弹簧件的使用与维护

1．可调整弹力的弹簧。当喷油器调压弹簧弹力减弱后、喷油雾化不良，燃烧恶化，发动机功牢下降，油耗增高：渊速器调速弹簧弹力减弱后，发动机转速降低、功率下降，同时还会产生“游车”现象：润滑系的调压弹簧和液压系安全阀弹簧弹力减弱后，会造成零件加速磨损，发动机技术状态恶化：变速拨又定位弹簧弹力减弱后．变速箱挡位不能可靠定位，会发生自动跳挡和乱挡现象。因此，对上述可调弹簧应及时调整其压力。     

弹簧件的使用与维护不可忽视

<正>虽然弹簧件结构简单,但作用很大,农机上不少地方都少不了它,但有些机手不重视它的使用与保养,养成不坏就用,坏了才修的不良习惯,由于弹失弹力的减弱,使机车技术状态恶化,降低了机器的动力性,望广大机手引起重视。1.气门弹簧气门弹簧受高温和周期性高频交变力的作用,使用一段时间后就会产生磨损和塑性变形,使弹力减弱,导致气门关闭不严、发动机功率下降、排气冒黑烟、启动困难等故障。因此.要定期检查气门弹簧弹力。可在旧弹簧与新弹簧之间     

离合器几种故障的维修方法

1防止离合器打滑的几项措施1.1保证压盘弹簧具有足够的弹力在长期的使用过程中,在交变载荷的作用下,离合器压盘弹簧的自由长度会缩短,弹性会减弱,甚至出现弯曲、疲劳折断等损坏。因此底盘大修时,应检查压盘弹簧的自由长度、弹力和倾斜度,一般要求压盘弹簧的自由长度不小于标准值3mm。1.2保证从动盘总成的厚度符合标准     

Pressure Regulating Pressure of A New Pressure Regulating Valve with Spring

本文研究一种新型农业用调压阀结构,调压原理为弹簧调压。通过弹簧调压试验,得出弹簧为同一型号时,改变系统的入口压力,其出口压力降低并基本保持不变;入口压力一定时,弹簧的直径型号越小,出口压力越低,即弹簧调压作用越明显。     

农用车离合器的常见故障与排除方法

一、离合器打滑,动力不能正常传递。1、故障症状。农用车在起步时行动缓慢;在行驶中,当发动机转速提高时车速不能随之加快;农用车在油门不变的情况下带负荷起步,发动机转速并无明显改变;农用车带上负荷或当负荷增加时会停车;摩擦片因强烈摩擦而冒烟。2、故障原因。离合器踏板行程调整不当,自由行程调整过小,对3个分离杠杆有压缩现象,使摩擦片呈现半分离状态;摩擦片上有油污,使摩擦系数大幅度下降,不能承受发动机全部扭矩;摩擦片磨损后变薄,压力弹簧对摩擦副的压力减小;摩擦片铆钉外露,压盘不能与摩擦片很好地接触,接触面积减小,因而摩擦力矩减小;工作时驾驶员的脚放在离合器踏板上,引起打滑;压力弹簧弹力减弱。3、排除方法如下:(1)踏板自由行程过小,应按规定要求调整分离杆球头与分离轴承的间隙。(2)3个分离杆球头不在同一工作面上。分离杆球头与分离轴承的间隙若不一致,踩下离合器踏板时,轴承会因受力不均而偏磨,并过早损坏;同时,还造成离合器弹簧的压力不均或不足,引起摩擦衬片的打滑,因此要正确调整。(3)衬片烧蚀硬化或磨损过薄。如果从动盘长时间滑转就会将     

柱面弹簧拉伸弹力的协变性

验证了拉伸弹力的协变性：完全弹性体的胡克拉伸定律具有罗伦兹变换的形式不变性,而柱面拉伸弹簧弹力公式却与常规力的罗伦兹变换相抵触。通过把劲度系数扩展为矩阵形式,拉伸弹簧的形变与弹力在罗伦兹变换中得到了统一。在严格定义四维“形变事件”后,弹簧的形变一弹力方程被表达成完全协变的四维矢量方程。     

弹力特性等量转换的原理初探与原型机构

通过如何突破弹簧工作过程受弹力递减输出特性约束的讨论,提出了“弹力特性等量转换”的工程学科命题：分析了弹力特性等量转换过程;介绍了牵引式恒弹力发动机的机构发明和实例;同时对弹力特性等量转换技术的应用前景作了分析。     

旋耕机脱挡的处理

<正>1.啮合套定位钢球的槽若磨损过度,应进行修补加工或更换新件。2.用标准弹簧更换弹力过小或折断的弹簧,保证啮合套有足够的定位稳定性和可靠性。3.拨挡槽和操纵杆球头磨损过度时可焊修,经手工修整后进行热     

变速箱常见故障的排除

一、自动跳档若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳档,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳档,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳档,应把变速杆推到底;若因锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而造成跳档,可修复或更换锁定弹簧。     

大中型农用内燃机弹力起动方案选择

针对大中型农用内燃机在传统起动装置失效状态下无法起动的状况,提出了弹力起动的技术方案,选择普通压缩弹簧作为弹力储能元件,重点讨论了弹力特性转换机构的设置,对边远地区应急排灌用的大中型内燃机及独立运输的船用内燃机起动方式的选择具有重要的参考价值。     

新型调压阀中弹簧调压作用的研究(英文)

本文研究一种新型农业用调压阀结构,调压原理为弹簧调压。通过弹簧调压试验,得出弹簧为同一型号时,改变系统的入口压力,其出口压力降低并基本保持不变;入口压力一定时,弹簧的直径型号越小,出口压力越低,即弹簧调压作用越明显。     

怎样防止GS—35拖拉机跳档

我场有两台 GS—35拖拉机用一速牵引二铧犁耕地时,每日跳档几次。后来这一现象逐渐严重,每遇到阻力稍大一些,变速杆就由一速往空档跑。检查后发现,这是拔叉轴制动栓弹簧的弹力不够。我们在制动栓弹簧底下垫了一块0.2—0.5公分的铁垫,垫的直径与弹簧的外径一样。改装后经过100多小时的作业没有发现跳档现象。     

发动机冒烟的原因及排除办法

拖拉机行车一定时间后，由于超载、超速运行、使用不当等原因会使发动机零件磨损，排气管积炭，造成发动机运转时冒黑烟、蓝烟、白烟，耗油率增加，发动机的功率下降，影响发动机的正常工作。     

农机液压系统常见故障及排除

在农机液压系统中，有许多零件的配合是很精密的，一旦使用保养不当，使脏物进入，就易使零件卡住，由此而引起一些故障，由于密封圈及零件的磨损、弹簧弹力减弱等也会产生一些故障。下面谈一谈农机分置式液压系统的常见故障及排除。     

农机节能主要途径与零部件清洗法

<正>一、农机节能主要途径柴油机是当前农业机械的主要动力,柴油机在使用一段时间之后,会因缸套活塞组件、配器机构和燃油系精密偶件磨损而导致功率下降、油耗上升,因此要及时检修并排除故障,以恢复其正常的技术状态。对发动机应经常进行目测检查,并定期实行耗油技术检测,一旦发现应及时处理。供油过早或过迟都会使柴油机得不到充分燃烧而冒黑烟、功率下降和增加油耗,因此应及时调整供油提前角。喷油器有     

机车反常现象剖析四例

1 机车小油门时机油压力正常,大油门时机油压力反而降低 有一台发动机,在小油门时机油压力表指示 0.1MPa,而当加大油门使转速达到1400r/min时,机油压力反而降到0.1MPa以下.经检查是机油调压阀弹簧因阀主座孔壁间有杂质,而造成运动卡滞引起的故障.当发动机转速升高时,油压随之升高,使限压阀打开,但调压弹簧因卡滞不能及时回位,致使主油道的油压大幅度下降.所以出现此故障时,应清洗调压阀予以排除.     

拖拉机维修经验二则

1、如果发动机只需要更换个别气门弹簧，可摇转曲轴，使该气门所在缸的活塞处于压缩上止点，用工具压下气门弹簧。取下气门锁片，然后就可以更换气门弹簧。     

东洋PF455S型插秧机常见故障及维修技巧

1、启动困难、起动反冲式起动器无压缩感这种现象最常见的原因是积炭过多、气门咬死。解决方法是:拆下发动机观察孔盖,用螺丝起子拨气门弹簧,然后再往气门上滴一些机油,用锤子进行敲打,反复无数次后,气门上的积炭就会清除干净,最后再用汽油冲一下就行了。这种方法虽然比较耗时(     

柴油机维修应注意的几个问题

<正>一、柴油雾化问题柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好,都可能造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要进行认真检查。二、小孔与通孔问题1.小孔(1)油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱漏油。(2)曲轴箱换气孔:换气孔堵塞后,曲轴箱内废气越积     

柴油机维修应注意的几个问题

<正>一、柴油雾化问题柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好,都可能造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要进行认真检查。二、小孔与通孔问题1.小孔(1)油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱漏油。(2)曲轴箱换气孔:换气孔堵塞后,曲轴箱内废气越积