S195柴油机曲轴油封早期失效的分析

<正> 曲轴油封漏油是S195柴油机使用中比较常见的故障。现对S195柴油机曲轴油封的早期失效谈几点看法。曲轴油封的密封性主要是靠唇口与旋转轴颈间存在一定厚度的流体动力学油膜,此油膜与空气接触端在液体表面张力的作用     

考虑温度影响时具有表面纹理唇形油封的密封性能研究

基于弹流润滑理论和旋转轴密封的泵送机理,综合考虑密封唇表面粗糙度和表面纹理的影响,建立了油封密封区域的混合润滑数值模型.模型耦合了流体力学、变形分析、接触力学、温度能量守恒方程和黏温方程, 通过迭代求解数值方程,得到不同表面纹理(圆形、正方形、等边三角形)油封唇口的温度分布、不同转速下油封唇口的最高温度,对比分析了表面纹理对油封接触面温度的影响以及温度升高对油封泵吸率、油膜厚度、摩擦扭矩等密封性能的影响.结果表明:随着转速的增大,唇口最高温度线性递增,表面纹理明显提高了油封的唇部温度;油封工作时,摩擦面的温度从两侧向中间急剧递增,纹理区域温度明显升高,但3种纹理油封之间差异不具有统计学意义.温度升高导致3种纹理油封的泵吸率、油膜厚度、唇口密封压力下降,明显降低了油封的密封性能.     

汽油机起动困难故障的检查

汽油机起动困难的主要原因有:气缸及曲轴箱的密封性、点火系和供油系故障。 1.气缸及曲轴箱的密封性 气缸的密封为气缸与活塞之间是否漏气;曲轴箱的密封为曲轴箱结合面及曲轴的油封处,气缸及曲轴箱的密封性影响汽油机的起动性能。 检查时,用手转动起动轮,能较容易越过上止点,说明气缸压力太低,可拧下火花塞,从火花塞孔加些机油到气缸内,使曲轴     

内燃机曲轴油封的设计,选型,使用及发展

长期以来,内燃机曲轴采用唇型油封。随着内燃机强化指标的不断提高,曲轴输出端法兰的圆周速度增大,工作温度提高,使得一些传统结构的油封不能有效密封。为此,国内外许多内燃机制造厂都在不断提高密封材料性能和改进油封结构,力求使油封在适用范围、可靠性和使用寿命...     

旋转轴唇形油封泵汲效应

基于旋转轴唇形油封的微观和宏观泵汲原理,应用流体动力学一维雷诺方程及油膜厚度表达式,假设唇口接触压力分布近似为三角形推导出泵汲率方程,计算分析了安装相关参数(接触宽度、抱轴力)、结构参数(油侧唇角、空气侧唇角)及运行参数(转速)等对泵汲率和密封性能的影响.结果表明,优化前和优化后2种油封模型的泵汲率均大于0,满足密封要求.抱轴力一定时,接触宽度增加,泵汲率增加;接触宽度不变时,随抱轴力的增加,油封唇口摩擦扭矩增大,泵汲率逐渐变小,但变化幅度不大.空气侧唇角不变时,随着油侧唇角增加,2种油封的泵汲率均显著增加;油侧唇角一定时,空气侧唇角增加,泵汲率逐渐减小.随着转速增大,唇口动压效应增强,泵汲率随之增大.2种油封相比较,优化后油封明显具有更好的泵汲效应和密封性能.     

单缸柴油机曲轴后油封漏油试验

为了排除单缸柴油机曲轴后油封漏油故障，我们做过两个试验。1．主轴承盖上的回油孔流通面积试验我厂S1100柴油机于1986年6月投产后曾一度出现过曲轴后油封漏机油的故障。经检测，曲轴箱压力一般都在一1．37～－1．96kPa。经反复试验观察，最后找出了漏机油的主要原因：主轴承盖上的回油孔流通面积小（图）。我们在主轴承盖的油封座孔前最低处向外下方钻了一个孔，插入紫铜管，并用环氧树脂胶粘接密封。在紫铜管引出端插接透明塑料管，再将塑料管的末端插入机油尺孔中并密封机油尺口。这样，柴油机运转时，就可以直接从透明塑料管中看到曲…     

油封的正确使用

油封是一种典型自紧式唇状密封装置,其功能在于把油腔和外界隔离,对内封油,对外防尘。油封的特点是结构简单,重量轻,安装位置小,拆卸方便,密封性能好,在低压油润滑系统中作旋转密封件。但如果安装不正确,选材不得当,往往会造成油料泄漏,甚至危及人身、设备的安全。因此,合理选择、安装油封,在实际生产中是非常必要的。一、油封的密封原理油封的密封原理与O型环类似,由于在油封与轴之间存在着一个由刃口控制的流动压膜,其厚度恰好能使液膜与空气接触端在液体表面张力作用下形成一个弯月面,防止了工作介质的泄漏,实现了旋转轴的密封。该弯月…     

故障五例

<正>1.曲轴油封为啥失效 一台配装S1100型柴油机的小四轮拖拉机,主要从事运输作业。最近,柴油机好似个榨油机,每个接缝、油封处都漏油,机手开车经常弄的满身满脸黑机油,摸那那黑。于是机手更换上新曲轴油封、起动轴油封,但没过两天油封便又失效漏油了。没办法     

油封漏油的原因与安装注意事项

拖拉机、联合收割机的旋转轴端部，大多安装有骨架橡胶油封，其主要作用是阻止润滑油向外泄漏，并防止灰尘泥沙等污物侵入机器内部。橡胶油封若出现漏油现象，多为其严重磨损、老化或与其配合工作的旋转轴轴颈磨出沟槽所致。从使用和维护方面来说，油封唇口与轴颈表面的接合带应松紧适度，既不向外渗漏又能形成连续不断的合适厚度的油膜，用以减轻油封唇口和轴颈表面的磨损，并起到良好的防尘、防水、防漏的作用。     

密封唇部微观纹理方向对油封密封性能的影响

基于旋转轴密封的泵送机理,综合考虑密封唇表面三角形纹理方向的影响,建立了油封密封区域的数值计算模型,模型耦合了关于温度求解的能量守恒方程.通过迭代求解数值方程,得到唇表面三角形纹理不同方向(以三角形的重心为旋转中心,分别向右旋转0°,45°,90°,135°,180°,225°,270°,315°)时油封的泵汲率、油膜...     

曲轴油封漏油的原因及排除

S195、S1100柴油机在日常使用中,常会发生曲轴油封漏油的故障。曲轴油封漏油的原因及排除方法如下: 1.机油泵压力太高。有些新发动机或更换的机油泵,由于机油泵端面间隙过小,使机油压力过高,出现曲轴油封漏油。解决办法是:在机油泵端面增加适当的纸垫,使机油压力恢复到正常值即可。     

农用车机油消耗过多的检查

农用车机油消耗过多 ,说明发动机有故障 ,应查明原因 ,设法排除。一、检查有没有漏油的部位　容易漏油的部位通常是齿轮室密封不良 ,曲轴的油封密封不良 ,凸轮轴油封漏油 ,油底壳或气门室偏差漏油 ,空气压缩机曲轴后端密封不良或曲轴前油封漏油 ,其中特别应注意的是曲轴前端和后端漏油。前端漏油常因油封破损、老化或曲轴皮带轮或油封接触表面磨损过甚所致 ,曲轴后端漏油 ,除因后油封不良外 ,对无后油密封的发动机 ,还应检查后主轴承盖回油孔是否过小 ,凸轮轴后端油封是否漏油。二、检查机油是否被吸入燃烧室　在发动机高速运转时 ,如果排气…     

农用车机油消耗过多的检查

１检查有没有漏油部位。容易漏油的部位通常是正时齿轮室密封不良,曲轴的油封密封不良,凸轮轴后没堵漏油,油底壳或气门室偏差漏油,空气压缩机曲轴后端密封不良或曲轴前油封漏油。其中特别应注意的是曲轴前端和后端漏油。前端漏油常因油封破损、老化或曲轴皮带轮或油...     

曲轴油封漏油原因分析与防治

曲轴油封漏油是柴油机常见的故障，不仅浪费油料，污染环境，而且会加速零件磨损。本文以S195型柴油机为例，对曲轴油封漏油的原因进行分析。油封后日早期磨损①当主轴颈和主轴瓦配合问隙过大时，油封唇就不能紧随轴顿表面密贴，造成漏油。②柴油机转速变化频繁，或者超过额定转速时，油封后口的边界润滑油膜极易受到破坏，使油封后口的温度升高，超过95℃橡胶迅速老化，加剧唇口磨损，甚至烧熔唇口，造成漏油。③曲轴轴颈工作表面过于粗糙，如有锈蚀、碰伤、拉毛严重等，使油封唇口磨损急剧增大。④油底壳润滑油赃物过多，油中的灰尘、积…     

影响骨架式橡胶油封动密封的因素及其对策

分析了影响油封动密封的因素,提出产生微型泵效应的动力源,为油封唇口压力曲线和皱纹曲线的合理分布进行了解释。 此外,对农业工程机械中的密封提出反装油封产生微泄漏,以形成对唇口接触区域清洗作用的设想。     

筒式减震器的维修

(1)漏油。造成漏油的主要原因是油封或密封垫圈磨损严重。如果密封垫圈磨损，油会从缸筒壁漏出；如果是油封垫圈或毛毡油封损坏，油会从活塞杆的端头漏出。当发现上述部位漏油时，应更换油封或垫圈。     

S195柴油机曲轴油封漏油分析

1.油封本身质量有问题 (1)几何尺寸不符合要求。按规定曲轴油封的内径应比曲轴轴颈小0.5～1.2mm,但有不少厂家生产的油封过盈量超过1.7mm,这样势必产生过大的径向压力,使磨损加     

浅谈油封的选择与装配

油封是许多机械上的重要部件。因为,机械的转动部位都需要润滑,润滑部位都需要密封,密封部位就需要安装油封。同样,油封在农业机械上也是重要的部件,起着很重要的作用,下面介绍几点油封选择与装配方面的常识,供农机同仁借鉴。     

农用车机油消耗过多的检查

机油消耗过多．说明发动机有了故障，应查明原因设法排除。1．检查是否有漏油的部位。正时齿轮室密封不良，曲轴的油封密封不良，都穿易造成漏油。另外还存在凸轮轴后没堵漏油，油店壳或气门室偏差漏油，空气压缩机曲轴后端密封环密封不良或曲轴前油封漏油。其中特别应注意的是曲轴前端和后端漏油。前端漏油常因油封破损、老化或曲轴皮带轮或油封接触表面磨损过甚所致，曲轴后端漏油，除因后油封由封不良外，对无后抽封的发动机，还应检查后主轴承益回油孔是否过小，凸轮轴后端油堵是否漏油。2．检查机油是否被吸入燃烧室。在发动机高速运转…     

曲轴油封漏油巧修方法

不少机手反映,S1100型柴油机曲轴上的油封(规格50×80×12)封不住油,更换新油封后,往往使用不到一个月,就发生漏油现