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相似文献
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1.
农用拖拉机上普遍配有铅酸蓄电池作为启动动力的能源和停车时的临时照明。笔者发现许多拖拉机上的蓄电池使用不到一年就不能再继续用了。一般来说,蓄电池的使用寿命是两年,当然如果使用质量好的品牌产品.精心呵护,可以使用三到四年。农用拖拉机上铅酸蓄电池提前报废,原因是多方面的.但主要原因是农机手缺少蓄电池的使用与维护方面的知识.  相似文献   

2.
<正>蓄电池的使用寿命一般在2~3年左右,如果使用和维护得当的话,使用寿命可延长到4年以上。平时如果不注意蓄电池的使用保养,蓄电池的使用寿命也就几个月。蓄电池的维护保养其实很简单,为了使蓄电池经常处于完好的技术状况,对蓄电池要严格按照保养要求进行,做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和电解液比重控制等工作,就能有效地延长蓄电池的使用寿命。1.清洁、检查蓄电池外部(1)取下蓄电池座架防尘罩,检查蓄电池的固定情  相似文献   

3.
在机动车的养护中,蓄电池的保养常常被忽略,很多车主都认为蓄电池的维护无关痛痒,其实不然,如果不养成好的使用习惯,也会缩短蓄电池的使用寿命或者造成损坏,造成不应有的经济损失。一般的蓄电池可用2~3年。但是如果使用不合理的话,3~4个月可能就要更换。一、及时维护保养1.在每日的保养中,应注意外壳、盖子、线夹和电极桩的清洁,因为泥土、灰尘以及溢出的电解液,  相似文献   

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如何延长蓄电池的使用寿命   总被引:1,自引:0,他引:1  
蓄电池在使用中所出现的故障,多是由于维护和使用不当而造成的。蓄电池的外部故障,有壳体和盖子裂纹、封口胶干裂、极桩松动和腐蚀等。内部故障有极板硫化、自放电、内部短路、活性物质脱落、极板拱曲等。在使用时,主要应防止过量放电和过量充电。过量放电将使极板硫化,极板上的活性物质形成了不能参加化学反应的白色PbSO4晶体,这是蓄电池早期损坏的原因之一。由于大电流造成的过量放电,如使用起动机过多,大电流放电时间过长,而又不能及时地得到补充充电,会造成极板拱曲,损伤隔板,使蓄电池处于不良状态。过量充电时,电池电解水产生氢气和…  相似文献   

5.
蓄电池寿命的长短,与使用维护关系很大.如果我们在使用中做到以下几点,就能延长蓄电池的寿命. (1)起动长期停放的机车,要用手摇起动方法,不要用起动电机起动.因为在停车的时间里,蓄电池只放电不充电,新蓄电池20天就没电了,旧的天数更少.  相似文献   

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蓄电池以其高性价比而广泛应用于拖拉机等机动车辆上。通过对蓄电池使用寿命的影响因素分析,提出了延长拖拉机蓄电池使用寿命的有效措施。  相似文献   

8.
铅蓄电池是汽车、拖拉机及工程机械的通用电源 ,由于价格贵、寿命短 ,所以设法延长其使用寿命 ,将具有很大的经济意义。蓄电池的充电正确与否 ,是延长蓄电池使用寿命的重要基础。由于机动车上蓄电池是在发电机恒定电压下进行充电的 ,故当电解液补添与调整之后 ,如何正确选择其充电电压是关键所在。1定压充电特性蓄电池在发电机定压充电工况下 ,充电电流与发电机和蓄电池的电压差成正比。开始阶段由于蓄电池电势与发电机端电压相差很大 ,充电电流也很大。但随着充电时间的延长 ,电位差会逐渐减小 ,充电电流也会逐渐减小。如果发电机端电压调…  相似文献   

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蓄电池在使用中所出现的故障,多是由于维护和使用不当而造成的。蓄电池的外部故障,有壳体和盖子裂纹、封口胶干裂、极桩松动和腐蚀等;内部故障有极板硫化、自放电、内部短路、活性物质脱落、极  相似文献   

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王梁 《农村电工》2009,17(10):35-36
阀控铅酸蓄电池(本文称蓄电池)被称为免维护蓄电池.但免维护不是不维护,它是相对于原有开放型富液铅酸蓄电池维护量小而言.由于免维护的误导,大家在使用过程中都放松了对蓄电池的日常维护和管理,造成其使用寿命缩短,进而影响了正常的使用.理论上蓄电池的使用寿命可达到15~20年,而在实际使用过程中,其寿命往往缩短到10年以下.笔者现将影响蓄电池使用寿命的主要因素及提高其使用寿命的措施作一介绍.  相似文献   

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目前110 kV、35 kV等级的中低压变电站内,配备蓄电池的设备主要是直流屏和通信装置。现就直流屏备用蓄电池的使用寿命问题做一简单探讨。1站内直流系统对蓄电池的运行要求蓄电池作为站内直流系统的备用电源,要求平时保持在一定的充电水平,以便在直流屏高频开关电源或硅整流装置交流失电,发生故障导致不能输出直流电源时,能及时投入,从而不影响站内直流设备和直流回路的正常运行。因此,蓄电池本身性能应能满足其容量、  相似文献   

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张博 《河北农机》2006,(2):21-21
我是一名农用车驾驶员,为减少行车故障,对蓄电池的使用和维护比较重视,蓄电池的性能除与本身的结构、质量有关外,还与能否正确使用和维护有很大关系.  相似文献   

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<正>拖拉机蓄电池的正常使用寿命一般是三年左右,但是若使用和维护不当,最易引起早期损坏,有的蓄电池使用不到一年就不能用了。因此,为了提高蓄电池的使用寿命,就需要了解蓄电池过早损坏的原因,掌握蓄电池的正确使用方法。1.蓄电池过早损坏的原因(1)蓄电池长时间大电流放电。长时间连续使用起动机,使蓄电池不停的大电流放电,容易造成蓄电池内部极板弯曲、极板上活性物质脱落。(2)蓄电池电解液液面过低。电解液液面过低,会  相似文献   

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随着制造技术的不断进步,普通的铅酸蓄电池将逐渐被免维护铅酸蓄电池所取代,从电动自行车到轿车已普遍采用免维护铅酸蓄电池,目前已有很多大型拖拉机和联合收获机也采用免维护铅酸蓄电池.但是免维护不等于不维护,因为免维护蓄电池也会产生结晶硫化物,不及时进行维护保养,将会严重影响使用寿命.据资料介绍,国产免维护铅酸蓄电池按照理论设计使用寿命来说应使用10-12年,但是实际使用寿命通常为4-6年,有的甚至只有2-3年.其原因固然是多方面的,恐怕"免维护"是主要方面之一.  相似文献   

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不久前,随一辆农用车出差,行至中途,突然一声巨响,蓄电池发生爆裂。蓄电池为什么会爆裂?司机认为是充电电流太大,不少驾驶员也持相同观点。为帮助司机正确认识蓄电池爆裂的原因,正确地使用和保养蓄电池,延长其使用寿命,在此谈几点看法,与机手朋友共同探讨。  相似文献   

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贾东辉 《南方农机》2019,(8):119-119,121
铅酸与镍镉电池使用范围广泛,如在通信、UPS、消防、柴油机等领域都起着非常关键的作用。为了使电池运行更加安全可靠,文章对铅酸与镍镉电池因环境温度造成的蓄电池容量及寿命等方面的影响进行了分析,望为今后蓄电池长期有效运行及维护提供参考。  相似文献   

19.
农用车用普通铅酸蓄电池 ,由于其自身结构及材料的原因 ,自行放电难以避免 ,若一昼夜容量下降幅度不超过总容量的 2 % ,则属正常放电。但日常使用中常遇到这样的情况 :前一天收车时蓄电池电量尚足 ,次日出车时起动电机转动缓慢无力 ,不能带动曲轴转动 ,灯光暗淡 ,喇叭声音小。以上现象表示蓄电池有自放电现象。现将引起蓄电池自放电的原因及应采取的对策介绍如下 :一、电液不纯 电解液中杂质太多 ,其中杂质微粒形成带电离子 ,与极板之间形成局部电池 ,使正负极板上的活性物质逐渐转变为硫酸铅 ,从而降低蓄电池的容量。可用比重计取出少许电…  相似文献   

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阀控铅酸蓄电池已经在电力系统中得到了广泛的应用,因其全密封、无须加水维护,被称为“免维护”蓄电池,由于“免维护”的误导,在使用过程中都放松了对蓄电池的日常维护和管理,造成蓄电池使用寿命缩短,进而影响了正常的使用,理论上,阀控铅酸蓄电池的使用寿命可达到20年,而在实际应用中,也只在10年以上,其使用寿命经常缩短为10年以下。现就影响阀控铅酸蓄电池使用寿命的主要因素,及提高其使用寿命的措施,提供一些经验。  相似文献   

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