基于服务能力的福州主城区城市公园布局分析

  目的  城市公园布局合理性是城市人居环境建设重要体现,分析福州市主城区城市公园的服务能力对提高布局合理性具有重要意义。  方法  利用地理信息系统(GIS)空间统计法,提出游憩可达性与避灾覆盖率2项指标对福州主城区城市公园现状布局的影响;通过城市兴趣点(POI)数据计算城市服务压力对城市公园潜在服务的需求。  结果  台江区、鼓楼区现状服务能力较好,避灾覆盖率大且路网丰富,可达性较好,服务能力最好的是鼓楼前公园;晋安区与仓山区现状服务能力较差,避灾覆盖率小且路网较差,较偏僻地区可达性较差,服务能力最差的是飞凤山公园。城市公园潜在需求分析表明鼓楼区服务压力最大,仓山区服务压力最小,城市公园集中在鼓楼区与仓山区。  结论  城市公园的布局较好,呈聚集性分布;布局合理性很好的区域主要分布在在鼓楼区北部与台江区南部,布局合理性很差的区域主要分布于仓山区的南部及东南部地区、晋安区东部及北部地区,原因是这些区域本来公园绿地就少,避灾覆盖率及游憩可达性较差。从城市空间布局上对城市公园进行优化;对城市公园现状优化有12个,其中,台江区4个,鼓楼区3个,晋安区2个,仓山区3个;根据土地利用情况,建设潜在城市公园:仓山区可建45个城市公园,鼓楼区可建7个城市公园,晋安区可建19个城市公园。图10表3参25     

基于网络分析法的宝鸡城市公园可达性研究

基于网络分析法和ArcGIS平台,以宝鸡市主要城区的10个城市公园为例,研究了步行、非机动车和机动车3种出行方式下的公园可达性,并从研究区整体和行政分区2个层面对公园可达性分布、可达面积和可达人口方面的数量差异进行了对比和分析。结果表明,研究区内公园空间布局不够均衡,呈现东西部高、中部低的现象;研究区整体范围公园可达性较差,在步行和非机动车出行30 min时,可达人口比只有9.5%和25.96%;对于3种出行方式而言,机动车的可达性最好,步行的最差;各行政区范围内公园可达性差异较大,渭滨区的可达性最好,尤其在步行和非机动车出行模式下的公园可达性远超过其他2个行政区。     

天津市中心城区公园绿地可达性与服务评价

为更准确地反映天津城市公园绿地的使用情况,基于遥感和GIS技术,对天津城市公园绿地的可达性和服务状况进行了评价。结果表明,天津城市公园绿地可达性水平总体上较高,超过85%的区域通过步行在15 min内可以到达最近的公园绿地。通过服务水平分析得出,天津市内将近99%的人口通过步行在15 min内可以到达公园绿地。但是,研究区内还是存在公园绿地的服务盲区,建议加强这些区域的公园绿地建设。     

结合建筑人口容量的南阳市公园可达性分析

随着环保意识的提高,市民越来越注重城市环境品质的提升,在公园规划中公园的可达性日益受到关注。文章以南阳市主城区为例,首先通过网络分析的方法研究公园可达性,将公园可达性划分为4个等级;然后通过卫星影像反演获得建筑人口容量,将可达性数据与建筑人口容量数据进行叠加分析。结果表明:南阳市5~15 min步行区域占总用地面积比例最高,该区域建筑人口容量最大,人均公园绿地面积较少;30~60 min步行区域占总用地面积比例最低,主要分布在白河北岸老城区。     

可达性视角下的丘陵城市综合性公园选址研究

根据丘陵型城市的特点,采用GIS中的网络分析模块对马鞍山市中心城区的综合性公园可达性进行分析,结合LA模型在可达性覆盖失衡的区域筛选出适宜的综合性公园选址地点。结果表明:马鞍山中心城区综合性公园分布不均匀,服务覆盖范围存在很大盲区;中心城区东南方向的可达性缺失现象最明显,西北方向及东侧均有不同程度的可达性缺失的情况;经由LA模型运算后,最后留存的6个能够满足周边居民点25 min内步行到达的要求,且有建设综合性公园条件的地块。采用网络空间分析法以模拟现实交通环境为主要手段对公园可达性分布进行数字量化,清晰地展现综合性公园实际可达性的分布状况,根据可达性分析结果,结合LA模型的演算使得公园选址有一定的科学依据。     

基于GIS的太原市景观格局与可达性分析

城市公园绿地是城市绿地系统中重要的组成部分,是衡量一个城市人居环境和城市环境的重要标准.本研究以太原市中心城区(环城高速内)为研究对象,运用遥感技术以及GIS相关技术,对太原市城市公园绿地可达性及景观格局进行分析.结果表明:①太原市城市公园绿地面积偏少且各行政区之间分布不均匀,其中杏花岭区城市公园绿地面积最小仅为0.99 km~2,占研究区的2.37%;②太原市城市公园绿地可达性整体较差,仅有不到50%的城市居民能在30 min内通过步行方式到达最近公园;③太原市城市公园绿地整体分布较为均匀,破碎化程度较低,但其景观形状较为规则,不利于城市生物多样性的维护,且斑块丰富度密度较低.本研究成果可以为太原市合理优化绿地空间结构布局提供理论依据.     

周口市建成区公园绿地空间布局与供需匹配研究

【目的】提高周口市建成区公园绿地布局的科学性、合理性。【方法】以周口市建成区为研究对象，采用分形理论、核密度估计法等方法，对城市公园绿地的空间布局特征进行具体分析，然后根据公园绿地的空间矢量数据和人口栅格数据获取了供需空间分布特征，再使用改进后的两步移动搜索法，评价公园绿地的可达性和供需匹配性，最后通过对公园可达性及供给和需求的聚类分析进一步剖析供需差异化的成因。【结果】1)周口市的公园绿地空间布局表现出整体集中、局部分散的特征，公园绿地主要集中在河流两侧，整体呈现为两条带状分布。其中新城区公园绿地数量明显多于老城区。2)周口市公园绿地密度从建成区中心向周围不断衰减。3)周口市建成区公园绿地供需匹配程度总体呈现出东北高西南低的空间分布特征，不同区域公园绿地供需匹配程度差异明显。4)周口市建成区的老城区大部分区域位于低供给高需求低可达性区域，新城区大部分位于中高供给中低需求中高可达性的区域。【结论】针对周口市不同分区公园绿地的特征，提出优化建议并给出构建方案，同时为城市公园绿地规划布局以及国家生态园林城市建设提供科学依据。     

基于改进两步移动搜索法的合肥市中心城区综合公园可达性评价

为提高城市综合公园布局均衡性地定量评估的准确性，以合肥市中心城区为例，提出一种基于改进多出行模式的两步移动搜索法，利用高德地图的路径规划模型，结合双变量局部空间自相关、洛伦兹曲线以及基尼系数等方法，在手机信令数据的基础上对不同时间阈值下的城市综合公园的可达性及供需情况进行分析，进一步揭示中心城区综合公园布局的合理性。结果显示：合肥市中心城区综合公园的可达性空间差异显著，可达性较高区域通常分布在新城区以及综合公园周边地区，并且随着时间阈值的提高，可达性水平的空间分布呈现均衡态势；合肥市中心城区在15 min与30 min时间阈值下均只有近5%的居住网格处于供需匹配状态；近7%的居住网格处于供需显著不匹配状态，主要集中于老城区西部以及滨湖区北部区域，居住区密度与综合公园数量是影响供需匹配的重要原因。研究结果表明，通过利用手机信令数据与高德路径规划数据作为数据源对传统可达性的计算方法以及两步移动搜索模型进行改进，建立微观尺度下城市综合公园的可达性评价框架，能够精确地评估城市综合公园的可达性；通过优化城市交通的通达程度以提高居民综合公园游憩出行的阈值，能够显著促进城市综合公园整体的空间分布合理性。     

诸暨市城市公园绿地布局现状分析评价

为进一步优化浙江省诸暨市城市公园绿地的布局结构,为今后同类城市的公园绿地布局参考,以浙江省诸暨市城市公园绿地为研究对象,通过实地调查研究和资料搜集,从公园绿地分类标准、景观生态学和景观可达性等3个层面出发,对诸暨市城市公园绿地的布局现状进行初步的分析和评价,并指出存在总体布局缺乏网络化、小型斑块绿地布局欠合理、公园绿地类型不健全等问题。最后结合诸暨市的城市特色,提出平衡布局各类公园绿地,加强大型斑快绿地建设,健全各类公园绿地类型、公园绿地布局结构网络化,强化公园绿地在布局上的均衡性与可达性,挖掘社会文化价值与创建地方特色等6条改进意见。     

郑州市城市公园空间布局分析

城市公园是最能体现城市绿地各项功能的绿地类型,其数量、面积、空间布局等直接影响到城市环境和城市居民的生活质量,并在一定程度上影响城市的发展。本文以郑州市公园绿地为例,从政府、地段、人口及经济发展等方面对公园的空间布局进行了分析,发现了存在的问题,提出了公园更新、兼顾公平性、效益性、可达性和发展附属绿地等建议。     

北京居民居住绿化环境喜好特征与生态价值观调查研究

为了使北京市居住区绿化环境得到进一步完善,利用网络问卷平台调查了居民对其居住区绿化环境的喜好特征和生态价值观。结果表明,大多数居民都喜欢在居住小区内的绿地进行户外游憩活动,且散步是社区绿地内最常见的游憩活动。有1/3小区还没达到绿地游憩设施的基本要求,北京的大多数城市公园的可达性较好。大多数小区绿地的季向多样性不佳。研究发现,不同特征人群的生态价值观差异较大,自身居住环境中绿化程度较低的人群生态价值观较强,而自身居住环境中绿化程度中等的人均生态价值观较弱。研究结果能够为居住区绿化景观规划提供一定的依据。     

基于多源数据的福州市晋安区公园绿地可达性研究

以福州市晋安区为研究对象,通过对城市绿地可达性进行评价,探究路网密度等微观因子对可达性的影响程度,并进行优化,从而提高晋安区公园绿地可达性水平,促进城市公园空间配置优化。基于百度地图API路径规划接口及热力图等大数据,采用多种出行模式(步行、电动车、驾车)的高斯两步移动搜索法、双变量空间自相关分析,对福州市晋安区公园绿地的空间可达性及其活力匹配特征进行研究;运用地理加权回归工具对可达性与影响因子进行相关性分析。研究表明：1)晋安区绿地可达性在空间上呈现中心向外递减特征,可达性较高的多为综合公园,较低的多为社区公园和街头绿地;2)公园绿地活力分布呈现西南部向东北部递减特征,低可达性高活力类型和低可达性低活力类型的公园绿地面积占比多,高可达性高活力类型占比最少;3)在可达性与其影响因子的关系中,发现道路服务指数、路网连接度对公园绿地可达性有显著影响;公园的空间分布上,鼓山镇东部及东南部、岳峰镇东北部为公园资源匮乏区。建议通过建设具有综合服务功能的公共绿地及和小型的公共绿地,优化散落分布的社区公园,提高路网密度以及路网连接度,以提升晋安区公园绿地可达性。     

城市公园免费开放后面临的管理问题与对策——以上海浦东新区为例

介绍了上海浦东新区公园管理现状,分析了公园免费开放带来的管理问题,提出了解决公园免费开放带来的管理问题的相关对策。最后,探讨了公园管理的新思路。     

不同培养环境对喜旱莲子草生长的影响

喜旱莲子草是中国首批9种重要的外来入侵植物之一,探究喜旱莲子草在5个不同环境下的生长势,进而为防治和利用喜旱莲子草提供参考。测定了5个不同小生境下喜旱莲子草生长的环境因子。结果表明:玻璃温室内喜旱莲子草的各生长指标均显著优于其它种植点。分析了环境温度、空气相对湿度和光照与喜旱莲子草的茎长、分枝数、节数和叶对数的相关性;并用逐步回归建立了这些生长指标与环境因子的模型。不同生长指标受环境因子的影响不一。茎长主要受晚上温度、中午湿度和早晨光照的影响,分枝数和节数受中午湿度和晚上温度的影响最大,中午、晚上温度和中午湿度是影响叶对数的主要因子。     

基于活动需求的上海夜间开放公园分布

上海实行夏令时节公园夜间开放政策已有5年,为市民夜间活动提供了场所,但目前开放数量仍不能满足活动需求。本文对已实施夜间开放公园的服务范围、周边社区分布、未开放公园的开放潜力进行综合分析,提出公园夜间开放应以居民需求为核心,并提出夜间开放公园数量及分布的优化建议。     

北京市常见绿化树种蒸腾特性与温湿效益研究

研究了12种北京市居住区常见绿化树种蒸腾特性，并以此估量其对于周围环境降温增湿的能力，旨在量化园林绿化树种的生态效益，为城市居住区绿化植物的选择和配置提供参考依据。结果表明，12个树种蒸腾速率日变化曲线多呈单峰或双峰曲线，基本呈现出早晚低、午间前后高的特点，单日内平均蒸腾速率值最高的为旱柳；除个别树种外，供试树种蒸腾速率与净光合速率、气孔导度、光合有效辐射呈极显著正相关，与叶片温度、气温等呈显著正相关，与胞间CO₂浓度呈极显著负相关；单位叶面积和单位土地面积的降温增湿能力最强的树种为旱柳，榆叶梅和一球悬铃木在12个树种中居于前列；水分利用效率最高的为金银木、紫丁香。     

笼养大鸨繁殖行为的时间分配和活动节律

利用全日制、瞬时扫描法对哈尔滨动物园2000年笼养大鸨(Otis torda)繁殖季节行为进行了观察,其繁殖期行为的日时间分配为：雌鸟,休息35％、游走38％、警戒18％、取食6％、理羽3％;雄鸟,炫耀38％、休息27％、游走13％、警戒12％、取食6％、理羽4％。大鸨日活动的节律性显示：一天有早晚两个活动高峰,休息主要集中于中午,休息所占的时间比例较大,这与野外大鸨的取食所占用的时间较大的时间分配模式产生了一定的差异。雌、雄鸟在游走和炫耀的时间分配上存在显著差异,其它行为无明显的性别差异,而且雌鸟对雄鸟的求偶、炫耀常常表现出不配合性,这可能是因为笼养条件的空间小、环境干扰较多引起的。天气对大鸨的行为有影响,对雄性大鸨的游走和炫耀行为有显著性影响。     

集水井开挖钢板桩围护计算

以上海市浦东新区浦东大道九号桥临时排水泵站为例 ,通过计算介绍了集水井开挖钢板桩围护选用     

地形影响下的贵阳城市避灾绿地可达性研究

避灾绿地可达性可以间接反映城市地形特征及布局。用实地勘察、文献检索等方法,对贵阳市自然环境、绿地建设情况进行调查;借助ArcGIS软件平台对贵阳市地形及居住点、绿地分布、服务范围及可达性进行研究,分析地形对绿地避灾可达性和有效避灾面积的影响。通过对贵阳市17个城市绿地的研究发现:1)基于1998—2018年遥感影像分析,发现贵阳市1998—2018年期间城市绿地呈现减少趋势,累积减少136.61 km2;2)对避灾可达性的影响:公园可达性在5 min内能够到达的只占总可达面积的1.65%;10 min可达占比4.36%;20 min可达范围占比13.18%;60 min占比63.67%。3)黔灵山公园等6个公园的有效避灾面积占比不足1%,观山湖公园等8个公园的有效避灾面积占比不足10%。同时还发现:城市广场占比较高,但数量较少,难以满足贵阳市总人口的避灾需求。