蓄电池点火系统的故障诊断与排除方法

汽油机是由多个机构和多个系统组成的一种热力发动机.点火系统是汽油发动机的重要组成部分,也是很容易出现故障的一个系统.一旦点火系统出现故障,就会直接影响到汽油机的正常工作,如发动机不能启动或启动后无法正常运行、动力性与经济性下降等.为此,根据蓄电池点火系的故障特点,对蓄电池点火系易出现的故障进行了全面、系统的分析,并且在此基础上提出了相应的解决方法.     

起动机通电后不转故障排除

<正>起动机是带动发动机运转的机器,起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。起动机如果发生了故障,发动机就无法启动。起动机通电后不转是较多发性故障。接通启动开关后,起动机不转,应立即断开起动开关,在故障没排除前不要随意接通起动开关。因为起动机一旦内部搭铁和短路后,电流会突然增大,如不及时关闭起动开关容易烧坏起动机、蓄电池等电气设备,另外电枢轴的轴承     

蓄电池点火系的故障判断

一、发动机不能起动或停转 1.检查蓄电池电压是否正常 如果按喇叭不响或开大灯不亮,则表示蓄电池电压过低,容量不足,或电流表到蓄电池之间以及蓄电池到搭铁之间接触不良。 2.判断故障在高压电路还是低压电路 ①接通点火开关,踩下起动踏板或摇转发动机,如果电流表指针指示放电3～5安,并间歇地摆回零位,表示低压电路良好,故障在高压电路;如果电流表指针为零或指示放电3～5安,而不摆回零位,或指示大电流放电等,表示低压电路有故障。     

汽车发动机发动不着的故障诊断

国产解放CA1091型、东风EQ1090E型和北京BJ2020S型等系列汽车发动机发动不着故障诊断如下:当接通点火开关,启动发动机,如出现起动系故障现象时,按起动系故障诊断方法进行检查排除。如出现点火系低压电路故障时,按低压电路断路     

汽车蓄电池点火系及断电器特点分析

断电器是汽车蓄电池点火系中的重要电器,由于断电器触点工作时反复地启闭,方使点火系初级电路接通或切断,又使点火线圈次级电路感应出高电压。由于点火系次级电路是一个典型的电阻、电感串联电路,又给断电器、触点酿成了一个不断被电火花烧蚀的恶劣环境,使其成为蓄电池点火系乃至发动机故障的多发部位。 一、蓄电池点火系的特性分析 蓄电池点火系由点火线圈、火花塞、断电     

住友挖掘机常见故障及排除方法

1.发动机不能启动或启动困难。引起此故障的原因和排除方法是:(1)启动线路断路。检查启动开关,接通断线,排除接触不良接线处。(2)启动机扭矩不足。检查蓄电池电量,存电不足时充电;启动机出现故障时应更换或修理;接线松动时电阻过大,应清理、紧固。(3)发动机过冷。加热水启动。(4)燃     

机油压力表的故障诊断与排除

机油压力表配合传感器监视发动机润滑系机油压力正常与否。若传感器或机油压力表及电路发生故障,就会出现机油压力表指示值失准,即读数偏大或偏小,以及指针不动等现象。 一、发动机不工作时检查 接通点火开关,观察油压表、水温表、燃油表等,若指针都不动,表明电源电路断路;如果油压表不动,其它表都正常,表明油压表     

拖拉机汽车电气设备维修30个怎么办

15.起动开关接通正常,松开时熄火怎么办? 这表明点火线圈上的附加电阻已断路,导致初级电流不通,发动机熄火。这时,应更换附加电阻。若临时无电阻可换,则可将点火线圈上“开关——电源”上的线直接移到开关的接线柱上,隔出附加电阻,作为应急措施。 16.蓄电池电压不足或损坏怎么办? 蓄电池电压不足或损坏造成发动机起动不着时,为应急可将风扇皮带调紧些,调高怠速,使电流表始终指示在充电位置,然后用别     

汽车起动机故障的检修技巧

汽车起动机的常见故障及其检修方法如下. 一、起动机不转动 接通启动电路后,起动机不运转,除蓄电池损坏电量不足、接线错误或接触不良外,一般是内部断路和电磁开关故障(空转正常则毛病在电磁开关).可以通过"看"电流表指针摆动情况;"听"电磁开关和蓄电池的响声;"摸"导线连接点温度等简单方法,迅速地查找出其原因所在.     

低压电路故障导致发动机不能启动故障的排查

<正>汽油发动机不能启动,主要是油路或电路故障导致。电路故障分为低压电路故障和高压电路故障。这里我们主要讨论低压电路故障导致的发动机不能启动问题的解决。低压电路故障又分为低压电路断路和低压电路短路。一、低压电路断路1.故障现象打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针指示"0",且不作间歇摆动,表明从蓄电池至分电器触点间有断路     

车辆起动系统故障浅析

从故障现象进行判断．当接通点火开关和起动开关后，发动机不能转动，甚至连起动机特有的起动声也没有，可能是起动机根本不转，或是起动机转动缓慢无力。面对上述现象，首先应根据车辆的起动原理，大致判断可能的故障部位，千万不能不加分析，凭着感觉乱拆乱卸，从而造成故障的进一步扩大。对平时正常使用的车辆和长期闲置不用的车辆，其判断的侧重点应有所区别。长期闲置的车辆出现了起动系不正常现象，一般应首先考虑蓄电池的性能状态，能否继续可靠使用，各有关连接导线是否连接可靠：然后检查起动机是否损坏。而正常伸用的车辆突然出现…     

D4DD发动机起动系统电路故障的诊隧

起动系统包括蓄电池、起动机、电磁开关、点火开关、挡位开关、点火锁止开关、连线线束和蓄电池线束。当点火开关钥匙置于“启动”位置时,电流通过,为起动机电磁线圈供电。此时,电磁开关铁芯和离合器换挡杆激活。离合器小齿轮与飞轮齿圈啮合从而启动发动机。发动机启动时,为避免起动机电枢过度旋转造成损坏,离合器小齿轮装有单向离合器。如图1所示。     

D4DD发动机起动系统电路故障的诊断

起动系统包括蓄电池、起动机、电磁开关、点火开关、挡位开关、点火锁止开关、连线线束和蓄电池线束。当点火开关钥匙置于"启动"位置时,电流通过,为起动机电磁线圈供电。此时,电磁开关铁芯和离合器换挡杆激活。离合器小齿轮与飞轮齿圈啮合从而启动发动机。发动机启动时,为避免起动机电枢过度旋转造成损坏,离合器小齿轮装有单向离合器。如图1所示。     

联合收割机启动电路故障及排除方法

故障现象:启动无反应 原因分析:一是蓄电池极柱松动或电缆线搭铁不良.二是启动电路中易熔线、电流表、点火开关的启动挡、启动继电器损坏或接触不良.     

发动机不易启动的电路故障

电路故障使发动机不易启动常有以下三种情况：一、低压电路断路打开点火开关,摇转曲轴,若电流表指针指示为“0”,不作间歇摆动,则证明蓄电池至分电器触点间有断路故障。先按喇叭,若喇叭不响,开灯不亮,检查蓄电池至电流表是否断路。可用导线在起动机接柱试火,有火为起动机至电流表间     

起动机不停转故障原因分析

车辆起动系是最易出现故障的系统之一,其中的起动机不停转故障较常见.故障现象:旋转起动开关钥匙至起动挡位置,启动发动机,发动机不着火,钥匙回位停止启动,但起动机仍然继续带动发动机旋转,此即为起动机不停转故障.这种故障危害极大,因长时间大电流工作,蓄电池、起动机轻则缩短使用寿命,重则报废,生产中应引起足够重视.其产生的原因较多,笔者分析如下.     

农业机械电气设备的临时急救

1.蓄电池单格电池短路。当蓄电池中某一单格电池短路而影响启动时,可用“隔出法”临时急救:(1)用螺丝刀或扳手搭接在短路单格电池上,使电路接通,待启动着火后,取下螺丝刀或扳手;(2)如因缺少配件不能彻底排除短路时,可在短路单格的两极桩上栽螺钉,用粗铜线将栽钉接好即可。 2.启动开关损坏。若行车途中因启动开关的故障不能启动发动机时,可用螺丝刀将起动机电磁开关的电源接线柱(粗的)与吸拉线圈接线柱(细的)     

联合收割机发动机不能启动的故障分析

联合收割机发动机不能启动应主要从以下四方面去分析和排除故障: 1启动系统故障通常故障有启动电机不转、启动电机运转无力、启动电机转但发动机不转。主要原因有两个原因方面:①电源问题,②启动电机自身有故障。接通电源,按喇叭和打开大灯,如果喇叭不响,大灯不亮,表明是电源的故障;如果喇叭响,灯光正常,表明是启动线路或启动电机自身出了故障。     

起动机常见故障分析

一、接通起动机开关，起动机不转。 应先按一下喇叭，以判断供电线路有无故障。若喇叭不响，则应检查蓄电池，看蓄电池极柱是否太脏，卡子和极柱的连接是否松动；若喇叭响，则表明蓄电池及供电线路良好。再用导线接通起动机开关上的接线柱，若起动机转动，则说明触点和触点盘接触不良；若起动机不转且接线柱无火花，则表明起动机内部短路；若起动机不转而接线柱有强烈火花，则表明起动机内部有搭铁或短路的地方。这时应将起动机卸下解体检修。对于用电磁开关的起动机，要检查开关有无故障。可用一根导线将起动机和蓄电池来的火线相接。若起动机转动，则说明启动开关有故障。再将继电器盖打开，用导线将其触点直接相连，若起动机转动，则是继电器有故障，应检查继电器触点是否烧蚀，线圈是否短路、断路等。     

弥雾喷粉机故障巧排除

弥雾喷粉机的常见故障主要分两部分:发动机故障和工作部件故障。一、发动机故障发动机的故障通常出现在供给系和点火系上。若发动机拉转启动多次不着火,说明发动机无法启动。首先用