南宁北湖客整所运输效率分析与提高

针对南宁铁路局南宁北湖客整所运输效率不高并影响到始发普速客车编组晚点的情况,从技术和管理两方面分析问题成因并提出整改措施,经实践检验取得预期效果,并为后阶段的调图工作顺利实施打好基础。     

铁路运输调度管理系统调图过程风险防控分析

阐述铁路运输调度管理系统在调图过程中发挥的作用,分析集团公司调图工作流程,预判风险点,制定风险防控措施和对策,对提高调图质量和系统建设进行探讨研究。     

森林资源管理“一张图”与“三调”成果融合研究

长期以来，自然资源部门与林草部门在土地分类体系和地类认定标准上不统一，国土“三调”数据与森林资源管理“一张图”数据存在较大差异，给两部门管理工作造成很大矛盾困扰，亟待进行数据融合，形成相对统一的数据底板。本文基于“三调”成果，梳理了森林资源管理“一张图”与“三调”林地数据之间的地类转换标准，解决了三调成果与森林资源管理“一张图”在林地分类上的混淆，利用地理空间分析技术有效处理了森林资源管理“一张图”与“三调”成果融合过程中图斑边界不套合等问题，建立部门之间的联动更新机制，提出了“高分遥感+林地要素智能识别+外业举证”的地类核实方法，解决成果融合过程中地类不一致等问题。研究森林资源管理“一张图”与 “三调”成果融合，不断夯实“以图管地”的自然资源管理工作基础，为自然资源管理履行“两统一”职责打好坚实的数据基础。     

机务段在调整列车运行图中的运用组织

通过研究列车运行图调整中的机车运用变化,探讨了对于给定运行图机务段编制机车新旧交替方案的方法,协调机务段各部门根据调图组织流程开展工作。经过近3年的多次调图检验证明,应用该流程并结合机务段实际情况产生的机车运用方案,可以满足机车新旧交替的运用组织要求。     

蛟河市社会经济发展系统动力学模型图的研究

本文在系统动力学理论和方法的指导下,运用系统动力学模型图(系统工作程序图、系统框图、因果关系图、流图及主要指标增长曲线图)对蛟河市社会经济系统发展进行了分析,为决策者制定政策提供了科学依据。     

二○○四年度全国农垦企业财务决算汇审分析会在南宁召开

2004年度全国农垦企业财务决算汇审分析会4月12日-13日在南宁召开。会议总结分析了2004年度农垦系统经济运行情况,汇总了全国农垦企业财务决算,交流了农垦企业财务工作经验,探讨了2005年农垦财务工作的思路和重点。农业部农垦局副局长龚菊芳做了《求真务实开拓创新努力做好新时期农     

新形势下铁路技术改造及大修项目前期工作探讨

围绕中国铁路南宁局集团有限公司(简称"南宁局集团公司")铁路技改、大修项目前期工作中存在的问题展开论述,并结合南宁局集团公司实际,提出改进及完善措施,充分发挥铁路固定资产投资的效益,促进铁路运输为区域经济和社会发展做出积极贡献。     

基于CORS的河道测量方法——以娄宋沟河道测量为例

在一定区域内,GPS连续运行参考站系统(CORS)可向用户提供高精度的实时差分定位信息,深化了GPS在测量工程中的应用层次。以淮水北调娄宋沟河道测量项目为平台,应用CORS测量技术,通过内外业一系列工作,完成了河道测量中带状图、纵横断面图的绘制,为项目施工方案提供准确、可靠的测量资料。并进行了大量的测量数据的处理与分析,表明CORS技术足以高效、精确地完成河道中的测量任务。对类似的河道测量工作有一定的参考价值。     

南宁东站优化客运组织的探索实践

南宁东站与柳南、南广、邕北城际客运专线及湘桂线接轨,承担广西地区1/6以上的客运发送任务。为解决南宁东启用以来接发列车数量不断提升、职工劳动强度不断增大、现有劳动作业标准已不能适应等问题,通过现场写实、分析影响劳动效率的各种因素,采取岗位优化、班制调整等措施,提升劳动效率,较好地解决了现有作业标准与作业量不适应的问题。     

铁路第六次大提速 武汉至北京8小时可到

近日，全国铁路第六次大面积提速调图的所有准备工作，今年10月1日前全部到位，10月份，武汉人坐火车8小时可达北京。