发动机润滑油污染原因分析及对策

由于人们在使用、管理中不重视对润滑油质量的检测和污染控制以及在储存、添加、更换等过程中方法不当,润滑油被污染的现象较为严重,使发动机的工作可靠性和使用寿命严重下降。以下通过对润滑油污染物的种类、来源以及危害等方面的分析,提出加强对润滑油污染的控制及预防措施。     

柴油机润滑系统的污染及预防措施

柴油机是一种复杂的机械，润滑油的污染会加速运动件的磨损和油道堵塞，从而导致故障的发生。因此应重视润滑油的污染问题并采取有效预防措施，以提高柴油机的可靠性和延长其使用寿命。１润滑油的污染物及来源（１）金属磨损微粒。这是摩擦副的磨损产物，主要有钢、铸铁、有色金属（铜、铅等合金）磨粒。（２）非金属软微粒。主要包括柴油燃烧不完全产生的积炭、润滑油因受热氧化产生的胶状沉淀物、密封元件磨损磨粒、过滤器失效的产物。（３）外界污染物。这主要是柴油机工作环境空气中含有的各种污染物和加工装配过程中带入的污染物。它主…     

柴油机捣缸的原因及预防

柴油机捣缸的原因及预防捣缸是重大机械事故，轻者使缸套、活塞、连杆损坏，严重时使整个发动机报废。发生这种事故的原因，除零件制造质量不符合要求外，大都是由于使用中的疏漏引起的。一、零件质量不符合技术要求曲柄连杆机构的零件，如活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓以...     

柴油机穴蚀的原因及预防

柴油机气缸体、气缸套穴蚀破坏以机体刚度差、振动大、散热不良、结构不合理的柴油机严重一些，同时速度也快得多。现以4115柴油机为例，将其产生的原因及预防措施分别叙述如下：1柴油机穴蚀的原因（1）振动产生穴蚀设计规定气缸套与活塞的配合间隙应为0．22～0．29mm，气缸套与气缸体下腰带配合间隙设计为0．26～0.44mm，但由于配件厂产品质量等问题，实际配合间隙远远大于以上值。再加上现在大都采用供油速率较高的Ⅱ号泵，使气缸套在工作中产生强烈振动，穴蚀破坏速度加快。（2）冷却系结构上的缺陷如4115柴油机，其凸轮轴一侧，气缸体与…     

柴油机烧瓦的原因及预防

本文介绍了烧瓦的症状表现,从润滑油油品、油量及轴颈和轴瓦装配方面分析了烧瓦故障原因,从日常维护保养、修理安装及使用方面阐述了预防烧瓦具体措施。     

柴油机入冬后启动难的原因及预防

笔者在农机维修站注意到,每年秋后天气转冷,送修的柴油机(拖拉机)中,启动困难的要占相当大的比例。客观上,低温造成润滑油浓度增大、流动性变差、启动阻力增加,混合气更难燃烧,使启动变得相对困难,然而,仍有部分柴油机能较顺利地启动。很显然,启动的制约因素除气温外,机器本身的技术状态是关键。实践证明,柴油机如存在某些启动困难的隐患,例如气缸压缩力偏低、启动小孔不畅、配气相位异常、供油时间不准等,如果在气温较高的情况下,这些隐患不足以造成明显的启动障碍,但一旦遇到低气温,上述隐患便发展成启动困难的故障。其实,入冬后启动变难…     

针阀偶件早期损坏的原因及预防

针阀偶件的正常使用寿命一般为2500小时以上。但据调查,使用寿命超过1500小时的寥寥无几,一般多在500小时左右,有的甚至只使用了几十个小时。造成使用寿命短的原因,除制造质量和保管欠妥外,以乱拆乱卸、清洗不当、装配调整不当、使用劣质燃油等造成针阀偶件早期损坏多见。现将其早期损坏的原因及预防措施分别叙述如下:     

高压油管断裂的原因及预防

柴油机高压油管断裂多发生在与高压油泵连接的一端 ,断裂前裂纹多出现在管端球头与油管外径相接的过渡圆弧处。高压油管易损坏的原因有以下几点 :1 安装高压油管螺母的扭矩不符合要求。一般拧紧高压油管螺母的扭矩应控制在 4 0～ 6 0N·m ,扭矩过大 ,会损坏螺纹 ,并使高压油管变形 ;扭矩过小 ,密封锥面处易渗漏。当螺母扭到规定的扭矩 ,油管接头还有柴油渗漏时 ,就应卸下油管 ,仔细察看球头与高压油泵或与喷油器相接触的圆锥面间是否有脏物 ,接头与相连的圆锥体是否对中 ,排除故障后再按规定扭矩拧紧。2 .高压油管两端与喷油器和出油阀紧座…     

气缸、活塞及活塞环早期磨损原因及预防

一、气缸、活塞和活塞环磨损的特点从使用经验得知，每台柴油机经过一定的使用期后，首先磨损的是气缸、活塞和活塞环。这些零件的磨损情况有以下特点：（1）活塞环的磨损以第一道气环磨损最快，它与环糟的间隙也增长最快。（2）气缸壁在工作中是沿长度方向逐渐磨成圆锥形，磨损最大的部位在气缸上部与第一道压缩环上止点相对应的位置，磨损最小的部位则在缸壁的下部。（3）气缸在工作中同时在横断面内磨成椭圆形，椭圆形的长输位于工作的侧压方向。（4）在柴油机工作中，气缸与活塞之间的间隙．是随着运转时间的增加而增加的。二、早期磨损…     

柴油机穴蚀的原因及预防

柴油机气缸体、气缸套的穴蚀破坏,以机体的刚度差、振动大、散热不良、结构不合理的柴油机更为严重一些,同时穴蚀的速度也快得多。现以4115型柴油机为例,将其穴蚀产生的原因及预防措施分别叙述如下:一、柴油机穴蚀的原因1·振动产生穴蚀。设计规定柴油机的气缸套与活塞的配合间     

柴油机烧瓦的原因及预防

发动机冒黑烟,排气有强烈的爆鸣声,以至于突然熄火,此时切离离合器,转动曲轴时有转不动或转动困难的现象,这是烧瓦前的特征,具体分析有以下几点:1·烧瓦如果在使用中突然发生,一般属于使用方面的问题。大致有以下原因:(1)机油量不足,油泵吸不到油;(2)若烧瓦现象发生在冬季,有可能机油内有水结冰,强行启动发动机,使油泵传动轴扭断或传动齿轮打齿;(3)更换机油时油底油塞未及时扭紧或忘记拧紧,工作时油塞丢失,使机油突然全部漏掉;或外露的机油管与其它机件接触产生摩擦,将油管磨漏,使机油流失;(4)机油内含有杂质或滤清器不起作用,杂质刮伤瓦片…     

柱塞泵断裂原因及预防

柱塞泵在固定盘下部断裂的原因：(1)在油泵壳体内落入螺钉、开口销、垫片等小零件及其他异物。     

柴油机精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件。其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态 ,是使用保养的一项重要内容。三大精密偶件的正常使用寿命一般为2 5 0 0 h以上。但据调查 ,使用寿命超过 1 5 0 0h者了了无几 ,一般多在 5 0 0 h左右 ,有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当原因之外 ,以乱拆乱卸、装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成三大偶件损坏的原因为多见。1　三大精密偶件损坏的原因(1 )乱拆卸　不少机手因为柴油机供油系统故障较为常见 ,所以柴油机一旦发…     

单缸柴油机烧瓦抱轴的原因及预防

<正> 柴油机在工作中,如转速突然下降,排气冒黑烟,并伴有较强的爆燃声,继续工作,柴油机自动熄火,曲轴立刻停止转动,这便是发生了曲轴烧瓦抱轴的故障。 单缸柴油机发生烧瓦抱轴是比较常见的严重故障之一,轻者需要更换轴瓦,严重的必须更换曲轴,造成较大的经济损失。但只要我们平时勤检     

柴油机燃油喷射装置磨损的原因分析及预防对策

一、燃油喷射装置精密偶件磨损形式及原因分析 　　1柱塞和套筒的磨损 　　高压油泵的柱塞和套筒使用一段时间后，会因磨损使其配合间隙、圆度及圆柱度误差增大 (如图 1)，并使局部严重磨损 (如图 2)，从而影响柱塞副的工作性能。磨损的类型和原因有如下几种： 　　(1)磨粒磨损 　　燃油与外界接触时会混入尘土，这些尘土主要由粒径 <2μ m的矿物质组成。柱塞副泵油的过程中，在供油和回油的最初瞬间，含有微粒的燃油使油孔通道面积急剧变化，产生严重的非稳定节流，缩口处的压力和流速大幅升降，伴随强烈的窝流和冲击挠动。结果在不到 1m…