱混合动力车辆液压系统的功率流,提出了液压系统设计所需要使用的评价指标。结合车辆的动力性能和十五工况的要求,对液压系统中的双向变量马达、液压泵和蓄能器的参数选取和匹配进行了研究。针对具体车辆,对其在计算机上进行了仿真,并在实际样车上进行了改装和试验,所得结论可作为液驱混合动力车辆液压系统设计的参考。     

装载机液压过滤系统对液压阀的影响

液压阀是装载机液压系统中重要的组成部分,其故障率一直处于一个很高的水平。本文结合市场表现出来的装载机液压阀的主要故障形式,从装载机液压系统中对阀影响较大的污染物的产生来源、防治方法角度进行分析和研究,通过对液压滤芯的选用原理和方法的分析,确定出适用于装载机液压系统的滤芯规格,并通过试验验证了方案的可行性,证明通过选用合适的滤芯过滤精度,对液压阀的故障率降低有很大的影响和帮助。     

液压变压器及其在液压系统中的节能应用

液压变压器是在恒压网络二次调节系统下发展起来的液压元件。阐述了液压变压器的节能思想，介绍了两种典型液压变压器的工作原理与特点，并对液压变压器的应用进行了论述。提出一种采用液压变压器的液压节能系统．对其工作原理及能量流分配进行了分析，在同一载荷下对比了几种典型液压系统的装机功率，结果表明采用液压变压器的液压系统，明显降低了系统的装机功率。液压变压器应用到多执行机构液压系统中，不仅降低了系统能耗．同时也简化了液压系统。     

动态负荷传感液压转向系统

动态负荷传感液压转向系统是轮式拖拉机全液压转向系统的发展趋势,在国外大功率轮式拖拉机上得到了较为广泛的应用。本文简要介绍了动态负荷传感转向系统的原理及优点。     

拖拉机液压系统设计改进

通过拖拉机液压系统设计改进,将提升器与分配器分别改进为油缸和转阀,从而达到降低液压系统故障率和系统成本的目的。     

一种拖拉机液压系统浅析

通过液压系统的改进，较好地解决了大功率合油液压系统对油液清洁度要求较高的问题，延长了液压元件使用寿命，提高了液压系统可靠性。     

WY10液压挖掘机液压系统减少压力损失的措施

对管道的压力损失进行了分析,并在设计液压系统管路时采取了减少能量损失的措施,提高功率利用率,以达到节能的目的。     

液压互联消扭悬架系统研究

根据悬架约束最小化原理,提出一种液压互联消扭悬架系统,阐述了该系统的结构与原理,构建了液压互联消扭悬架系统模型及整车动力学模型,分析了各种工况下液压互联消扭悬架动态性能,设计液压互联消扭悬架原理样机,进行台架试验,仿真与试验结果基本一致。结果表明:与传统被动悬架相比,液压互联消扭悬架能有效抑制车身振动,控制了车身姿态,协调了车辆的行驶平顺性与安全性,提高了车辆极端路况的路面通过性能,消除了部分车身扭转载荷,并能实时控制车辆的转向特性。     

液压系统在拖拉机中的应用

液压系统具有元件体积小、质量轻、传动平稳、工作可靠、操作方便、易于实现无级变速等优点,在农用拖拉机上得到了广泛应用。