谈我国P系列长型直喷式喷油嘴偶件的研究与发

一、P系列喷油嘴研究的目的和意义 燃油喷射技术是决定柴油机性能好坏的关键，喷油嘴偶件性能关系到发动机的动力性和经济性及操纵性，同时也关系到环境保护、废气的排放和城市噪音。目前我们国家大多生产S系列短型预燃室式和涡流室式喷油嘴精密偶件，耗油率高，节能效果差，将来要被P系列长型直喷式喷油嘴所代替。根据环境保护的基本国策，原机械工业部曾作出决定：今后大中型柴油机应全部采用直喷式喷油嘴，并逐步向中小型柴油机过渡。近几年来，直喷式喷油嘴在市场中占有率逐年提高，社会需求量亦逐年增大     

单缸柴油机耗油量超标的原因分析

目前,国产手扶、小四轮拖拉机、小型农用运输车、农副产品加工机械配套的柴油机,大多数是单缸柴油机。有些操作手在使用过程中,只顾使用不注重技术保养,导致柴油机技术状态恶化,最突出的表现就是耗油量超标。耗油量过大会使发动机冒黑烟、功率下降、经济性变差。耗油量过大的原因分析如下。 (1)喷油嘴偶件磨损。喷油嘴偶件磨损后关闭不严,一造成渗     

柴油机三大偶件的检查与判断

喷油嘴、柱塞副、出油阀副并称为柴油机三大偶件。此三大偶件的功能直接影响柴油机的正常运转。本文作者结合日常工作就柴油机喷油嘴、柱塞副、出油阀副三大偶件的检查与判断作了精辟的分析,并就如何延长柴油机三大偶件使用寿命进行了有益的探讨。     

谈我国P系列长型直喷式喷油嘴偶件的研究与发展

一、P系列喷油嘴研究的目的和意义 燃油喷射技术是决定柴油机性能好坏的关键,喷油嘴偶件性能关系到发动机的动力性和经济性及操纵性,同时也关系到环境保护、废气的排放和城市噪音。目前我们国家大多生产S系列短型预燃室式和涡流室式喷油嘴精密偶件,耗油率高,节能效果差,将来要被P系列长型直喷式喷油嘴所代替。     

喷油嘴卡死巧判断

喷油嘴是柴油机的三大精密偶件之一,它的卡死是造成柴油机无法起动和自动熄火的重要原因之一。当喷油嘴卡死后,柴油机就会出现冒黑     

喷油嘴偶件早期损坏的原因及预防

喷油嘴偶件的正常使用寿命一般为2500小时以上,但据调查,在实际使用中使用寿命超过1500小时者寥寥无几。现在分析一下喷油嘴偶件早期损坏的原因及预防的方法。 1.喷油嘴偶件早期损坏的原因 (1)乱拆卸。不少机手认为柴油机供油系统故障较为常见,所以柴油机一     

应重视出油阀偶件技术状态检查

在排除S195柴油机故障时,当发现燃油系统有毛病时,一些机工总是在柱塞副偶件和针阀偶件上找问题,盲目地更换喷油嘴和柱塞,使这些尚能继续使用的精密偶件废弃不用,增加修理费用,却忽视了对出油阀偶件的检查。出油阀偶件在供油系中起重要作用,磨损后可以使喷油嘴滴油、燃油供给量增加、供油时间迟后,从而导致发动机难以起动、敲缸,转速不稳,排气冒黑烟及马力下降,油耗增加等故障。     

柴油机喷油嘴不能装错

一台S195型柴油机更换了柱塞副、出油阀偶件、喷油嘴后.发动机功率下降。检查发现,原来是错用了ZS_(15)—S_(1.5)型喷油嘴。S195型柴油机应使用ZS_1S_1型喷油嘴,该喷油嘴的喷孔直径为1毫米,雾化锥角为4°,雾化锥角小,喷油集中,发动机容易起动,而ZS_(15)—S_(1.5)型喷油嘴的喷孔直径为1.5毫米,雾化锥角为15°,从而导致了上述故障,更换喷油     

单缸柴油机耗油量超标的原因分析

目前国产手扶、小四轮拖拉机、小型农用运输车、农副产品加工机械配套的柴油机,大多数是单缸柴油机。有些操作手在使用过程中,不注重技术保养,导致柴油机技术状态恶化,最突出的表现就是耗油量超标。耗油量过大会使发动机冒黑烟、功率下降、经济性变差。其主要原因是柴油机的“三大偶件”严重磨损,现分析如下。(1)喷油嘴磨损。喷油嘴磨损后关闭不严,一造成渗油、滴油、喷油提前、喷油延续时间长;二造成喷油雾化质量差,燃烧不完全,还可能使喷油嘴被从气缸内窜出来的高温高压气体烧蚀卡死在喷油位置上。(2)柱塞副磨损。柱塞副磨损后,泵油时油液…     

燃油系三偶件的简便鉴定法

柴油机燃油系统中柱塞副、喷油嘴、出油阀副技术性能的好坏直接影响着发动机的动力性和经济性,更换过早会增加维修费用,更换过晚又降低发动机动力性和经济性。要想适时更换三对精密偶件,通常都要到试验台进行鉴定。现介绍一种适用于小型柴油机的不拆卸简便鉴定法,供广大农机界朋友一试。     

延长喷油嘴使用寿命

高压油泵是柴油机的重要组成部分 ,而喷油嘴又是高压油泵不可缺少的三大精密偶件之一 ,所以正确使用及快速准确地排除油嘴故障 ,直接关系到整部发动机的起动和功率。烧卡喷油器在柴油机中较为普遍 ,有的刚换上几个小时就被烧坏 ,其中原因 ,虽然有的是制造质量差 ,但更主要的还是由于使用维护不当而引起 ,喷油嘴烧损后 ,该缸不工作 ,发动机无力 ,有缺腿现象 ,要是针阀卡死在开启状态 ,用逐缸断油法找出不喷油的喷油器时 ,当松开高压油管连接螺帽时 ,会发现有气泡冒出 ,严重时有“丝丝”的气声膨胀行程燃气冲入高压油管 ,高压油管发势 ,由于针…     

柴油机精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容。     

柴油机三大精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响着柴油机的动力性和经济性.保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容.     

农业机械常用柴油的使用与预净化

轻柴油是农业机械使用的主要燃料,使用前如果没有进行预净化,会给柴油机带来严重的损耗。柴油机使用预净化过的轻柴油,不仅可以延长精密三大偶件(喷油嘴、柱塞、出油阀)的寿命,还可以提高柴油发动机功率,降低油耗成本,减少环境污染。因此,轻柴油预净化是一项利国利民的重要工作。     

三大精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀副和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机动力性和经济性。三大精密偶件的正常使用寿命一般为２５００ｈ,但据调查,使用寿命超过１５００ｈ者了了无几,多数使用寿命仅５００ｈ,有的甚至仅几十小时。寿命短的原因除制造质量差和...     

要重视出油阀偶件的检查

要重视出油阀偶件的检查在排除５１９５柴油机燃油系故障时，一些机工盲目地更换喷油嘴和柱塞，却忽视了对出油阀偶件的检查，常常导致不能“对症下药”，白白浪费时间和增加修理费用。出油阀偶件磨损后，会使喷油嘴滴油，燃油供给量增加，供油时间滞后，从而产生发动机敲缸、起动困难、转速不稳、排气冒黑烟及功率下降、油耗增加等故障。出油阀偶件的技术状态，可用以下几种方法检查：（１）将出油阀放在喷油器试验仪上做喷油试验，良好的出油阀喷出的柴油应呈雾状。如果油束呈连续不断的线条，并有小油滴从油头滴下，表明出油阀磨损严重。…     

如何保管农机零配件

1．喷油嘴、出油阀、柱塞副是柴油机的三大精密偶件，配合间隙小，稍有锈蚀，就会降低使用性能，甚至报废。因此，家庭新购置的精密偶件，若作为备用，应保持原封，并放在通风干燥的室内保存。对从发动机L拆下来的、尚有修复价值的精密偶件，应清洗干净后，涂上清洁的柴油和机油，按原样装配好，并用塑料袋包存好，以防锈蚀。     

如何延长三大偶件的使用寿命

喷油泵是柴油机的心脏,而柱塞体、出油阀、喷油嘴三大偶件又是燃油泵的核心,供油的任务主要是靠三大精密偶件去完成.为使偶件减少磨损,延长使用寿命,就必须加强燃油装置的维修和保养,提高燃油的清洁度,确保三大偶件的正确装配.     

柴油机燃油系统三大精密偶件的损坏原因及预防

柴油机广泛应用于各种农用动力机械,燃油系统状况的好坏直接影响柴油机的工作效率和性能。柱塞、出油阀、喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机动力性和经济性。正确维护与保养、及时检查与调整,就能提前消除故障隐患,降低故障发生率。现将其损坏原因及预防措施叙述如下     

谈柴油供给系重要配合件的技术鉴定

柴油供给系重要配合件技术状态对柴油机工作影响很大,在农机修理和故障诊断排除中,都离不开对这些精密偶件的技术鉴定。本文讲述了柱塞偶件、出油阀偶件、喷油嘴偶件、分配泵分配转子和分配套筒的技术鉴定方法。