城市道路绿地的植物景观营造——以山东省东营市为例

阐述了城市道路绿地植物景观营造的一般原则,具体分析了山东省东营市城市道路5种绿地的植物景观营造,并指出了其中的不足之处,希望能对城市道路绿地景观建设起到一些借鉴作用。     

浅谈城市道路绿地的植物景观营造——以海南省海口市为例

阐述了海口市城市绿化指标现状,分析了四种城市道路绿地的植物景观的营造,希望对城市道路绿地植物景观的营造起到一些参考作用。     

浅析城市道路景观营造

道路景观是城市景观的框架，在一定程度上代表城市形象。城市交通运输、购物、交往，都离不开城市道路景观，对城市道路景观的营造是反映城市特色、展现城市魅力的重要手段。     

植物配置在道路景观空间设计中的视觉营造

指出了在道路景观设计中,景观空间视觉效果的营造除了道路形状本身外,植物配置也起到了很重要的作用。从道路景观空间的视觉特征、植物配置的作用及视觉营造方式等方面阐述了道路景观空间的整体特点,以期为完善现代城市道路景观提供借鉴。     

株洲市城区园林植物景观营造探讨

对株洲市植物景观营造的意义、绿化现状、景观营造原则进行了论述;对天元区城市道路景观效果进行了分析.其中天台路和长江路的植物景观简洁明快,层次分明,有季相变化,与周围建筑物协调统一,是株洲市的园林景观路,具有示范、样板作用;炎帝广场是株洲标志性建筑,植物景观有待改进.     

华南城市道路花境应用初探

指出了花境作为现代园林中营造植物景观的一种重要形式,进入中国已经有30余年,然而华南地区花境的运用总体上比较早实践的江浙沪落后一些。近年来随着新一轮城市绿化升级的需求,花境开始在华南城市道路绿化方面使用。梳理了花境的特点及源流,探讨了华南城市道路花境营造的地域性特点,提出了华南城市道路花境应用要点,以期为当下花境在华南城市道路营境中的进一步运用提供参考。     

乌兰察布新区道路绿化功能拓展探究

城市道路绿化带是城市绿地系统的重要组成部分,它不仅改善了城市的环境质量,更营造了道路的植物景观空间,吸收粉尘、二氧化碳,释放氧气,改善了环境质量,增加湿度。城市道路绿化不仅具有很高的景观价值,更具有很强的实用功能。通过选取乌兰察布中心城区新区3条道路绿化带设计施工案例分析,探讨道路绿化带的功能拓展。     

邯郸市道路绿地植物景观评价探讨

城市道路绿地是城市绿地系统的重要组成部分,也是城市形象的代表,城市景观中的生态性空间。本文选取邯郸市主城区典型的城市道路绿地植物景观进行分析和综合评价,邯郸市道路绿化覆盖率较高,实施了特色道路建设工程,同时也存在些问题:绿化树种单一,四季色彩单调,配置形式简单。基于评价结果提出邯郸市道路绿地植物景观的营造模式和改进意见,进而为邯郸市道路绿化提供了科学依据。     

营造地域特色的郑州中州大道景观

以郑州市中州大道北段绿化景观设计为例,通过对总体设计构思、景观分区、植物规划以及道路设施景观设计的综合分析,探讨如何将道路与周边环境有机地融为一体,营造具有地域特色的城市道路景观。     

浅谈盐碱地区滨水道路景观规划设计——以东营市“黄河龙”滨水道路景观规划设计为例

城市道路绿地景观规划设计是城市道路景观设计中不可缺少的重要元素,滨水景观的营造对道路绿地景观无疑是锦上添花。东营市作为共和国最年轻的土地,作为山东省盐碱地最多、受盐危害程度最重的城市之一,其滨水景观道路绿地设计有着其自身的特色,对城市的可持续发展起着重要的作用,作者以东营市＂黄河龙＂滨水道路景观规划设计为例,来探讨盐碱地区滨水道路景观规划设计。     

生态学语境下的城市入口道路景观设计--以鹰潭市梅园大道景观提质改造为例

指出了城市入口道路景观不仅体现了城市的风格特色,更对城市生态环境有着深远的影响。将生态学相关理论与城市道路景观建设的相关原则和方法进行融合,以鹰潭市梅园大道景观提质改造为例,从生态学的角度对城市入口道路景观营建的设计问题进行了研究,强调了道路景观与生态环境的密切联系,促进城市入口道路景观与人文的联系和关怀。     

佤族文化对沧源县城市建设的影响

通过挖掘佤族文化资源。分析了佤文化对沧源县城市建设的城市色彩、城市号观、城市建筑的影响,探索了一条更适合沧源县城市的发展道路佤族特色文化城市的可持续发展道路,为今后民族地区的特色城市建设提供参考。     

汕尾市林业生态景观提升建设研究

近年来,汕尾市积极实施绿色发展战略,林业生态建设得到进一步加强的同时具备了一定的生态基础,但是森林生态景观仍然较差,生态功能较脆弱以及城乡绿化发展不平衡,与日益增长的社会需求还有较大的差距.对汕尾市林业生态建设现状和建设过程中存在的主要问题进行了探讨和分析,并结合汕尾市现有生态景观格局提出了以主干道山体为骨架,以各县区...     

潍坊市城市道路绿化配置特点分析

对潍坊市景观型城市道路＂北海路＂绿化的植物种类及配置模式进行了调查与分析,结果显示：北海路绿化植物种类约有60多种,隶属53科58属,应用形式丰富多样;景观规划遵循适用性和安全性原则,以生态廊道的形式连通城市绿地系统;植物配置为乔、灌、草结合的复合型结构,乔木比例较大,灌木和观赏花木较少。对潍坊市道路景观绿化的进一步发展提出了建议。     

从功能角度出发的城市道路景观设计原则

目前,城市道路的景观设计已经成为道路设计的关键一环,是功能和美学的统一,是科学和艺术的结合。本文从城市道路景观功能的角度出发,对城市道路的景观设计原则进行了总结。     

浅析城市道路绿化景观的营建

根据园林造景的基本原理,通过对城市道路绿化景观的调查,发现在城市道路景观营建应该遵循以下原则:明确城市道路景观环境的定位;城市道路绿化景观有变化性和统一性;考虑道路与空间景观结合;结合地域特征构建具有人文特色的道路景观;重视绿化节点的道路景观效果;因地制宜,巧于因借。     

刘彭线路景观花卉配置

通过实地调查,以浙江省湖州市安吉县的一条重要县级公路——刘彭线路为目标,采用春季、夏季和秋季开花型品种花卉对道路主干线绿化带、道路节点花坛、道路沿街、沿线花箱和宅基地区块进行景观花卉配置和栽培造景.调查结果表明,各品种均能正常开花,表现出较好的环境适应性,景观效果良好.刘彭线路景观花卉配置可应用于季节性相对较强的景区和美丽乡村的建设中,并结合针对性的规划设计,可以取得理想的景观效果.     

城市道路景观规划设计

从阐述城市道路景观规划设计的重要性入手,总结了以前城市道路景观布置所存在的问题,进而探讨城市道路景观规划设计的思路与方法。     

重庆主城区南滨路至铜锣山山脊林地景观的梯度变化分析

根据重庆山地城市的地域特色,以铜锣山东坡从南岸区南滨路至南山风景区山脊的山地为研究对象,调查分析了面积约750hm2样区内的景观组成特点,并比较分析了不同人工干扰程度、海拔变化综合影响下的山地城市森林景观组成变化特点．结果表明,从城市建成区到铜锣山山脊,林地景观的组成特点受人为因素影响较大,林地案观的组成特点及空间格局从南滨路至山脊呈明显的梯度变化．林地的绿化覆盖率随海拔梯度的上升逐渐增加,斑块个数和密度却在逐渐减少;景观异质性趋势是：林地多样性指数减小,均匀度指数增加,景观破碎化程度减弱．     

长沙市三一大道中央分车带绿化景观改造设计

通过对长沙市三一大道中央分车带景观改造设计的综合分析,探讨了城市道路中央分车带景观的设计思路与表现手法.将城市交通改造与景观设计相结合,重点突出建设的安全性、合理性、科学性,体现地域特征,做到与城市的整体发展相协调,给使用者提供可观可赏的多元化景观空间.