柴油发动机燃料系故障导致起动不着的故障诊断

介绍了起动时,在发动机能正常转动时,排气管不排烟,也无爆发声。这种故障的原因多是低压油路或高压油路工作不良所造成。主要阐述了低压油路和高压油路故障的现象、原因及排除方法。     

柴油机油路故障的机上检查方法

油路密封性差和油路堵塞是柴油机油路常见故障,通过对机上检查方法的介绍,以提高柴油机故障诊断效率。     

燃油泵及调速器的常见故障分析

燃油系统的技术状态如何,对柴油机的起动性能、动力性和经济性有直接影响,燃油系如果有故障,将会造成柴油机工作出现相应的故障现象。现就燃油泵及调速器总成的常见故障加以分析,供参考。一、供油量不均匀、不稳定此故障的原因有:出油阀锥形密封面磨损,使其密封性能不良;油路有空气(可通过排除空气来解决);输油泵供油压力不足(应检查输油泵的进出油阀门、滤清器和调     

汽油机起动困难故障的检查

汽油机起动困难的主要原因有:气缸及曲轴箱的密封性、点火系和供油系故障。 1.气缸及曲轴箱的密封性 气缸的密封为气缸与活塞之间是否漏气;曲轴箱的密封为曲轴箱结合面及曲轴的油封处,气缸及曲轴箱的密封性影响汽油机的起动性能。 检查时,用手转动起动轮,能较容易越过上止点,说明气缸压力太低,可拧下火花塞,从火花塞孔加些机油到气缸内,使曲轴     

小型汽油机的维修

一、判断故障的小窍门及几种清洗方法1、汽油机正常运转时,油门突然自动加大,数秒钟后熄火。此现象为油秒钟后熄火。此现象为油路堵塞汽油燃尽造成,只要排除油路堵塞就即可恢复正常。2、汽油机起动困难,需拉动起动轮数次方能起动一次,且运转一段时间后自动熄火。此现象多为点火线圈绝缘轻微损坏造成,用万用表无法测量出,只要更换点火线圈,故障可排除。3、用手转动起动轮,能听见高压跳火声,但火花塞处无跳火。此现象为点火线圈焊点松动,在焊点处跳火,只需将焊点重新焊牢即可。4、几种清洗方法。(1)油路清洗方法:用未兑机油的汽油或放有少量清…     

柴油机起动后自行熄火的原因及预防

1．故障现象 柴油机起动后自行熄火是常见故障之一，大多数柴油机发生过。其主要症状如下：柴油机虽能起动，但空转几分钟甚至几秒钟后便自动熄火，必须排除油路中空气后才能继续起动，起动后又会自行熄火，反复起动，柴油机不能正常运转，无法作业。     

柴油机燃油系常见故障的快速检查

柴油机燃油供给系的功用是定时、定压、定量供给发动机清洁且雾化良好的燃油。而燃油系各部位的工作不正常,如油路中混有空气、油路堵塞、燃油雾化不良等各种故障,都会使发动机不能正常运行。如何快速准确地找到原因和部位,对保证发动机正常运转十分重要。一、油路密封性检查柴     

柴油机自动熄火的原因分析

1.熄火前转速不稳 首先应想到燃油是否用完,所以首先检查油箱内是否有油。如油箱中不缺燃油,可摇车检查,若无喷油声,可能有空气进入燃油系。如果排除空气后虽能起动,但加负荷后转速仍然不稳,随后又熄火,这可能是油路被堵塞,应清洗滤清器或被堵油路。     

柴油机出现反转后怎么办

柴油机起动时一旦出现反转现象,应立即采取措施使其熄火。这是因为柴油机反转时,机油泵也反向旋转,不但不能将机油泵入润滑油路,反而会将油路中机油抽出,使柴油机在干摩擦状态     

如何排除油路中的气体

如何排除油路中的气体当发动机油路的管道接头漏气和油管有裂纹时会造成空气的渗入，从而导致高压油路或低压油路中的燃油供给不连续，当燃油在管中流动时，会出现‘气阻”现象，即气泡时而被压缩，时而又膨胀，使供油且减少，甚至油路供油的中断，从而引起发动机的起动困...     

VE型分配式喷油泵使用中的两个问题

一、泵内的气体从何而来 有两辆使用VE泵的五十铃车,前一辆,白天行驶正常,夜晚停驶后,第二天起动困难,经排放空气后发动,又可正常行驶。此后每天起动前均须照此操作,经检修低压进油油路,封闭严密并无吸入空气现象,后来在油路中又串接一个电子输油泵,但此故障并未排除。     

柴油低压油路中空气的来源及排除方法

柴油机的低压油路中由于某些原因会进入空气，导致发动机起动困难或功率不足，严重时会导致起动不着或自行熄火。其原因与排除方法为：1空气从输油系进入油路（1）输油泵手压泵与壳体之间密封垫图破裂或不平，空气由此处吸入。在这种情况下，应磨平垫留或更换新整图。（2）输油     

断续“休克”为哪般

我们单位一台“黑豹”牌农用运输车,刚使用没多长时间,就得了一种奇怪的病:“休克”。运行中发动机突然自动熄火,发生“休克”。检查发动机,起动系统功能正常,可一次次起动,发动机就是不着火。从起动机能轻松地带动发动机可以判断没有发生烧瓦故障,估计问题可能发生在供油系统,可能是油路     

柴油机喷油泵的保养与故障排除

正柴油机喷油泵的作用是将一定量的洁净柴油以足够的压力和良好的喷油质量,在准确的时间内喷入气缸,保证柴油机获得较好的动力性和经济性。1喷油泵的保养柱塞偶件和出油阀偶件的配合间隙仅为0.001~0.003 mm,因此柴油机必须经滤清器过滤,以保证进入喷油泵中的燃油清洁。低压油路中不应留存和跑进空气,高压油路要保证密封,应定期检查各连接紧固件和精密偶件的密封性,使喷油泵泵油时柴油压力能迅速上升。     

排气管为什么会喷水

排气管为什么会喷水有一台江苏一５０４拖拉机在筑路期间，我们发现机车起动后运转正常，但熄火后隔了一段时间再起动较困难，特别是第二天起动更困难，甚至起动马达竟带不动曲轴旋转。检查油路与气路均正常，压缩情况良好，起动付喷孔未堵塞，检查各缸喷油咀技术状态良好...     

小拖起动困难的原因与排除五例

小拖常常发生起动困难的故障,机手摇转曲轴、给油、放下减压手柄不着火,机手累的满头大汗。检查油路、压缩、供油时间与配气定时发现不了问题。有的缺乏实践经验的机手发了懵。当然,柴油机起动困难的原因较多,但是,我们下乡搞技术状态检查,发现195柴油机起动困难的故障发生在以下几个原因较多: 一、由于出油阀封闭不严造成的起动困难 出油阀是三大偶件之一,也是最精密件之一,当工作性能良好时,能防止喷油器工作中滴油,使     

向进气管加机油助起动要不得

柴油机使用过久后,气门与气门座、活塞环与气缸套的密封性能降低,在这种情况下机车很难起动。而有一些机手则向进气管加机油,便使机车很顺利的起动了。这是因为进气管内的机油与空气同时被吸入气缸内,机油粘附在气门、气门座、活塞、活塞环及气缸套上,提高了密封性,在压缩行程减少了漏气,提高了     

T160A推土机故障排除实例

一、不能起动 现象：正常使用后停车，不能再次起动，并且无烟排出。 诊断：起动机正常工作，初步判断故障出在油路上。用手动泵泵油时，泵出的油量足，并且油流中无空气；手动泵也能快速工作。     

单缸柴油机起动困难怎么办

单缸柴油机是应用最多的动力机械，起动困难是比较常见的故障，其原因无非是燃油供给不正常和压缩不良两个方面。碰到起动困难，通常先从起动时喷油嘴能否发生“咕咕”的喷油声入手进行检查。一、听不到喷油的咕咕声这表明无燃油进入气缸或是进入气缸的燃油雾化不良。这时可将喷油泵上的放气螺钉（195柴油机则为进油管接头螺栓）拧松，观察是否有燃油流出。1．如无燃油流出表明低压油路不正常，应检查油箱中是否有油，柴油滤清器、油管是否堵塞，油路中空气是否排尽。特有燃油流出后，将放气螺钉拧紧。2．如有燃油流出说明低压油路正常，则…     

燃油系故障三则

1、一台S195柴油机起动困难。机手几乎换遍了曲柄连杆机构的所有部件,在检查喷油器正常的情况下,仍无济于事。后经鉴定,原来是出油阀密封环带与减压环带之间断裂,导致密封性能变差,供油滞后,起动困难,换出油阀后,故障排除。 2、一台S195柴油机发动后,时响时停,有时干脆不能起动,不拆御检查一切正常。拆下油泵检查发现,油泵中的调整垫块开裂,导致时好时坏,造成不