衡水市区道路绿化现状调查与分析

城市道路是城市景观的重要组成部分,在对衡水市区11条主干道进行绿化情况调查基础上,文章分析衡水市区道路绿化现状,针对存在的问题提出解决建议。     

抚顺地区道路绿化树种应用现状调查分析

在查阅文献资料的基础上,通过实地调查抚顺中道路绿化树种种类发现,抚顺地区绿化树种单一,针叶树较为缺乏,乡土树种、彩色树种利用少,乔灌草比例不当,植物配置手法单调。针对这些问题,提出了4项解决措施,并指出抚顺地区城市道路绿化可利用的树种种类,为抚顺城市道路绿化和城市树种规划提供参考。     

南京市道路绿化植物调查及分析

对南京市主城区和新城区151条道路1、96个路段不同类型绿带及绿地的绿化植物进行调查,结果表明：南京市道路绿地共用植物198种,隶属于71科151属;行道树主城区以二球悬铃木为主,而新城区则香樟最多;通过主城区和新城区侧分、中分、变分带以及交通岛绿地绿化的各层次植物种类、各自的常绿、落叶比的对比分析,可以发现2类城区的...     

武汉市黄陂区道路绿化的调查分析??

绿色是21世纪城市的生命和文明的标志。城市道路景观是城市景观的核心。随着城市的发展,人类对生存环境的要求越来越高,对道路服务水平也不断提高。城市道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分,本文通过对武汉市黄陂区道路绿化树种、数量、分布、植物盖度、出现频度、绿化率、生长状况等现状进行调查,找出了黄陂区道路绿化存在的问题及不足,并提出了合理化的建议,以便为黄陂区的道路绿化、绿地建设和管理工作提供依据。     

西安市道路绿化树种的调查研究

环境质量的好坏关系着一个城市的发展和进步，西安是一个文明古都，有着悠久的历史和文化，是全国的旅游热点城市，但西安目前的绿化与其它发达城市相比还有很大差距，存在绿化树种种类单一、彩叶树种很少、道路绿化结构简单、管理薄弱等问题。文章通过调查分析，提出了西安市的道路绿化必须从丰富绿化树种种类着手，增加常绿树的应用比例，建立生态健全的立体绿化结构．加强法制建设，增强园林绿化的养护管理。同时提出一些可在西安市道路绿化中推广应用的彩叶树种种类。     

南昌市道路绿化树种调查分析与建议

通过对南昌市道路主要绿化树种种类、使用频率及长势进行调查,并对存在的问题进行分析与探讨,同时根据南昌市的实际情况,提出了几点建议和措施。     

太原市道路绿化现状调查与景观分析

通过对太原市13条主要道路绿化现状进行实地调查,发现太原市道路绿化存在着树种单一、色彩单调、配置不合理等问题。根据调查结果,分析了其道路绿化景观中的优势与不足,探讨了科学合理地营建道路绿化景观的方法。     

保定市道路绿化现状调查与研究

针对保定主城区道路绿化现状进行了分析,从城市规划、道路绿化设计、节约园林建设、精细管理等方面阐述城市道路绿化建设与管理的观点和建议。     

关于广州市道路绿化设计的思考

对道路绿化设计中存在的一些问题进行具体分析,并尝试提出改进道路绿化设计的方案。     

甘肃东南部道路绿化树种调查研究

通过对甘肃东南部道路绿化树种的调查，摸清了该区道路绿化树种种类，探讨了目前该区道路绿化方面存在的问题和对策，并提出了几种应大力推广的行道树种。     

大同市道路绿地土壤肥力评价研究

通过采集大同市部分道路土壤,测定土壤容重、饱和导水率、pH值、电导率(EC)、有机质、全氮、全磷7个指标,进行土壤肥力特征的相关性分析,应用内梅罗指数法对土壤肥力进行评价。结果表明,大同市道路绿地表层土壤(0~15cm)容重变幅在1.13~1.59g/cm3范围,平均值为1.39g/cm^3,土壤容重偏大;土壤pH值处于8.09~8.85范围,平均值为8.39,以偏碱性为主,较自然土壤明显偏高;有机质、全氮、全磷含量偏低。pH值与有机质、全氮含量呈极显著负相关,有机质与全氮含量呈极显著正相关(P<0.01);容重与有机质呈显著负相关,饱和导水率与有机质、全氮含量呈显著正相关,pH值与电导率(EC)值呈显著负相关,有机质与全磷含量呈显著正相关,全氮与全磷含量呈显著正相关(P<0.05)。大同市道路绿地综合土壤肥力指数为0.62~1.79,属于中等偏下水平,且各条道路间差异较大。提出安排专人定期养护,适当控制氮、磷肥施用量,推进作物还土等土壤改良措施。     

南昌市城市道路绿化现状及改进对策

分析了南昌市道路绿化现状,指出了南昌市城市道路绿化建设方面存在着道路绿化设计水平不高,树种、植被结构简单,养护管理不到位以及市民绿化意识低等一系列问题,有针对性地提出了相应的措施,为南昌市的道路绿化提供参考。     

潍坊市城市道路绿化配置特点分析

对潍坊市景观型城市道路＂北海路＂绿化的植物种类及配置模式进行了调查与分析,结果显示：北海路绿化植物种类约有60多种,隶属53科58属,应用形式丰富多样;景观规划遵循适用性和安全性原则,以生态廊道的形式连通城市绿地系统;植物配置为乔、灌、草结合的复合型结构,乔木比例较大,灌木和观赏花木较少。对潍坊市道路景观绿化的进一步发展提出了建议。     

杭州市主城区道路绿化树种资源调查及多样性分析

采用抽样调查方法,对杭州主城区19条道路绿化树种资源进行调查,分析了杭州市城市道路绿化的树种结构及频度,计算了各道路物种丰富度指数、Shannon-Weiner指数、Simpson指数及Pielou指数。结果表明:杭州市主城区道路绿化树种资源共33种,隶属于24科31属。其中乔木12种,灌木为21种,樟(Cinnamomum camphora)与红花檵木(Loropetalum chinense var.rubrum)的出现频率超过50%,分别达60.71%与53.57%。各道路绿化树种多样性指数相差各异,多样性综合指数排名前10的为庆春东路(0.9570)>环城北路1(0.9428)>艮山西路1(0.9373)>天目山路1(0.9218)>文一西路(0.9162)>凤起东路2(0.9113)>天目山路2(0.8958)>环城北路4(0.8462)>环城北路3(0.8288)>环城北路2(0.8082)。     

哈尔滨城市道路绿化存在的问题及建议

依据哈尔滨城市道路绿化提档升级的重要性和城市道路绿化的内容,并就现阶段存在的问题,提出了合理化建议。     

济南市马鞍山路道路绿化景观模式分析研究

城市道路绿地是城市绿地系统的重要组成部分,是人们了解一个城市、感受城市景观特色与文化的重要窗口。作者通过对济南市马鞍山路道路绿化的实地调研,结合其道路性质及周边环境,分析现有绿化景观模式的优缺点,并给予相应的景观评价;针对目前济南市老城区道路绿化改建过程中行道树的选择、保护与移植等问题,探求适合该类城市道路绿化建设的景观模式。     

关于莆田市道路绿化规划建设思路的探讨

指出了道路绿化是城市绿地系统中不可或缺的组成部分,在美化城市环境、净化空气、减少噪音甚至调节地面温度方面都起着积极作用,探讨了莆田市中心城区道路绿化发展变化和主要存在问题,提出了道路绿化改造提升的一些建议。     

吊丝竹林土壤肥力调查与分析

土壤肥力是土壤各方面性质的综合反映,是衡量林地生产力高低的重要技术指标。为了指导竹林的合理平衡施肥及管理,提高竹林经营水平,并为促进广西竹产业可持续发展提供科学依据和技术支撑,通过对广西不同栽培区的吊丝竹林土壤中N、P、K等主要养分含量和土壤主要物理性状等指标的测定分析,掌握广西石山区吊丝竹林土壤养分状况及其与吊丝竹生长状况之间的关系。     

厦门市道路绿化景观中植物应用情况探讨

通过对厦门市道路绿化现状的调查和分析,总结出厦门市道路绿化景观的基本特色,并提出厦门市城市道路绿化的发展方向。