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52. 怎样安装气缸套? 在不装阻水圈的情况下,气缸套应能用手轻轻地装入气缸体孔内,并能转动灵活。气缸套上端凸台应高出气缸体上平面0.06~0.16毫米,各缸套的高度差值不超过0.03毫米。凸出高度不够时,可在气缸套凸台下面加紫铜垫。阻水圈装入气缸套环槽内  相似文献   

2.
《江西农机》2010,(1):24-24
一忌用气缸盖压装气缸套。有的农机手在安装气缸时,不装气缸垫,直接装上气缸盖,通过拧紧气缸盖螺栓压装气缸盖。当气缸套压到位后,气缸盖的压力全部作用在仅3毫米左右的缸套台肩上,从而导致气缸套断裂。正确的安装方法是:将木板放在气缸套上端,用锤子轻敲木板,直至气缸套装到位。  相似文献   

3.
1.不能用气缸盖压装气缸套 有的农机手在安装气缸时,不装气缸垫,直接装上气缸盖,通过拧紧气缸盖螺栓压装气缸盖。这样,当气缸套压到位后.气缸盖的压力全部作用在仅3毫米左右的缸套台肩上.会导致气缸套断裂。正确的安装方法是:将木板放在气缸套上端.用锤子轻敲木板,直至气缸套装到位。  相似文献   

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<正>一忌用气缸盖压装气缸套。有的农机手在安装气缸时,不装气缸垫,直接装上气缸盖,通过拧紧气缸盖螺栓压装气缸盖。当气缸套压到位后,气缸盖的压力全部作用在仅3毫米左右的缸套台肩上,从而导致气缸套断裂。正确的安装方法是:将  相似文献   

5.
气门座圈在发动机上看起来微不足道,但若安装不当易引发一系列故障。下面就气门座圈的安装谈几点看法: 1.注意气门座圈的选用。选择气门座圈时应从两方面考虑。一应优先考虑与原产品材料相近的气门座圈。二应考虑与气缸盖材料相近的气门座圈。因为各种材料的膨胀系数不同,受热后气门座圈与气  相似文献   

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1、看冒烟、查烟色发动机正常工作时,一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟,有时用肉眼难以看出。若冒黑烟,则说明气缸内油多气少,燃烧不完全;若冒蓝烟,则说明气缸套与活塞、气门与气门导管等磨损间隙过大,若冒白烟,则说明燃油掺水,或柴油未完全燃烧,气化后从排气管冒出。2、看喷油、查卡滞喷油泵喷油应不偏射、不滴油、油雾均匀、射程适当,工作时可听到清脆的"扑哧、扑哧"声,用手摸高压油管有脉动感。喷油良好并不能完全说  相似文献   

7.
一、何时更换气缸套 (1)当气缸套的磨损已超过最后一次修理尺寸,应更换新的气缸套。(2)当气缸套的最大磨损量、圆柱度、圆度及气缸套与活塞的配合间隙任何一项超过极限值时,一般都应换新件。(3)气缸套内表面如发生轻微拉缸(一道道不深的刮痕),可用细金刚砂布打光后再用,严重时,一定要更换气缸套。(4)气缸套因飞车、连杆螺栓折断、活塞销窜出等事故被捣缸破裂外,一般在气缸套的台肩下缘圆角处容易产生整齐的断裂,即气缸套“掉头”。此时,都应更换气缸套。(5)气缸套外部的穴蚀,表现为局部出现聚集蜂窝状的孔穴,呈现红褐色,严重时,形成穿透斜状小孔。此时,也应更换气缸套。  相似文献   

8.
一、气缸套本身的问题1 硬度过高或强度偏低。按气缸套 (铸铁 )的技术要求 ,气缸套内圆表面活塞环行程范围内的硬度 ,不经表面处理的柴油机气缸套硬度应大于或等于2 10HBS ,汽油机应大于或等于 190HBS ,且同一气缸套内圆表面的硬度差均应小于或等于 30HBS。由于硬度没有上限 ,有的厂家在制造时宁硬勿软 ,往往硬度达 2 5 0HBS以上 ,这不仅给加工带来困难 ,更主要的是硬度越高铸铁越脆 ,越易断裂。气缸套材料的机械强度应符合规定的HT2 0 0要求 ,其抗拉强度应大于或等于 2 0 0MPa。如果偏低 ,气缸套容易断裂。2 退刀槽半径过大或过小…  相似文献   

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机械维修     
机械维修简易维修经验10则(1)为防上5195型柴油机的气门应因松动、裂缝,延长其使用寿命,可在气门座圈的周围涂一层油漆,然后压入气缸盖气门座圈孔中即可。(2)为有效防止AK-10型起动机活塞环定位销钉脱落,可将销钉加长,使其穿透活塞内壁,并把伸出的部分折弯后固定好。(3)为延长东方红-75型拖拉机活塞、气缸套的使用寿命,可在空气滤清器中央吸气管上安接一根300~400毫米长的橡胶管,这样可避免拖拉机顺风作业时,驾驶室前产生涡流,减少进入空气滤清器的灰尘。(4)当高压或低压油管破裂,又一时没条件…  相似文献   

10.
下乡维修中,检查气门与气门座圈时,常遇到气门与气门导管技术状态良好,而气门座圈的锥面却失圆较严重。在无锥度铰刀时,可采用下法解决: 1.擦净气门和气门座圈,将印泥油薄薄地涂在气门锥面上。 2.用气门柄吸住气门,且放入气门导管内,轻轻拍打并旋转数次取出,则在气门座圈锥面上留下断断续续的弧形印迹。  相似文献   

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1.不能用气缸盖压装气缸套 在维修中,有的机手在安装气缸套时,将带有阻水圈的气缸套放入机体孔中,不装气缸垫,直接安装气缸盖,通过拧紧气缸盖螺栓压装气缸套。这样,当气缸套压到位后,气缸盖的压力会全部作用在宽仅3mm左右的缸套台肩上,会导致气缸套断裂。气缸套正确的安装方法是:用木板放在气缸套上端,用锤子轻敲木板,直到气缸套装到位。  相似文献   

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一位机手对一台泰山—12型小四轮拖拉机维修时,更换了气缸套、活塞、活塞坏、进气门、排气门,重新镶了气门座圈,结果试车时发现气缸压力一直升不上去。之后,机手对气门进行了研磨,仍不解决问题。修理工修理时,首先拆下气门,在气门座圈下缘与座圈孔接缝处抹了一些黄油;之后装复气门、气缸盖后摇转曲轴,拆开仔细检查,发现排气门座圈下缘的黄油有3处被吹透,由此可以说明这3处在漏气。为此,经对排气门座圈孔修复并铰圆,然后又配加大尺寸的座圈后,气缸压力恢复正常,发动机启动良好,运转稳定,功率也上升了。一台恒山—12型小四轮拖拉机在运输作业…  相似文献   

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如何铰削气门座圈(l)根据铰刀上标注的角度正确选用铰刀,且刀杆和气门导管的间隙不要大于0.05毫米(如磨损超过允许值时应更换导管)。(2)用45”铰刀铰削气门座圈密封斜面,至消除磨损和烧蚀痕迹为止。(3)缩小密封环带宽度。先用75“铰刀铰削气门座口,...  相似文献   

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一、随意加垫 一台S195型柴油机,修后试车,即出现缸套断裂事故。原因是机手在更换缸套时,担心缸垫与气缸套之间的压紧力不足,冲坏缸垫,在缸套台肩下面垫了两层废气缸垫的铜皮,致使气缸套凸出机体上平面过多(标准凸出量为0.05~0.17毫米),当拧紧缸盖螺栓后。气缸套承受的压力过大,从而使气缸套从台肩处断裂。 二、机体变形 机体变形会使气缸套座孔几何尺寸发生变化,气缸套安装后产生较大的附加应力,致使气缸套疲劳而引起炸裂。例如,一台195型柴油机几个月内炸裂了5只气缸套,其主要原因是机体变形所致。机体变形的原因有:(1)机体铸件的时效处理没有达到技术要求,机体内存有较大的内应力,导致机体变形。  相似文献   

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许多农机零部件上打印了各种字码,它们有着特定的含义,在采购时应仔细看清楚,在维修作业中,必须按有关要求进行装配,例如: 活塞 铝活塞顶部一般打印有0.00、0.25等字样,前者表示标准活塞;后者表示直径加大0.25毫米的活塞,它必须与内径镗大0.25毫米的气缸套相配用。有的活塞上还印有重量和尺  相似文献   

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正用汽油机启动的农机具,有播种机、机动喷雾器等,汽油机都是采用磁电机点火装置进行点火,磁电机一旦发生故障,就会影响发动机的正常启动。一、磁电机无火1.主要原因:低压电路断路、短路,高压电路断路、短路或接触不良;电容器击穿等。2.排除办法:(1)检查断电器触点有无油污、烧蚀、接触不良。若烧蚀时,可用白金砂条打磨触点;若白金触点烧蚀严重其厚度小于0.5 mm时,应重新铆触点。检查电容器是否击穿,其方法有几种,一是用比较法判断,可换一新  相似文献   

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气缸垫冲坏的原因及其预防小型单缸柴油机气缸垫冲坏后,失去密封作用,向外窜气或使水箱内冒泡。如果屡换气缸垫屡坏,应重点检查是否是下列两点原因。气缸套突出机体上平面高度不够。气缸套安到机体上,其上端面应高出机体平面约0.1毫米,如果低于0.03毫米。或两...  相似文献   

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<正> 所谓曲轴窜动,即指曲轴轴向游动量超过0.35毫米以上(要求0.05~0.35)。由于曲轴前窜,迫使活塞连杆总成前移,造成活塞、气缸套前部方向严重偏磨,引起机车烧机油,马力下降,不能使用。窜动严重的机车,打开油底  相似文献   

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正发动机冷却系统漏水,不仅给加水带来麻烦,漏水严重时,会导致发动机过热,烧坏气缸垫、缸盖,机体产生裂纹、变形,损坏机件。缸套阻水圈、水芯头漏水会冲淡油底壳机油,使零件锈蚀而加剧磨损,漏得严重时,会使机油变稀失去润滑作用,易发生拉缸、烧死事故。因此,发动机漏水故障不容忽视,应及时查找原因并排除。一、气缸套漏水1.气缸套漏水的原因(1)发动机长期过热,气缸套阻水圈漏水老化,失去密封作用;维修保养中抽出活塞时,没有先将气缸套上部的积碳刮除,而是猛推活塞带着气缸套移动,导致  相似文献   

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离合器从动金是离合器中最易损坏的零件之一,主要缺陷是摩擦片磨损、烧伤、龟裂、表面估有油污、摩擦片松动、从动盘钢盘翘曲变形或断裂、钢企与盘毂铆接松动及花刍孔磨损等.具体维修方法如下:1.当磨损尚不严重,铆钉沉头还有一定深度时,不须更换摩捺片.如果铆钉松动,可用冲子冲紧或更换新铆钉;如摩擦片表面有油污,可用汽油清洗;有局部烧损可用砂布打磨,继续使用。2.当磨损厚度低于规定厚度要求,或铆钉头低于摩擦片表面不足0.5毫米时,应更换摩擦片.(1)拆除旧片.用比铆钉直径小民4,~0.5的钻头,钻出铆钉头,然后再轻轻…  相似文献   

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