多连杆机械压力机遗传算法优化设计

采用多连杆作为机械压力机的工作机构代替原机械压力机曲柄滑块机构.采用矢量多边形法建立了滑块的运动方程,并且采用遗传算法建立了优化设计数学模型.以JH23-63型机械压力机的技术参数为依据,设计的多连杆压力机在公称压力行程范围内滑块的最大工作速度仅为96 mm.s-1,并且在曲柄转角α=50°~100°范围内具有平均速度为105 mm.s-1的明显速度平台.该多连杆压力机的低速锻冲特性与原普通型机械压力机相比其工作性能有明显的提高.     

机械压力机气压式制动理论及其仿真

建立了气压制动过程的绝热热力学数学模型,针对JH23-63机械压力机推导出制动力和制动功的计算公式.分析了影响滑块制动到上死点的影响因素,指出气缸的直径、气缸的初始容积长度和进入气缸的初始压力是滑块制动到上死点的可控制因素.利用计算机仿真绘制出了这3个变量变化对制动力和制动功影响的关系曲线.     

差动轮系的动力学分析

当今，各种机械设备中，周转轮系用的愈来愈多，具有两个自由度的差动轮系也不例外，但其动力学分析尚无简单实用的现成公式。本文从多自由度机构的动力学观点出发，研究差动轮系各轮的广义坐标与对外力矩之间的关系，进而建立其运动微分方程，以便用来定量定性地分析各种差动轮系各中心轮的运动参数与动力参数之间的内在联系。     

差动轮系中的循环功率分析

通过分析典型的差动轮系中齿轮受力与转速的关系,推导出差动轮系中当2个不同构件作主动件时的2种典型工况下,轮系产生循环功率的条件和原因,并采用某液压机械无级变速箱中的双排差动轮系的工作实例进行了分析和验证。研究结果表明,差动轮系中是否产生循环功率取决于2个主动构件的转动方向。该结论可以为采用差动轮系传递动力的系统提供理论参考依据,使系统避免工作在产生循环功率的工况下,提高系统的工作效率。     

电动汽车动力传动系统仿真研究

迫于环境污染和石油资源短缺的压力下,电动汽车成了适应21世纪汽车工业的可持续发展的重要考虑的发展方向.由干使用电机驱动,电动汽车还有其独特的优点.本文通过理论分析,对电动汽车的动力传动模型进行了讨论,给出了电动汽车控制策略和工作模式,给出相关的控制参数.通过MATLAB/Simulink建立了电动汽车的动力传动模型,其仿真结果表明该模型是合理的.     

拖拉机传动系统动态负荷特性的研究

通过对拖拉机实际工况的试验研究,给出了拖拉机动态负荷的概率分布、波动特性、能量分布规律及调整因素对负荷波动影响关系。     

基于大型农用机械EPS的电机驱动芯片A4935的应用

以A4935芯片为电机驱动控制芯片,以TMS320F28035 DSP为控制核心设计了一种用于大型农用机械转向系统的电机控制电路,通过试验验证,当大型农用机械转向时,通过调节电机的占空比很好地缓解了转向沉重的现象.     

高速收割机的试验研究(Ⅲ)高速收割机传动系统的试验研究

高速收割机传动系统是高速作业、高速切割、高速输送的重要保证。本文通过系统的理论分析和田间试验,确定了高速收割机的最佳传动方案和设计参数,其主要特点是齿形链式切割器的主动链轮与输送带的主动带轮同轴,使传动系统结构简单,工作平稳,噪音小,功耗低,可靠性高。     

手扶式山地牧草收割机传动系统的研究

通过系统的理论分析和田间试验,确定了手扶式山地牧草收割机最佳传动方案和选定适宜的主轴转速、切割速比、输送速比、行走系统的传动比等设计参数。其主要特点:自带动力,能耗低,效率高,结构简单,操作方便,适应性强。将输出动力通过操纵手柄和牙嵌式离合器的操纵,一路通过二级减速,在中间位置直接传递给切割器和输送系统,带动割刀边往复切割边侧向输送;另一路通过减速机构和离合器将动力传递给行走轮,从而完成机具边行走边切割,边输送铺放等一整套作业状态。     

推土机传动形式研究

从推土机动力性、经济性、作业生产率三大指标出发,详细分析了推土机对传动系统的要求,以及机械、液力机械和液压传动的特点,并分析、对比了各种传动方式在传动、牵引、操作、控制、调速、效率、生产率等方面的差异,指出了液压传动推土机所具有的优势及其发展前景．     

机械系统虚拟样机技术的研究与开发

回顾了机械系统虚拟样机技术的发展历史,简述了它对缩短机械系统产品设计开发的周期、降低成本、提高质量等方面的作用。对比分析了其理论基础──求解机械系统运动学和动力学的各种常用方法及其特点。阐述了国内外机械系统虚拟样机技术的研究现状,以及目前国内研究存在的问题。最后提出并分析进一步研究与开发的任务和对策。     

陕京输气管道弯管力学性能

具有９０年代国际先进水平的陕京输气管道工程，由于国内弯管标准对力学性能等没有要求或要求不明确，国外弯管标准不完全适用，因此参照国外普遍采用的先进标准及国内外制造弯管的经验，制定了该工程的弯管技术条件，力学性能等指标，这些指标均达到美国弯管标准。对实际制造的弯管检测数据表明，弯管力学性能等指标达到了技术条件的要求，与原材料钢管相比，σｓ，σｂ均降低，σｓ降幅更大，故屈强比降低，延伸率提高，表明弯管在     

机械系统虚拟样机软件原型的实用化研究

概述了机械系统虚拟样机仿真软件的作用与现状，采用软件工程学中的原型开发思想，分析了从软件原型到实用化、商品化以及产业化的开发过程，提出了机械系统虚拟样机软件实用化的基本内容和要求，应用多刚体系统动力学理论和面向对象的分析与设计方法，从数学建模、拓扑结构、约束类型、运动学动力学分析、数据交换以及人－机接口等方面进行了讨论。     

非H封闭式周转轮系效率计算

研究了非H封闭式周转轮系的效率、啮合功率流动方向与有关运动参数之间的关系，得到了依据差动轮系及封闭传动链的有关传动比判断啮合功率流向的简捷方法，解决了用啮合功率法计算效率的难点问题；并在此基础上，推导出非H封闭式周转轮系的效率计算的统一公式；此外，还分析了非H封闭式周转轮系的自锁条件。     

基于层次分析法的核心出版社评价体系研究

论述了核心出版社的评价原则,建构可行的评价体系,运用AHP法对出版社进行定性、定量分析评价,为图书采访工作提供切实可行的依据。     

非树型机械系统模型的树型化

采用图论的方法分析了非型机械系统的结构及其特点,对非树型系统树型化的铰切割方法进行了研究,给出了切割铰的选用原则和生成树的自动导出算法。采用C＋＋语言和面向对象技术设计了铰切割方法,冗余切割铰由计算机自动选择并切除,由此可将非树型机械系统化为树型机械系统,使得采用树型机械系统的动力学算法对非树型机械系统进行了和求解成为可能。文中以汽车驾驶室中的人机系统为应用实例验证了该算法的可行性。     

基于ALGOR的多连杆压力机工作台台板厚度参数优化设计

通过Autodesk Inventor软件建立多连杆压力机工作台台板模型,使用ALGOR软件模型的厚度参数进行有限元分析,根据分析结果比较受力变形数值是否符合设计要求,通过不断修正厚度参数,得到符合设计要求且节约材料的最佳台板厚度,达到优化设计的目的。