鲜活水产品运输有技巧

1．活鱼。一般短途运输活鱼，可用塑料布铺在鱼箱内，用水养运。长途运输时可在鱼箱上铺少量水草，或采用安眠法运输，即在水中注入二氧化碳和氧气各50％，活鱼就会处于昏迷状态，然后将“醉鱼”从水中捞出装入塑料袋或鱼箱、鱼盒中运输，到达目的地后，再将鱼放进清水中。     

提高活鱼运输成活率的方法与措施

活鱼运输是鱼类养殖业中一个不可缺少的环节,从外地引进新品种,收集亲鱼,种苗运至各个生产单位及商品鱼市场供应都需牵涉到活鱼运输,活鱼运输是养鱼生产的重要环节,这一生产环节的中心问题是提高鱼及卵的成活率。一、影响活鱼运输成活率的主要因素影响活鱼输成活率的因素是多方面的,它们互相联系互相影响;活鱼运输必须考虑运输过程中一系列会出现影响成活率因素,并根据鱼类的要求及时采取措施,提高成活率影响鱼类运输成活率主要因素有:鱼体体质、水温、水质、运输密度,运输时间以及运输管理等一系列因素。(3)鱼的体质及锻炼程度体质健状的商…     

冬春运输水产品保鲜保活措施

冬春时节特别是元旦、春节期间，鲜活水产品市场需求量大。冬春季运输不同的鲜活水产品，可以采取不同的保鲜保活技术措施。　　一、活鱼在木箱底部及四周铺上塑料薄膜(用木桶更好)，带水养运。为减少死亡，装运前要剔除活动不太灵活、有机械性损伤的鱼。木箱上面加盖尼龙网罩，以防活鱼跳出水面或摔出车外。长途运输采用安眠法效果会更佳。即在水中注放二氧化碳和氧气各50％，让鱼处于昏迷状态后，从水中捞出，装入塑料袋或木箱、木桶等运输，这样可使鱼安眠30—40个小时。到达目的地后，将鱼放入清洁新鲜的水中，只需几分钟便苏醒。　　二…     

水产品贮运新方法

贮运包装鱼的容器应坚固、清洁、无毒、无味，要有良好的排水条件；活鱼要用帆布桶、活鱼箱、尼龙袋充氧装放，用活鱼运输车、活鱼运输船等运输。运输工具在装鱼前要进行清洗、严防污染。活鱼可暂养贮存在轮船、网箱中，在贮运过程中要轻放轻运，防止碰伤鱼体。     

鲜活水产运输技巧

春节期间,鲜活水产品消费需求增加,下面介绍几主要鲜活水产品运输的保鲜技术供参考。一、活鱼贩运一般短途运输活鱼,可用塑料布铺鱼箱内,用水养运。长途运输时可在鱼箱上铺上少量草;或采用安眠法运输,即在水中注入二氧化碳和氧各50%,活鱼就会处于昏迷状态,然后将“醉鱼”从水捞     

鲜活水产品的科学运输

给您介绍几种鲜活水产品的科学运输方法: 一、活鱼一般活鱼可用木条铺于车厢内,用水养运,但水量不宜过多.为了减少死亡,提高运输成活率,装车时不可将鱼摔伤,要小心装车.同时,发现有机械损伤、活动不灵活的鱼要及时挑出.运鱼车要加盖尼龙网罩,以防止活鱼跳出水面或跳出车外造成损失.长途运输时,可在水面铺上少量的水草,夏季每隔2～4小时换一次水,冬季可采用暖棚车运输,一般不需要换水.     

农科广角

鱼的科普小知识-鱼买回家如何保鲜
　　湿纸贴眼：将浸湿的纸贴在鱼的眼睛上，因为鱼眼内神经后面有一条死亡线，这条线一离开水就会断，鱼很快就会死亡。贴后可使鱼存活五小时。
　　鱼鳃滴酒：在活鱼两鳃内滴几滴白酒，然后将鱼放在阳暗的地方再盖一层透气的东西，可使鱼存活两天。     

鲜活水产品的运输技巧

1.活鱼。短途运输活鱼,用塑料彩条布铺在鱼箱内,用水养运。剔除不够灵活、有机械损伤的鱼。箱上加盖尼龙网罩,防止活鱼跳出。长途运输,可在鱼箱底部铺上少量水草,夏季每3-4小时换1次水。或在水中注入二氧化碳和氧气各50%,使活鱼处于昏迷状态。然后将鱼捞出,装入塑料袋或鱼箱、鱼盒中运输。此法可使鱼昏迷40个小时。到达目的地后,将鱼放进清水中,几分钟内便可清醒。     

车载活鱼力学响应特性

以鲫(Carassius auratus)、草鱼(Ctenopharyngodon idellus)、鳊(Parabramis pekinensis)、黄颡鱼(Pelteobagrus fulvidraco)为试验材料,通过不同路况及车况的运输试验,研究车载活鱼运输过程中鱼体受力情况。试验测得车载活鱼直线行驶、过减速带及转弯运输的力值曲线,对力值曲线进行平滑滤波处理及提取力学特征值,并对车载活鱼运输的力学特征值进行显著性分析。结果表明:鱼的种类、车速、加速度对部分力学特征值的影响有显著差异,在3种行驶状态中转弯行驶对制动最大力值影响最大。     

读者园地

鱼的科普小知识—鱼买回家如何保鲜湿纸贴眼:将浸湿的纸贴在鱼的眼睛上,因为鱼眼内神经后面有一条死亡线,这条线一离开水就会断,鱼很快就会死亡。贴后可使鱼存活五小时。鱼鳃滴酒:在活鱼两鳃内滴几滴白酒,然后将鱼放在阳暗的地方再盖一层透气的东西,可使鱼存活两天。酒精抹皮:活鱼表面抹上一层酒精,使各种细菌的繁殖受到抑制,又不     

活鱼催眠法

<正> 用浸湿的纸贴在活鱼两眼上。因为鱼视神经后有死亡腺,离水后就会断掉。用湿纸贴鱼二眼后,死亡腺可以保持一段时间,从而延长鱼的寿命。贴湿纸后,将鱼放在通气的鱼篓里,篓底垫一层湿稿草,放一层鱼,盖     

活鱼安全运输的方法

活鱼运输包括鱼苗、鱼种、亲鱼和成鱼的运输。搞好活鱼的安全运输工作,关系到养鱼专业户的经济效益,可以沟通“产、供、销”的渠道,对于促进水产事业的发展和改善人民生活有明显的作用。 (一) 活鱼安全运输需要注意的几个问题: (1) 活鱼在运输途中所消耗的溶氧,要疫法及时给以补充。 (2) 各种鱼类运输,水温要保持在一定范围之内。换水加水的温差不宜过大,一般不超过4℃。夏秋季运输需要隔热降温。 (3) 水质要求清洁无毒,含氧量高。运输途中发现水质变坏或鱼浮头时,就应加换新水。鱼类排泄物     

鲶鱼效应

正沙丁鱼,市场上活鱼的价格要比死鱼高出许多。所以渔民总是想方设法让沙丁鱼活着回到渔港。可是虽然经过种种努力,绝大部分沙丁鱼还是会在中途因窒息而死亡。然而,有一名渔夫却总能带着活鱼回到港口,这引起了人们的好奇。原来渔夫在装满沙丁鱼的鱼槽里放进了几条鲶鱼,鲶鱼进入鱼槽后,便四处乱游,也就带动了沙丁鱼游动,这样缺氧的问题就迎刃而解,一条条沙丁鱼也就活蹦     

鱼类保活用氧气发生剂的制做

<正> 养鱼池缺氧,或活鱼贮存及长距离运输途中缺氧,都是造成鱼死亡的原因。因此,使用氧气发生剂,是在缺氧状态下保活鱼类的有效方法。但目前生产和使用的一些氧气发生剂,大多以重金属为触媒,存在重金属残留于水中,污染水质和使用时或是大量     

人工神经网络在活鱼运输中水质评价的应用

如何在活鱼运输中对水质进行全面评价进而实现水质精准调控是当前亟需解决的问题。创新性地将反向传播(back propagation,简称BP)和径向基函数(radial basis function,简称RBF)人工神经网络的评估方法运用于活鱼运输中,并进行比较。基于GB3838—2002《地表水环境质量标准》及专家调查问卷,建立活鱼运输水质等级变化模型。比较不同训练函数及不同隐含层神经元个数对BP神经网络的影响。结果表明,河川沙塘鳢在密度为6.26 g/L、温度为20℃的自然运输状态下(未加麻醉剂MS-222),运输超过2 h后已不能满足渔业用水要求。杂交黄颡鱼在密度为28.08 g/L、温度为20℃的麻醉运输水质(加入麻醉剂MS-222)好于自然运输状态下(未加麻醉剂MS-222)的水质。采用BP或RBF神经网络可对活鱼运输中的水质进行综合评价,能够突破传统运输水质评价方法的局限性与单一性,对防止水质恶化,实现活鱼运输水质的精准调控有重要意义。     

活鱼不宜马上烹调

日常生活中，人们大多认为活鱼的营养价值高，把“活鱼活吃”奉为上等菜肴。其实，这种吃法是不科学的，无论是从营养价值上看还是从食用味道上看，都不宜食用活鱼或刚死的鱼。     

妙用二氧化碳运活鱼

用二氧化碳作为麻醉剂,辅助运输活鱼,可使活鱼长时间处于睡眠状态,以减少运输费用。用二氧化碳辅助运输鲤鱼成鱼时,须分别用含有高分压(27- 33千帕)和低分压(13-17千帕)的二氧化碳气体流交替刺激鲤鱼。15-30分钟后鲤鱼就会进入休眠状     

五种鲜活水产品的贩运技巧

冬春时节特别是春节前后,鲜活水产品消费需求和市场流通量猛增。下面,介绍几种鲜活水产品运输的方法,供大家参考。1.活鱼贩运可用专用水箱或在木箱底部及四周铺上塑料薄膜,装水养运。同时,木箱上面应加盖尼龙网罩,防止活鱼跳出水面或摔出车外。长途运输时如采用安眠法效果会更好,方法是在水中注入二氧化碳和氧气各50%,让鱼处于昏迷状态后,将其从水中捞出来并装入塑料袋或箱、盒中     

淡水活鱼运输现状及发展前景

带水运输法是淡水活鱼运输的常见方法,但需水量大,运输实际效率低;无水保活运输通过休眠诱导和低温的双重作用,使活鱼进入类似"冬眠"状态,降低其新陈代谢及对氧的需求量,可大大提高运输效率及活鱼存活率。     

鲜活水产品的科学运输

<正> 活鱼。一般鲜活鱼可用塑料采条布铺在车箱内,用水养运,水量不宜过多。为了减少死亡,上车时不可摔伤,发现不够灵活、有机械损伤的鱼应及时剔除。同时,鱼车上应加盖尼龙网罩,以防活鱼跳出水面死亡或摔出车外造成损失。长途运输时,可在鱼上铺盖少量水草,夏季每隔2～4小时换水一次。 鳝鱼。短途运输活鳝鱼可采用干运法,即先用水充分淋湿鱼体,鱼篓内用稻草或蒲包垫底,再把鳝鱼装进去,每篓装10～20kg,加盖防逃逸。运输时间超过8小时需用水运法,即用木桶或篓中衬垫薄膜带水装运,水量不超过鱼头10cm,上面加网盖,有利于通气防逃,还可在篓中放些泥鳅和几片生姜,有利于增氧杀菌。途