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相似文献
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1.
小型柴油机的飞轮与曲轴之间是依靠两者配合锥面的静摩擦力来紧密联接和传递动力的,飞轮平键只起定位作用。当飞轮与曲轴配合松动、飞轮滚键后,平键被滚去棱角而变形,曲轴和飞轮上的键槽槽口磨宽,甚至有金属剥落,这时柴油机运转中会  相似文献   

2.
祝岭 《湖南农机》2009,(3):43-44
小型柴油机预燃室镶块上的起动喷孔极易堵塞,如处理不当会影响柴油机的起动性能,应及时分析喷孔堵塞的原因,并加以预防,对飞轮滚键应严加预防,一旦有滚键征象时,应立即停机检查,分析原因。  相似文献   

3.
小型柴油机预燃室镶块上的起动喷孔极易堵塞,如处理不当会影响柴油机的起动性能,应及时分析喷孔堵塞的原因,并加以预防,对飞轮滚键应严加预防,一旦有滚键征象时,应立即停机检查,分析原因.  相似文献   

4.
5.
柴油机出现故障,有时可用进排气歧管的状况来诊断故障的原因。  相似文献   

6.
一台1100型柴油机工作中突然熄火,再启动时使用减压手摇阻力如前,不使用减压两人手摇不转,并均伴有排气管不排烟现象。机手认为可能是气门与活塞顶相撞及油路故障,便拆下喷油  相似文献   

7.
飞轮松动和飞轮与曲轴连接滚键主要原因是由于飞轮安装不当引起的,重点分析了飞轮连接故障产生的原因,强调了飞轮拆卸及安装须注意的技术要点。  相似文献   

8.
单缸柴油机容易反转,且易 造成伤人事故,下面介绍引起单缸柴油机反转的各种原因供机手参考。 1.起动不得法 柴油机手摇起动,由于受力 不当,当放下减压杆时,活塞没有越过压缩上止点,就受气体压缩力下行,在飞轮的作用下,活 塞会反向越过上止点运转,造成  相似文献   

9.
引言飞轮是内燃机中有重要作用但结构形状相对简单的零件之一。随着高速内燃机的发展 ,飞轮的旋转速度不断提高。众所周知 ,一旦发生飞轮断裂 ,就会出现危险。事实上 ,近年来在个别产品中也曾经发生过飞轮断裂事件 ,造成了重大的人员伤亡。在设计过程中 ,一般只校核飞轮最大圆周线速度来间接限制由离心力产生的应力值 ,本文用有限元法计算飞轮由高速旋转产生的应力 ,并讨论其形状和结构对其应力的影响。1 有限元模型的建立用有限元进行应力分析的基本思想是将一个连续的弹性体进行离散化 ,分割成彼此用节点相连接的有限个单元。然后对单元…  相似文献   

10.
小型柴油机拉缸的原因   总被引:2,自引:0,他引:2  
所谓拉缸就是在柴油机运转时 ,活塞与缸套之间因进入异物 ,或间隙过小 ,致使缸套和活塞划出竖向纹沟。表现为 :柴油机冒黑烟 ,运转无力 ;严重时 ,活塞卡死在缸套里 ,柴油机熄火 ,摇转曲轴转不动。轻微时 ,柴油机仍能运转 ,但因缸套和活塞拉伤 ,在压缩和作功行程时向曲轴箱窜气 ,烧、排机油 ,由此导致柴油机起动困难 ,功率不足 ,油耗增加。造成柴油机拉缸的原因很多 ,一般有以下几种 :1活塞与缸套间隙过小活塞与缸套规定有标准间隙 ,允许不修间隙与极限间隙 ,目的是保证柴油机在工作过程中 ,既防止漏气、敲缸 ,又不致因相关零件受热膨胀而卡…  相似文献   

11.
捣缸属于柴油机严重事故,轻者使缸套损坏、连杆弯曲或折断;重者机体被打穿,油箱被打漏,曲轴、连杆、活塞、缸盖、平衡轴等被损坏。为避免捣缸事故发生,本人通过多年工作经验,分析其原因如下:  相似文献   

12.
所谓敲缸,是指柴油机工作时,活塞不断敲击汽缸而产生的一种“当当”的异常金属敲击声。 一、敲缸的原因 1.供油时间过早。柴油机供油时间过早,喷油时汽缸内压缩空气的温度和压力较低,导致着火落后期延长,速燃期燃烧过于迅速,使得最高爆发压力升高,导致活塞运动过程中汽缸内气  相似文献   

13.
小型柴油机不启动的原因很多,但目前绝大多数小型柴油机是季节性使用,而且使用时间不长,零部件自然磨损产生的故障较少。从我县使用的情况和农机维修点的修理情况看,常见的无法启动故障主要集中在以下四点。  相似文献   

14.
柴油机出现故障先兆是响声异常。响声异常分为两种情况:一种是突然出现的,这说明柴油机某个部位的零件松动、折断或有其他形式的损坏,应立即停车检查。另一种是逐渐产生的,且越来越重,一般是零部件磨损了,配合间隙增大了。  相似文献   

15.
1 滑润油压力不足 1.1 原因 (1)润滑油添加不足或油路渗漏严重,油底壳内油面过低,引起机油泵泵油不足.  相似文献   

16.
一、平衡轴断裂的原因及预防1.操作不当引起断轴。柴油机运转时不平衡,转速忽高忽低,使惯性力不断的变化,或超速运行,增加了平衡轴的惯性力,使其超出了惯性力的设计值。因此,柴油机工作时,必须严格遵守操作规程,以防止断轴事故的发生。2.安装不当引起断轴。在安装时,平衡轴齿轮记号没对准,这样不仅没有起到平衡作用,反而加剧了柴油机的振动,或者平衡轴的间隙过大(一般为0.2~04mm),使平衡轴轴向窜动过大而与机体相碰,这两种情况都会引起断轴。因此,安装时,平衡轴上的齿轮要对准记号并严格检查平衡轴的轴向间隙,确保装配质量。3.加工不当引起…  相似文献   

17.
柴油机启动困难是较常见的故障,引起柴油机启动困难主要故障部位有压缩系、供油系、配气机构、启动装置等,针对柴油机启动困难的原因进行了详细的分析。  相似文献   

18.
所谓敲缸是指柴油机工作时,由于燃油不正常燃烧,导致活塞不断敲缸,而产生的一种异常金属敲击声。它不仅使柴油机的噪音增大,温度升高,而且会导致气缸穴蚀,加速缸套、活塞及活塞环的磨损,使发动机动力性和经济性下降。 敲缸原因从理论上讲,是由于柴油机在燃烧初期,喷入燃油过多,使着火落后期延长,结果由于焰前的燃料量增加,使速燃期的燃烧扩展过于迅速,压力升高率过大,则使各机件  相似文献   

19.
多拐曲轴的修复是整个柴油机修复质量的关键,如不能修复到曲轴的设计形位公差,将给整机的动力性、经济性和使用寿命带来巨大的隐患,轻则使发动机的振动、噪声、排放超标、整机动力性能不足,经济指标下降,严重时造成柴油机报废。  相似文献   

20.
小型柴油机烧瓦故障时有发生,不仅影响作业量,而且使经济效益下降。引起机车烧瓦的关键因素是机油质量及机车在工作中机油供给的连续性和可靠性出了问题。为了杜绝或减少该故障的发生,现将导致烧瓦的主要原因分析如下:  相似文献   

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